Author: Esti

Las obras destinadas a transformar la flota de Dbus en autobuses 100% eléctricos han finalizado oficialmente hoy, con la firma del acta de fin de obra. En el acto han participado representantes de Dbus, el Ayuntamiento de San Sebastián, y las empresas implicadas en el proyecto: Krean S.Coop., encargada de la dirección facultativa de las obras; la UTE formada por EDS Ingeniería y Montajes S.A.U. y Altuna y Uria S.A., responsable de los trabajos de ejecución; y Jema Energy S.A., adjudicataria para el suministro e instalación del sistema de carga de baterías.

Detalles del proyecto

El proyecto, que se ha desarrollado a lo largo de 11 meses, ha incluido distintas fases:

1. Renovación de la infraestructura eléctrica: se ha modernizado la infraestructura eléctrica del aparcamiento de Cocheras, tanto en su interior como en la azotea del edificio.

Para ello, se ha trazado una línea eléctrica de 1,5 kilómetros desde la subestación transformadora de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, donde se ha instalado un centro de seccionamiento. Desde este punto, el suministro eléctrico se distribuye directamente a través de los centros de transformación.

2. Instalación de puntos de carga: se han equipado las 119 plazas de aparcamiento del edificio (interiores y exteriores) con infraestructura de carga. Asimismo, se han instalado 22 puntos de recarga y una estructura metálica para soportar 60 pantógrafos invertidos.

La inversión total del proyecto asciende a 5.504.913 euros, de los cuales 3.038.800 euros han sido financiados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, apoyado por la Unión Europea – NextGenerationEU.

Hacia un futuro 100% sostenible

Estas obras forman parte del proyecto estratégico Bideberdea: hacia un futuro 100% eléctrico y sostenible, que busca culminar en 2030 con una flota completamente eléctrica. Como primer paso, ya se han incorporado los primeros autobuses Dbus ZERO, y se espera que para el primer semestre de 2025 la totalidad de los autobuses de 12 metros sean sostenibles (eléctricos o híbridos). Además, también para 2025, está prevista la incorporación de 6 nuevos autobuses articulados Dbus ZERO de 18 metros.

En total , en los próximos meses, se incorporarán al servicio 43 nuevos vehículos eléctricos gracias a las convocatorias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA). Estos proyectos, denominados Zentro Zero y Electrizen, han sido financiados con fondos europeos NextGenerationEU.

Con estas acciones, Dbus refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y la transición energética, liderando el camino hacia un transporte urbano más limpio y eficiente.

Dbus ha participado hoy, 4 de diciembre, en la jornada “Nuevas oportunidades de negocio: redes privadas 5G” organizada por Adegi en colaboración con Euskaltel Fundazioa.

Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus ha participado en una mesa redonda en la que ha explicado la experiencia de la compañía en la implementación de la tecnología 5G en 10 autobuses, que ha permitido por una parte, mejorar la conexión wifi que se ofrece a las personas usuarias dentro de los autobuses y por otra, modernizar el sistema de videovigilancia de los autobuses. Y es que, la compañía es un referente a nivel estatal en la implantación de la conexión 5G en los autobuses, ya que ha sido el primer operador de movilidad en instalar esta tecnología en sus vehículos.

La implementación de la tecnología 5G nace gracias a la participación de Dbus en el proyecto 5G Euskadi, con el objetivo de fomentar la innovación y transformación industrial de las principales empresas y centros tecnológicos del País Vasco.

En el encuentro de esta mañana, también han participado empresas como BasqueCCAM-Centro Vasco de Movilidad, Masorange, CAF o Vicomtech.

Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha celebrado hoy en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana. 

A lo largo de la mañana personal de Dbus ha explicado curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.

Las y los participantes han podido comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus ha realizado diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.

En esta iniciativa, han participado distintos colectivos de la ciudad como peatones, motoristas, ciclistas o taxistas. Asimismo, también se han acercado la Concejala de Movilidad Olatz Yarza e Igor González, Director Gerente de Dbus.

Yarza ha indicado que “el transporte público sigue siendo una punta de lanza para la movilidad de nuestra ciudad; son miles las personas que hacen uso del mismo, y además son una pieza fundamental en los recorridos diarios por las vías urbanas. Por eso es especialmente importante poder ponernos en el lugar de las personas que conducen esos autobuses, conocer cuáles son sus necesidades y dificultades a la hora de realizar los trayectos, y así contribuir a mejorar la convivencia entre todos los colectivos implicados en la movilidad ”.

Por su parte, Igor González, ha destacado “la importancia de organizar este tipo de actividades en el que participan diferentes colectivos de la ciudad, porque permiten mejorar las relaciones entre los diferentes grupos de la ciudad. Se trata, en definitiva de crear sinergias, empatizando los unos con los otros, mientras que minimizamos los riesgos y mejoramos la movilidad urbana.”

Las y los participantes, han recibido una guía con recomendaciones y consejos para evitar riesgos, con el fin de minimizar las dificultades de movilidad urbana y conducción de los autobuses.

Más información en www.dbus.eus y en el teléfono 900 840 146.

Descárgate la guía en este enlace (pdf).