{"id":71589,"date":"2024-01-22T13:52:02","date_gmt":"2024-01-22T12:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dbus.eus\/?p=71589"},"modified":"2024-01-24T13:14:38","modified_gmt":"2024-01-24T12:14:38","slug":"dbus-comienza-las-obras-para-la-electrificacion-del-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/dbus-comienza-las-obras-para-la-electrificacion-del-servicio\/","title":{"rendered":"Dbus comienza las obras para la electrificaci\u00f3n del servicio"},"content":{"rendered":"

La UTE formada por EDS INGENIER\u00cdA Y MONTAJES S.A.U. y ALTUNA Y URIA S.A es la encargada de cometer el trazado de una l\u00ednea el\u00e9ctrica desde la subestaci\u00f3n transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras.<\/em><\/p>\n

Hoy lunes, 22 de enero, han comenzado las obras que permitir\u00e1n la transformaci\u00f3n de la infraestructura el\u00e9ctrica de las instalaciones de Cocheras, lo que posibilitar\u00e1 la incorporaci\u00f3n de nuevos autobuses 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n

La transformaci\u00f3n de Dbus en una flota cero emisiones exige la\u00a0renovaci\u00f3n de la infraestructura el\u00e9ctrica<\/strong>\u00a0de las instalaciones. Actualmente, los 4 autobuses 100% el\u00e9ctricos de la flota ponen al l\u00edmite la capacidad de la acometida el\u00e9ctrica de Cocheras. Por ello, es necesario acometer el trazado de una l\u00ednea el\u00e9ctrica desde la subestaci\u00f3n transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, aproximadamente una distancia de 1,5 kil\u00f3metros, donde se ubicar\u00e1 un centro de seccionamiento. Desde el centro de seccionamiento comenzar\u00e1 la distribuci\u00f3n de suministro el\u00e9ctrico directo pasando por los centros de transformaci\u00f3n.<\/p>\n

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Afectaciones<\/strong><\/span><\/h3>\n

La obra tendr\u00e1 una duraci\u00f3n aproximada de 4 meses y con el fin de minimizar las afecciones a los vecinos,<\/strong> la empresa adjudicataria que realizar\u00e1 los trabajos, la UTE formada por EDS INGENIER\u00cdA Y MONTAJES S.A.U. y ALTUNA Y URIA S.A, ha proyectado la ejecuci\u00f3n de la obra por tramos de una duraci\u00f3n m\u00e1xima de 5 d\u00edas.<\/p>\n

Las zonas afectadas ser\u00e1n: Pasaje Alkolea, Egia kalea, Aldapa kalea, Tolaregoia kalea, Gabriel Aresti pasealekua, Ametzaga\u00f1a kalea, plaza Polloe, Sibilia kalea, y Fernando Sasiain.<\/p>\n

La obra ha comenzado hoy lunes 22 de enero en la calle Txurkoene<\/strong> entre los n\u00fameros 11 y 19. Para ello, desde la direcci\u00f3n de obra informan de que durante los d\u00edas en los que se lleven a cabo los trabajos, se ver\u00e1n afectadas aproximadamente algunas plazas de aparcamiento y la acera contigua. Por su parte, la calzada y el acceso a las viviendas quedar\u00e1 totalmente libre.<\/strong><\/p>\n

La semana del 29 de enero, se realizar\u00e1 el otro tramo de la calle Txurkoene, es decir, la zona comprendida entre los n\u00fameros 1 y 11. Al igual que en el primer tramo, se ver\u00e1n afectadas las plazas de aparcamiento, as\u00ed como la acera contigua. La calzada y el acceso a las viviendas no tendr\u00e1n ning\u00fan tipo de afecci\u00f3n.<\/p>\n

A medida que avancen las obras y seg\u00fan se van acercando a las zonas afectadas, se enviar\u00e1 una carta a los vecinos para informarles de la duraci\u00f3n y las afecciones de las mismas, tal y como se ha hecho con los vecinos de la calle Txurkoene. Adem\u00e1s, en caso de que alg\u00fan\/a vecino\/a tenga alguna duda o quiera ampliar informaci\u00f3n, la empresa adjudicataria facilita en dicha comunicaci\u00f3n un tel\u00e9fono de contacto al que dirigirse.<\/p>\n

Electrificaci\u00f3n de la flota<\/strong><\/span><\/h3>\n

En esta primera fase del proceso de electrificaci\u00f3n de Cocheras se realizar\u00e1n todas las acometidas de carga hasta el total de las 119 plazas de parking. Se incluir\u00e1n tambi\u00e9n 32 puntos de recarga, 60 pant\u00f3grafos invertidos y su correspondiente estructura met\u00e1lica de soporte. Estos trabajos de electrificaci\u00f3n de las instalaciones permitir\u00e1n\u00a0ir incorporando nuevos autobuses el\u00e9ctricos<\/strong>, de manera que cuando en unos a\u00f1os la nueva infraestructura el\u00e9ctrica de Dbus est\u00e9 totalmente operativa, tendr\u00e1 una capacidad de 8,5MW, lo que le convertir\u00e1 en una de las entidades con mayor potencia contratada de Gipuzkoa.\u00a0La incorporaci\u00f3n de nuevos autobuses 100% el\u00e9ctricos comenzar\u00e1 este mismo a\u00f1o, una vez culminen las obras de electrificaci\u00f3n de las instalaciones. En concreto, este 2024 se prev\u00e9 recibir 23 autobuses 100% el\u00e9ctricos de 12 metros y seis autobuses el\u00e9ctricos\u00a0 de 18 metros (art\u00edculados)<\/strong>.<\/p>\n

Gracias a esta renovaci\u00f3n, se estima una reducci\u00f3n anual de<\/strong> 960.000 litros de gasoil<\/strong> y 2600 Tm de CO2<\/strong>.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n fondos Next Generation<\/strong><\/span><\/h3>\n

Esta obra y la compra de estos 30 primeros autobuses van a ser financiados por los Fondos Next Generation. De ellos, un autob\u00fas de 12 metros ha recibido ayudas a trav\u00e9s de la convocatoria extraordinaria de Sostenibilidad Tur\u00edstica en Destinos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y el resto de veh\u00edculos se adquirir\u00e1n gracias a la subvenci\u00f3n del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). La inversi\u00f3n derivada de estas licitaciones asciende a 23.456.613,82 \u20ac, siendo la subvenci\u00f3n total de las dos convocatorias de los fondos europeos Next Generation de 10.056.492 \u20ac.<\/p>\n

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