Author: itziar

DBUS trae a San Sebastián el primer autobús híbrido

BUS_HIBRIDODesde el 21 de noviembre está circulando por primera vez por las calles de San Sebastián un autobús híbrido. El autobús estará en pruebas en San Sebastián durante una semana. Se trata del último modelo de autobús híbrido de la marca alemana MAN. Es uno de los primeros prototipos de esta tecnología que supondrá un gran avance en el transporte urbano sostenible.

Documento adjunto: autobus-hibrido-es.pdf (251,4 KB)

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Importante reconocimiento de la Unión Europea a San Sebastián por su política de transporte urbano

premio_civitasEn el reciente CIVITAS FORUM Conference celebrado a finales de octubre en Cracovia (Polonia) con participación de altos representantes de la Unión Europea y de representantes de gran número de ciudades europeas, San Sebastián ha sido premiada por su política de Transporte Urbano.

 San Sebastián ha sido finalista de los más importantes premios europeos que se conceden a las ciudades por su transporte urbano limpio, siendo sólo superada por la ciudad francesa de Nantes. Conjuntamente con San Sebastián y Nantes, las otras ciudades finalistas han sido Estocolmo y Brujas.

En el diploma entregado a los representantes de San Sebastián se citan textualmente los excepcionales logros de Donostia en su política de transporte urbano y su papel como embajador activo de la iniciativa CIVITAS para un eficiente y más ecológico transporte en las ciudades europeas.

Se cita también el reconocimiento al liderazgo político y el trabajo continuo con organizaciones y colectivos locales y la Unión Europea reconoce el éxito en la planificación, ejecución y resultados de las medidas adoptadas en San Sebastián para la mejora del transporte urbano.

Asimismo se expresa que San Sebastián ha demostrado ser un paradigma de excelencia, sirviendo su experiencia como ejemplo para otras ciudades europeas y un modelo en el desarrollo de iniciativas de movilidad sostenible en Europa.

Finalmente la Comisión europea reconoce a San Sebastián como una de las mejoras ciudades europeas por la adopción de medidas de movilidad sostenible para conseguir mejorar la calidad de vida de los ciudadanos europeos.

En el transcurso de la conferencia en la que han participado representantes del Ayuntamiento de San Sebastián y de Donostiabus, éstos han tenido la oportunidad de presentar las importantes actuaciones llevadas a cabo en fomento de la red de autobuses urbanos ecológicos y de la potenciación de la bicicleta.

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En 2010, San Sebastián sera sede del mas importante congreso de transporte publico en España

San Sebastián ha sido elegida como sede en 2010 del más importante Congreso de Transporte Público en España organizado por la Asociación de Empresas Gestoras del Transporte Urbano Colectivo (ATUC).

Durante el XVI Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano de ATUC celebrado en Tarragona los días 29 y 30 de octubre, San Sebastián ha sido elegida como sede del próximo Congreso a celebrar durante el mes de septiembre de 2010.

La Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) y el Ayuntamiento de San Sebastián serán anfitriones del importante Congreso en el que participan representantes del sector del Transporte colectivo de la mayoría de ciudades españolas.

Para la elección de San Sebastián, se ha tenido en cuenta el excelente servicio de Transporte Público existente en la ciudad con la red municipal de autobuses urbanos, tal y como lo demuestran los altísimos ratios de utilización del autobús y los magníficos ratios de explotación y gestión de la CTSS-DBUS.

El Congreso que está organizado anualmente por ATUC es el Congreso nacional más importante sobre el Transporte Público.

ATUC es la asociación profesional de referencia en el sector y en la que participan 74 operadores de transporte urbano y metropolitano, públicos y privados, tanto de autobuses como tranvías, ferrocarriles de cercanías y metros.

Los miembros de la asociación trasladan al año aproximadamente 3.500 millones de viajeros, siendo 2.000 millones en autobuses y 1.500 millones en ferrocarriles y tranvías.

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DBUS instala en los barrios más paneles electronicos de información de llegada de los autobuses

paneles-web-sms.JPG.jpegDBUS está instalando nuevos paneles electrónicos que informan de los tiempos de llegada de los autobuses en nuevas paradas de autobús. Los paneles que terminarán de estar operativos en los próximos días serán los correspondientes a las siguientes 8 paradas:

  • Ulia (en Avda. José Elosegi, para informar de las líneas 13, 14, 24 y 31) 
  • San Marcial – Txapiñene 44 (en Altza, para informar de las líneas 13, 24, 31 y 38) 
  • Martillum – Lauaizeta 33 (en Altza, para informar de las líneas 13, 24, 31 y 38) 
  • Mons 77 (en Intxaurrondo, para informar de las líneas 9, 27 y 33) 
  • Mons-Julimasene (en Intxaurrondo, para informar de las líneas 8 y 29) 
  • Zarategi 71 (en Intxaurrondo, para informar de las líneas 9, 27, 29 y 33) 
  • Plaza America (en Avda.Tolosa, para informar de las líneas 5, 25 y 27) 
  • Avda. Barcelona 15 (en Riberas Loiola, para informar de las líneas 26, 27 y 31) 

 Los primeros paneles electrónicos se instalaron en enero de 2005, y desde entonces se han ido instalando progresivamente más paneles en paradas de autobuses de los distintos barrios de la ciudad hasta alcanzar la cifra actual de 74 paneles electrónicos. 

Con la instalación de estos 8 paneles electrónicos adicionales, se va a alcanzar la cifra de 82 paneles electrónicos distribuidos por barrios de la siguiente forma: 

  • Antiguo: 14 paneles electrónicos
  • Centro: 18 paneles electrónicos
  • Amara: 11 paneles electrónicos
  • Gros: 10 paneles electrónicos
  • Intxaurrondo: 5 paneles electrónicos
  • Altza: 5 paneles electrónicos
  • Bidebieta-Herrera-Ategorrieta: 7 paneles electrónicos
  • Berio: 1 panel electrónico
  • Aiete-Miramón: 4 paneles electrónicos
  • Igeldo: 1 panel electrónico
  • Egia-Estación Norte: 3 paneles electrónicos
  • Loiola-Martutene: 2 paneles electrónicos
  • Riberas Loiola: 1 panel electrónico

 Para el resto de paradas que no disponen de panales electrónicos, están operativos desde hace más de dos años los sistemas de información de tiempos de llegada de los autobuses por SMS y a través de la Web. Por medio de estos dos sistemas, no es necesario estar en la propia parada y se puede solicitar la información desde cualquier lugar con sólo tener un móvil y conocer el código de la parada, o desde un ordenador con conexión a Internet. 

El objetivo principal es mejorar la calidad del servicio de transporte y conseguir que esta mejora sea percibida, reconocida y valorada claramente por los usuarios. 

Esta iniciativa se enmarca dentro del ambicioso Proyecto de renovación tecnológica que está llevando a cabo la Compañía del Tranvía de San Sebastián tanto en lo que respecta al uso de las nuevas tecnologías para la mejora del servicio, la mejora de la información a los usuarios y la mejora medioambiental con los nuevos autobuses que se están incorporando.

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Obras Plaza Cataluña, modificación recorrido Línea 8, 17, 40 y 41

A partir del proximo martes 18 de agosto, debido a las obras del parking de la pza. cataluña, los servicios que circulan por la c/zabaleta variaran sus recorridos, quedando de la siguiente manera:

Desde c/Iparraguirre continuan de frente por la calle Miguel Imaz, girando a la derecha por Zurriola para continuar hasta la Avenida de Navarra:

  • Se habilita una nueva parada en Zurriola nº 20
  • La parada de Zabaleta 32 se traslada a Zurriola 36

Esta medida afecta a las lineas 8-Gros-Intxaurrondo, 17-Gros-Amara; 40-Gros-Antiguo-Igara y 41-Martutene-Egia-Gros.

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Masiva utilización de los autobuses de DBUS en Semana Grande

viajeros_Semana_Grande.JPG.jpegEl uso de los autobuses urbanos ha sido masivo en la Semana Grande 2009 y ha su-puesto un nuevo récord. Durante la Semana Grande han utilizado los autobuses de DBUS 801.237 viajeros, lo que supone un incremento de 28.785 viajeros con respecto al mismo período del año anterior.

Los autobuses de DBUS se han consolidado como el más masivo medio de transporte durante las fiestas de San Sebastián. Su uso no ha parado de crecer en los últimos años, habiéndose aumentado en más de 100.000 usuarios en los últimos 4 años, lo que supone un incremento del 15%.

Es importante resaltar que la cifra del año pasado era la cifra más alta hasta entonces de utilización de los autobuses donostiarras en la Semana Grande.

Los días de más utilización en la Semana Grande de 2009 han sido el viernes 14 de agosto con 110.169 viajeros y el miércoles 12 de agosto con 107.520 viajeros.

El uso ha sido muy importante en los servicios nocturnos ya que se han registrado más de 110.000 viajeros en los servicios especiales puestos todos los días tras los fuegos artificiales.

Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 21 y 28) con 143.304 viajeros, Benta Berri y Añorga (líneas 5 y 25) con 113.910 viaje-ros, Altza (línea 13) con 101.480 viajeros, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9 y 29) con 94.218 viajeros, Martutene (línea 26) con 45.079 viajeros, Aiete (líneas 19, 23, 31 y 32) con 39.104 viajeros, y Bidebieta (línea 14) con 38.940 viajeros. Además, las líneas de microbuses han transportado 21.740 viajeros.

Para obtener unas cifras tan importantes de viajeros, DBUS ha realizado un amplio des-pliegue con más de 25.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 260 conductores con el apoyo de 40 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.

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Ampliación del acceso de bicicletas a más líneas en DBUS

acceso_bicis1.JPG.jpegA partir del 9 de agosto de 2009 se va a ampliar la posibilidad de acceso de las bicicletas de la 4 líneas actuales a 18 líneas, que son las que dan servicio a las zonas altas de la ciudad.

El criterio utilizado es el poder acceder a los autobuses de estas 18 líneas todos los días en determinadas franjas horarias:

  • Julio-Agosto: 9:30 – 12:30 / 14:00 – 18:00 / 21:00 – 23:00
  • Invierno: 9:30 – 12:30 / 14:00 – 17:00 / 20:00 – 23:00

pero sólo en aquellas paradas que se encuentran inmediatamente antes de las zonas con pen-dientes.

LINEA PARADAS DONDE SE PERMITE EL ACCESO DE BICICLETAS
5-BENTA BERRI Dirección Zuatzu:
(49) – Errotaburu 6
 
8-GROS-INTXAURRONDO Dirección Intxaurrondo:
(60) – Nafarroa 34
 
9-EGIA-INTXAURRONDO Dirección Intxaurrondo:
(82) – Tabacalera
 
13-ALTZA Dirección Altza:
(106) – Jai Alai
Dirección Boule-vard:
(129) – Herrera
14-BIDEBIETA Dirección Bidebieta:
(106) – Jai Alai
Dirección Plaza Gipuzkoa:
(161) – Juan XXIII
16-IGELDO Dirección Igeldo:
(168) – Satrustegi II
Dirección Boule-vard:
(182) – Igeldo Herria C.B. 105
18-SEMINARIO Dirección Seminario:
(273) – Mikeleteak 4
Dirección Avda.Libertad:
(336) – Donosti Zahar
19-AIETE Dirección Aiete:
(290) – San Bartolomé 10
Dirección Urbie-ta:
(228) – Aiete 1
23-ERRONDO Dirección Errondo:
(5) – Sancho el Sabio 28
Dirección San Bartolomé:
(228) – Aiete 1
24-ALTZA-GROS-ANTIGUO Dirección Antiguo:
(129) – Herrera
(347) – Pío XII
Dirección Altza:
(106) – Jai Alai
27-ALTZA-INTXAUR.-ANTIGUO Dirección Antiguo:
(347) – Pío XII
Di-rección Altza:
(402) – Juan Zaragüeta
28-AMARA-OSPITALEAK Dirección Hospitales:
(199) – Anoeta
Direc-ción Boulevard:
(265) – Hospital Donostia
29-INTXAURRONDO SUR Dirección Intxaurrondo:
(106) – Jai Alai
 
31-GROS-AIETE-OSPITALEAK Dirección Aiete:
(290) – San Bartolomé 10
Dirección Gros:
(228) – Aiete 1
32-PUIO-ERRONDO Dirección Puio-Errondo:
(5) – Sancho el Sabio 28
Dirección San Bartolomé:
(234) – Alto Errondo 107
33-LARRATXO-INTXA.-BERIO Dirección Berio:
(242) – Unibertsitatea Elhuyar
Dirección Larratxo:
(106) – Jai Alai
35-ARRIOLA-ANTIGUO-OSPIT. Dirección Hospitales:
(339) – Pío Baroja 4
Dirección Arriola:
(576) – Julianategi-Universidad
41-MARTUTENE-EGIA-GROS Dirección Egia-Martutene:
(152) – Fernando Sasiain
Dirección Gros:
(402) – Juan Zaragüeta

Las paradas donde se permite el acceso a bicicletas irán identificadas con el distintivo corres-pondiente acompañado de los números de línea en las que se permite el acceso en ese punto. Estos distintivos estarán colocados en la parte superior de las marquesinas.

Las normas de acceso de bicicletas son:

  • Máximo 2 bicicletas por autobús. 
  • No se paga billete por la bicicleta. 
  • Acceso por la puerta central. 
  • Se debe sujetar la bicicleta con cinturón de seguridad y la persona responsable a su lado. 
  • Acceso prioritario de sillas de ruedas y coches de niños frente a bicicletas. 
  • No podrá acceder ninguna bicicleta al autobús cuando transporte alguna silla de ruedas o coche de niños. 
  • En caso de gran afluencia de viajeros en la parada habilitada para el acceso de bicicletas, el resto de viajeros tendrá prioridad frente a la bicicleta.
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