{"id":74750,"date":"2024-06-20T15:04:52","date_gmt":"2024-06-20T13:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dbus.eus\/?p=74750"},"modified":"2024-06-25T12:47:53","modified_gmt":"2024-06-25T10:47:53","slug":"dbus-adjudica-la-redaccion-del-proyecto-para-la-electrificacion-del-parking-de-la-nueva-linea-de-autobuses-bei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbus.eus\/fr\/actualites\/dbus-adjudica-la-redaccion-del-proyecto-para-la-electrificacion-del-parking-de-la-nueva-linea-de-autobuses-bei\/","title":{"rendered":"Dbus adjudica la redacci\u00f3n del proyecto para la electrificaci\u00f3n del parking de la nueva l\u00ednea de autobuses BEI"},"content":{"rendered":"<p>Dbus ha adjudicado la <strong>redacci\u00f3n de proyecto de construcci\u00f3n de la Infraestructura de Electrificaci\u00f3n del parking exterior de cocheras. <\/strong>\u00a0Esta obra permitir\u00e1 satisfacer las necesidades de electromovilidad de la futura l\u00ednea BEI (Bus El\u00e9ctrico Inteligente).<\/p>\n<p>La transformaci\u00f3n de la l\u00ednea <strong>17 Gros-Amara-Ospitaleak<\/strong> en un servicio 100% el\u00e9ctrico, requiere dotar al nuevo parking de cocheras, inaugurado en 2021, de la infraestructura el\u00e9ctrica necesaria para disponer de las estaciones de carga que permitan la recarga de los 9 veh\u00edculos previstos para la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Para ello, CTSS sac\u00f3 a licitaci\u00f3n el pasado mes de abril la contrataci\u00f3n de la redacci\u00f3n del Proyecto de la electrificaci\u00f3n de parking exterior de Dbus para dar servicio a la futura l\u00ednea BEI. La empresa adjudicataria ha sido IP21 Ingenier\u00eda de Proyectos S.L. que ha presentado la mejor oferta t\u00e9cnica. El precio de la adjudicaci\u00f3n es de 75.000 \u20ac + IVA, lo que supone un ahorro de 24.000 \u20ac respecto al precio m\u00e1ximo de adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf00;\"><strong>Sistema BEI en toda la l\u00ednea 17<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Tras el an\u00e1lisis de las diferentes l\u00edneas, la <strong>l\u00ednea 17-Gros-Amara-Miramon<\/strong> fue elegida para implementar el <strong>Sistema BEI-Bus<\/strong> El\u00e9ctrico Inteligente, por tratarse de una <strong>l\u00ednea estrat\u00e9gica<\/strong>, que permite asegurar la intermodalidad entre Euskotren y Dbus gracias a la Pasante del Topo en la parada de Anoeta. Adem\u00e1s, con sus cerca de <strong>15 km de recorrido<\/strong> esta l\u00ednea conecta Gros, las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebasti\u00e1n y el parque tecnol\u00f3gico de Miramon.<\/p>\n<p>El BEI ser\u00e1 un medio de <strong>transporte el\u00e9ctrico sin emisiones<\/strong> que contribuir\u00e1 a una ciudad m\u00e1s sostenible, libre de humos y con bajos niveles de contaminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, en su conjunto, ofrece numerosas mejoras que contribuir\u00e1n a que la <strong>experiencia de viaje de la personas usuaria sea muy satisfactoria<\/strong>. Cabe destacar, por ejemplo, que se <strong>reducen los tiempos de embarque y viaje<\/strong>, ya que se habilitar\u00e1n m\u00e1s puertas de acceso, ciertas funcionalidades de pago se podr\u00e1n realizar sin embarcar en el autob\u00fas, habr\u00e1 sistemas de prioridad semaf\u00f3rica, etc.<\/p>\n<p>El interior de los autobuses tambi\u00e9n ser\u00e1 proyectado pensando tanto en la conducci\u00f3n, como en la persona usuaria, con un dise\u00f1o vanguardista y m\u00e1s confortable. Destacar\u00e1n los suelos que imitar\u00e1n a madera, nuevos puntos de iluminaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que las marquesinas de los autobuses BEI dispongan de un dise\u00f1o innovador y ofrezcan nuevas funcionalidades como pantalla de informaci\u00f3n digital por ambas caras y t\u00f3tem identificativo de la l\u00ednea 17 con iluminaci\u00f3n LED y minutaje. Las parada con postes tambi\u00e9n incorporar\u00e1n el t\u00f3tem identificativo, as\u00ed como la pantalla digital.<\/p>\n<p>Con la electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea, los autobuses di\u00e9sel actuales ser\u00e1n <strong>sustituidos por nueve autobuses el\u00e9ctricos articulados de 18 metros<\/strong>, de forma que se mejora la capacidad, ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.<\/p>\n<p>Asimismo, con la puesta en marcha de la nueva l\u00ednea BEI se estima una <strong>reducci\u00f3n anual de<\/strong> <strong>239.528 litros de gasoil<\/strong> y <strong>645 Tn de CO2<\/strong>.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #72bf00;\"><strong>Convenio entre instituciones<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>En febrero de 2022 el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n firmaron un convenio para la implantaci\u00f3n del sistema de autob\u00fas el\u00e9ctrico inteligente en la ciudad, <u>con un presupuesto de 25,7 milones de euros.<\/u> El Gobierno Vasco a trav\u00e9s del Programa del Pa\u00eds Vasco FEDER 2021-2027 <strong>cofinanciar\u00e1 el 65%<\/strong> del coste del proyecto, por su parte, el Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n aportar\u00e1 el 35% restante, es decir, 9 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dbus ha adjudicado la redacci\u00f3n de proyecto de construcci\u00f3n de la Infraestructura de Electrificaci\u00f3n del parking exterior de cocheras. \u00a0Esta obra permitir\u00e1 satisfacer las necesidades de electromovilidad de la futura l\u00ednea BEI (Bus El\u00e9ctrico Inteligente). 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