Category : Noticias home FR

En el marco del proyecto europeo transfronterizo E-MOBASK, técnicos de Dbus y de la Eurorregión Nueva Aquitania-Euskadi-Navarra se han reunido en las instalaciones de Cocheras para compartir experiencias en movilidad y analizar retos comunes.

En esta visita, Dbus ha compartido los avances realizados en los últimos 15 años en la empresa, entre ellos las mejoras de servicio, las implementaciones tecnológicas, los resultados conseguidos y los reconocimientos recibidos, así como los próximos proyectos que se van a desplegar en San Sebastián. 

Asimismo, los técnicos de ambas entidades han analizado los principales retos de movilidad a los que se enfrenta el territorio transfronterizo y que es caso de estudio a su vez en el proyecto E-MOBASK en el que Dbus participa junto a la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa y al Sindicato de Movilidad de la Communauté d’Agglomération Pays Basque. Actualmente uno de los objetivos territoriales es el impulso del transporte público frente al uso del vehículo privado y el cambio en los hábitos de movilidad de la ciudadanía hacia una movilidad más sostenible.

Asimismo, ambas entidades han mostrado su disposición a colaborar en futuros proyectos europeos que promuevan y faciliten las mejoras en movilidad y el uso del transporte público.

En el marco de elaboración de la Estrategia de Cooperación Transfronteriza de la CAPB, Javier Vallejo, Director-Adjunto de Dbus, participó el pasado viernes 20 de septiembre, en las jornadas de “Accesibilidades Territoriales y Movilidades” celebradas en Baiona, en las que presentó el proyecto europeo E-MOBASK. 

El proyecto E-MOBASK busca mejorar el transporte público, con el objetivo de promover y facilitar el uso del transporte público en el ámbito transfronterizo, para que éste sea más sencillo, atractivo y sostenible e impulsar su uso frente al vehículo privado.

La  medida estrella del proyecto EMOBASK,  es la interoperabilidad e integración de los sistemas de ticketing;  ofrece la posibilidad para los/as ciudadanos/as de Gipuzkoa y de Baiona de viajar utilizando su tarjeta de transporte habitual, y el uso en los autobuses de Dbus de la tarjeta bancaria sin contacto EMV para pagar el viaje. Algunas de las acciones y recursos que apoyan esta medida: un estudio y un acuerdo entre ATTG y SMPBA recopilando las condiciones de la interoperabilidad (tarifas, requisitos tecnológicos, confidencialidad, etc.); vídeos explicativos para el uso de la interoperabilidad de ticketing  y máquinas aptas para pago contactless con tarjetas bancarias

E-MOBASK permite además, establecer una colaboración duradera entre las dos entidades que gestionan el transporte urbano a nivel transfronterizo,  para iniciar así juntos la transición energética de sus flotas de vehículos y optimizar su impacto a nivel transfronterizo. Ello constituye una medida facilitadora importante para logar el objetivo base del proyecto.

Otra de las medidas en las que se apoya E-MOBASK, con el objetivo de  facilitar el uso de transporte público transfronterizo, pasa por ofrecer  una información más asequible  a los/as habitantes y visitantes de la zona sobre el transporte público local y transfronterizo. Algunas de las acciones planteadas para conseguir mejores sistemas de información: identificación de las necesidades y plan de mejora; proyectos-piloto de la información transfronteriza, dirigidos particularmente a turistas y para grandes eventos; mejora de los sistemas de información en paradas y a bordo (rutas, horarios, incidencias, ticketing, etc) e información trilingüe castellano/euskera/francés.

El proyecto E-MOBASK está promovido por el consorcio compuesto entre Dbus, la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG) y el Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour (SMPBA). Un consorcio diseñado para tener todas las competencias necesarias en las distintas actividades del proyecto en los dos territorios: ticketing, eficiencia energética e información a viajeros/as.  

E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). Tiene una duración de 3 años, del 1 de enero de 2018 al 31 de diciembre de 2020, y las acciones se llevan a cabo a lo largo del corredor San Sebastián-Irun-Baiona

Dentro de las actividades organizadas este año con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, Dbus ha realizado una campaña de sensibilización entre el público escolar en colaboración con Mahi-Mahi by Askora, un proyecto educativo que se centra en la experiencia de los/as niños/as durante la hora de comedor. El objetivo de la actividad es transmitir ideas ligadas a los beneficios del transporte público frente al vehículo privado.

La actividad se ha desarrollado el 20 de septiembre en el centro educativo Jesuitak, donde se han impartido talleres al alumnado de  de sexto de primaria. En estos talleres se han trabajado las ventajas del transporte público y beneficios como la sostenibilidad, la salud, el espacio público o el importe económico, planteándoles actividades que les hagan reflexionar y aprender a tomar decisiones de una manera responsable.

Desde el viernes 20 al sábado 28 de septiembre, Dbus ofrecerá un servicio especial de autobuses con motivo de la celebración del ZINEMALDIA 2019.

Consultar servicios (pdf)

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, Dbus ha organizado una exposición sobre la historia y la evolución de la Compañía desde su fundación en 1886. La muestra, llamada “Dbus, 133 años en San Sebastián”, ha sido inaugurada hoy en el Centro Cultural Aiete y en el acto han participado Pilar Arana, Concejala de Movilidad y Transporte, e Igor González, Director Gerente de Dbus.

Dbus, la Compañía del Tranvía de San Sebastián, es una de las empresas en activo más antiguas de Gipuzkoa y a través de esta exposición se busca mostrar cómo la empresa ha evolucionado a la par que la ciudad, formando parte de la vida de los y las donostiarras. La exposición, organizada en colaboración con Donostia Kultura, se puede visitar en el Centro Cultural Aiete del 13 de septiembre al 2 de noviembre.

En la muestra se pueden ver desde imágenes ya míticas de la ciudad en las que aparecen vehículos históricos de la compañía, a algunos elementos antiguos, como son billetes y billeteras antiguas, letreros de líneas y herramientas del taller. Algunos de los elementos a destacar:

– Colección de billetes de autobús de Jon Garmendia, carnicero de la calle Matia que entró en el libro record de los Guiness por contar con la mayor colección de billetes de autobús. En su colección cuenta con un bonobús que se usó el día que se puso en marcha este nuevo soporte, el 11 de febrero de 1985.

– Herramientas hechas hace décadas en la fragua de las antiguas cocheras.

– Maquetas de tranvías, trolebuses y autobuses hechas por Fernando Izpura, librero de la calle Matía, gran aficionado.

– Avisos para el personal antiguos. Por ejemplo un aviso sobre la escasez de pesetas en el Banco de España. En vez de usar monedas los conductores daban cupones para poder canjearlos más adelante.

Más información