{"id":24284,"date":"2016-11-25T14:38:40","date_gmt":"2016-11-25T13:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=24284"},"modified":"2016-11-30T14:12:13","modified_gmt":"2016-11-30T13:12:13","slug":"dbus-presenta-un-sistema-pionero-para-construir-los-habitos-de-desplazamiento-de-las-personas-usuarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-presenta-un-sistema-pionero-para-construir-los-habitos-de-desplazamiento-de-las-personas-usuarias\/","title":{"rendered":"Dbus presenta un sistema pionero para construir los h\u00e1bitos de desplazamiento de las personas usuarias"},"content":{"rendered":"<p>Dbus est\u00e1 trabajando en el desarrollo de un <b>programa novedoso<\/b> que es capaz de construir la matriz origen-destino de los\/as viajeros\/as de los autobuses de la Compa\u00f1\u00eda <b>a partir de big data<\/b>. Javier Vallejo, director adjunto de Dbus, ha presentado los primeros resultados del programa en la Comisi\u00f3n de Nuevas Tecnolog\u00edas, Marketing y Calidad de ATUC, la asociaci\u00f3n de empresas gestoras de los transportes urbanos colectivos que re\u00fane a los principales operadores estatales.<\/p>\n<p>En la Comisi\u00f3n, que ha tenido lugar los d\u00edas 24 y 25 de noviembre en las Palmas de Gran Canaria, han participado representantes de ciudades como Barcelona, Madrid, M\u00e1laga, Alicante o Tenerife, que se han mostrado muy interesados en el programa desarrollado por Dbus.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/reu_atuc_nov2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-24280 alignright\" alt=\"reu_atuc_nov2016\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/reu_atuc_nov2016-300x169.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a>Hasta ahora en los autobuses urbanos con tarifas planas s\u00f3lo era posible conseguir informaci\u00f3n del origen de los\/as viajeros\/as, pero el nuevo programa, dise\u00f1ado por Tecnosis, partiendo de los<b> datos de ticketing<\/b> de los autobuses es capaz de <b>construir los h\u00e1bitos de desplazamiento de los\/as usuarios\/as<\/b> donostiarras empleando un algoritmo matem\u00e1tico innovador. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos\/as viajeros\/as, la matriz origen-destino.\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta informaci\u00f3n permitir\u00eda, entre otros aspectos, dimensionar la oferta de servicios a la demanda real existente, calcular las ocupaciones de los autobuses por tramo o comunicar a determinados\/as usuarios\/as afectados\/as un posible cambio en la oferta. De la misma manera, ayudar\u00eda en la <b>toma de decisiones<\/b> en relaci\u00f3n a modificaciones de rutas y paradas o en creaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, Dbus ha empleado otros sistemas para conocer el origen y destino de las personas usuarias, como son las encuestas, los datos de subida de viajeros\/as en funci\u00f3n de la l\u00ednea y la franja horaria, o los datos de bajada proporcionados por diferentes medios como la instalaci\u00f3n de sensores, la observaci\u00f3n o la simetr\u00eda con los datos de subida. En el caso del nuevo programa la <b>fiabilidad es del 97-98% <\/b>y es compatible con los sistemas anteriores. \u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/tecnosis_grafic.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-24281 alignleft\" alt=\"tecnosis_grafic\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/tecnosis_grafic-300x148.jpg\" width=\"300\" height=\"148\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/tecnosis_grafic-300x148.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/tecnosis_grafic.jpg 534w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>Asimismo, pr\u00f3ximamente <b>se van a implementar<\/b> <b>nuevas utilidades<\/b> al programa, como la inserci\u00f3n de datos de poblaci\u00f3n, la visualizaci\u00f3n cartogr\u00e1fica o la interacci\u00f3n din\u00e1mica visual de la matriz origen-destino de una l\u00ednea con su representaci\u00f3n cartogr\u00e1fica.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dbus est\u00e1 trabajando en el desarrollo de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los\/as viajeros\/as de los autobuses de la Compa\u00f1\u00eda a partir de big data. 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