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Durante la semana del 25 al 29 de octubre representantes políticos y técnicos de movilidad procedentes de diferentes países europeos como Italia, Holanda, Francia, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Rumanía, Chequia y Dinamarca, han participado en San Sebastián en las jornadas europeas sobre Movilidad Sostenible celebradas dentro del Proyecto CIVITAS Archimedes.

Durante las jornadas, se han analizado los similares problemas que todas las ciudades deben resolver en cuanto a la movilidad. La escasez del espacio urbano, el alto uso del automóvil para los desplazamientos, las dificultades que se generan de acceso a los centros de las ciudades y el aparcamiento, las políticas de restricción del acceso en coche a los cascos urbanos, los esfuerzos que deben realizarse por mejorar el transporte público, los atascos de tráfico generados por el acceso en automóvil a los centros industriales, la problemática que genera la distribución de mercancías o la a veces difícil convivencia entre peatones, ciclistas y coches han sido algunos de los muchos temas debatidos.

A lo largo de estos días, los visitantes han tenido la oportunidad de conocer exhaustivamente las políticas de movilidad en San Sebastián y los distintos modos de movilidad realizando recorridos peatonales, desplazamientos en bicicleta y recorridos en autobús por toda la ciudad y conociendo la problemática de la accesibilidad a distintas zonas de la ciudad como Hospitales, la Universidad o los Polígonos industriales. Incluso pudieron analizar el acceso en Transporte Público a eventos masivos como un partido de fútbol de la Real Sociedad.

Los participantes han reconocido unánimemente los logros de San Sebastián en movilidad, alabando la red de transporte público y la gestión de Donostiabus, y destacando los grandes esfuerzos que se están realizando para el impulso de la bicicleta y la red de transporte vertical desarrollada en los distintos barrios de la ciudad.

Las distintas sesiones de trabajo se realizaron en distintos lugares de la ciudad, entre ellas la propia Universidad del País Vasco UPV-EHU o las instalaciones de Donostiabus. También pudieron visitarse actuaciones llevadas a cabo en la ciudad como el Camino Escolar o la distribución de mercancías en bicicleta.

En el marco de las jornadas, se celebró una jornada abierta a representantes locales donostiarras en la que participaron diferentes ciudades europeas y en la que se explicaron las políticas y acciones que se están desarrollado en estas materias. La jornada, a la que asistieron más de sesenta personas y se celebró en el Salón de Plenos del Ayuntamiento, contó con un alto nivel de participación.

En conjunto, el equipo de evaluadores de la Europea pudo observar que San Sebstián es una de las ciudades más avanzadas en Europa en el cumplimiento de los objetivos marcados entre las ciudades CIVITAS en pro de una movilidad más sostenible y así lo resaltó en sus conclusiones, reconociendo a nuestra ciudad como modelo a seguir por otras ciudades en Europa.

El Proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES, en el que San Sebastián lleva trabajando más de dos años, se prolongará hasta el año 2012. El presupuesto total del Proyecto supera los 26 millones de euros, siendo el presupuesto de San Sebastián de 6 millones de euros y el objetivo principal es el desarrollo de programas de movilidad sostenibles, innovadores y energéticamente eficientes.

Junto con San Sebastián, participan en el Proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES las ciudades de Aalborg (Dinamarca), Brighton (Reino Unido), Iasi (Rumanía), Monza (Italia), Ústí nad Labem (República Checa). Durante las jornadas de San Sebastián se ha acordado que la próxima reunión del Proyecto se realizará en Monza, Italia.

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Durante los días 25, 26, 27, y 28 de octubre representantes políticos y técnicos de las ciudades de Aalborg (Dinamarca), Brighton (Reino Unido), Iasi (Rumanía), Monza (Italia), Ústí nad Labem (República Checa) que están trabajando con San Sebastián en el proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES, celebrarán en la ciudad la reunión anual del proyecto europeo que contará también con representantes de la Comisión Europea.

En el proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES participan como socios locales en San Sebastián, la Universidad Pública Vasca UPV-EHU, el Instituto Vasco de Logística, GA21, Donostiabus y el propio Ayuntamiento de San Sebastián a través de la sección de Movilidad y la sociedad Fomento.

El Proyecto, en el que el consorcio de ciudades lleva trabajando más de dos año, se denomina ARCHIMEDES y se prolongará hasta el año 2012. El presupuesto total del Proyecto supera los 26 millones de euros, siendo el presupuesto de San Sebastián de 6 millones de euros.

El objetivo principal del proyecto ARCHIMEDES es el desarrollo de programas de movilidad sostenibles, innovadores y energéticamente eficientes.

En total son 44 las medidas ligadas a la movilidad sostenible y al transporte público que se están poniendo en marcha en San Sebastián dentro del Programa ARCHIMEDES. Entre estas medidas se incluyen mejoras de los carriles bus, desarrollo de corredores de transporte público en autobús, potenciación de los medios alternativos al vehículo privado, autobuses ecológicos, sistemas de calidad en el transporte público, planes personalizados de movilidad, mejora de la seguridad viaria, incremento de la red de bidegorris, mejora de la movilidad en el campus universitario, mejora de la distribución de mercancías, etc.

27 de octubre, encuentro abierto a la ciudad

Una de las citas más importantes tendrá lugar el 27 de octubre. Entre las 11h y las 13h30 en el Salón de Plenos del Ayuntamiento se celebrará un encuentro abierto con distintos agentes sociales locales con el objetivo de debatir en torno a la movilidad de la ciudad y presentar de manera pública cómo están desarrollando otras ciudades su proyectos de Movilidad. Para la cita se ha invitado a personas interesadas en la movilidad, la accesibilidad y la vitalidad de nuestra ciudad que han contribuido a que Donostia sea referente en su trayectoria de movilidad sostenible, y constante mejora de la vitalidad y calidad del espacio público.

Un amplio grupo de 50 expertos en temas de movilidad sostenible visitará las medidas que la ciudad viene implantando en los últimos años dentro del programa europeo CIVITAS.

Durante el encuentro, diversos talleres y reuniones de trabajo servirán para trabajar juntos en las medidas que completarán el proyecto en los dos próximos años y en la evaluación de resultados que se hará llegar a la Comisión Europea como aportación a las sucesivas políticas comunitarias de movilidad sostenible.

El resto de reuniones tendrán lugar en las sedes de DBus y la Universidad del País Vasco UPV-EHU en Ibaeta.

El congreso anual de ATUC, Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos celebrado durante los días 6, 7 y 8 de octubre ha cubierto sobradamente sus expectativas. Los temas tratados, el prestigio de los ponentes, las conclusiones habidas y el número de asistentes, superior a 290 congresistas, así lo justifican.

En este congreso tuvieron un protagonismo relevante el Ayuntamiento de Donostia presidido por Don Odón Elorza, el Gobierno Vasco con la intervención del Viceconsejero de Infraestructura y Transporte Don Ernesto Gasco y el Ministerio de Fomento representado por Doña Concepción Gutiérrez del Castillo, Secretaria de Estado, quien clausuró dicho congreso.

La edición XVII del congreso que se ha celebrado con Donostia-San Sebastián como anfitriona, se ha celebrado bajo el título ‘Por una ciudad más sostenible: Planificación, Gestión y Financiación’ y se ha dedicando especial atención a la gestión económica y financiera de las empresas de transporte, resaltando también la importancia de los recursos humanos y las nuevas tecnologías aplicadas en el sector. El presidente de ATUC, Miguel Ruiz en la presentación del congreso avanzó la necesidad de contar con una Ley de Financiación del Transporte Urbano, tema debatido por los asistentes en la segunda de las jornadas de trabajo.

El viceconsejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del País Vasco, Ernesto Gasco fue el encargado de inaugurar el evento, resaltando en su discurso el valor ofrecido por el transporte público a las sociedades modernas, por su capacidad de impulso económico y su incidencia en la mejora de las comunicaciones. Para impulsar esta actividad, ofreciendo el mejor servicio para los ciudadanos, Gasco abogó por una conciliación del sector público y la iniciativa privada.

Las conclusiones mas importantes radicaron en las exposiciones de los distintos conferenciantes. Así:

El primero en presentar su ponencia fue el dirigente de la de la Asociación Internacional del Transporte Público (UITP), Patrick Vautier, quien habló sobre los retos del transporte urbano en Europa. Subrayó que frente a la reducción de ayudas de la administración, es importante que el transporte público ejerza de generador de empleo y riqueza en las ciudades.

Ildefonso de Matías, por su parte, director gerente de Metro de Madrid, señaló que habrá que superar los modelos de eficiencia, valorando costes económicos, sociales y medioambientales en el medio y largo plazo, prestando especial interés en los tiempos de viaje para mantener el nivel de calidad. El consejero delegado de Estudios de Equipo de Técnicos en Transporte y Territorio (ETT), Pedro Puig-Pey, quiso subrayar el importante papel que desempeñan las infraestructuras y los servicios de transporte en la vertebración territorial.

Se expusieron, además de la exitosa experiencia de Donostiabus, los sistemas de transporte de Lisboa y Bogotá. En el primero Rita Cabeças, responsable Comercial de OTLIS, presentó el caso del transporte público de Lisboa (metro, autobús y tranvía) como ejemplo de la aplicación de las nuevas tecnologías en las formas de pago del título de viaje. Mientras que Mario Valbuena, director de Operaciones de Transmilenio, detalló el proceso de puesta en marcha del sistema Bus Rapid Transit (BRT), que en tan sólo diez años ha logrado estructurar el sistema metropolitano de transporte colectivo de Bogotá (Colombia).

En la segunda de las jornadas de trabajo cobró protagonismo la Ley de Financiación del Transporte Urbano de la mano de Emanuelle Proya de ASSTRA, ( Associazione Trasporti ) además de la aplicación de las nuevas tecnologías en el transporte urbano expuestas por Ignasi Armengol Director General de TMB. También se destacó el papel importante del Reglamento Europeo 1370/07 que a la larga cree resultará positivo para el sector por su impacto en el mercado, por sus consecuencias en las relaciones contractuales entre autoridades y operadores ya que conducirá, a su entender, a una mejora de la calidad del servicio.

El presente y futuro de los vehículos híbridos fue analizado por Juan Ángel Terrón Director de Ingeniería de la EMT de Madrid. Planteando los vehículos híbridos como una alternativa real a tener en cuanta por los operadores ya que puede llegar a suponer una reducción del 30% en emisiones de CO2 a la atmósfera.

Por último Jaime Montalvo trató las coyunturas laborales y económicas del sector. El congreso finalizó con la exposición de las conclusiones tras el breve debate que sirvió de puesta en común de las ideas surgidas entre los asistentes a raíz de las ponencias e ideas expuestas durante las dos jornadas.

Estas primeras conclusiones serán debatidas por la Comisión Ejecutiva de esta asociación para hacerlas definitivas y adjuntarlas a las habidas en congresos precedentes formulando así una metodología y recomendaciones a tener en cuenta en la gestión del transporte urbano, servicio imprescindible en nuestras ciudades.

Recoge el testigo Palma de Mallorca como ciudad acogedora de la próxima edición del congreso de ATUC.

Durante la semana pasada, se celebró en la ciudad de Malmo, Suecia, la reunión anual de ciudades CIVITAS. Entre las más de 120 ciudades reunidas en el evento, se entregaron los premios CIVITAS 2010 de la Unión Europea a ciudades por un Transporte más Sostenible.

En la primera de las categorías, la correspondiente a Innovación Tecnológica, entre las doce ciudades finalistas, el jurado compuesto por cinco expertos independientes europeos nombrados desde la Comisión Europea, otorgó a la ciudad de San Sebastián el segundo premio, solamente superada por la ciudad italiana de Bolonia.

El premio: “Reconoce las excepcionales logros de San Sebastián en el campo de la Innovación Tecnológica en la Gestión del Transporte. A través de un claro liderazgo político y trabajo conjunto con expertos e instituciones locales, la ciudad ha planificado e implementado con éxito medidas de mejoras del transporte. Por ello la ciudad se ha convertido en un ejemplo de excelencia siendo un modelo a seguir para estimular el desarrollo de medidas para una Movilidad Sostenible en Europa. La Comisión Europea reconoce a San Sebastián como una de las mejores ciudades europeas en su esfuerzo para mejorar la vida de los ciudadanos europeos.”

Durante el foro, fueron presentadas distintas ponencias previamente seleccionadas. Una de ellas fue la medida de mejora de distribución de mercancías en las ciudades, donde se explicó especialmente la nueva experiencia de distribución de mercancía mediante bicicleta puesta en marcha en San Sebastián. Esta medida fue presentada por el Instituto Vasco de Logística y resultó altamente valorada por los participantes.

Premio también a las demostración estática del Paseo de la Concha

Así mismo, San Sebastián también participó en la sesión con expertos de comunicación de ciudades CIVITAS. El objetivo de la reunión era intercambiar experiencias sobre actuaciones de concienciación en materia de transporte sostenible a nivel local dentro del marco del programa CIVITAS. Cada ciudad presentó una actuación reciente y ganó la votación la iniciativa donostiarra del pasado 19 de septiembre, que mostraba la cantidad de espacio público que ocupa el coche privado frente al que ocupan los peatones o el transporte público. En este caso ejercieron de jurado los representantes de las propias ciudades, eligiendo la mejor acción.

La Compañía del Tranvía de San Sebastián es la anfitriona de la XVII edición del Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano de ATUC (Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos) que se celebrará durante los días 6, 7 y 8 de octubre por primera vez en la capital guipuzcoana.

 Más información web ATUC

Durante las tres jornadas del congreso, que tendrá lugar en el Teatro Victoria Eugenia y en el que se esperan unos 200 participantes, se tratarán diversos temas, todos ellos englobados bajo el título de esta edición ‘Por una ciudad más sostenible: Planificación, Gestión y Financiación’. Se expondrán entre otros, los ejemplos de financiación del transporte urbano existentes actualmente en Europa o la relación entre el transporte urbano y las nuevas tecnologías, cada vez más estrecha. 

Tras la inauguración del congreso la primera de las ponencias correrá a cargo de Patrick Vautier, presidente de Prescom UITP que hablará de los retos en el transporte urbano en Europa. Además en el encuentro se expondrán experiencias, como la del Director de Marketing del Metro de Lisboa Miguel Rodrigues, que hablará sobre la convivencia del metro de Lisboa con el tranvía y el autobús o Fernando Páez, Gerente general de Transmilenio de Bogotá que expondrá, la experiencia del ente gestor del sistema de transporte público masivo de la capital colombiana.

Gerardo Lertxundi Director Gerente de DBUS y Director de Movilidad de San Sebastían será uno de los ponentes en la primera de las jornadas del congreso. Bajo el título ‘Red de Autobuses de Alta Calidad’ su intervención tratará de la red de autobuses de San Sebastián, sus elevadas cifras de viajeros, la calidad del servicio certificada por AENOR y la implantación del BRT urbano. El presidente de la asociación Miguel Ruiz por su parte, presentará la ponencia ‘ATUC ante la ley de financiación’ en la última de las jornadas del evento. El Gobierno Vasco, que colabora en la organización del evento, participa también en las jornadas presentando sus actuaciones en materia de transporte.

Tanto en la inauguración del Congreso como en la clausura con las conclusiones finales, participarán altos representantes de diversas instituciones y de la propia ATUC.

Reunión anual ATUC

El congreso es el más importante foro anual de transporte en España y reúne a representantes del sector del transporte colectivo de la mayoría de ciudades españolas para poner en común las diferentes políticas y actuaciones llevadas a cabo por cada una de las empresas de transporte urbano.

Para San Sebastián supone una gran satisfacción recibir el Congreso y en su elección sin duda se ha tenido en cuenta el excelente servicio de transporte público existente en la ciudad con la red municipal de autobuses urbanos, tal y como lo demuestran los altísimos datos de utilización del autobús y los sobresalientes ratios de explotación y gestión de la CTSS-DBUS.

ATUC es la asociación profesional de referencia en el sector y en la que participan 74 operadores de transporte urbano y metropolitano, públicos y privados, tanto de autobuses como tranvías, ferrocarriles de cercanías y metros. Los miembros de la asociación trasladan al año aproximadamente 3.500 millones de viajeros, siendo 2.000 millones en autobuses y 1.500 millones en ferrocarriles y tranvías.

Las pantallas de los autobuses muestran diversos ejercicios y pasatiempos para aprender euskera.

DVBus, el servicio de información que viaja con los usuarios de la Compañía del Tranvía, presenta una novedosa iniciativa puesta en marcha junto al ayuntamiento donostiarra. Se trata del programa ‘Autobusean euskara ikasiz’, que se ha iniciado con una buena acogida de los pasajeros. Los usuarios ya pueden ver sencillos ejercicios dirigidos a quienes no saben nada o tienen conocimientos muy básicos de euskera.

El Patronato Municipal de Euskera y DVBus -del Grupo DV Multimedia- han puesto en marcha este novedoso programa que pretende ayudar al conocimiento del euskera de una forma lúdica y entretenida. Esta iniciativa se podrá ver en todos los monitores de los autobuses de la compañía del Tranvía hasta finales del mes de febrero.

La iniciativa cuenta con la colaboración de los euskaltegis donostiarras (Donostiako AEK, Ilazki, Urrats, Legazpi 6, Hitzez y Altza-Urumea). Gracias a su colaboración los viajeros podrán participar en sencillos retos que deberán responder, realizar ejercicios muy básicos o descubrir cómo expresarse en euskera en situaciones cotidianas del día a día. Todas estas pantallas se irán renovando cada día para que los interesados puedan ir ampliando sus conocimientos poco a poco.

DVBus presenta cada día en todas las líneas de autobús donostiarras información de interés general, con especial atención a los temas de la ciudad. También muestra la actualidad más destacada del deporte y del ámbito internacional junto a otro tipo de contenidos más lúdicos como galerías de imágenes de moda, concursos o pasatiempos.

El pasado domingo día 19 con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sosteni-ble, DonostiaBus organizó junto con el Ayuntamiento de San Sebastián, una demostra-ción estática en pleno Paseo de La Concha en la que se visualizó el espacio urbano ocupado por los diferentes medios de transporte.

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Desde el próximo jueves, 16 de septiembre hasta el día 22, bajo el lema “Muévete con inteligencia y vive mejor”, se celebrará la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, en la que se han programado diferentes actividades que en Donostia se prolongarán hasta el 24 de septiembre.

DBUS por su parte ha querido participar de manera activa en esta iniciativa patrocinando algunas de las actividades de la Semana.

 –Conferencia ‘Actuaciones en movilidad sostenible en Donostia. Proyectos Europeos CIVITAS y AENEAS’ que tendrá lugar el jueves 16 de septiembre a las 19:00 en la Cripta de la Biblioteca Central, situada en la calle San Jerónimo de la Parte Vieja. En ella se darán a conocer las acciones que se están llevando a cabo en materia de movilidad sostenible, tanto desde DBUS como desde el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento.

–Visita guiada a DBUS. Cualquier ciudadano podrá visitar nuestras instalaciones el viernes 17 de septiembre. La visita comenzará a las 10:30 y será necesario apuntarse previamente llamando al teléfono 943 000 200.

-El domingo 19 de septiembre, se realizará en el Paseo de la Concha una de las principales actividades del programa. Será una ‘demostración estática de la ocupación de espacios urbanos’ para concienciar a la ciudadanía del espacio físico que ocupan los vehículos respecto a otros modos de transporte como la bicicleta, el transporte público y los desplazamientos a pie.

Para llevar a cabo tal acción son necesarios 99 coches por lo que desde el Departamento de Movilidad solicitan la participación ciudadana. Si dispones de vehículo propio y quieres apoyar esta iniciativa, sólo tienes que llamar al número de atención al cliente DonostiaBus 943 000 200.

Gran número de actividades

Además de las actividades mencionadas, desde el lunes 20 y a lo largo de tres días se repetirá la ya tradicional actividad Donosti Ttipi-Ttapa, desarrollada con centros escolares, y que consiste en subrayar la autonomía de los más pequeños en sus desplazamientos andando por la ciudad. Este año participarán cerca de 400 alumnos de 9 colegios. También el lunes 20 se inaugurará la exposición ‘Gráfica Social 03: peatón’ en el Centro de Recursos Medioambientales Cristina Enea.

El martes 21, el doctor en antropología por la Universidad de Barcelona Manuel Delgado ofrecerá la conferencia ‘La Sociedad de las Aceras’ en Cristina Enea.

El miércoles 22 se celebrará el III Encuentro de Caminos Escolares en el que se intercambiarán experiencias sobre el proyecto las localidades de Donostia San Sebastián, Orense, Basauri y Ermua. También el miércoles pero por la tarde, Kalapie ofrecerá una merienda a los ciclistas en la zona de La Perla a las 17:00.

Finalmente, el viernes 24, a las 11:00, en Cristina Enea se realizará un seminario impartido por Alfonso Sanz sobre ‘La recuperación del espacio público para los peatones’. A las 17:00 será el turno del encuentro ‘Andar la ciudad y vivir el barrio’ que se realizará con diferentes asociaciones vecinales.

El número de viajeros de autobús en los servicios de DBUS ha tenido un importante incremento en el primer semestre del año 2010, llegando a 14.177.071 viajeros. Esta cifra supone un incremento de 427.359 viajeros con respecto al primer semestre del año 2009, y consolida un incremento de 1.439.431 viajeros con respecto a los 12.737.640 viajeros del primer semestre del año 2005.

En los últimos doce meses, del 1 de julio de 2009 al 30 de junio de 2010 el número de viajeros de DBUS ha alcanzado un nuevo récord llegando a 28.887.739 viajeros. Con respecto al mismo período del año anterior, se ha producido un incremento de 663.335 viajeros y analizando los datos de los últimos tres años, el incremento de viajeros ha sido de 1.382.987.

Con estos datos, y en comparación con otras ciudades, San Sebastián continúa a la cabeza en la utilización del autobús por habitante.

Por líneas, la más utilizada ha sido la línea 28 AMARA-HOSPITALES, con 2.391.369 viajeros, seguida de la línea 13 ALZA con 1.831.430 y la línea 5 BENTA BERRI con 1.462.622

Los meses de mayor utilización del autobús han sido Marzo con 2.498.619 viajeros y Mayo con 2.451.391. Por el contrario los de menor utilización han sido Abril con 2.241.212, coincidiendo con el mes más corto y la Semana Santa., y el mes de Febrero con 2.250.496 viajeros.

La media de utilización ha continuado creciendo, al igual que los últimos años, tanto en laborables, como en sábados y en festivos aunque lógicamente en los días laborables es mayor el uso del autobús llegando a 91.947 viajeros de media.

Es importante destacar el fuerte crecimiento obtenido en días laborables con aproximadamente 2.500 viajeros/día adicionales respecto al 2009 y 5.000 viajeros/día adicionales respecto al 2008 . Además en sábados y festivos continúan incrementándose de forma importante el número de viajeros, al igual que en los últimos años.

El 88,08 % de los usuarios del primer semestre ha utilizado bonos de transporte con descuentos sobre el precio del billete. Sólo el 11,92% de los viajeros ha utilizado el Billete Ocasional. Esto significa que en el primer semestre del año se han producido 12.486.826 viajes con precios bonificados frente a 1.690.245 viajeros con precios de billete ordinario, lo que supone un incremento de 589.416 viajes bonificados con respecto a la ya alta cifra del año anterior.

Es de destacar asimismo el incremento de aproximadamente 100.000 viajeros que han utilizado los bonos mensuales implantados a lo largo de 2007 y 2008, y superando los 1.250.000 viajeros, así como los más de 1.200.000 viajeros que han utilizado la tarjeta de Lurraldebus.

El uso de los autobuses urbanos ha sido masivo en la Semana Grande 2010 y ha supuesto un nuevo récord. Durante la Semana Grande han utilizado los autobuses de DBUS 845.438 viajeros, lo que supone un incremento de 28.198 viajeros con respecto al mismo período del año anterior.

Los autobuses de DBUS se han consolidado como el más masivo medio de transporte durante las fiestas de San Sebastián. Su uso no ha parado de crecer en los últimos años, habiéndose aumentado en más de 145.000 usuarios en los últimos 5 años, lo que supone un incremento del 21%.

Es importante resaltar que la cifra del año pasado era la cifra más alta hasta entonces de utilización de los autobuses donostiarras en la Semana Grande.

Los días de más utilización en la Semana Grande de 2010 han sido el viernes 20 de agosto con 110.472 viajeros y el martes 17 de agosto con 108.736 viajeros.

El uso ha sido muy importante en los servicios nocturnos ya que se han registrado más de 110.000 viajeros en los servicios especiales puestos todos los días tras los fuegos artificiales.

Se ha producido un incremento del uso del autobús en las líneas de todos los barrios de la ciudad. Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 21 y 28) con 151.829 viajeros, Benta Berri y Añorga (líneas 5 y 25) con 127.418 viajeros, Altza (línea 13) con 107.561 viajeros, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9 y 29) con 97.052 viajeros, Martutene (línea 26) con 46.937 viajeros, Aiete (líneas 19, 23, 31 y 32) con 46.529 viajeros, y Bidebieta (línea 14) con 39.006 viajeros. Además, las líneas de microbuses han transportado 23.901 viajeros.

Para obtener unas cifras tan importantes de viajeros, DBUS ha realizado un amplio despliegue con más de 25.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 260 conductores con el apoyo de 40 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.