{"id":28544,"date":"2018-02-06T13:36:10","date_gmt":"2018-02-06T12:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=28544"},"modified":"2018-02-07T08:14:43","modified_gmt":"2018-02-07T07:14:43","slug":"la-federacion-internacional-de-los-trabajadores-del-transporte-visita-dbus-para-conocer-el-proyecto-ebsf_2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/la-federacion-internacional-de-los-trabajadores-del-transporte-visita-dbus-para-conocer-el-proyecto-ebsf_2\/","title":{"rendered":"La Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte visita Dbus para conocer el proyecto EBSF_2"},"content":{"rendered":"

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Las instalaciones de Dbus han acogido hoy una jornada del proyecto <\/b>europeo EBSF_2<\/b> – European Bus System of the Future 2 (Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2) en la que miembros de la Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF- European Transport Workers\u2019 Federation) han podido conocer las tecnolog\u00edas de asistencia al conductor\/a que se han probado en los demostradores de San Sebasti\u00e1n y Barcelona<\/b>.<\/p>\n

La jornada ha sido <\/b>organizada por Dbus y la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), que participan en este proyecto europeo junto a CEIT-IK4, el fabricante de autobuses y autocares IRIZAR y las empresas tecnol\u00f3gicas Datik y Digimobee. Por su parte, la Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte (European Transport Workers\u2019 Federation – ETF) es una asociaci\u00f3n que representa a cerca de 230 sindicatos de trabajadores\/as de este sector en 41 pa\u00edses.\u00a0<\/p>\n

La visita t\u00e9cnica es una actividad clave de la participaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte en el proyecto EBSF_2, que coordina la UITP, para analizar los principales factores que influyen en la optimizaci\u00f3n de la eficiencia energ\u00e9tica y el confort en los autobuses urbanos gracias a los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

EBSF_2 est\u00e1 financiado por la Comisi\u00f3n Europea dentro del programa Horizon 2020 que tiene como objetivo mejorar la eficiencia y el atractivo del transporte p\u00fablico en autob\u00fas<\/b>, dise\u00f1ando una nueva generaci\u00f3n de autobuses que responda a las necesidades del futuro. En esta l\u00ednea, durante la jornada la Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte ha podido conocer de primera mano las soluciones y<\/b> tecnolog\u00edas <\/b>que se han probado en San Sebasti\u00e1n y en Barcelona en el marco del proyecto EBSF_2: los sistemas EKObus, NONVIS y ECOASSIST:<\/p>\n

1) El sistema<\/b> EKObus<\/b>, desarrollado por DATIK e implantado en Dbus desde 2013, es un sistema pionero en el mundo, que asiste al conductor\/a para que su conducci\u00f3n sea econ\u00f3mica y ecol\u00f3gica, reduciendo el consumo de combustibles f\u00f3siles y las emisiones contaminantes. El sistema EKOBUS monitoriza diversos aspectos de la conducci\u00f3n, y avisa al conductor\/a mediante una peque\u00f1a pantalla cuando se producen situaciones de consumo excesivo. Asimismo, el sistema ayuda al conductor\/a en el cumplimiento de los horarios.<\/p>\n

2) El sistema NONVIS<\/b>, desarrollado por CEIT-IK4 dentro del proyecto EBSF_2, es un complemento a EKOBUS que utiliza un dispositivo h\u00e1ptico y un altavoz para transmitir las indicaciones al conductor\/a, evitando usar se\u00f1ales visuales. Durante la marcha, NONVIS analiza los datos que registran los equipos embarcados y, cada cierto tiempo, calcula el nivel de eficiencia en la conducci\u00f3n, que se conoce como nivel EKO. Cuando\u00a0se conduce de manera ecol\u00f3gica y econ\u00f3mica, el nivel EKO aumenta y NONVIS reproduce un sonido agradable. Cuando el nivel EKO disminuye, el sistema hace vibrar levemente la base del asiento para avisar al conductor\/a.<\/p>\n

3) El sistema ECOASSIST<\/b>, desarrollado por DATIK, es una adaptaci\u00f3n para autobuses el\u00e9ctricos del m\u00f3dulo de conducci\u00f3n eco del sistema EKOBUS y que se ha implementado en los autobuses el\u00e9ctricos de Barcelona.<\/p>\n

Se trata en los tres casos de sistemas que buscan mejorar la experiencia del conductor\/a, dot\u00e1ndole de herramientas que contribuyan a optimizar el comportamiento de los autobuses y reducir su impacto en el medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las instalaciones de Dbus han acogido hoy una jornada del proyecto europeo EBSF_2 – European Bus System of the Future 2 (Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2) en la que miembros de la Federaci\u00f3n Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF- European Transport Workers\u2019 Federation) han podido conocer las tecnolog\u00edas de asistencia al conductor\/a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28542,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,217],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28544"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28553,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28544\/revisions\/28553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}