Author: Esti

Dbizi presenta Geltoki+: el nuevo sistema para aparcar las bicicletas eléctricas

Esta nueva funcionalidad estará disponible cuando determinadas estaciones de destino estén completas.

Dbizi, el sistema público de bicicleta de Donostia / San Sebastián, va a poner en marcha Geltoki+, una nueva funcionalidad  que tiene como objetivo seguir ofreciendo un servicio de calidad y adaptado a las necesidades de la ciudadanía y que estará disponible a partir del próximo 2 de abril.

Así, Dbizi ofrecerá plazas de aparcamiento adicionales a través de un sistema de candado inteligente para bicicletas eléctricas en 11 de sus estaciones más periféricas cuando éstas estén completas.

En la presentación que ha tenido lugar esta mañana, la concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha destacado que “el sistema Dbizi es a día de hoy un servicio altamente valorado y utilizado por la ciudadanía, por lo que Geltoki+ es una funcionalidad que hemos querido implementar para responder a esa buena acogida de las y los usuarios” añadiendo que “no dejamos de trabajar en buscar mejoras con las que seguir incentivando el uso de la bicicleta como transporte prioritario para moverse por la ciudad”.

Geltoki+

Esta nueva funcionalidad de Dbizi es posible gracias un sistema que consiste en incorporar un candado inteligente a la rueda trasera de las bicicletas eléctricas (no estará disponible en bicicletas mecánicas), lo que permitirá poder aparcarlas en aparcabicis específicamente definidos y situados en las inmediaciones de determinadas estaciones de Dbizi cuando éstas estén completas.

Estas estaciones, denominadas Geltoki+, estarán situadas en algunos de los barrios más alejados del centro de la ciudad y/o barrios altos, donde la distancia entre estaciones de Dbizi es mayor. De esta manera, se ofrece una opción más a las personas usuarias que encuentren su estación de destino llena y cuya estación alternativa más cercana esté a una distancia considerable.

En estas estaciones se colocarán unos aparcabicis con arquillo que contarán con amarres que deberán sujetarse al candado de la bicicleta. Estos aparcabicis serán fácilmente identificables, ya que han sido pintados de color verde para diferenciarlos de los aparcabicis comunes.

Proceso de estacionamiento

El proceso para estacionar una bicicleta en una Geltoki+ resulta muy sencillo e intuititivo. La app de Dbizi activará la función Geltoki+ cuando la persona usuaria se acerque a una de estas estaciones Dbizi y ésta se encuentre completa. El/la usuario/a solo tendrá que acercarse a la Geltoki+ y amarrar el candado de la bicicleta al cable del arquillo del aparcabicis. Una vez que el candado esté correctamente cerrado, la aplicación informará de que el viaje se ha finalizado correctamente.

En caso de que se intente estacionar la bicicleta fuera de las estaciones Geltoki+ (en calle, en estaciones que no cuenten con este servicio) o de que en estas haya plazas de aparcamiento disponibles, el candado se cerrará y la app de Dbizi informará de que no está permitido aparcar en ese lugar, por lo que la persona usuaria tendrá 2 minutos para desbloquearla y estacionarla en una zona autorizada. En caso de que el/la usuario/a no siga las instrucciones el sistema bloqueará la bicicleta, así como la cuenta de la persona usuaria.

Para dar mayor apoyo a las personas usuarias, Dbizi publicará en su página web www.dbizi.eus varios vídeos en los que se explicará esta nueva funcionalidad.  Asimismo, todos/as abonados/as recibirán un correo electrónico con información detallada sobre el nuevo sistema.

 

 

 

 

 

 

 

 

La incorporación del candado en las bicicletas eléctricas, requerimiento indispensable para poder aparcar en una Geltoki+, ha comenzado este mes de marzo y ya está instalado en 125 bicicletas. Está previsto que para el mes de junio todas las bicicletas eléctricas cuenten con esta novedosa opción.

Estos nuevos candados inteligentes han sido financiados a través de los Fondos Next GenerationEU del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA).

Ubicación de las nuevas Geltoki+

Las nuevas Geltoki+ estarán ubicadas en las siguientes estaciones y ofrecerán la posibilidad de aparcar entre 6 y 12 bicicletas eléctricas con candado según la estación:

Añorga+: contará con 4 arquillos y se podrán aparcar hasta 8 bicicletas

Buenavista+: contará con 5 arquillos y se podrán aparcar hasta 10 biciletas

Herrera+: contará con 5 arquillos y y se podrán aparcar hasta 10 bicicletas

Zubiaurre+: contará con 5 arquillos y se podrán aparcar hasta 10 bicicletas

Nornahi+: contará con 3 arquillos y se podrán aparcar hasta 6 bicicletas

Atarizar+: contará con 3 arquillos y se podrán aparcar hasta 6 bicicletas

Munto+: contará con 6 arquillos y se podrán aparcar hasta 12 bicicletas

Andoain+: contará con 5 arquillos y se podrán aparcar hasta 10 bicicletas

Tranbia+: contará con 3 arquillos y se podrán aparcar hasta 6 bicicletas

Urbia+: contará con 5 arquillos y se podrán aparcar hasta 10 bicicletas

Av.Barcelona+: contará con 5 arquillos y se podrán aparcar hasta 10 bicicletas

 

Sábado 23 de marzo, modificaciones en Trintxerpe por la korrika

Debido a actos programados con motivo de la korrika, el sábado 23 de marzo  entre las 21:00 horas y hasta el fin del servicio se cerrará al tráfico Euskadi, por lo que se realizarán los siguientes cambios en la línea 38-TRINTXERPE-ALTZA-MOLINAO.

Se suprimen las siguientes paradas: Euskadi Etorbidea 5, Euskadi Etorbidea-Azoka, Ricardo Arrillaga 6, Gran Sol 3, Bordaenea 2, Oiartzun 8, Ulia 22, Azkuene 35, Azkuene plaza y Pasai San Pedro 49. La parada se realizará en Pasai San Pedro 25.

 

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Dbus recibe la visita de las delegaciones de Turquía, Alemania y España de Man Truck & Bus

Dbus ha recibido la visita de un equipo las delegaciones de Turquía, Alemania y España de MAN Truck & Bus compuesto por ingenieros de producto y desarrollo de autobuses eléctricos.  Estas jornadas de trabajo están enmarcadas dentro del proceso de electrificación que se está llevando a cabo en Cocheras.

Los próximos 12 meses son claves en la transición para la descarbonización de la flota de autobuses ya que en este período Dbus prevé recibir 43 nuevos autobuses totalmente eléctricos. De esta manera, el 33% de la flota pasará a ser 100% eléctrica en el primer trimestre de 2025. La compra de todos estos autobuses ha sido adjudicada a MAN Truck & Bus Iberia y serán financiados a través de los Fondos Next Generation, gracias a la subvención del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).

Por este motivo, se han organizado estas jornadas de encuentro entre Dbus y MAN Truck & Bus, con el objetivo de poner en común los trabajos que se están desarrollando, así como establecer sinergias entre todas las partes implicadas en la transformación de Dbus hacia la electrificación.

Las jornadas han sido muy enriquecedoras y han ofrecido la oportunidad de profundizar en el desarrollo de autobuses eléctricos, infraestructuras eléctricas de carga de nuestras instalaciones, protocolos de comunicación entre puntos de carga y sofware de gestión… en definitiva, soluciones completas que permitirán a Dbus tener un control de la situación real del servicio y anticiparse en la resolución de los problemas.

Durante estas sesiones, además. Dbus ha presentado su nuevo plan de seguridad que contempla los nuevos retos a los que se enfrenta con motivo de la electrificación entre los que cabe destacar, el plan contra incendios y las pruebas de remolcado.

Obras electrificación

El pasado 22 de enero comenzaron las obras de renovación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones de cocheras. Esta obra consiste acometer un trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, aproximadamente, 1,5 kilómetros donde se ubicará un centro de seccionamiento y desde este centro, comenzará la distribución del suministro eléctrico directo pasando por los centros de transformación. Actualmente, se ha ejecutado el 35% del trazado, de manera que se están cumpliendo los plazos para la ejecución de la obra que está previsto que culmine a finales de mayo.

Por su parte, dentro de las instalaciones de Cocheras se está llevando a cabo la adecuación de la acometida de las 119 plazas de parking, lo que permitirá ir incorporando los nuevos autobuses eléctricos.