Category : Berriak home

Dbus-ek eta Dbizi-k hazten jarraitzen dute, eta uztailean, abuztuan eta irailean erabilera zifra historikoak izan dituzte

Urteko hirugarren hiruhilekoa da Dbuseko autobusetan eta Dbizi sisteman bidaia gehien erregistratu diren aldia, aurreko datu guztiak gaindituta 

Dbusek eta Dbizik, batera, 9.517.713 bidaia erregistratu dituzte guztira uztailean, abuztuan eta irailean, hau da, 344.145 bidaia gehiago iazko aldi berarekin alderatuta.

Olatz Yarza Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak adierazten duen bezala, “datu horiek berriro berresten dute gero eta pertsona gehiagok aukeratzen dituztela alternatiba jasangarriak Donostian mugitzeko, eta erakusten dute garraio publikoak eta bizikletak gero eta pisu handiagoa dutela hirian zehar egunero egiten diren joan-etorrietan”. Zehazki, Dbuseko autobusek 9.066.534 bidaia zenbatu dituzte epe honetan, eta Dbizi bizikletak alokatzeko sisteman, berriz, 451.179 joan-etorri egin dira.

Hirugarren hiruhileko honetako emaitzak bereziki esanguratsuak dira, bai Dbusek uztailean lortutako erabilera kopuruengatik, bai Dbizik udan izan duen gorakadagatik. Izan ere, uztaila izan da Dbusen historian erabilera handiena izan duen hilabetea, eta iraila, berriz, 2020ko abenduan martxan jarri zenetik Dbizik bidaia gehien izan dituen hilabetea.

HILA DBUS DBIZI
Uztaila 3.060.458 153.653
Abuztua 2.959.661 142.212
Iraila 3.046.415 155.314
Guztira 9.066.534 451.179

“Gure helburua da norabide horretan aurrera egiten jarraitzea, hirian mugitzeko ibilgailu pribatuarekiko mendekotasuna murriztea ahalbidetuko duten aukera erakargarriak, irisgarriak eta eraginkorrak eskainiz. Dbusen eta Dbiziren hazkunde iraunkorrak erakusten du alternatiba horien eskaera benetan dagoela eta eskaera gero eta handiagoa dela, eta horrek bi zerbitzuak hobetzen jarraitzera animatzen gaitu, mugitzeko modua eraldatzen ari den hiri baten beharrei erantzuteko”, azaldu du Olatz Yarzak.

 

Uztaila, Dbusen historiako erabilera handieneko hilabetea

Uztaila eta iraila dira Dbusen historian erabilera handieneko hilabeteetako batzuk, aurreko datu guztiak gainditu baitira. Uztailean 3.060.458 bidaia erregistratu ziren eta irailean 3.046.415 bidaia zenbatu ziren, 2025ean urrira bitartean lortutako 3 milioi bidaiako zifra gaindituta.

Urteko datu metatuetan ere ikusten da eskaeraren bilakaera positiboa. 2026ko urtarriletik irailera bitartean, Dbusek 25.693.396 bidaia erregistratu ditu guztira, hau da, 578.002 bidaia gehiago 2025eko aldi berarekin alderatuta. Era berean, irailean erregistratu da orain arte lanegunetan egunean batez beste egin den bidaia kopururik altuena, 112.482 bidaiarekin.

Eskari handiena duten lineei dagokienez, hauek izan dira Dbuseko bost linea erabilienak 2026ko lehen bederatzi hilabetean:

 

Linea 2026ko bidaiak
13-Altza 3.205.749
28-Amara-Ospitaleak 3.184.145
5-Benta Berri 2.047.233
17-Gros-Amara-Miramon 1.788.368
26-Amara-Martutene 1.637.967

 

Bost linea horiek 11.863.462 bidaia egin dituzte, hau da, Dbusen urteko lehen bederatzi hilabetean egindako joan-etorri guztien %46.

Era berean, Erdialdearen eta Illunbeko disuasio aparkalekuaren arteko lotura zerbitzuak 21.813 bidaia izan ditu uztailean eta abuztuan, iaz baino %24,79 gehiago.

Joera horrek lehen seihilekoko emaitzei jarraipena ematen die, orduan Dbusek 16.626.862 bidaia egin baitzituen, hau da, aurreko urteko aldi berean baino 292.103 bidaia gehiago. Lehen seihileko batean bere historiako zifrarik onenak erregistratu zituen.

 

Dbizik erabilera markak hautsi ditu urteko hirugarren hiruhilekoan

Dbizik ere hazkunde handia izan du urteko hirugarren hiruhilekoan. Guztira, 451.179 bidaia egin ditu, uztailean, abuztuan eta irailean egindakoak batuta. Zifra horrek esan nahi du erabilera %14,82 igo dela, 2025eko aldi berarekin alderatuta, orduan 392.933 joan-etorri zenbatu baitziren. Horrez gain, uztaila, abuztua eta iraila sistema gehien erabili den 

hilabeteak izan dira. Zehazki, iraila, 155.314 bidaiarekin, Dbiziren historian bidaia gehien izan dituen hilabetea da.

Geltokiei dagokienez, hauek dira epe horretan bidaia gehien izan dituzten bost geltokiak:

 

GELTOKIA BIDAIAK
Mirafloresko Markesa (Kontxa) 36.023
Bretxa 35.713
Udaletxea 31.132
Easo 30.565
Satrustegi 1 27.474

Urteko datu metatuetan ere ikusten da sistemaren bilakaera positiboa. 2026ko urtarriletik irailera bitartean, Dbizik 1.146.877 bidaia erregistratu ditu, 2025eko aldi berean baino %18,52 bidaia gehiago. Abonatu kopuruari dagokionez, uda honetan 16.876 abonatu izan dira.

Irakurri

Dbusen autobus zerbitzua Anoetara (Reala – R.C. Deportivo)

Urriaren 11n, igandean, Dbusek auzo desberdinetatik Anoetaraino doazen autobus zerbitzu bereziak eskainiko ditu Reala eta R.C. Deportivo-ren arteko 16:15ean izango den partidarako.

 

Boulevard eta Urbietatik:

28, 26 y 21 lineak eta FT linea berezia 15:15etik minutu gutxiro.

 

Grosetik:

  • Zerbitzuak Groseko Anbulatoriotik, hurrengo geltokiekin: Nafarroa Hiribidea, Ategorrieta, Galtzara Nagusia, Colón Pasealekua eta Renfe-Bus Geltokiak:

17 linea eta FT linea berezia  15:15etik 10-15 minuturo.

 

Antiguotik:

  • Irteerak Lugaritz 27tik, eta geltokiak Tolosa Hiribidean, Zumalakarregi Hiribidean eta Pio Barojan:

FT linea berezia, 10 minuturo, 14:45etik 16:05era arte.

 

Altzatik:

  • Zerbitzuak Santa Barbaratik (Altza), Altzan geltokia egin eta 5 min. Ondoren Larratxon:

FT linea berezia, 15:15ean.

 

Intxaurrondo eta Egiatik:

  • Zerbitzuak Txara-Zarategitik, eta geltokiak ondoren Egian, Loiolan eta Erriberetan:

27 linea eta FT linea berezia, 15:15, 15:30 eta 15:45ean.

 

Bidebieta, Herrera, Intxaurrondo Zaharra eta Ategorrietatik:

  • Zerbitzua Pasai San Pedro 25-etik, eta geltokiak Juan XXIII (Bidebieta), Kontadoreak, Mirakruz Gaina, Ategorrieta, Galtzada Nagusia, Colón Pasealekua eta Renfe-Bus Geltokiak:

FT linea berezia, 15:25ean.

 

Martutene eta Loiolatik:

  • Ohiko zerbitzuak Martutene eta Loiolatik 26 linearen ibilbidearekin

26 linea, 15:10, 15:30 eta 15:50ean.

 

Aietetik:

  • 31 linearen ohiko zerbitzuak Aietetik (La Cumbre), Aiete Pasealekua, Oriamendi eta Begiristain-etik Anoetaraino, 60 minutuz behin.

 

PARTIDA OSTEKO AUTOBUSAK AUZOETARA

Partida amaitu ondoren auzo guztietara zerbitzu bereziak eskainiko dira.

Adi: segurtasun arrazoiengatik, partida amaitu eta 15 minututan itxita egongo da gunea. Auzoetarako zerbitzuak aldi hori amaitutakoan irtengo dira.

> Informazio osoa ikusi

Irakurri

Elektrifikazio prozesua ezagutzeko asmoz, Iruñeko Mankomunitateko ordezkaritza bat izan da bisitan Dbusen

Dbusek Iruñeko Mankomunitateko Garraio Departamentuko eta Iruñeko Moventis TCCko ordezkariek osatutako Nafarroako ordezkaritza baten bisita jaso du gaur. Moventis TCC, hain zuzen, eskualdean hiri garraioa kudeatzen duen enpresa da, hots, “villavesas” izenarekin ezagutzen diren autobusak kudeatzen dituena. Kotxetegietara egindako bisitan, Donostiako autobus flotan ezarritako azken berrikuntza teknologikoak eta Konpainia parte hartzen ari den elektrifikazio proiektu integrala ezagutzeko aukera izan dute.

Jardunaldi honetan parte hartu dute Igor Gonzalezek, Javier Vallejok eta Eduardo Gonzalezek –Zuzendari Gerenteak, Plangintza eta Zerbitzuetako Zuzendariak eta Dbuseko Zuzendari Teknikoak, hurrenez hurren–. Bertan, flota deskarbonizatzeko prozesua aurkeztu da, Bideberdea izenekoa, 0 emisioko flota baterantz eraldaketa integrala egiteko makroproiektu estrategiko gisa pentsatua. Makroproiektu hori elkarri lotutako jarduera ildo ugaritan dago egituratuta, eta erronka teknologikoak eta operatiboak jorratzen ditu; besteak beste: hornidura elektrikoaren egokitzapena, karga azpiegitura berrien hedapena, autobus elektrikoak pixkanaka txertatzea, kudeaketa sistema aurreratuen ezarpena, ibilgailu eta azpiegituren birkarga eta zaintza optimizatzea, eta mantentze eta ustiapen arloen berrantolaketa.

Era berean, nabarmendu da ibilgailu elektrikoen bateriei lotutako arriskuari egokitutako suteen aurkako babeserako azpiegitura espezifiko berriak garatzen ari direla, Kotxetegietako segurtasun estrategia globalaren barruan. Hori guztia instalazioen berritze prozesu integral baten barruan dago txertatuta. Horri esker, %100 elektrikoa izango den etorkizuneko flotaren funtzionamendua eraginkorra, segurua eta jasangarria izango dela bermatuko da.

Bestalde, azken urteotan Dbusen ezarritako azken berrikuntza teknologikoak ezagutu ahal izan ditu ordezkaritzak, hala nola autobusen okupazioak kontrolatzeko sistema eta eskaria iragartzeko sistema. Era berean, ustiapenean laguntzeko SAE sistemaren eta Dbuseko ticketing sistemaren funtzionamendua ikusi ahal izan dute, batez ere QR kodeekin eta kontakturik gabeko banku txartelekin zein gailu mugikorrekin ordaintzeko sistema; geltokiak sentsorizatzeko sistema, geltokiko erabiltzaileen zenbaketaren kontrol ia zehatza egitea ahalbidetzen duena, eskaera aurreikustea ahalbidetuta; edo Konpainiako autobusetako bidaiarien jatorria-helmuga matrizea, big datan oinarrituta. Azkenik, Smart-Klima sistemarekiko interesa agertu dute. Autobusen klimatizazio sistema monitorizatzeko eta bere funtzionamendua hobetzeko balio du sistema horrek.

Dbusen oso garrantzitsutzat jotzen dugu hiriko garraioaren hobekuntzan lanean ari diren enpresa eta erakundeekin harremanetan egotea, bere testuinguru partikularreko premietan zentratuta, baina ikuspegi globalarekin; izan ere, kanpoko esperientzietatik ikasteko aukera ematen du, bai eta etorkizuneko ikuspegi berri bat lortzeko aukera ere, lankidetza berriak eta baterako proiektuak sortzeko aukerak irekitzeaz aparte.

Irakurri

Dbus-ek autobusetan ospatuko du Konpainiaren 140. urteurrena

Datorren ostiralean, abuztuak 28, Donostiako Tranbia Konpainiak 140 urte beteko ditu eratu zenetik; oso data berezia da, eta Dbusen herritar guztiekin partekatu nahi dugu.

Egun horretan Dbusen bidaiatzen duten pertsonek ezusteko opariak lortzeko aukera izango dute. Egunean zehar koloretako begiztak jarriko dira autobusetan, ausaz aukeratutako eserlekuetan. Begizta bakoitzak Dbusen trukatzeko sari bat izango du, hau da:

  • Dbusen doan bidaiatzeko txartelak, aktibatu eta hurrengo sei hilabetean.
  • Konpainiaren Dbus Zero autobus %100 elektriko berriaren maketak.
  • Dbus-eko tote bag

Begizta bat eskuratzea lortzen dutenek Dbusekin harremanetan jarri beharko dute oparia lortzeko –900 840 146 doako telefonoaren bidez–, eta orriaren atzealdean dagoen kodea adierazi.

Ekimena aurtengo ekainaren amaieran hasitako urteurren kanpainaren barruan kokatzen da, eta helburua herritar guztiei eguneroko bizitzan garraio publikoaren alde egindako apustua eskertzea da. Keinu horrek gure hiriko bizi kalitatea hobetzen laguntzen du, eta horri esker ospatzen dugu 140. urteurrena.

 

#Dbus140UrteZurekin

 

Irakurri

Dbus erabileraren errekor historikoa Aste Nagusian, 870.508 bidaia erregistratuta

Dbuseko autobusen erabilera masiboa izan da 2026ko Aste Nagusian. Abuztuaren 8tik, larunbata, 15era, larunbata, Dbuseko autobusetan egindako bidaien behin-behineko kopurua 870.508 da, hau da, 2025ean erregistratutako 854.279 bidaiak baino %2 gehiago izan dira (16.229 bidaia gehiago), Donostian garraio publikoaren erabileran lortutako errekor berria.

Hirian autobusa gehien erabili den Aste Nagusien rankinga honako hau da:

  • 2026ko Aste Nagusia: 870.508 bidaia
  • 2025eko Aste Nagusia: 853.424 bidaia
  • 2024ko Aste Nagusia: 805.580 bidaia
  • 2010eko Aste Nagusia: 800.945 bidaia
  • 2023ko Aste Nagusia: 769.121 bidaia
  • 2009ko Aste Nagusia: 766.558 bidaia
  • 2012ko Aste Nagusia: 765.505 bidaia

Zifra horiek ikusita, oraindik behin-behinekoak diren arren, Dbuseko autobusak izan dira berriro ere Donostiako jaietan gehien erabili den garraiobide publikoa.

2026ko Aste Nagusiaren barruan, gehien erabili diren egunak izan dira abuztuaren 14a, ostirala, 127.400 bidaiarekin (DBUSen historian Donostian autobusa gehien erabili den hirugarren eguna) abuztuaren 12a, asteazkena, 122.565 bidaiarekin, eta abuztuaren 11, asteartea, 117.913 bidaiarekin.

Hau da bidaien kopurua egunez egun:

  • Larunbata, abuztuak 8: 102.269 bidaia
  • Igandea, abuztuak 9: 76.433 bidaia
  • Astelehena, abuztuak 10: 116.784 bidaia
  • Asteartea, abuztuak 11: 117.913 bidaia
  • Asteazkena, abuztuak 12: 112.957 bidaia
  • Osteguna, abuztuak 13: 122.565 bidaia
  • Ostirala, abuztuak 14: 127.400 bidaia (DBUSen historian gehien erabili den hirugarren eguna)
  • Larunbata, abuztuak 15: 94.187 bidaia

Aste Nagusian gehien erabili diren lineak Amarakoak izan dira (17, 21, 26 eta 28 lineak), 225.420 bidaiarekin, eta, ondoren, Antiguakoak (5, 25, 33, 40 eta 45 lineak), 181.125 bidaiarekin; Altza-Bidebietakoak (13-14 lineak), 140.732 bidaiarekin; Aietekoak (18, 19, 23, 31, 32 eta 46 lineak), 91.325 bidaiarekin, eta Egia-Intxaurrondokoak (8, 9, 29 eta 42 lineak), 88.672 bidaiarekin. Gainera, mikrobus lineetan 28.045 bidaia erregistratu dira.

Era berean, zezenketarako Illunbeko autobus zerbitzuak 4.228 bidaia erregistratu ditu, iazkoaren antzeko kopurua.

Egun hauetan, Dbusek zerbitzu ugari eskaini ditu, 23.400 zerbitzu baino gehiago izan baitira, eta zerbitzu horiek ematen 270 gidari aritu dira  egunero, 45 kide gehiagoren laguntzarekin, batez ere ikuskatzaile eta tailerreko langileekin, autobus flota osoaren koordinazio eta funtzionamendurako beharrezkoak dira eta.

Irakurri

Urteko lehen seihilekoan ere Dbus-ek zifra historikoak erregistratu ditu

Urteko lehen seihilekoan ere Dbusek zifra historikoak erregistratu ditu. Zehazki, 16.626.862 bidaia erregistratu ditu, hau da, iazko epe berean baino 292.103 bidaia gehiago. Dbusen sarean orain arte erregistratutako daturik onenak dira. 2025eko datuekin alderatuta, %1,79ko igoera egon da, eta 2024ko datuekin alderatuta, berriz, %7,76ko igoera.

2026aren hasieratik gaur arte hauek dira, hurrenez hurren, gehien erabili diren Dbuseko lineak: 13-Altza linea, zeinak bere hazkundea sendotu duen, iaz oraingo denbora tarte berean baino %2,47 gehiago erabili baita; 28-Amara-Ospitaleak linea; 5-Benta Berri linea; 17-Gros-Amara-Miramon linea, eta 26-Amara-Martutene linea. Linea horien guztien bidaiak orain arte erregistratutako guztien erdiak dira.

 

Goranzko joerari jarraituz, lanegunetako bidaien eguneko batez bestekoa ere handitu da lehen seihilekoan: 2025ean 106.630 zen, eta 2026an 106.799ra igo da, hau da, %2,61 igo da. Ildo horretan, azpimarratzekoa da maiatzean erregistratu dela lehen seihileko batean erregistratutako lanegunetako eguneko batezbesteko altuena, 109.510 bidaiarekin, iazko zifra errekorrak gaindituta, orduan 106.630 bidaia izan baitziren.

2026ko lehen seihilekoan jendetza handiena izan duen eguna urtarrilaren 19a izan da, San Sebastian egunaren bezpera, guztira 124.900 bidaia erregistratu baitira Dbuseko autobusetan, eta, horren ostean, otsailaren 13a, 116.848 bidaiarekin, eta martxoaren 13a (Anoetako futbol partida, Reala-Athletic, Kopako finalerdia) 116.598 bidaiarekin.

Gainera, 2026ko maiatza eta ekaina Dbusen historian bidaia kopuru handiena izan duten hilabeteetako batzuk dira. Ekainean 2.899.153 bidaia erregistratu ziren, eta maiatzean 2.890.039 bidaia.

Era berean, nabarmentzekoa da 34.027.482 izan dela 2026ko ekainaren 30ean zenbatutako azken 12 hilabeteko bidaia kopurua. Dbusen historian lehen aldia da 12 hilabetean 34 milioi bidaia baino gehiago egin direla.

Irakurri

Dbus, 140 urte zurekin

2026an 140 urte beteko dira Donostiako Tranbia Konpainia sortu zenetik, 140 urte donostiarren hainbat belaunaldik garraio kolektiboaren alde egiten eta enpresa hiriaren zati banaezin gisa hazten eta eboluzionatzen.

1886ko udan eratu zen DTK, Gipuzkoako enpresarik zaharrenetakoa eta gaur egun Dbus izen komertzialarekin oraindik ere martxan dagoena. Zerbitzua 1887an hasi zen, zaldiek tiratutako tranbiekin; ondoren, tranbiak eta trolebus elektrikoak martxan jarri ziren, eta, azkenean, 60ko hamarkadatik 70ekora bitartean horiek autobusekin ordeztu ziren. Hau da, DTKren flota eraldatuz joan da, hiriaren bilakaerarekin batera.

Gaur egun, Dbusek bere historiako eraldaketa handienetako bat bizi du, bere flota eta Kotxetegietako instalazioak elektrifikatzen ari baitira. Mugikortasun eredua aldatzeko apustua, ingurumenean duen inpaktua arintzeko eta ahalik eta gehien murrizteko, eta erabiltzaileen esperientzia are gehiago hobetzeko. Konpromiso soziala eta Donostiako herritar guztientzat etorkizun hobea nahi duen hiri proiektua ere bada, une honetan Dbus bidaien datu historikoak erregistratzen ari da-eta.

Horregatik, uda honetan eskerrak eman nahi dizkizugu zure bizitzaren parte egiteagatik. 140 urte elkarrekin bidaiatzen.

                                                                              #Dbus140UrteZurekin
                                                                              #Dbus140añosContigo

Irakurri

Dbusen 41 linean aldaketak ekainaren 23tik aurrera

Ekainaren 23an, asteartean, Dbusek 41-Gros-Egia-Martutene linearen ibilbidea aldatuko du, linearen funtzionamendua hobetzeko. Linea horretako zerbitzuaren eskaera handitu izanak, Larrunmendin egiten ari diren obrekin batera, puntualtasunak eta abiadura komertzialak okerrera egitea ekarri du. Horregatik, linearen funtzionamendua arintzeko aukera emango duten doikuntzak egingo dira ibilbidean, bi noranzkoetan. Aldaketa horiek aldi baterako izango dira eta Martuteneko lanak amaitzean lehengo ibilbidea egitera bueltatuko da.

Loiolako Erriberetan (Gros alderantz):

  • Bartzelona 35 eta Bartzelona 15 geralekuak lekualdatu egingo dira, eta horietan gelditu ordez Bartzelona 37 izeneko geraleku berrian geldituko da. Geraleku horietatik 35 metrora eta 250 metrora egongo da, hurrenez hurren, geraleku berria. Horrela, auzotik egingo duen ibilbidea laburragoa izango da.

Txomin Enean (Martutene alderantz):

  • Txomin Eneako Anbulatorioa eta Felisa Martin Bravo geralekuak Renfe Loiolara lekualdatuko dira. Geraleku hori lekualdatutako geralekuetatik 130 metrora eta 400 metrora dago, hurrenez hurren. Horrela, zerbitzuak ez dira Txomin Enearen barrualdetik ibiliko.
Irakurri

Dbusek 466 tona CO2 isurtzea saihestu zuen 2025ean, autobus elektrikoei esker

Emisio horiek gure hirian 20.000 zuhaitz landatzearekin parekatu daitezke.

Dbusek zero emisioko garraio publiko baten alde egindako apustu argi eta irmoari esker, 2025ean gure hirian 466 tona CO2 isurtzea saihestu da. Flota apurka-apurka deskarbonitzatzeak eta horrela 2030ean flota %100 elektrikoa eta CO2 emisiorik gabekoa izatea lortzeak, hau da, Bideberdea proiektuak, airearen kalitatea nabarmen hobetzea eta kutsadura akustikoa murriztea dakar, Donostia espazio atseginagoa bihurtuta.

Gaur ospatuko den Ingurumenaren Egunarekin batera, Dbusek kanpaina bat abian jarri du, ibilgailu berri horiek gure hirirako jada ekartzen ari diren onuren berri emateko, jasangarriagoa den eta gutxiago kutsatzen duen garraio publiko bat izateak dakartzan abantailak argi eta zuzenean nabarmentzen dituen mezu batekin.

Bideberdearen bide berdeari jarraituz, kanpaina hiriko hainbat gunetatik igarotzen ari da, autobus flota izaten ari den eraldaketa jada nabaria den guneetatik, hain zuzen; izan ere, 2025ean flotak emisioak gutxitu zituen, eta emisio gutxitze hori 20.000 zuhaitz landatzearekin parekatu daiteke. Teknologia aurreratuagoa duen eta ingurumena errespetatzen duen flota bat lortze aldera egindako lan horren ondorioz, Dbusek 56 autobus %100 elektriko eta 55 autobus hibrido ditu zerbitzuan, Donostia elektromugikortasuneko erreferente gisa Europan duen posizioa indartuta eta emisio kutsagarririk gabeko hiri baten alde eginda.

Irakurri