{"id":16910,"date":"2015-04-10T11:58:08","date_gmt":"2015-04-10T09:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=16910"},"modified":"2015-04-10T11:58:08","modified_gmt":"2015-04-10T09:58:08","slug":"dbus-completa-la-renovacion-de-su-flota-de-microbuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/en\/news\/dbus-completa-la-renovacion-de-su-flota-de-microbuses\/","title":{"rendered":"Dbus completa la renovaci\u00f3n de su flota de microbuses"},"content":{"rendered":"

\"microbuses\"<\/a><\/p>\n

Dbus ha incorporado a su flota dos nuevos microbuses que ya est\u00e1n circulando por las l\u00edneas de autob\u00fas urbano de San Sebasti\u00e1n. Se trata de la segunda fase de renovaci\u00f3n de la flota de microbuses: junto con los cuatro microbuses que se renovaron en diciembre, con estas dos unidades queda completamente renovada la flota asignada a las l\u00edneas de microbuses que dan servicio de transporte p\u00fablico a las\u00a0zonas altas de San Sebasti\u00e1n.<\/strong> Concretamente, prestan servicio en las l\u00edneas 36. San Roque-Aldakonea, 37. Rodil-Zorroaga, y 38. Trintxerpe-Altza-Molinao.<\/p>\n

Los nuevos microbuses tienen chasis Sprinter de Mercedes Benz suministrado por Goiko Auto y han sido carrozados por la empresa Integralia, seg\u00fan el modelo In-Urban, personalizando y adaptando los veh\u00edculos a las necesidades reales de las personas usuarias\u00a0de las l\u00edneas de microbuses de Dbus. Los nuevos veh\u00edculos disponen de tecnolog\u00eda Euro 6, la m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente<\/strong>. Dbus es la primera empresa de transporte urbano en adquirir microbuses urbanos con esta nueva tecnolog\u00eda que permite reducir las emisiones contaminantes hasta los niveles m\u00e1s bajos del mercado.\u00a0Los microbuses cuentan con\u00a0prestaciones para una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y eficaz\u00a0para los complejos recorridos que realizan los microbuses, en zonas de orograf\u00eda dif\u00edcil.\u00a0<\/p>\n

Disponen de pantallas informativas, que permiten por primera vez que los microbuses puedan emitir, al igual que el resto de la flota, avisos de pr\u00f3xima parada y otras noticias de inter\u00e9s. Este sistema hasta ahora s\u00f3lo estaba disponible en las l\u00edneas de autobuses y con la renovaci\u00f3n de la flota de microbuses se extiende tambi\u00e9n a estos nuevos veh\u00edculos. Las pantallas interiores van indicando sobre un mapa el recorrido de la l\u00ednea y avisando de las pr\u00f3ximas paradas. A su vez, las personas usuarias pueden solicitar al personal de conducci\u00f3n que ponga en funcionamiento el audio. De esta manera, los usuarios y usuarias pueden escuchar los avisos de pr\u00f3xima parada, que se emiten en euskera y castellano. Las personas ciegas y de visi\u00f3n reducida tambi\u00e9n pueden activar estos avisos con el mando del que disponen y que pone en marcha un servicio informativo de audio.<\/p>\n

Las novedades principales<\/strong> de estos microbuses son:<\/p>\n

1. Ampliaci\u00f3n de la capacidad a\u00a026 plazas.<\/p>\n

2. Disponen de pantallas informativas, que permiten emitir, \u00a0avisos de pr\u00f3xima parada y otras noticias de inter\u00e9s.<\/p>\n

3. Los nuevos veh\u00edculos cuentan con motor Euro 6, que permite reducir el consumo con respecto a los actuales microbuses Euro 3, as\u00ed como una reducci\u00f3n de los niveles contaminantes, que bajan a niveles \u00ednfimos equipar\u00e1ndose a los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n de gas o GNC (Gas Natural Comprimido). Las reducciones de emisiones contaminantes son las siguientes: disminuci\u00f3n en un 28,60% de las emisiones de mon\u00f3xido de carbono (CO), 80% las de hidrocarburos (HC), 92% las de mon\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx) y 90% las de las part\u00edculas en suspensi\u00f3n.<\/p>\n

4. Rampa el\u00e9ctrica para accesos para el acceso de silla de ruedas.<\/p>\n

5. Caja de cambios autom\u00e1tica de 7 velocidades con confort optimizado y reducci\u00f3n de consumos.<\/p>\n

6. Asiento profesional adaptado a las necesidades ergon\u00f3micas del puesto de conductor.<\/p>\n

\u00a0
Otras caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong> de los veh\u00edculos son:<\/p>\n

\u2022 Plataforma baja integral de acceso.
\u2022 Un espacio para personas de movilidad reducida.
\u2022 Apertura de puerta corredera que reduce el actual tiempo de maniobra de apertura.
\u2022 Sistema para optimizaci\u00f3n del aislamiento t\u00e9rmico del interior.
\u2022 Equipo climatizador de techo (fr\u00edo\/calor).
\u2022 Butacas accesibles para personas de movilidad reducida a pie de piso bajo, evitando tener que subir el escal\u00f3n.<\/p>\n

Con esta segunda fase de la renovaci\u00f3n de la flota, Dbus refuerza la importante apuesta que en los \u00faltimos a\u00f1os est\u00e1 realizando hacia las nuevas tecnolog\u00edas en sus veh\u00edculos, con el fin de garantizar el m\u00e1ximo confort, seguridad y sostenibilidad de sus autobuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dbus renueva su flota de microbuses<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16901,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94,218],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16910"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}