{"id":14913,"date":"2014-12-29T12:39:17","date_gmt":"2014-12-29T11:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=14913"},"modified":"2016-10-24T12:22:33","modified_gmt":"2016-10-24T10:22:33","slug":"dbus-ha-incorporado-a-su-flota-5-vehiculos-hibridos-que-reducen-el-uso-de-combustible-y-las-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-ha-incorporado-a-su-flota-5-vehiculos-hibridos-que-reducen-el-uso-de-combustible-y-las-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"Dbus ha incorporado a su flota 5 veh\u00edculos h\u00edbridos que reducen el uso de combustible y las emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-15045 alignleft\" alt=\"IMG_2546 web\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2546-web-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2546-web-300x225.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2546-web.jpg 468w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El 29 de diciembre Dbus ha incorporado a su flota 5 autobuses h\u00edbridos de 12 metros, que comenzar\u00e1n a circular pr\u00f3ximamente por las l\u00edneas de autob\u00fas urbano de San Sebasti\u00e1n. El modelo de autob\u00fas h\u00edbrido es el SOLARIS Urbino Hybrid 12, con tecnolog\u00eda de emisiones Euro 6, una tecnolog\u00eda de emisiones m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente, poniendo de relieve el\u00a0constante compromiso de Dbus con la ecolog\u00eda y la sostenibilidad.<\/p>\n<p>Dbus es pionera entre las empresas de transporte urbano en adquirir autobuses h\u00edbridos con esta nueva tecnolog\u00eda del fabricante que permite reducir las emisiones hasta los niveles m\u00e1s bajos del mercado. Los veh\u00edculos sustituir\u00e1n progresivamente a los autobuses di\u00e9sel m\u00e1s antiguos de la Compa\u00f1\u00eda, continuando con su plan de renovaci\u00f3n de la flota.<\/p>\n<p>La compra de los autobuses se ha realizado a SOLARIS Bus &amp; Coach. Actualmente SOLARIS\u00a0tiene numerosos autobuses circulando con gran \u00e9xito en importantes ciudades europeas de Francia, Alemania, Noruega, etc. Sus veh\u00edculos ya hab\u00edan sido probados por Dbus, contrastando as\u00ed la fiabilidad y la eficiencia de los autobuses.\u00a0La compra de estos veh\u00edculos est\u00e1 subvencionada por el Departamento de Medio Ambiente y Pol\u00edtica Territorial del Gobierno Vasco.\u00a0<\/p>\n<p>En estos autobuses h\u00edbridos, la combinaci\u00f3n de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con la di\u00e9sel y los motores de tecnolog\u00eda Euro 6 reduce los consumos con respecto a los autobuses retirados, lo que supone un ahorro de combustible del 25-30%, y una reducci\u00f3n de emisiones estimada en 225 toneladas anuales de CO2 emitidas a la atmosfera, garantizando as\u00ed un aire m\u00e1s limpio y saludable en la ciudad.<\/p>\n<p>Los nuevos autobuses son m\u00e1s ecol\u00f3gicos y respetuosos con el medio ambiente, ya que est\u00e1n equipados con bater\u00edas de Ion-Litio y sistema Start-Stop, de manera que el\u00a0veh\u00edculo funciona exclusivamente en modo el\u00e9ctrico en las paradas, sin emitir gases ni contaminar ac\u00fasticamente el entorno. Adem\u00e1s, gracias a su funci\u00f3n de regeneraci\u00f3n de\u00a0la energ\u00eda de frenado, el motor aprovecha la acci\u00f3n de frenado para generar electricidad y recargar las bater\u00edas de propulsi\u00f3n, lo cual permite una frenada m\u00e1s suave y un mayor aprovechamiento de la energ\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-15051 alignleft\" alt=\"IMG_2555 web\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2555-web-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2555-web-300x225.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_2555-web.jpg 415w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Los nuevos autobuses de SOLARIS han sido personalizados para la Compa\u00f1\u00eda, ajust\u00e1ndolos a las necesidades actuales de sus viajeros y viajeras. As\u00ed, cumplen con todas las exigencias de la CTSS en cuanto a accesibilidad, confort y seguridad siendo autobuses 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para dos sillas de ruedas. Cuentan adem\u00e1s con sistema de arrodillamiento para igualar la altura del piso del veh\u00edculo a la parada, facilitando as\u00ed el acceso de personas con dificultades de movilidad, personas en silla de ruedas y cochecitos de beb\u00e9. Disponen tambi\u00e9n de asientos reservados para personas de movilidad reducida, y sistemas de informaci\u00f3n ac\u00fasticos para personas ciegas y con visi\u00f3n reducida tanto en el interior como en el exterior de los autobuses, integrando as\u00ed los nuevos veh\u00edculos en el sistema de informaci\u00f3n con audio de Dbus.<\/p>\n<p>Los nuevos autobuses est\u00e1n equipados con sistemas de seguridad de frenada ABS + ASR, climatizador Thermoking, puertas r\u00e1pidas dobles deslizantes, iluminaci\u00f3n interior LED y sistema de iluminaci\u00f3n exterior diurna. Cuentan adem\u00e1s con c\u00e1maras en las puertas y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, incrementando as\u00ed la seguridad durante la subida y bajada de viajeros y las maniobras de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Hasta ahora Dbus contaba con un autob\u00fas h\u00edbrido en servicio, cuyos resultados han sido excelentes, confirmando e incluso superando las expectativas de ahorro de combustible. Con la incorporaci\u00f3n de estos autobuses h\u00edbridos EURO 6 de SOLARIS, Dbus completa una flota m\u00e1s limpia y eficiente que da servicio a los y las donostiarras y a las personas que visitan la ciudad. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 29 de diciembre Dbus ha incorporado a su flota 5 autobuses h\u00edbridos de 12 metros, que comenzar\u00e1n a circular pr\u00f3ximamente por las l\u00edneas de autob\u00fas urbano de San Sebasti\u00e1n. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15045,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14913"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}