Author: Esti

36 linea: aldaketak Amara Zaharrean jaiak direla eta

Uztailaren 26tik 31ra, Amara Zaharreko jaiak direla-eta, 36-SAN ROKE- ALDAKONEA lineak aldaketa hauek izango dituela:

Matia alderantz: Larramendi kaletik Lizarra kalera sartzean, aurrerantz jarraituko du, Aldapetarantz, eta San Roke pasealekutik jaitsiko da. Gero, Beloka pasealekua bere ohiko ibilbidea egiten jarraituko du. Arroka plazako geltokia eta San Roke 2koa kenduko dira, eta Urbieta 38ra eta San Roke 12ra lekualdatuko dira, hurrenez hurren.

Konkorrenea alderantz: San Roketik jaitsi eta Beloka pasealekura itzuliko da, eta handik La Cumbreraino joango da, eta Aldapetatik jaitsiko da Easo kalera. San Roke 7ko geltokia, Easo plazakoa eta Gernikako Arbolakoa kenduko dira, eta San Roke 13ra, Easo 19ra eta Askatasunaren hiribidea 3ra lekualdatuko dira, hurrenez hurren.

Aldaketak zer egunetan eta zer ordutan izango diren:

  • Uztailaren 26an, ostirala, 22:00etatik zerbitzu amaierara arte
  • Uztailaren 27an, larunbata, 19:00etatik 20:00etara eta 22:00etatik zerbitzua amaitu arte.
  • Uztailaren 28an, igandea, 19:00etatik 20:00etara
  • Uztailaren 29an, astelehena, 19:00etatik 20:00etara
  • Uztailaren 30ean, asteartea, 19:00etatik 20:00etara eta 22:00etatik zerbitzua amaitu arte.
  • Uztailaren 31n, asteazkena, 19:00etatik 20:00etara
Irakurri

24 eta 27 lineak: aldaketak Loiolako jaiak direla eta

Loiola auzoko jaiak direla eta, uztailaren 26tik abuztuaren 1era, biak barne, 24-Altza-Gros-Antigua-Intxaurrondo eta 27-Altza-Intxaurrondo-Antigua-Gros lineetako autobusek ibilbideak aldatuko dituzte.

24- Altza-Gros-Antigua-Intxaurrondo: ez da Loiolan sartuko. La Salleko biribilgunetik, Urkiko biribilguneraino jarraituko du (behin-behineko zutoina) eta hor egingo du geldialdia. La Salle, Patxillardegi eta Loiola Parking geltokiak kenduko dira, eta Urkiko geltokira aldatuko dira.

– 27- Altza-Intxaurrondo-Antigua-Gros: Aralar Mendilerroa kalea itxiko denez, Egiatik Amararako bidea honela egingo da: Egia kalea, Urkiko biribilgunea (geldialdia behin-behineko zutoinean), Loiolako Erribera pasealekua eta Pablo Sarasate. Handik eskuinera biratuko du Bartzelona etorbidera eta geldialdia egingo du Bartzelona etorbideko 9. Zenbakian (behin-behineko postea) eta ohiko ibilbidea jarraituko du. Aralar Mendilerroko geltokia, Patxillardegiko geltokia eta La Salleko geltokia Urkiko biribilgunera aldatuko dira (behin-behineko zutoina) eta Bartzelona 35eko geltokia eta Bartzelona 15eko geltokia Batzelona 9ra lekualdatuko dira.

Oharra: Urkiko behin-behineko geltokian, erabiltzaileak aurreko atetik jaitsiko dira.

Irakurri

[IREKITA] 2024ko Enplegu Publikoaren Eskaintza

5.ARGITALPENA: 2024/07/22

Donostiako Tranbia Konpainia SAUren (DBUS) 2024ko uztailaren 15ean argitaratutako hautaketa prozesu bakoitzaren Oposizio Fasearen eta Lehiaketa Fasearen emaitzak eta Azken-Sailkapena behin betiko bihurtzea:

–         Balio anitzeko gidari-kobratzailea.

–         Ikuskatzaile-SAEko operadorea.

> Ikusi argitalpena (pdf)

 

4.ARGITALPENA: 2024/07/15

Donostiako Tranbia Konpainia SAUren (DBUS) 2024ko Lan-Eskaintza Publikoaren Hautaketa- Prozesuetako oposizio-faseko behin-behineko emaitzak, lehiaketa-faseko behin-behineko emaitzak eta behin-behineko azken kalifikazioa:

–         Balio anitzeko gidari-kobratzailea.

–         Ikuskatzaile-SAEko operadorea.

> Zerrendak (pdf)

Alegazioak aurkezteko inprimakia, OTEICen entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)

 

3.ARGITALPENA: 2024/07/09

Donostiako Tranbia Konpainia SAUren (DBUS) 2024ko Lan-Eskaintza Publikoaren Hautaketa- Prozesuetan onartutako eta baztertutako hautagaien zerrenda behin betiko bihurtzea:

–         Balio anitzeko gidari-kobratzailea.

–         Ikuskatzaile-SAEko operadorea.

Ikusi argitalpena (pdf)

 

2.ARGITALPENA: 2024/07/02

Donostiako Tranbia Konpainia SAUren (DBUS) 2024ko Lan-Eskaintza Publikoaren Hautaketa- Prozesuetan onartutako eta baztertutako hautagaien behin-behineko zerrenda:

– Balio anitzeko gidari-kobratzailea.

– Ikuskatzaile-SAEko operadorea.

> Zerrenda (pdf)

Alegazioak aurkezteko inprimakia, OTEICen entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)

 

1.ARGITALPENA: 2024/06/14

  1. urteko Enplegu Publikoaren Eskaintzan honako lanpostu hauek sartzen dira:
Lanpostua Sistema Sartzeko modalitatea Plazak guztira Oinarri espezifikoen eranskina
Balio anitzeko gidari-kobratzailea Lehiaketa-Oposizioa Orokorra 1 1.Eranskina
Ikuskatzaile-SAEko operadorea Lehiaketa-Oposizioa Orokorra 1 2.Eranskina

Hautaketa prozesu horietan ez da lan poltsarik sortuko.

 

Hautaketa-prozesu bakoitzaren oinarri orokorrak, espezifikoak eta parte hartzeko eskabide-orriak argitaratzen dira:

> Oinarri Orokorrak (pdf)

 

> 1. ERANSKINA: BALIO ANITZEKO GIDARI-KOBRATZAILEAREN oinarri espezifikoak. (pdf)

> BALIO ANITZEKO GIDARI-KOBRATZAILE prozesuan parte hartzeko eskabide-orria. (pdf)

 

> 2. ERANSKINA: IKUSKATZAILE-SAEKO OPERADOREAREN oinarri espezifikoak. (pdf)

> IKUSKATZAILE-SAEKO OPERADORE prozesuan parte hartzeko eskabide-orria. (pdf).

Irakurri

Gaueko autobus zerbitzua – 2024ko Jazzaldia

Uztailaren 23tik, asteartea, uztailaren 28ra arte, igandea, 2024KO JAZZALDIA dela eta, Dbusek gaueko autobus zerbitzu bereziak eskainiko ditu auzo guztietara.

DBUSEK JAZZALDIAREKIN BAT EGITEN DU!

Uztailaren 24an, asteazkena, uztailaren 26an, ostirala, eta uztailaren 27an, larunbatean, autobus zerbitzua 4:00etan amaituko da. Uztailaren 23an, asteartea, uztailaren 25ean, ostegunean eta uztailaren 28an, igandean, zerbitzua 00:00etan bukatuko da.

Kontsultatu hemen azken irteera orduak

Hasi da Illunbeko aparkalekua eta hiri erdigunea lotzeko anezka zerbitzua

Uztailaren 13an hasi da zerbitzua ematen Illunbeko doako aparkalekua eta hiri erdigunea lotuko dituen anezka autobusa, Dbusek eta Donostiako Udalak, Mugikortasun Departamentuaren bidez, sustatuta.

Anezka zerbitzuak Illunbeko doako aparkalekuaren eta Donostiako hiri erdigunearen arteko joan-etorriak errazten ditu, garraio publikoa sustatzeko eta hiriko trafikoa murrizteko helburuarekin. Azken urteetan, zerbitzua urteko bi garaitan eskaini da, Gabonetan eta udan, eta hirira bisitan datozen pertsonek ondo hartu dute zerbitzua. Iaz, adibidez, 37.715 bidaia egin ziren guztira.

Olatz Yarza Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak gogorarazi du “anezka autobusa sendotzen joan dela azken urteetan, eta bisitatzen gaituztenei hiri erdigunera azkar, eroso eta modu jasangarrian iristeko aukera ematen diela”.

Yarzak gaineratu du “zerbitzu horri esker Illunbeko aparkalekuaren erabilera indartzea lortzen dugula, Park and Ride edo disuasio aparkaleku gisa, hiriak bisitari gehien dituen sasoietan.  Tresna garrantzitsua da, eta urte sasoi honetan hirian pilatzen den trafikoa murrizteko datozen egunetan ezarriko diren gainerako neurriei batzen zaie, ingurumeneko kutsadura eta kutsadura akustikoa murriztuta, herritarren mesedetan”.

Anezka zerbitzua 20 minutuan behin izango da, egunero, uztailaren 13tik, larunbata, irailaren 1era, igandea, eta, orain bezala, bi geltoki izango ditu:

  • Illunbeko geltokia: Irteerak 11:00etatik 22:20ra, 20 minutuan behin
  • Mendeurreneko plazako geltokia: irteerak 11:10etik 22:30era, 20 minutuan behin.

Nobedadeak zerbitzuan

Aurten, udako kanpainan Donostiara autoz hurbiltzen diren pertsona guztien artean zerbitzu horren erabilera sustatzen jarraitzeko, Udaleko Mugikortasun Departamentuak eta Gipuzkoako Foru Aldundiko Bide Azpiegituren Departamentuak akordio bat egin dute, Donostiara sartzeko errepide nagusietan jarritako panel argidunen bidez zerbitzuaren berri emateko eta ibilgailu pribatuak aparkaleku horretara gidatzeko.

Behin hirian egonda, Park and Ride horren berri ere emango da termometro digitalen pantailen eta seinale bertikalen bidez, bai eta hiriko beste bi disuasio aparkalekuen berri ere (Igara eta Unibertsitateak), horiek ere hiri erdigunearekin konektatuta baitaude Dbuseko linea erregularren bidez

Aurreko urteetan ez bezala, hiriko gainerako linea erregularretan ohikoak diren tarifak aplikatuko zaizkio zerbitzu horri, eta Dbusen onartutako edozein titulurekin ordaindu ahal izango dira: Mugi, BAT edo BARIK txartelak, gaur egun %50eko hobaria dutenak, San Sebastian Card, eta QR edo EMV titulu digitalak eta noizbehinkako bidaia txartela.

Bidaia garraio txartelarekin ordaintzen dutenek auzo guztietara doako transbordoak egin ahal izango dituzte Dbuseko sarean. Era berean, garraio txartelik ez duten bisitariek QR kodea duen bidaia txartel berria eskuratu ahal izango dute, Dbuseko app ofizialaren bitartez, zeina iOS eta Androiderako eskuragarri dagoen. Bidai txartel horrekin, Dbuseko sare osoan nahi beste bidaia egin ahal izango dituzte, bidaia txartela erosi eta hurrengo 30 minutuz, 24 orduz edo 48 orduz.

Autobus %100 elektrikoa

Illunbetik hiri erdigunerako joan-etorriak egingo dituen ibilgailua 12 metroko autobus bat da, %100 elektrikoa eta zero igorpenekoa. MAN Lions City 12e modeloko autobusa da, eta Industria, Merkataritza eta Turismo Ministerioaren Helmugetako Jasangarritasun Turistikorako ezohiko deialdiaren barruan erosi da, Next Generation Europako funtsek finantzatuta.

 

Irakurri

Dbizi-k Tarteko Geldialdia aurkeztu du

Dbizik, Donostiako bizikleta sistema publikoak, “tarteko geldialdia” aurkeztu du gaur goizean. Giltzarrapo adimenduna duten bizikleta elektrikoek eskaintzen duten funtzionalitate berria da. Funtzionalitate horrekin, erabiltzaileak gehienez ere 30 minutuko geldialdia egin dezake, egiten ari den ibilbidean, Dbiziko geltoki batean aparkatu beharrik gabe.

Gaur goizean aurkeztu da funtzionalitate berria, Donostiako Udaletxean, eta aurkezpenean parte hartu dute Olatz Yarza Udaleko Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak eta Igor Gonzalez Donostiako Tranbia Konpainiako zuzendari gerenteak, hau da, Donostiako bizikleta sistema publikoa kudeatzeaz arduratzen den enpresako zuzendari gerenteak.

Olatz Yarzak nabarmendu duenez, “sistema horren kalitatea are gehiago hobetzeko urratsak egiten jarraitzen dugu, eta funtzionalitate berriak sartzen ari gara, bizikleta publikoa izan dadin hirian mugitzeko lehen aukeretako bat. Duela gutxi Geltoki+ aurkeztu genuen, giltzarrapo adimendunari esker geltoki gehiago izateko aukera, eta orain zerbitzua osatu dugu funtzio berri honekin, zeinarekin bizikleta erakargarriago izatea eta jendeak bizikleta garraiobide gisa aukeratzea bilatzen den”.

Zerbitzu berri hau erabili ahal izateko, aukera hau aktibatu beharko da Dbiziren apparen bidez, bidaia atalean, betiere giltzarrapoa itxi aurretik; izan ere, geldialdia aktibatu gabe ixten bada, bizikleta aparkatzea ezinezkoa izan dela jakinaraziko du appak. Kasu horretan, erabiltzaileak 2 minutu izango ditu bizikletaren giltzarrapoa irekitzeko eta app bidez tarteko geldialdia aktibatzeko.

Gehienez 30 minutuko geldialdia egin ahal izango da, eta denbora tarte horretan bidaia irekita egongo da, erabiltzaileak bidaia Dbiziko geltoki batean edo Geltoki+ plaza batean amaitu arte.

Igor Gonzalezek adierazi du ziur dagoela funtzionalitate berri hau oso ondo baloratuko dutela erabiltzaile guztiek, “denbora irabaztea ahalbidetzen duelako, enkarguak edo izapide azkarrak egiteko baliatu baitaiteke ibilbidea. Horrela, Dbizik herritarren beharretara egokitutako kalitatezko zerbitzua eskaintzeko apustua egiten jarraitzen du.”

Bizikleta elektrikoei jarritako giltzarrapo adimendunari esker garatu ahal izan da aldi baterako geldialdia, eta hori posible izan da Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioaren (MITMA) Next GenerationEU Funtsen bidez jasotako finantzaketarekin.

Dbizi sistema berritzearen aldeko apustua

Tarteko Geldialdia da Dbizik 2024an aurkezten duen bigarren funtzionalitatea. Horrela, bizikleta elektrikoetan jarritako giltzarrapo adimendunari esker, joan den martxoan Geltoki+ aurkeztu zen. Aukera horrek geltoki periferikoetan aparkaleku gehigarriak eskaintzen ditu, Dbiziko geltokiak beteta daudenean. Horretarako, bizikleten aparkalekuak jarri dira Dbiziko geltoki jakin batzuen inguruetan, erabiltzaileek bizikleta han utzi ahal dezaten helmuga geltokia beteta baldin badago.

Dbiziren berritasun hauekin, Dbizik erabiltzaileei aukera berriak eskaintzearen alde egiten jarraitzen du, aldi berean hirian bizikleta erabiltzea sustatzen jarraituta.

*Europar Batasuneko “Next Generation EU” funtsak finantzatutako proiektua – 2022ko ekitaldiari dagokion NextGenerationEU Europako Batasunak finantzatutako Suspertze, Eraldatze eta Erresilientzia Planaren esparruan emisio txikiko eremuak eta hiri garraioaren eta mugikortasunaren eraldaketa digital eta jasangarria ezartzeko udalerrientzako laguntza programaren deialdia.

 

Irakurri

Dbus-ek bat egiten du Dravet Sindromearen Inguruko Kontzientziazioa Bultzatzeko Nazioarteko Egunarekin

Ekainaren 23an, igandean, Dravet Sindromearen Inguruko Kontzientziazioa Bultzatzeko Nazioarteko Eguna ospatzen da.

Dravet Sindromea edo Haurtzaroko Epilepsia Miokloniko Zorrotza 4 eta 12 hilabeteko haurrengan agertzen da lehen aldiz, eta konbultsio kloniko edo toniko-kloniko orokor edo aldebakarrekin lotua dago. Orokorrean iraupen luzekoak dira konbultsioak, sukarrarekin edo gabe. Azken ikerketen arabera, gaixotasun honek 20.000 jaiotzetik 1i eragiten dio.

Dbusek bat egiten du Dravet Sindromea ezagutarazteko eta gaixotasun honen aurka lanean dihardutenei babesa emateko tokiko plataformak egiten dituen ekintzei. Horregatik, igandean Donostiako hiri autobus guztiek Dravet Sindromearen kartela eramango dute egun guztian zehar.

Irakurri