{"id":60854,"date":"2022-05-23T12:49:44","date_gmt":"2022-05-23T10:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=60854"},"modified":"2022-05-23T12:50:28","modified_gmt":"2022-05-23T10:50:28","slug":"dbus-participa-en-el-evento-final-del-proyecto-e-mobask","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-participa-en-el-evento-final-del-proyecto-e-mobask\/","title":{"rendered":"Dbus participa en el evento final del proyecto E-MOBASK"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Hoy ha tenido lugar en Hendaia el seminario de clausura del proyecto europeo E-MOBASK, que comenz\u00f3 en enero de 2018 y tiene como objetivo promover y facilitar el uso del transporte p\u00fablico<\/strong> en la Eurociudad Vasca con el fin de que sea m\u00e1s sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al veh\u00edculo privado. Dbus participa en este proyecto junto a la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa y Le Syndicat des Mobilit\u00e9s Pays Basque – Adour, y tiene tres ejes principales: mejorar la informaci\u00f3n, ofrecer un ticketing <\/em>integrado y nuevas formas de pago, y promover la electromovilidad y la eficiencia energ\u00e9tica del transporte p\u00fablico. La presentaci\u00f3n se ha realizado junto a otro proyecto transfronterizo desarrollado durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, SMARTMOB.<\/p>\n

Durante el seminario Dbus ha presentado las innovaciones realizadas en San Sebasti\u00e1n en el marco del proyecto. Una de estas medidas es la implementaci\u00f3n del pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV<\/strong> en todas las l\u00edneas de Dbus, que permite el pago del billete ocasional y nocturno con tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito sin contacto (EMV) Visa, Mastercard y American Express de diferentes entidades bancarias y con diversas aplicaciones m\u00f3viles. Asimismo, se contin\u00faa trabajando para que en las pr\u00f3ximas semanas el pago del billete ocasional se pueda realizar tambi\u00e9n con c\u00f3digo QR<\/strong>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Otra de las medidas implementadas es la extensi\u00f3n del sistema EKObus a toda la flota de autobuses de Dbus. EKObus es un sistema pionero en el mundo de antiemparejamiento de autobuses y de conducci\u00f3n eficiente<\/strong>. Desde 2013 Dbus dispon\u00eda de este sistema en 32 autobuses y gracias al proyecto europeo E-MOBASK se ha podido implementar en toda la flota, mejorando la puntualidad de las distintas l\u00edneas y reduciendo los consumos y las emisiones de manera generalizada. Asimismo, tambi\u00e9n ayuda al conductor\/a en el cumplimiento de los horarios para intentar mantener la frecuencia de la l\u00ednea<\/strong>.<\/p>\n

E-MOBASK permite, adem\u00e1s, establecer una colaboraci\u00f3n duradera entre las dos entidades que gestionan el transporte urbano a nivel transfronterizo,\u00a0 para iniciar as\u00ed juntos la transici\u00f3n energ\u00e9tica de sus flotas de veh\u00edculos y optimizar su impacto a nivel transfronterizo. Para ello, tanto Dbus como Le Syndicat des Mobilit\u00e9s Pays Basque – Adour han realizado estudios sobre el funcionamiento de sus autobuses 100% el\u00e9ctricos<\/strong>, de 12 y 18 metros respectivamente, y han llevado a cabo un an\u00e1lisis comparativo de ambas flotas.<\/p>\n

En esta l\u00ednea de mejora de la eficiencia energ\u00e9tica, Dbus ha instalado dos paneles informativos en paradas en los que la alimentaci\u00f3n se realiza con energ\u00eda solar<\/strong>. Se trata de los dos primeros paneles electr\u00f3nicos <\/strong>que funcionan con esta tecnolog\u00eda en San Sebasti\u00e1n. Estos paneles ofrecen los tiempos de llegada de los autobuses a las paradas, as\u00ed como otros avisos de inter\u00e9s para los\/as usuarios\/as, pero a diferencia del resto de paneles instalados en la ciudad, los nuevos paneles emplean una alimentaci\u00f3n alternativa y renovable a trav\u00e9s de las placas solares colocadas en la parte superior de las marquesinas.<\/p>\n

En cuanto a la mejora de la informaci\u00f3n, las tres entidades han colaborado en la elaboraci\u00f3n de materiales comunicativos<\/strong> y se ha publicado una gu\u00eda del viajero transfronterizo triling\u00fce que permite a los habitantes y visitantes del territorio conocer todas las soluciones de movilidad transfronteriza disponibles en la Eurociudad Vasca.<\/p>\n

Por \u00faltimo, en los pr\u00f3ximos meses est\u00e1 prevista la interoperabilidad e integraci\u00f3n de los sistemas de ticketing, de manera que las personas usuarias del transporte gestionado por Le Syndicat des Mobilit\u00e9s Pays Basque – Adour pueda viajar con su tarjeta de transporte Txik-Txak en Dbus<\/strong> y a su vez las personas usuarias que dispongan de la tarjeta MUGI puedan hacerlo en los medios de transporte de Iparralde, posibilitando m\u00e1s adelante que tambi\u00e9n los usuarios y las usuarias de Iparralde moverse con la tarjeta Txik-Txak en toda la red del sistema MUGI.<\/p>\n

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Proyecto E-MOBASK<\/strong><\/p>\n

E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del Programa Interreg V-A Espa\u00f1a-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo del POCTEFA es reforzar la integraci\u00f3n econ\u00f3mica y social de la zona fronteriza Espa\u00f1a-Francia-Andorra. Su ayuda se concentra en el desarrollo de actividades econ\u00f3micas, sociales y medioambientales transfronterizas a trav\u00e9s de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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