{"id":62151,"date":"2022-09-14T12:05:46","date_gmt":"2022-09-14T10:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=62151"},"modified":"2022-09-16T12:27:33","modified_gmt":"2022-09-16T10:27:33","slug":"dbus-prueba-un-autobus-100-electrico-de-12-metros-de-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-prueba-un-autobus-100-electrico-de-12-metros-de-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Dbus prueba un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico de 12 metros de Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos d\u00edas Dbus va a probar un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico cero emisiones de 12 metros de la marca Mercedes-Benz, el modelo eCitaro. Est\u00e1 previsto que el veh\u00edculo est\u00e9 <strong>en circulaci\u00f3n en servicio real con viajeros\/as<\/strong> por las calles de San Sebasti\u00e1n hasta el d\u00eda 21 de septiembre, dando servicio en las l\u00edneas 16-Igeldo, 25-Benta Berri-A\u00f1orga y 33-Larratxo-Intxaurrondo-Berio-Igara de Dbus. \u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-62153 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"392\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009-300x225.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009-768x576.jpg 768w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG-20220913-WA0009.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 392px) 100vw, 392px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Se trata de un <strong>veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico y silencioso <\/strong>de 12 metros, con carga nocturna en Cocheras. Las bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n NMC3 disponen de 316,8kWh de capacidad \u00fatil, lo que le permite alcanzar 300km de autonom\u00eda. El veh\u00edculo, adem\u00e1s, dispone del sistema Preventive Brake Assist (PBA), el <strong>primer asistente de frenado activo del mundo<\/strong> para autobuses urbanos. Este nuevo sistema de asistencia advierte de una colisi\u00f3n frontal con objetos estacionarios o en movimiento (siendo capaz de detectar tambi\u00e9n peatones), e inicia autom\u00e1ticamente el frenado parcial en caso de peligro inminente de colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se est\u00e1n realizando con autobuses el\u00e9ctricos en la <strong>fase previa del proceso de electrificaci\u00f3n de la flota de Dbus<\/strong> gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a trav\u00e9s de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% el\u00e9ctricos, que contar\u00e1n con una subvenci\u00f3n de 4.160.000\u20ac, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisici\u00f3n de un autob\u00fas el\u00e9ctrico adicional, con una subvenci\u00f3n de 550.000\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos d\u00edas Dbus va a probar un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico cero emisiones de 12 metros de la marca Mercedes-Benz, el modelo eCitaro. 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