{"id":31970,"date":"2018-11-28T14:34:43","date_gmt":"2018-11-28T13:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/sin-categoria-en\/mejoras-en-las-lineas-26-35-45-y-46-de-dbus\/"},"modified":"2018-12-05T10:08:01","modified_gmt":"2018-12-05T09:08:01","slug":"mejoras-en-las-lineas-26-35-45-y-46-de-dbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/en\/news\/mejoras-en-las-lineas-26-35-45-y-46-de-dbus\/","title":{"rendered":"Mejoras en las l\u00edneas 26, 35, 45 y 46 de Dbus"},"content":{"rendered":"<p>En la sesi\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n de Dbus celebrado el mi\u00e9rcoles 28 de noviembre, se analiz\u00f3 la <strong>modificaci\u00f3n del servicio<\/strong> de las l\u00edneas 26, 35, 45 y 46, con importantes mejoras que entrar\u00e1n en funcionamiento en 2019.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf44;\">1) <strong>L\u00ednea 26-Amara-Martutene<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Se mejora la frecuencia de la l\u00ednea en d\u00edas laborables, \u00a0pasando a una frecuencia de 12 minutos en vez de los 15 minutos actuales. Los horarios quedar\u00e1n de la siguiente manera:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Laborables: cada 12 min.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; S\u00e1bados: cada 15 min.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; Domingos: cada 20 min.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La mejora de la frecuencia de la l\u00ednea permitir\u00e1 a su vez dar respuesta a la actual creciente demanda en la l\u00ednea, as\u00ed como a la futura demanda prevista en relaci\u00f3n a la urbanizaci\u00f3n de Txomin Enea y al pr\u00f3ximo incremento de la poblaci\u00f3n en la zona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf44;\">2) <strong>L\u00ednea 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Actualmente conecta la zona de Arriola y el Antiguo con Aiete, Miram\u00f3n, Policl\u00ednica y Hospitales cada 60 minutos. La nueva frecuencia ser\u00e1 de 30 minutos los d\u00edas laborables, en los que realizar\u00e1 adem\u00e1s un nuevo recorrido para conectar Errotaburu y Lorea con Aiete-Miram\u00f3n-Hospitales.<\/p>\n<p>En d\u00edas laborables, por tanto, la l\u00ednea tendr\u00e1 varios recorridos, cada uno de los que se prestar\u00e1 cada 30 minutos:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Arriola:<\/strong> realizar\u00e1n el recorrido actual, por Arriola, Universidades, Ondarreta, P\u00edo Baroja, Aiete, Miramon y Hospitales. Las salidas ser\u00e1n cada 60 minutos, a xx:30h.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Errotaburu:<\/strong> salidas desde Tolosa 138, cada 60 minutos, a xx:00h. Circular\u00e1n por Errotaburu, Lorea, Universidades, Ondarreta, P\u00edo Baroja, Aiete, Miramon y Hospitales. Asimismo, dentro de este itinerario, cada 2 horas se realizar\u00e1n salidas desde el Centro Matia: 10:00h \u2013 12:00h \u2013 14:00h \u2013 16:00h \u2013 18:00h \u2013 20:00h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf44;\">3) <strong>L\u00ednea 45-Estaciones Renfe-Bus-Antiguo-Aiete<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Se modificar\u00e1 el recorrido por Aiete para dar servicio a la calle Andoain y a Pagola, al igual que lo hace la l\u00ednea 19-Aiete-Bera<\/p>\n<p>Bera. De esta forma, se conectar\u00e1 Pagola con el Antiguo y tambi\u00e9n con el Centro y las estaciones de tren y autobuses. La nueva parada cabecera en Aiete ser\u00e1 Aiete 93, que sustituir\u00e1 a Etxadi.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Estaciones Renfe-Bus:<\/strong> xx:25h y xx:55h<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Aiete 93:<\/strong> xx:25h y xx:55h<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf44;\">4) <strong>L\u00ednea 46-Morlans-San Antonio<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Dada la baja demanda del recorrido actual de la l\u00ednea 46, se va a proceder a ampliar su recorrido conectando Morlans con el Centro y Gros, circulando por Easo, San Mart\u00edn y la Avenida de la Libertad. Este recorrido pasar\u00e1 a tener una frecuencia de 60 minutos en lugar de los 30 minutos actuales.<\/p>\n<p>Adicionalmente, el recorrido de la l\u00ednea se prolongar\u00e1 hasta Ategorrieta y la zona de Caser\u00edo Parada-San Antonio-Montesol-Luis Pradera, que cuenta con 1.432 habitantes y es una de las pocas zonas de la ciudad que carece de transporte p\u00fablico. Asimismo, se trata de una zona poco accesible y donde reside gente con perfil de avanzada edad. \u00a0Es por ello que la l\u00ednea 46 modificar\u00e1 su nombre a l\u00ednea 46-Morlans-San Antonio.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Morlans Ascensor:<\/strong> xx:45h<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Avda. Libertad 3:<\/strong> xx:00h<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Caser\u00edo Parada 66: <\/strong>xx:10h<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8211; <strong>Salidas desde Avda. Libertad 20: <\/strong>xx:35h<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>En el primer trimestre del a\u00f1o 2019 se prev\u00e9 la modificaci\u00f3n de la l\u00ednea 46. En cuanto a las l\u00edneas 26, 35 y 45, debido a que conllevan la incorporaci\u00f3n de nuevos autobuses a la flota, habr\u00e1 que esperar a la finalizaci\u00f3n de las obras de ampliaci\u00f3n de Cocheras, previstas para la primavera de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la sesi\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n de Dbus celebrado el mi\u00e9rcoles 28 de noviembre, se analiz\u00f3 la modificaci\u00f3n del servicio de las l\u00edneas 26, 35, 45 y 46, con importantes mejoras que entrar\u00e1n en funcionamiento en 2019. 1) L\u00ednea 26-Amara-Martutene Se mejora la frecuencia de la l\u00ednea en d\u00edas laborables, \u00a0pasando a una frecuencia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":55539,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[226,280,297,334,94,218],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31970"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31970"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32026,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31970\/revisions\/32026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}