{"id":9038,"date":"2003-08-14T06:39:02","date_gmt":"2003-08-14T06:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=9038"},"modified":"2014-08-18T06:41:38","modified_gmt":"2014-08-18T06:41:38","slug":"inauguradas-las-nuevas-cocheras-de-marrutxipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/es\/noticias\/inauguradas-las-nuevas-cocheras-de-marrutxipi\/","title":{"rendered":"Inauguradas las nuevas Cocheras de Marrutxipi"},"content":{"rendered":"<p>Las Nuevas Cocheras de San Sebasti\u00e1n son ya una realidad. El edificio, situado en la vaguada de Marrutxipi (Intxaurrondo) en la calle Fernando Sasiain 7, a escasos metros de las antiguas instalaciones, se inauguro el pasado 21 de julio. Al acto asistieron el alcalde y presidente de la compa\u00f1\u00eda, Od\u00f3n Elorza, representantes de los grupos pol\u00edticos del Ayuntamiento y los propios trabajadores de la CTSS.<\/p>\n<p>Aunque las Cocheras est\u00e1n compuestas por un solo edificio, en \u00e9l est\u00e1n claramente identificadas dos zonas. Por una parte, las oficinas, en las que se realizan las labores administrativas y de control del tr\u00e1fico de autobuses, y por otro, el hangar, en el que est\u00e1n situados los talleres y garajes de autobuses. Ambas zonas est\u00e1n unidas por un n\u00facleo de comunicaciones que facilita el contacto entre todos los trabajadores de la empresa.<\/p>\n<p>El edificio de oficinas consta de tres plantas, una bajo rasante y dos sobre rasante, con una superficie total construida de 2.500 m2 . La planta bajo rasante (s\u00f3tano) se destina a garaje de turismos para empleados, con una superficie de 950 m2 y una capacidad para 40 turismos. La planta baja tiene una superficie de 775 m2 y se destina principalmente a la recepci\u00f3n, oficina de tr\u00e1fico, liquidaci\u00f3n de conductores, medicina de empresa y \u00e1rea de descanso para empleados. Por \u00faltimo, la primera planta tiene una superficie de 800 m2 y se destina a oficinas generales, direcci\u00f3n y formaci\u00f3n de personal.<\/p>\n<p>El edificio del hangar consta tambi\u00e9n de tres plantas (una bajo rasante) con una superficie \u00fatil de 21.300 m2 , de los cu\u00e1les est\u00e1n cubiertos 14.400 m2 . La planta baja se destina a talleres, repostaje y lavado de autobuses, con una superficie de 7.500 m2 y una capacidad de reparaci\u00f3n de hasta 13 autobuses simult\u00e1neamente. Las plantas bajo rasante (s\u00f3tano) y primera (azotea) se dedican a garaje de autobuses, con una superficie conjunta de 13.800 m2 (6.900 m2 cada planta), dedic\u00e1ndose la planta bajo rasante a los autobuses normales de 12 metros con una capacidad para 61 autobuses. La primera planta est\u00e1 totalmente descubierta y tiene una capacidad para 44 autobuses, de los cu\u00e1les 38 pueden ser articulados. En total 105 autobuses, 67 normales de 12 metros y 38 articulados de 18 metros.<\/p>\n<p>Como claro ejemplo de modernizaci\u00f3n, cabe destacar que las oficinas est\u00e1n totalmente informatizadas, estando en proceso de instalaci\u00f3n de un Sistema de Ayuda a la Explotaci\u00f3n (SAE) para el control de los autobuses v\u00eda sat\u00e9lite (GPS). <\/p>\n<p>Los Talleres est\u00e1n equipados para el mantenimiento mec\u00e1nico, el\u00e9ctrico y de carrocer\u00eda. Cuenta con las siguientes instalaciones: seis elevadores para autobuses de 12 metros, cuatro plataformas elevadoras para autobuses articulados de 18 metros, diez mangueras de aspiraci\u00f3n de gases de los tubos de escape de los autobuses y, asimismo, un sistema de aspiraci\u00f3n general en funci\u00f3n del contenido de mon\u00f3xido de carbono en el ambiente, todo ello con el fin de mantener puro el ambiente de trabajo. Adem\u00e1s, cuenta con un sistema centralizado de distribuci\u00f3n de aceites y anticongelante, un fren\u00f3metro para detectar la potencia y el equilibrio de la frenada, dos estaciones de repostado de gas\u00f3leo con dos dep\u00f3sitos de 60.000 litros cada uno, un sistema de limpieza interior de autobuses con instalaci\u00f3n de aspiraci\u00f3n con 4 bocas, y otro sistema de limpieza exterior con dos m\u00e1quinas de lavado con reciclado de agua (lo que representa un ahorro del 50%). Los restos de grasas de los autobuses se retienen en arquetas para evitar vertidos contaminantes. Tanto las oficinas como los talleres cuentan con un sistema centralizado de seguridad contra incendios.<\/p>\n<p>En un terreno contiguo se cuenta, adem\u00e1s, con una reserva de terreno para instalar una estaci\u00f3n de repostaje de gas natural o hidr\u00f3geno para cuando se considere oportuno contar con energ\u00edas alternativas al gas\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Nuevas Cocheras de San Sebasti\u00e1n son ya una realidad. El edificio, situado en la vaguada de Marrutxipi (Intxaurrondo) en la calle Fernando Sasiain 7, a escasos metros de las antiguas instalaciones, se inauguro el pasado 21 de julio. 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