{"id":32463,"date":"2019-01-04T14:30:04","date_gmt":"2019-01-04T13:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbus.eus\/?p=32463"},"modified":"2019-01-04T14:37:10","modified_gmt":"2019-01-04T13:37:10","slug":"una-delegacion-del-cluster-de-movilidad-y-el-banco-iberoamericano-de-desarrollo-visita-dbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/actualites\/una-delegacion-del-cluster-de-movilidad-y-el-banco-iberoamericano-de-desarrollo-visita-dbus\/","title":{"rendered":"Una delegaci\u00f3n del Cl\u00faster de Movilidad y el Banco Interamericano de Desarrollo visita Dbus"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dbus ha recibido hoy en sus instalaciones a una delegaci\u00f3n del Banco Interamericano de Desarrollo de visita t\u00e9cnica en Euskadi acompa\u00f1ada por miembros del Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica. La delegaci\u00f3n ha podido conocer las instalaciones<\/strong> de Cocheras, y comprobar en detalle los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos<\/strong> instalados en la flota de autobuses de San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n

Los miembros de la delegaci\u00f3n se han mostrado interesados por el sistema de ticketing<\/strong> de Dbus y por la evoluci\u00f3n del pago en met\u00e1lico en cuanto a utilizaci\u00f3n gracias a las pol\u00edticas tarifarias llevadas a cabo en todos estos a\u00f1os que han penalizado al viajero\/a ocasional en favor del viajero\/a habitual, a la implantaci\u00f3n de la tarjeta de transporte intermodal<\/strong> Lurraldebus-MUGI, y a la Integraci\u00f3n Tarifaria de Gipuzkoa.<\/p>\n

Tambi\u00e9n han podido conocer la interoperabilidad con las tarjetas BAT (Araba) y BARIK (Bizkaia) en todos los autobuses de Dbus y el proyecto piloto de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV<\/strong> en las l\u00edneas 16-Igeldo y 45-Estaciones Renfe-Bus-Antiguo-Aiete. Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional diurno con tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones m\u00f3viles. Se espera que el sistema se pueda extender a la toda la flota para el pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n

Asimismo, durante la visita la delegaci\u00f3n ha comprobado el funcionamiento de los autobuses el\u00e9ctricos<\/strong> de la flota de Dbus. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% el\u00e9ctricos de 12 metros y est\u00e1 probando dentro de un proyecto piloto en la l\u00ednea 28 el Irizar ie tram, un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico, cero emisiones, articulado de 18 metros con carga de oportunidad durante el recorrido. A su vez, tambi\u00e9n han conocido el proyecto piloto que se est\u00e1 realizando en las l\u00edneas 9-Egia-Intxaurrondo, 13-Altza y 14-Bidebieta, donde se est\u00e1 probando un autob\u00fas h\u00edbrido-el\u00e9ctrico fabricado por Vectia, empresa del Grupo CAF.<\/p>\n

Por \u00faltimo, han podido ver los autobuses h\u00edbridos<\/strong> de la flota. Dbus cuenta en estos momentos con 24 autobuses h\u00edbridos y se espera que en las pr\u00f3ximas semanas se incorporen 14 nuevos veh\u00edculos de estas caracter\u00edsticas, constituyendo una de las flotas medioambientalmente m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dbus ha recibido hoy en sus instalaciones a una delegaci\u00f3n del Banco Interamericano de Desarrollo de visita t\u00e9cnica en Euskadi acompa\u00f1ada por miembros del Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica. La delegaci\u00f3n ha podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos instalados en la flota de autobuses de San Sebasti\u00e1n. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":55777,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,219],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32463"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32463"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32475,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32463\/revisions\/32475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}