{"id":61956,"date":"2022-08-22T11:09:19","date_gmt":"2022-08-22T09:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=61956"},"modified":"2022-08-22T11:09:19","modified_gmt":"2022-08-22T09:09:19","slug":"dbus-prueba-un-autobus-100-electrico-de-18-metros-de-la-marca-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-prueba-un-autobus-100-electrico-de-18-metros-de-la-marca-man\/","title":{"rendered":"Dbus prueba un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico de 18 metros de la marca MAN"},"content":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos d\u00edas Dbus va a probar un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico cero emisiones articulado de 18 metros de la marca MAN. Est\u00e1 previsto que el veh\u00edculo est\u00e9 <strong>en circulaci\u00f3n en servicio real con viajeros\/as<\/strong> por las calles de San Sebasti\u00e1n hasta el d\u00eda 28 de agosto previsiblemente, dando servicio en la l\u00ednea 17-Gros-Amara-Miramon, aunque la prueba podr\u00eda ampliarse a otras l\u00edneas para comprobar su rendimiento en diferentes condiciones de servicio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/20220819_124403-scaled-e1661159225368.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-61954 alignleft\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/20220819_124403-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"559\" height=\"303\" \/><\/a><\/p>\n<p>Se trata de un <strong>veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico y silencioso <\/strong>del modelo MAN LION\u2019S CITY E (18) que ya estuvo en pruebas en Dbus el pasado mes de marzo y que ahora va a testearse en las exigentes condiciones del verano, con un aumento de las temperaturas y mayor afluencia de tr\u00e1fico. El autob\u00fas dispone de una motorizaci\u00f3n que permite <strong>reducir el consumo y las emisiones contaminantes<\/strong> respecto a veh\u00edculos de la generaci\u00f3n anterior. Asimismo, el autob\u00fas destaca <strong>por su dise\u00f1o<\/strong>, tanto interior como exterior. En el interior cuenta con una mayor amplitud de la plataforma central y la de la zona de conducci\u00f3n, haciendo el viaje mucho m\u00e1s agradable, no solo para los\/as usuarios\/as, sino tambi\u00e9n para el personal de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se est\u00e1n realizando con autobuses el\u00e9ctricos en la <strong>fase previa del proceso de electrificaci\u00f3n de la flota de Dbus<\/strong> gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a trav\u00e9s de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% el\u00e9ctricos, que contar\u00e1n con una subvenci\u00f3n de 4.160.000\u20ac, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisici\u00f3n de un autob\u00fas el\u00e9ctrico adicional, con una subvenci\u00f3n de 550.000\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos d\u00edas Dbus va a probar un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico cero emisiones articulado de 18 metros de la marca MAN. Est\u00e1 previsto que el veh\u00edculo est\u00e9 en circulaci\u00f3n en servicio real con viajeros\/as por las calles de San Sebasti\u00e1n hasta el d\u00eda 28 de agosto previsiblemente, dando servicio en la l\u00ednea 17-Gros-Amara-Miramon, aunque [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":61954,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[347,57,217],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61957,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61956\/revisions\/61957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}