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Dbus incorporará 24 nuevos autobuses 100% eléctricos a través de nuevos fondos europeos

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha aprobado de manera provisional la concesión de ayudas a Dbus, a través del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, dentro de la segunda convocatoria de los fondos europeos Next Generation EU, que permitirán continuar trabajando en la electrificación y digitalización del transporte público de la ciudad. En concreto, en los próximos años se incorporarán al servicio de Dbus nuevos autobuses 100% eléctricos y se continuará con la renovación progresiva de las marquesinas, además de ampliar el sistema de bicicleta pública de alquiler Dbizi, promoviendo una reducción de las emisiones acústicas y contaminantes y mejorando la calidad del aire.

En relación a esta segunda convocatoria, el Ayuntamiento presentó el pasado septiembre una solicitud denominada “Donostia Electric Zen”, que incluía cinco proyectos, con un presupuesto de 15.806.467,66€, de los que 7.158.767€ serán subvencionados, dentro del Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

 

Compra de autobuses eléctricos

En los próximos meses Dbus adquirirá 24 nuevos autobuses 100% eléctricos de 12 metros, de tal manera que junto con los 14 nuevos autobuses eléctricos de 12 metros que se van a incorporar a la flota gracias a la primera convocatoria del MITMA y los tres autobuses que ya forman parte de la Compañía, en 2025 Dbus dispondrá de 41 autobuses 100% eléctricos de estas características, lo que supone el 45% de la flota de 12 metros.

 Asimismo, gracias a este proyecto se culmina el proceso de transformación ecológica de la flota, siendo en 2025 el 55% de la flota híbrida y, por tanto, el 100% de la flota de 12 metros de tecnología respetuosa y sostenible.

Junto a estos nuevos autobuses también se adquirirán los respectivos cargadores, para realizar carga nocturna en Cocheras, y se dispondrá de una plataforma inteligente que facilite la operación y gestión de la infraestructura de recarga para los autobuses. Esta plataforma posibilitará que las cargas que se realicen posibiliten cubrir los servicios a los que estén asignados. De esta forma se optimizará el consumo.

 

Renovación de toda la red de marquesinas de Dbus

El proyecto también va a acometer la renovación de 50 marquesinas, de manera que en 2025 toda la red de marquesinas del servicio de Dbus estará completamente renovada, siendo marquesinas accesibles, inclusivas y eficientes. Actualmente, gracias a la primera convocatoria del MITMA, que renovará 136 marquesinas, y al contrato de mantenimiento de marquesinas, que abordará la renovación de otras 110, ya se están actualizando las primeras unidades.

Las nuevas marquesinas van a disponer de sensores de presencia que activarán la iluminación de la parada, en el caso de paradas con acometida eléctrica, y de un sistema de información para personas con discapacidad visual, que mejorarán el acceso a la información, la experiencia del usuario o usuaria y la accesibilidad universal al transporte público.

 

Nuevas bicicletas eléctricas

Por último, el proyecto aprobado también incluye la ampliación del sistema Dbizi. En concreto, va a financiar la adquisición de 132 bicicletas eléctricas, permitiendo mejorar el servicio de bicicleta pública de alquiler de San Sebastián y dar respuesta a la alta demanda del servicio.

 

Dbus presenta las implementaciones realizadas en el proyecto “5G Euskadi”

BAT – B Accelerator Tower de Bilbao ha acogido hoy el evento final del proyecto “5G Euskadi”, que durante los últimos tres años ha desplegado una red experimental 5G en tres parques tecnológicos del País Vasco (Miramon, Zamudio y Miñano) y en la localidad de Abadiño. Es el primer proyecto piloto 5G desarrollado en Euskadi, con el objetivo de fomentar la innovación y transformación industrial de las principales empresas y centros tecnológicos del País Vasco. En el proyecto han participado 13 agentes y se han implementado 9 casos de uso, en tres de los cuales ha participado Dbus.

El evento ha reunido a representantes de todas las entidades participantes, que han explicado los casos de uso implementados, y ha contado con la presencia de Estíbaliz Hernáez, viceconsejera de Tecnología, Innovación y Transformación Digital del Gobierno Vasco, y Francisco Javier García Vieira, Director de Servicios Públicos Digitales de Red.es, entidad del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

Durante el evento Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, ha presentado la implantación de la tecnología 5G en los autobuses de la línea 28-Amara-Ospitaleak, la línea de autobús urbano que más personas usuarias registra de Euskadi. En concreto, esta tecnología se ha empleado tanto para la mejora de la conexión wifi que se ofrece a las personas usuarias dentro del autobús como para la mejora del sistema de videovigilancia de los autobuses.

Dbus ha sido el primer operador de movilidad que ha implantado la conexión 5G en sus autobuses urbanos a nivel estatal. El desarrollo se ha realizado en dos fases: primero, con la instalación del Router URSALINK UR75 y segundo, con la implantación del equipamiento realizando las adaptaciones hardware y software, tanto en los equipos embarcados en los autobuses como en los equipos de medida, finalizando con la instalación de este equipamiento 5G en 10 autobuses de la red urbana de San Sebastián.

Este desarrollo realizado en el marco del proyecto es un claro exponente del carácter innovador de la Compañía, que precisamente ha sido reconocida recientemente como una de las empresas más innovadoras del mundo en los premios Transport Ticketing Global.  

Por otro lado, dentro del proyecto Dbus también ha participado en la definición de requerimientos para la aplicación de la red 5G en la monitorización de distintas variables internas del autobús que permitan identificar el estado de elementos críticos susceptibles de avería, como por ejemplo el motor, la caja de cambios o la dirección, con el objetivo de optimizar los planes de mantenimiento del vehículo minimizando los tiempos de parada.


Proyecto 5G Euskadi

El proyecto “5G Euskadi” nace de la reflexión sobre el futuro desarrollo de redes 5G y su relevancia para el desarrollo social y económico del territorio, aplicando esta tecnología en los campos de la movilidad, energía, industria y ciberseguridad. Forma parte de la convocatoria del programa de la entidad pública Red.es, dependiente del Ministerio de Economía y Empresa.  

Junto a Dbus, en el proyecto han participado los siguientes socios: Euskaltel, R, Orange, MásMóvil, ZTE, Gestamp, Ikusi (Grupo Velatia), CAF, Datik (Grupo Irizar), CEIT y Vicomtech. Estas empresas han establecido además acuerdos de colaboración con Iberdrola, Basque Security Center (Gobierno Vasco), Tecnalia y la Universidad del País Vasco. El proyecto ha contado asimismo con el apoyo institucional del Gobierno Vasco (Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras), Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián, Diputación de Gipuzkoa, Diputación de Bizkaia, Diputación de Araba, Ayuntamiento de Zamudio y Ayuntamiento de Abadiño.

El presupuesto total del proyecto era de 7,1 millones de euros, siendo el presupuesto de Dbus 338.316€, que ha sido financiado por el Ministerio de Economía y Empresa y cofinanciado a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a cargo del Programa Operativo Plurirregional de España (POPE).

 

 

Servicio especial de autobuses de Dbus a Anoeta para el partido Real Sociedad – Rayo Vallecano

El sábado 22 de abril Dbus ofrecerá servicios especiales de autobuses desde los distintos barrios hasta Anoeta (Reale Arena) para el partido de fútbol entre la Real Sociedad y el Rayo Vallecano a las 18:30 horas.

* Debido a una manifestación, las salidas del Boulevard se trasladan a la calle Urbieta.

Ver información completa (pdf).

Línea 16: ampliación de los servicios a Igeldo en Semana Santa

Durante los días festivos de Semana Santa la línea 16-Igeldo de Dbus ampliará la frecuencia del servicio para facilitar el transporte de usuarios/as habituales y de turistas y visitantes.

En concreto, esta ampliación del servicio se ofrecerá  del 6 al 10 de abril, ambos incluidos, y los días 15 y 16 de abril.

El servicio se ampliará entre las 10:05 y las 21:05 horas, horario en el que se ofrecerá una frecuencia de 20 minutos, quedando de la siguiente manera:

 

Salidas desde Okendo 18

– Días 6, 7, 9, 10 y 16 de abril: de 8:35h a 10:05h cada 30 minutos; de 10:05h a 21:05h cada 20 minutos; de 21:05h a 22:05h cada 30 minutos.

– Días 8 y 15 de abril: de 7:05h a 10:05h cada 30 minutos; de 10:05h a 21:05h cada 20 minutos; de 21:05h a 22:05h cada 30 minutos.

 

Salidas desde el Camping:

– Días 6, 7, 9, 10 y 16 de abril: de 9:00h a 11:00h cada 30 minutos; de 11:00h a 22:00h cada 20 minutos; + 22:30h.

– Días 8 y 15 de abril: de 7:30h a 11:00h cada 30 minutos; de 11:00h a 22:00h cada 20 minutos; + 22:30h.

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La CTSS presenta la memoria y hace balance de 2022

La CTSS ha presentado en el Consejo de Administración las cuentas anuales y la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) correspondiente al ejercicio 2022. Esta memoria ya está disponible en el siguiente enlace: memoria  2022.

2022 se ha caracterizado por una fuerte recuperación de la demanda gracias a la eficiente gestión y a la disminución progresiva del impacto de la pandemia por COVID-19. San Sebastián es de las ciudades que más rápidamente está recuperando la demanda de transporte público urbano y continúa siendo el operador líder en la ciudad. La cifra de viajes contabilizados en la CTSS en 2022, abarcando los servicios de Dbus y de Dbizi, ha sido de 26.291.471 viajes, frente a los 22.754.371 viajes de 2021.

Gracias al esfuerzo de todas las personas que constituyen la Compañía, al Ayuntamiento como accionista, a los usuarios y las usuarias que cada día apuestan por el transporte público de la ciudad y a los grandes avances tecnológicos en los que se sustenta su evolución, la Compañía es hoy en día una de las empresas de transporte urbano más eficaces y avanzadas de Europa. Cabe destacar que recientemente Dbus ha sido seleccionado entre los siete finalistas al premio Transport Ticketing Global en la categoría de Empresa de Transporte más Innovadora, un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional sobre los sistemas de pago del transporte público.

Más información (pdf)

Servicio especial de autobuses a Anoeta por el partido de rugby Aviron Bayonnais- Section Paloise

El próximo sábado 25 de marzo, Dbus ofrecerá servicios especiales de autobús a Anoeta por el partido de rugby entre el Aviron Bayonnais y el Section Paloise.

– A partir de las 13:00h, y hasta el inicio del partido a las 17:00h, se reforzarán los servicios hasta Anoeta desde el Boulevard con las líneas 7-Amara-Anoeta y 28-Amara-Ospitaleak cada pocos minutos. Asimismo, tras la finalización del partido habrá servicios hacia el centro de la ciudad.

– También habrá un servicio lanzadera que unirá el Polígono 27 con Anoeta cada 20 minutos, de 14:30h a 17:00h para ir al partido y de 19:00h a 21:30h para volver desde Anoeta al Polígono 27.

Por otro lado, el pago del billete en los autobuses de Dbus se puede realizar de diversas maneras: en metálico, con tarjeta bancaria sin contacto EMV (Visa, American Express, Mastercard), con las tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik o con las tarjetas turista San Sebastian Card y Basque Card.

 

Modificaciones por la manifestación del jueves 23 de marzo

Con motivo de la manifestación que tendrá lugar el jueves 23 de marzo de 12:00h a 12:45h aproximadamente, se realizarán las siguientes modificaciones en los servicios de Dbus:

 

Ver modificaciones (pdf). 

Modificaciones por la manifestación del viernes 17 de marzo

Con motivo de la manifestación que tendrá lugar el viernes 17 de marzo de 19:00h a 19:45h aproximadamente, se realizarán las siguientes modificaciones en los servicios de Dbus:

5-Benta Berri, 16-Igeldo, 18-Seminarioa y 25-Benta Berri-Añorga:

-Dirección Centro: parada final en Urbieta 6 y 20, respectivamente.
Se suprimen las paradas Avenida Libertad 31, Okendo 5, Okendo 18, Boulevard 17 y Plaza Gipuzkoa, que se trasladan a Urbieta 6 y a Urbieta 20, respectivamente.

-Dirección Antiguo: recorrido normal desde Urbieta 6 y 20.
Se suprimen las paradas Okendo 18, Boulevard 17 y Plaza Gipuzkoa, que se trasladan a Urbieta 6 y a Urbieta 20, respectivamente.

 

· 21-Mutualidades-Anoeta, 26-Amara-Martutene y 28-Amara-Ospitaleak:

-Dirección Centro: circularán por Sancho el Sabio, c/Easo y Avda. Libertad para realizar parada final en Urbieta 6-12
Se suprimen las paradas Okendo 11, Boulevard 13, Boulevard 9, Árbol de Gernika y Puente Mª Cristina, que se trasladan a Urbieta 6 y Urbieta 12.

-Dirección Amara: recorrido normal desde Urbieta 6-12.
Se suprimen las paradas del Boulevard 13, Boulevard 9, que se trasladan a Urbieta 6 y Urbieta 12.

 

· 19-Aiete-Bera Bera:

-Dirección Centro: al bajar de Aldapeta, entra por Easo y Avda. Libertad, realizando parada final en Urbieta 6.
Se suprimen las paradas Okendo 11 y Plaza Gipuzkoa-Peñaflorida, que se trasladan a Urbieta 6.

-Dirección Aiete: recorrido normal desde Urbieta 6.
Se suprime la parada Plaza Gipuzkoa-Peñaflorida, que se traslada a Urbieta 6.

 

· 8-Gros-Intxaurrondo, 13-Altza, 14-Bidebieta y 29-Hego Intxaurrondo Sur:

-Dirección Centro: llegarán sólo hasta Pº Colón, haciendo parada final en Miracruz-Pinares (línea 8 en Iparragirre).
Se suprimen las paradas Kursaal, Boulevard 3, Boulevard 15, Boulevard 19, Plaza Gipuzkoa y Avda. Libertad 6, que se trasladan a Miracruz y a Iparragirre, respectivamente.                           

-Dirección barrios: recorrido normal desde Miracruz-Pinares (línea 8 en Iparragirre).
Se suprimen las paradas Boulevard 3, Boulevard 15, Boulevard 19, Plaza Gipuzkoa y Avda. Libertad 21, 19, 15 y 7 que se trasladan a Miracruz y a Iparragirre, respectivamente.

 

· 9-Egia-Intxaurrondo y 42-Aldapa-Egia:

-Dirección Centro: llegarán por Pº de Francia, Puente Mª Cristina y Fueros hasta el Puente Santa Catalina (parada final) y retoman su recorrido. La línea 42 circulará por Pº Colón.
Se suprimen las paradas Plaza Euskadi, Kursaal, Avda. Libertad 6, Boulevard 15 y Boulevard 19, que se trasladan al Puente Santa Catalina.

-Dirección Egia: desde el Puente Santa Catalina (parada final) retoman su recorrido dirección Egia.
Se suprimen las paradas del Boulevard 15, Boulevard 19 y Avda. Libertad 15, que se trasladan al Puente Santa Catalina.

 

· 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza:

-Dirección Aiete: desde Plaza Lapurdi entra por Pº Colón, Pº Francia, FG Lorca, Puente Lehendakari Agirre, Pío XII, Sancho el Sabio, llegando por calle Easo hasta la c/Lizarra (parada en poste provisional) y recupera su recorrido.
Se suprimen las paradas Kursaal, Boulevard 15, Urbieta 6 y Larramendi, que se trasladan a Colón y a la c/Lizarra.

-Dirección Intxaurrondo-Altza: al bajar por Aldapeta circula por San Bartolomé, Urbieta (parada en Urbieta 38), c/Parque, Árbol de Gernika, Fueros (paradas línea 17) y Puente Santa Catalina (parada en poste provisional), retomando su recorrido habitual desde Miracruz.
Se suprimen las paradas Easo 27 y Avda. Libertad 3, que se trasladan a Urbieta 38 y al Puente de Santa Catalina.

 

· 33-Larratxo-Intxaurrondo-Antiguo-Berio y 40-Gros-Antiguo-Igara:

-Dirección Antiguo: desde el Pº Colón circulará por Pº Francia, Estación del Norte, F.G. Lorca, Puente Lehendakari Agirre, Pío XII, Sancho el Sabio, Easo, San Martín (parada en un poste provisional en San Martín 48) y continúa con su recorrido hacia el Antiguo. 
Se suprimen las paradas Avda. Libertad 18 y Urbieta 20, que se trasladan a San Martín 48.

-Dirección Gros: desde el Pº La Concha circularán por Zubieta, Arrasate, Urbieta (haciendo parada en Urbieta 38), Centenario, Árbol de Gernika, Fueros y Puente Santa Catalina (parada en poste provisional), retomando su recorrido hacia Miracruz.
Se suprimen las paradas Avda. Libertad 21, Avda. Libertad 19 y Avda. Libertad 3, que se trasladan a Urbieta 38 y al Puente de Santa Catalina.

· 36-San Roke-Aldakonea:

-Dirección San Roke: circulará por Pº Francia, Estación del Norte, Prim, Moraza, Urbieta, Pedro Egaña, c/Easo, San Bartolomé y retoma su recorrido desde Urbieta 38.
Se suprimen las paradas Plaza Euskadi, Avda. Libertad 20 y Urbieta 12, que se trasladan a la Estación del Norte y Urbieta 38.

-Dirección Aldakonea: desde Plaza Easo circulará por Moraza, c/Urbieta, c/Parque, Árbol de Gernika, Fueros y Puente Santa Catalina (parada en poste provisional), retomando su recorrido hacia Miracruz.
Se suprimen las paradas Easo 27 y Avda. Libertad 19, que se trasladan al Puente Santa Catalina.

· 37-Rodil-Zorroaga:

-Dirección Zorroaga: circulará por Pº Colón, Pº Francia y continúa con su recorrido habitual.
Se suprimen las paradas Kursaal, Plaza Gipuzkoa y Avda. Libertad 7 que se trasladan a Colón y Estación del Norte.

-Dirección Rodil: desde Sancho el Sabio 35 circulará por Árbol de Gernika, Fueros (paradas línea 17) y Puente Santa Catalina (parada en poste provisional), retomando su recorrido hacia Miracruz.
Se suprimen las paradas Easo Plaza, Easo 27 y Avda. Libertad 21, que se trasladan al Pº Bizkaia, Árbol de Gernika, Puente Mª Cristina y Puente Santa Catalina.

 

45-Estaciones Renfe-Bus-Antiguo-Aiete:

-Dirección Antiguo: continúan hacia F.G. Lorca, Puente Lehendakari Agirre, Pío XII, Sancho el Sabio, Easo, San Martín (parada en un poste provisional en San Martín 48) y continúa con su recorrido hacia el Antiguo. 
Se suprimen las paradas de Avda. Libertad 18 y Urbieta 20, que se trasladan a San Martín 48.

-Dirección Estaciones: desde el Pº La Concha circulará por Zubieta, Arrasate, Urbieta (haciendo parada en Urbieta 38), Centenario, Árbol de Gernika, Fueros, Puente Santa Catalina (parada en poste provisional) y retoma su recorrido hacia las Estaciones. 
Se suprime la parada Avda. Libertad 31, que se traslada a Urbieta 38 y al Puente Santa Catalina.

 

· 46-San Antonio-Morlans:

-Dirección Morlans: desde Pº Colón continúa por Pº Francia, Estación del Norte, Prim, Moraza, Urbieta, Pedro Egaña, Easo, San Bartolomé y retoma su recorrido desde Urbieta 38.
Se suprimen las paradas Avda. Libertad 20 y Urbieta 12, que se trasladan al Pº Colón y a Urbieta 38.

-Dirección San Antonio: desde el Puente María Cristina continúa hacia el Puente de Santa
Catalina (parada en poste provisional) y retoma su recorrido.
Se suprime la parada de Avda. Libertad 3, que se traslada al Puente Santa Catalina.