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El recientemente presentado primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de Irizar se incorpora a partir del d\u00eda 23 de julio a las l\u00edneas urbanas de Dbus por las calles de San Sebasti\u00e1n.<\/p>\nEl recientemente presentado primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de Irizar se incorpora a partir del d\u00eda 23 de julio a las l\u00edneas urbanas de Dbus por las calles de San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n
Se trata del primer autob\u00fas europeo de estas caracter\u00edsticas y San Sebasti\u00e1n ser\u00e1 la primera ciudad en la que circular\u00e1. El autob\u00fas ha sido fabricado por el Grupo Irizar en estrecha colaboraci\u00f3n con Dbus. En el Proyecto han participado las empresas JEMA y Datik, as\u00ed como los centros tecnol\u00f3gicos integrados en la Red Vasca de Tecnolog\u00eda CEIT, Tecnalia y Vicomtech.<\/p>\n
Dbus ha participado en el Proyecto desde sus inicios en 2011 definiendo primero las especificaciones, verificando los desarrollos y validando los prototipos. Tras la puesta en marcha del autob\u00fas, Dbus realizar\u00e1 un an\u00e1lisis exahustivo de los resultados en los pr\u00f3ximos meses en los que el autob\u00fas circular\u00e1 por diferentes l\u00edneas en distintas zonas de la ciudad.<\/p>\n
El nuevo autob\u00fas el\u00e9ctrico de 12 metros de longitud, ha sido dise\u00f1ado con el objetivo de optimizar el uso de la energ\u00eda manteniendo y mejorando todas las prestaciones de los autobuses urbanos de Dbus. Se espera alcanzar autonom\u00edas superiores a los 250 kil\u00f3metros. Los m\u00f3dulos de bater\u00eda con qu\u00edmica de Sodio Niquel en combinaci\u00f3n con Ultracaps proporcionan energ\u00eda al motor el\u00e9ctrico consiguiendo un par de tracci\u00f3n de 3100 Nm y 230 kW de potencia. El veh\u00edculo regenera la energ\u00eda del frenado en forma de energ\u00eda el\u00e9ctrica aumentando la autonom\u00eda de las bater\u00edas.<\/p>\n
El autob\u00fas se recargar\u00e1 en las cocheras de Dbus en horario nocturno y ha sido especialmente dise\u00f1ado para que el autob\u00fas comience el servicio por la ma\u00f1ana en \u00f3ptimas condiciones de climatizaci\u00f3n minimizando el consumo de energ\u00eda. Para ello se ha instalado en Dbus un punto de recarga especialmente desarrollado para este autob\u00fas.<\/p>\n
El veh\u00edculo cuenta con todos los elementos de confort y seguridad habituales en la flota de Dbus, como son la rampa de acceso telesc\u00f3pica de la puerta central para personas en silla de ruedas, puertas r\u00e1pidas correderas, sistema de climatizaci\u00f3n Irizar-Hispacold, sistema de audio e iluminaci\u00f3n interior y exterior LED, etc. Incorpora adem\u00e1s novedades en la distribuci\u00f3n interior, disponiendo de 4 asientos reservados y 2 espacios para sillas de ruedas o sillas de bebe dise\u00f1ados para un acceso r\u00e1pido desde la puerta central.<\/p>\n
El r\u00e1pido avance de las nuevas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n alternativas, cada vez m\u00e1s limpias, est\u00e1 reforzando el papel del autob\u00fas como la mejor alternativa para el transporte masivo de personas en entornos urbanos a\u00f1adiendo a su flexibilidad el respeto por el medio ambiente.<\/p>\n
Despu\u00e9s de San Sebasti\u00e1n, est\u00e1 previsto que las siguientes unidades de este autob\u00fas el\u00e9ctrico circulen por la ciudad de Barcelona dentro de la iniciativa europea ZeEus (Zero Emission Urban Bus System), en la que tambi\u00e9n participan las ciudades de Bonn, Glasgow, Londres, M\u00fcnster, Plzen y Estocolmo con el objetivo de desarrollar nuevas soluciones el\u00e9ctricas para el transporte urbano colectivo, eliminando as\u00ed la emisi\u00f3n de elementos contaminantes en las ciudades.<\/p>\n