{"id":44677,"date":"2021-10-15T12:42:33","date_gmt":"2021-10-15T10:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=44677"},"modified":"2021-10-15T12:42:51","modified_gmt":"2021-10-15T10:42:51","slug":"dbus-da-un-nuevo-paso-para-convertirse-en-operador-integral-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-da-un-nuevo-paso-para-convertirse-en-operador-integral-de-movilidad\/","title":{"rendered":"Dbus da un nuevo paso para  convertirse en operador integral de movilidad"},"content":{"rendered":"<p>Con el fin de ofrecer un transporte m\u00e1s sostenible e integral, Dbus pasar\u00e1 a gestionar y ofrecer a los\/as ciudadanos\/as un nuevo modelo de movilidad que se base en un paquete multimodal de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Desde hace a\u00f1os Dbus ha estado trabajando, adapt\u00e1ndose y llevando a cabo continuos cambios e innovaciones, tanto a nivel de servicio ofertado (ampliaci\u00f3n de l\u00edneas, l\u00edneas BRT, etc.) como diversos procesos de mejora continua, fundamentalmente en el \u00e1mbito tecnol\u00f3gico, para poder ofrecer a los\/as usuarios\/as mayor valor a\u00f1adido al servicio ofertado (sistema de pagos r\u00e1pidos y eficientes, sistemas de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n multicanal, desarrollos de app y web, etc.).<\/p>\n<p>\u00daltimamente, debido a la Covid, esas resiliencias han sido m\u00e1s urgentes, tanto a nivel tecnol\u00f3gico como a nivel organizacional. Por todo ello, Dbus ha querido seguir dando pasos y seguir ofreciendo un servicio de calidad y sostenible a los\/las donostiarras al nivel de las ciudades m\u00e1s eficientes e innovadoras de hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p>En este contexto, cada vez es m\u00e1s habitual que empresas de transporte p\u00fablico de autob\u00fas urbano (el medio propio m\u00e1s utilizado por los Ayuntamientos para atender las tradicionales demandas de movilidad) terminen gestionando diversos servicios de movilidad que les demanda tanto las nuevas configuraciones de las ciudades (implantaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones, de zonas de protecci\u00f3n ac\u00fastica, etc.) como las nuevas necesidades de movilidad que surgen de esa nueva configuraci\u00f3n urbana (desplazamientos compartidos, interoperabilidad e intermodalidad en los desplazamientos, modo de pago \u00fanico para los diversos servicios de modalidad, etc.).<\/p>\n<p>Dbus, por su parte, en lo que esta transformaci\u00f3n compete, est\u00e1 totalmente preparado y a las puertas de gestionar y ofrecer a los\/as ciudadanos\/as un nuevo modelo de movilidad que se base en un paquete multimodal de transporte p\u00fablico. Se trata del concepto de <strong>\u201cMobility as a Service\u201d<\/strong> (MaaS), ya en pr\u00e1ctica en muchas de las ciudades m\u00e1s importantes de Europa, sobre el servicio que integra los distintos medios de transporte existentes con el fin de ofrecer a los\/as ciudadanos\/as una alternativa simple y eficiente al uso del veh\u00edculo privado.<\/p>\n<p>El objetivo final de poner en pr\u00e1ctica el modelo de movilidad presente en \u201cMaaS\u201d es la necesidad de los administraciones p\u00fablicas de ofertar a los\/las ciudadanos\/as un servicio de movilidad integrado que pueda competir frente al veh\u00edculo privado, poniendo a su disposici\u00f3n soluciones integradoras de movilidad de tal manera que se desincentive el uso del veh\u00edculo privado en la ciudad, y simult\u00e1neamente la administraci\u00f3n ponga al servicio de la ciudadan\u00eda, a un coste competitivo y con un nivel alto de calidad, una amplia variedad de alternativas, que deber\u00edan disponer de un alto grado de integraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esta nueva implantaci\u00f3n del sistema MaaS en Dbus, se puede ver acelerada por la posibilidad de la concesi\u00f3n de ayuda solicitada al MITMA (Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Ambiente) dentro del programa del Ministerio para la implantaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones y la transformaci\u00f3n digital y sostenible del transporte urbano.<\/p>\n<p>Una de las solicitudes, dentro de las tres a las que se ha presentado CTSS, corresponde a una agrupaci\u00f3n de municipios. Se trata de una solicitud agrupada de los municipios de San Sebasti\u00e1n, Palma de Mallorca, M\u00e1laga y Las Palmas de Gran Canaria para la digitalizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico cuyo liderazgo ser\u00e1 ejercido por San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n<p>En caso de que la ayuda fuese concedida, se prev\u00e9n realizar las siguientes actuaciones, entre otras:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Digitalizaci\u00f3n de los medios de pago<\/strong>: pagos mediante c\u00f3digos QR, nuevos t\u00edtulos temporales, renovaci\u00f3n de canceladoras que permitan nuevas funcionalidades de pago, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Digitalizaci\u00f3n de los sistemas de comunicaci\u00f3n e informaci\u00f3n<\/strong>: nueva app para usuarios\/as con nuevas funcionalidades, sustituci\u00f3n de paneles informativos por otros de mejor visualizaci\u00f3n, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Instalaci\u00f3n de marquesinas inteligentes<\/strong> <strong>con mejores funcionalidades<\/strong>: sensores de control de aforos, publicidad digital, luces de cortes\u00eda, lectura en braille, un sistema de guiado de forma auditiva, apoyo isqui\u00e1tico, bandas se\u00f1alizadoras en cristal de la marquesina, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Sistema de control de aforos y c\u00e1lculo de matrices origen-destino<\/strong> mediante algoritmo matem\u00e1tico predictivo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Sistemas de sensorizaci\u00f3n y monitorizaci\u00f3n de los autobuses<\/strong>: rampas inteligentes, contaje de personas viajeras, presi\u00f3n neum\u00e1ticos, aire acondicionado, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En las pr\u00f3ximas semanas se prev\u00e9 que se inicie la tramitaci\u00f3n municipal de la trasformaci\u00f3n de CTSS en operador integral de movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el fin de ofrecer un transporte m\u00e1s sostenible e integral, Dbus pasar\u00e1 a gestionar y ofrecer a los\/as ciudadanos\/as un nuevo modelo de movilidad que se base en un paquete multimodal de transporte p\u00fablico. 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