{"id":18007,"date":"2015-06-18T10:46:00","date_gmt":"2015-06-18T08:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/sin-categoria-en\/profesionales-del-transporte-de-chile-visitan-las-instalaciones-de-dbus-2\/"},"modified":"2015-06-18T10:47:08","modified_gmt":"2015-06-18T08:47:08","slug":"profesionales-del-transporte-de-chile-visitan-las-instalaciones-de-dbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/en\/news\/profesionales-del-transporte-de-chile-visitan-las-instalaciones-de-dbus\/","title":{"rendered":"Profesionales del transporte de Chile visitan las instalaciones de Dbus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Visita_Chile.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-18005 alignleft\" alt=\"Visita_Chile\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Visita_Chile-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Visita_Chile-300x200.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Visita_Chile.jpg 461w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El mi\u00e9rcoles 17 de junio Dbus recibi\u00f3 en sus instalaciones la <strong>visita de una delegaci\u00f3n chilena<\/strong>. Los representantes de empresas de transporte de la ciudad de Santiago de Chile pudieron conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobaron en detalle los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos instalados en la flota de autobuses de San Sebasti\u00e1n, como el sistema antibunching (anti emparejamiento) y de conducci\u00f3n eficiente, los sistemas de informaci\u00f3n con audio para invidentes o las nuevas m\u00e1quinas validadoras m\u00e1s r\u00e1pidas y eficientes, as\u00ed como los sistemas de control y gesti\u00f3n para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses.\u00a0<\/p>\n<p>La delegaci\u00f3n chilena conoci\u00f3 el <b>Sistema de Ayuda a la Explotaci\u00f3n (SAE)<\/b>, que permite la aplicaci\u00f3n de las nuevas tecnolog\u00edas para mejorar el servicio al usuario y crea un canal de comunicaci\u00f3n interna entre las Cocheras y los conductores. Con este sistema, que se implant\u00f3 en Dbus en 2004, en todas las paradas se pueden conocer los tiempos de llegada de los autobuses y en el interior del autob\u00fas se ofrece informaci\u00f3n de la pr\u00f3xima parada y posibles transbordos.<\/p>\n<p>Los responsables tambi\u00e9n se mostraron interesados en el innovador <b>BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebasti\u00e1n<\/b>, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexi\u00f3n eficaz y un excelente servicio de informaci\u00f3n al\/la usuario\/a en tiempo real y una planificaci\u00f3n optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en d\u00eda con el sistema BRT en dos de sus l\u00edneas, 5 Benta-Berri y 28 Amara-Hospitales, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus, que supone un ahorro aproximado de 10.5 millones de euros anuales a la ciudad gracias a la reducci\u00f3n de accidentes, ruido, emisiones contaminantes a la atm\u00f3sfera y aglomeraciones de tr\u00e1fico. La delegaci\u00f3n chilena se qued\u00f3 gratamente sorprendida por la eficiencia y eficacia de este\u00a0BRT, tanto por su alta utilizaci\u00f3n como su alta velocidad comercial (17,5 km\/h), superior a la de muchos sistemas tranviarios de otras ciudades.<\/p>\n<p>Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centr\u00e1ndose en las necesidades de su contexto particular pero con una visi\u00f3n global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visi\u00f3n de futuro, adem\u00e1s de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Profesionales del transporte de Chile visitan las instalaciones de Dbus<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18005,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94,218],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}