En 1886 Donostia ten\u00eda poco m\u00e1s de 26.000 habitantes y estaba en un proceso de expansi\u00f3n. Hac\u00eda 22 a\u00f1os que se hab\u00edan derribado las murallas y el Gran Casino se inaugurar\u00eda un a\u00f1o despu\u00e9s.<\/p>\n
A iniciativa de un grupo de ciudadanos, el 28 de agosto naci\u00f3 la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n que 11 meses despu\u00e9s, el 18 de julio de 1887, inici\u00f3 el servicio con tranv\u00edas tirados por caballos, que pronto fueron sustituidos por tranv\u00edas el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La creaci\u00f3n de este primer medio de transporte colectivo en la ciudad ya fue declarada en 1886 como “Obra de utilidad p\u00fablica” e hizo necesario que la Compa\u00f1\u00eda realizara importantes infraestructuras como el t\u00fanel que comunica la Concha con Ondarreta y que hoy es fundamental para la ciudad.<\/p>\n
En 1948 los viejos tranv\u00edas comenzaron a ser sustituidos por trolebuses, incluso durante una \u00e9poca se trajeron de Londres los emblem\u00e1ticos trolebuses de dos pisos, hasta que fueron todos sustituy\u00e9ndose por autobuses que daban m\u00e1s flexibilidad, confort y posibilidad de acceso a zonas altas de la ciudad.<\/p>\n
En cuanto a las l\u00edneas ha habido tambi\u00e9n una gran evoluci\u00f3n paralela a la de la propia ciudad. La primera l\u00ednea, inaugurada en 1887, fue la que un\u00eda la Concha, el Boulevard y las cocheras de Ategorrieta. Posteriormente y en especial a partir de la incorporaci\u00f3n de los autobuses se ampliaron los servicios a la mayor\u00eda de zonas de la ciudad que con las \u00faltimas incorporaciones de microbuses alcanza ya a m\u00e1s del 99 % de los donostiarras.<\/p>\n
A lo largo de su historia la Compa\u00f1\u00eda pas\u00f3 grandes dificultades econ\u00f3micas que fueron constantemente solventadas por el Ayuntamiento con aportaciones econ\u00f3micas anuales. Ante la grave situaci\u00f3n generada por el deterioro econ\u00f3mico y la importancia del servicio para los donostiarras, el 30 de septiembre de 1981, es decir hace ya m\u00e1s de 30 a\u00f1os, el Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n adquiri\u00f3 la mayor\u00eda del capital social de la empresa. La municipalizaci\u00f3n de la empresa ha permitido la creaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas a barrios y zonas tradicionalmente desatendidos y en muchos casos de dif\u00edcil rentabilidad econ\u00f3mica y ha facilitado la aplicaci\u00f3n de tarifas reducidas a amplios colectivos de donostiarras como personas con rentas bajas, parados o jubilados o simplemente usuarios habituales del autob\u00fas. El precio inicial del servicio fue de 10 c\u00e9ntimos por viaje, cifra comparativamente mucho m\u00e1s alta que las tarifas actuales.<\/p>\n
Hoy la CTSS es un modelo reconocido entre las empresas europeas de transporte p\u00fablico ya que la aportaci\u00f3n que actualmente recibe la Compa\u00f1\u00eda es la menor de todas las ciudades de nuestro entorno y por las altas cifras de usuarios. Si el objetivo inicial era el de alcanzar los 500.000 viajeros al a\u00f1o, hoy son m\u00e1s de 29 millones el n\u00famero de usuarios al a\u00f1o, cifra r\u00e9cord en cuanto a utilizaci\u00f3n de autob\u00fas en cualquier ciudad europea de tama\u00f1o similar a San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n
Todo esto ser\u00eda imposible sin el esfuerzo de todos, desde aquellos fundadores y accionistas iniciales, hasta todos los trabajadores que han pasado por la CTSS en todos estos a\u00f1os o los distintos alcaldes y corporaciones municipales que han apoyado el uso del autob\u00fas y las mejoras en la Compa\u00f1\u00eda y sobre todo los ciudadanos que han usado y usan masivamente el autob\u00fas en Donostia.<\/p>\n
Hoy, tras haber cumplido ya 125 a\u00f1os, siendo una de las empresas m\u00e1s antiguas de Gipuzkoa y una de las m\u00e1s veteranas empresas de Europa que sigue prestando servicios de transporte p\u00fablico, la Compa\u00f1\u00eda est\u00e1 m\u00e1s implicada que nunca en la mejora de la movilidad de la Ciudad. Por ello el principal agradecimiento y felicitaci\u00f3n por estos 125 a\u00f1os es fundamentalmente para todos los donostiarras, que utilizando masivamente el autob\u00fas colaboran sin duda en hacer de Donostia una ciudad m\u00e1s habitable, m\u00e1s limpia, m\u00e1s amigable y m\u00e1s humana.<\/p>\n
Gerardo Lertxundi
Director Gerente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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