{"id":27574,"date":"2017-11-16T13:21:16","date_gmt":"2017-11-16T12:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/sin-categoria-fr\/el-proyecto-e-mobask-promueve-un-transporte-publico-transfronterizo-practico-y-sostenible-2\/"},"modified":"2017-11-20T11:22:01","modified_gmt":"2017-11-20T10:22:01","slug":"el-proyecto-e-mobask-promueve-un-transporte-publico-transfronterizo-practico-y-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/actualites\/el-proyecto-e-mobask-promueve-un-transporte-publico-transfronterizo-practico-y-sostenible\/","title":{"rendered":"Le projet E-MOBASK va promouvoir un transport public transfrontalier facile et durable"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/E-MOBASK1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-27568 alignright\" alt=\"E-MOBASK1\" src=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/E-MOBASK1-300x166.jpg\" width=\"300\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/E-MOBASK1-300x166.jpg 300w, https:\/\/dbus.eus\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/E-MOBASK1-1024x567.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>DBUS et l\u2019Autorit\u00e9 de Transport du Gipuzkoa (ATTG), avec le Syndicat des Mobilit\u00e9s C\u00f4te Basque Adour (SMPBA), participent au projet europ\u00e9en E-MOBASK avec l\u2019objectif de promouvoir et faciliter l\u2019usage des transports publics dans l\u2019Eurocit\u00e9 Basque.\u00a0<\/p>\n<p>Le projet, port\u00e9 par ces trois partenaires, a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 lors de l\u2019appel \u00e0 projet du Programme POCTEFA 2014-2020. Ce programme fait partie du dispositif europ\u00e9en INTERREG pour la coop\u00e9ration territoriale europ\u00e9enne. Le projet durera 3 ans, \u00e0 partir du 1<sup>er<\/sup> janvier 2018, et recevra une subvention d 1.182.358\u20ac. Les actions seront men\u00e9es sur le couloir Saint-S\u00e9bastien\/Irun\/Bayonne.\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E-MOBASK a pour but d\u2019am\u00e9liorer <b>les transports publics dans le cadre transfrontalier<\/b>, pour les rendre <b>plus simples, attrayants, et durables<\/b>, pour favoriser leur usage face \u00e0 l\u2019usage des v\u00e9hicules priv\u00e9s. Cela se concr\u00e9tisera par des actions d\u2019am\u00e9lioration de l\u2019information aux usagers transfrontaliers, des facilit\u00e9s de paiement et la promotion d\u2019un transport plus respectueux de l\u2019environnement.\u00a0<\/p>\n<p>E-MOBASK pr\u00e9sente trois axes d\u2019action\u00a0:\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; <b>Am\u00e9liorer l\u2019information<\/b> \u00e0 travers les diff\u00e9rents supports de communication disponibles\u00a0: analyse des contenus \u00e0 traduire pour que l\u2019information transfrontali\u00e8re soit plus compl\u00e8te et mieux compr\u00e9hensible, ajustement de l\u2019information sur internet et sur les apps, am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e8s transfrontalier aux services MUGI \u00e0 travers le net et les apps, perfectionnement de la signal\u00e9tique sur les deux zones et installation de panneaux d\u2019information aux arr\u00eats, notamment des panneaux solaires, et d\u2019\u00e9crans dans les bus.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; <strong>U<\/strong><b>ne billettique int\u00e9gr\u00e9e<\/b>\u00a0et des nouveaux moyens de paiement\u00a0: interop\u00e9rabilit\u00e9 entre les syst\u00e8mes billettiques de la zone du SMPBA et de la Communaut\u00e9 Autonome Basque, et entre les cartes BAT, BARIK et MUGI, et mise en service du paiement par carte bancaire sans contact ou par un syst\u00e8me de QR code \u00e0 Saint-S\u00e9bastien.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; <b>Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et am\u00e9lioration de l\u2019efficience \u00e9nerg\u00e9tique <\/b>des transports publics\u00a0: la mise en service des bus \u00e9lectriques par DBUS et le STACBA, avec une analyse comparative qui permettra d\u2019am\u00e9liorer les r\u00e9sultats \u00e0 Saint-S\u00e9bastien et \u00e0 Bayonne. Deux nouveaux syst\u00e8mes seront aussi install\u00e9s sur les bus diesel de DBUS dans l\u2019objectif d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficience \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0: le syst\u00e8me Start &amp; Stop sur 2 bus de la flotte (le syst\u00e8me permet au moteur de s\u2019arr\u00eater aux arr\u00eats pour r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions de polluants) et le syst\u00e8me EKObus sur toute la flotte de bus (cette solution technologique int\u00e8gre un syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite efficiente et un syst\u00e8me de gestion des avances\/retard pour maintenir les fr\u00e9quences et la ponctualit\u00e9 aux arr\u00eats. EKObus s\u2019active quand le bus est en marche, et est donc compl\u00e9mentaire du syst\u00e8me start &amp; stop.\u00a0<\/p>\n<p>Il s\u2019agit donc d\u2019une panoplie de mesures qui tendent \u00e0 promouvoir les transports publics transfrontaliers, en offrant un service de qualit\u00e9 bas\u00e9 sur des am\u00e9liorations pour un transport plus facile \u00e0 utiliser et respectueux de l\u2019environnement. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DBUS et l\u2019Autorit\u00e9 de Transport du Gipuzkoa (ATTG), avec le Syndicat des Mobilit\u00e9s C\u00f4te Basque Adour (SMPBA), participent au projet europ\u00e9en E-MOBASK avec l\u2019objectif de promouvoir et faciliter l\u2019usage des transports publics dans l\u2019Eurocit\u00e9 Basque.\u00a0 Le projet, port\u00e9 par ces trois partenaires, a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 lors de l\u2019appel \u00e0 projet du Programme POCTEFA 2014-2020. 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