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La Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n (CTSS) ha compartido hoy su modelo de gesti\u00f3n y eficiencia, as\u00ed como las soluciones m\u00e1s innovadoras implementadas en el transporte urbano de San Sebasti\u00e1n, durante la jornada sobre movilidad sostenible organizada en San Sebasti\u00e1n durante la visita t\u00e9cnica del Proyecto Movilidad Verde en Ciudades del Ecuador (MoVer Ciudades).<\/p>\n
Se trata de un proyecto que busca fortalecer la implementaci\u00f3n de una movilidad urbana sostenible baja en emisiones en ciudades intermedias de Ecuador como contribuci\u00f3n a la protecci\u00f3n del medio ambiente y la mejora de la calidad de vida de la ciudadan\u00eda. Ecuador se ha convertido en uno de los pa\u00edses con mayor generaci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero per c\u00e1pita en la regi\u00f3n, donde el sector del transporte supone aproximadamente el 50% de estas emisiones.<\/p>\n
El proyecto MoVer Ciudades parte de las iniciativas Global Gateway y Equipo Europa: Un Pacto Verde para Ecuador, financiado por la Uni\u00f3n Europea y el Ministerio Federal de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica y Desarrollo de Alemania (BMZ).<\/p>\n
Durante la jornada, en la que han participado t\u00e9cnicos ecuatorianos especializados en movilidad, el Director Gerente de la CTSS, Igor Gonzalez, ha presentado los elementos diferenciadores <\/strong>que hacen la Compa\u00f1\u00eda sea una de las empresas referentes<\/strong> en el sector y cuente con un alto \u00edndice de utilizaci\u00f3n, as\u00ed como una valoraci\u00f3n muy positiva de las personas usuarias. De ser una de las empresas de transporte con mayor antig\u00fcedad, en los \u00faltimos a\u00f1os ha evolucionado hasta convertirse en una empresa gestora de la movilidad urbana<\/strong>, ofreciendo servicio de transporte p\u00fablico en autob\u00fas a trav\u00e9s de Dbus<\/strong> y el sistema de alquiler de bicicleta p\u00fablica Dbizi<\/strong>.<\/p>\n La delegaci\u00f3n ha conocido el funcionamiento diario de la empresa y la organizaci\u00f3n de los diversos departamentos. Entre ellos, los sistemas expertos de planificaci\u00f3n<\/strong>, que permiten una eficiente gesti\u00f3n de los recursos humanos y t\u00e9cnicos para la organizaci\u00f3n de los autobuses y los horarios del personal de conducci\u00f3n. De esta manera, se optimiza el servicio, ofreciendo unos horarios m\u00e1s amplios y una mejor frecuencia a las personas usuarias, a la vez que se coordinan los autobuses disponibles en la flota y los diferentes horarios asignados a los\/as conductores\/as.<\/p>\n Entre los temas presentados tambi\u00e9n destaca el sistema tarifario<\/strong> integral y la interoperabilidad<\/strong> de las tarjetas de transporte MUGI, BAT y BARIK, de Gipuzkoa, Bizkaia y Araba respectivamente, que permiten que los sistemas de pago en Dbus sean c\u00f3modos y pr\u00e1cticos para los usuarios y usuarias. Unido a esto, durante los \u00faltimos a\u00f1os se han implementado numerosas innovaciones tecnol\u00f3gicas dirigidas a optimizar los recursos, dise\u00f1ar una red de transporte adaptada a las necesidades reales y facilitar el acceso al transporte p\u00fablico mediante la eliminaci\u00f3n de barreras en los sistemas de pago. En esta constante mejora de las formas de pago, Dbus ha recibido este a\u00f1o el premio al operador de transporte p\u00fablico con mejor ticketing del mundo en los Transport Ticketing Awards<\/strong> que se entregan anualmente en Londres.<\/p>\n Asimismo, otro de los puntos analizados en la presentaci\u00f3n es el sistema BRT<\/strong> (Bus Rapid Transit), que Dbus dispone en dos de sus l\u00edneas m\u00e1s utilizadas (las l\u00edneas 5 y 28). Se trata de un sistema de autobuses de alta calidad basado en el tr\u00e1nsito r\u00e1pido, c\u00f3modo y eficaz. Estas l\u00edneas adem\u00e1s cuentan con el certificado UNE-EN 13816 de AENOR que reconoce la calidad de su servicio<\/strong>. El servicio se refuerza a su vez con otras implementaciones tecnol\u00f3gicas, como el sistema de audio para invidentes o el sistema que permite adaptar el servicio al n\u00famero de personas usuarias en las paradas en tiempo real.<\/p>\n En esta l\u00ednea, el impulso del transporte sostenible es una de las prioridades de Dbus, empresa pionera en electromovilidad<\/strong> y que puso en servicio en 2014 el primer autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico de fabricaci\u00f3n europea. Actualmente, la Compa\u00f1\u00eda se encuentra inmersa en el proyecto integral de electrificaci\u00f3n, que permitir\u00e1 la descarbonizaci\u00f3n de la flota<\/strong> para transformarla en una flota 0 emisiones <\/strong>en 2030. Este proyecto abarca la adaptaci\u00f3n del suministro el\u00e9ctrico, el despliegue de nuevas infraestructuras de carga, la incorporaci\u00f3n de nuevos autobuses el\u00e9ctricos y la reorganizaci\u00f3n de las \u00e1reas de mantenimiento y gesti\u00f3n del tr\u00e1fico de Dbus, garantizando as\u00ed una transici\u00f3n operativa eficiente y sostenible. De esta manera, Bideberdea<\/strong> es la apuesta de Dbus y del Ayuntamiento para convertir el transporte p\u00fablico en un servicio limpio, silencioso. Asimismo, la delegaci\u00f3n tambi\u00e9n ha conocido el proyecto BEI (Bus El\u00e9ctrico Inteligente)<\/strong>, un sistema de alta capacidad que se va a implementar en la l\u00ednea 17-Gros-Amara-Miramon a trav\u00e9s de autobuses 100 % el\u00e9ctricos e inteligentes de tr\u00e1nsito r\u00e1pido.<\/p>\n Por otro lado, durante la presentaci\u00f3n Igor Gonzalez tambi\u00e9n ha explicado el funcionamiento del sistema de bicicleta p\u00fablica Dbizi<\/strong>, cuya gesti\u00f3n fue encomendada a la CTSS a trav\u00e9s del Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n con el objetivo de mejorar su funcionamiento y fomentar el uso de la bicicleta como complemento a otros modos de transporte p\u00fablico. El renovado sistema Dbizi se puso en marcha en diciembre de 2020 y se ha convertido en un sistema de referencia para otras ciudades. En 2024 el servicio ha conseguido consolidar su uso, con\u00a01.294.358 viajes en 2024, frente a los 945.642 viajes que se realizaron el a\u00f1o anterior.<\/p>\n Para terminar, Igor Gonzalez ha destacado el compromiso social<\/strong> de la empresa con los valores de la sociedad, forjado en su relaci\u00f3n con diversas asociaciones y el apoyo a causas sociales. CTSS presta especial importancia tambi\u00e9n a la generaci\u00f3n de fidelidad y credibilidad<\/strong> mediante el contacto directo con medios locales y ciudadan\u00eda, a trav\u00e9s de campa\u00f1as del fomento de la empat\u00eda y refuerzo de la imagen de la figura del personal de conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n (CTSS) ha compartido hoy su modelo de gesti\u00f3n y eficiencia, as\u00ed como las soluciones m\u00e1s innovadoras implementadas en el transporte urbano de San Sebasti\u00e1n, durante la jornada sobre movilidad sostenible organizada en San Sebasti\u00e1n durante la visita t\u00e9cnica del Proyecto Movilidad Verde en Ciudades del Ecuador (MoVer Ciudades). 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