Este viernes 15 de noviembre se celebra el Día de la Escucha. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por el Teléfono de la Esperanza de Gipuzkoa en esta jornada para mostrar su apoyo al trabajo que realiza ofreciendo escucha a todo aquel que necesite compartir su realidad.
Por ello, mañana todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña durante toda la jornada.
Le 12 octobre prochain, la compagnie Dbus offrira des services spéciaux d’autobus à Anoeta à l’occasion du match de la Ligue Nationale de Rugby l´Aviron Bayonnais et La Rochelle.
À partir de 11 h 00 et jusqu’au début du match, à 16 h30, les services jusqu’à Anoeta seront renforcés au départ du Boulevard avec la ligne 28-Amara-Ospitaleak avec des fréquences de quelques minutes.
Service nocturne (Búho)
Le samedi, l’horaire des services nocturnes sera :
Modes de paiement
Le paiement des billets à bord des autobus de Dbus peut être réalisé de plusieurs manières : en espèces, par carte bancaire sans contact EMV (Visa, American Express, Mastercard), avec les cartes Mugi, Bat et Barik ou avec les cartes touristiques San Sebastian Card et Basque Card.
Le prix du billet diurne est de 1,85 € et le prix du billet nocturne (Búho) est de 2,50 €.
Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha celebrado hoy en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana.
A lo largo de la mañana personal de Dbus ha explicado curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.
Las y los participantes han podido comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus ha realizado diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.
En esta iniciativa, han participado distintos colectivos de la ciudad como peatones, motoristas, ciclistas o taxistas. Asimismo, también se han acercado la Concejala de Movilidad Olatz Yarza e Igor González, Director Gerente de Dbus.
Yarza ha indicado que “el transporte público sigue siendo una punta de lanza para la movilidad de nuestra ciudad; son miles las personas que hacen uso del mismo, y además son una pieza fundamental en los recorridos diarios por las vías urbanas. Por eso es especialmente importante poder ponernos en el lugar de las personas que conducen esos autobuses, conocer cuáles son sus necesidades y dificultades a la hora de realizar los trayectos, y así contribuir a mejorar la convivencia entre todos los colectivos implicados en la movilidad ”.
Por su parte, Igor González, ha destacado “la importancia de organizar este tipo de actividades en el que participan diferentes colectivos de la ciudad, porque permiten mejorar las relaciones entre los diferentes grupos de la ciudad. Se trata, en definitiva de crear sinergias, empatizando los unos con los otros, mientras que minimizamos los riesgos y mejoramos la movilidad urbana.”
Las y los participantes, han recibido una guía con recomendaciones y consejos para evitar riesgos, con el fin de minimizar las dificultades de movilidad urbana y conducción de los autobuses.
Más información en www.dbus.eus y en el teléfono 900 840 146.
El próximo lunes, 23 de septiembre, Dbus pone en marcha un nuevo servicio de Taxibus a la demanda para los/as vecinos/as de Atotxaerreka y Paseo del Faro cada 60 minutos. De esta manera, Dbus amplía sus servicios llegando al paseo del Faro, donde por dificultades de acceso con los vehículos disponibles hasta ahora no podía operar.
Asimismo, la nueva línea de Taxibús sustituirá a la actual línea 47-Atotxaerreka y permitirá mejorar la conexión tanto con el barrio del Antiguo, como con Añorga. Por ello, y atendiendo a las peticiones de los/as vecinos/as, se va a adaptar el recorrido de la línea que pasará a ser bidireccional, en lugar de circular, entre Atotxaerreka y Antiguo y Atotxaerreka y Añorga. Para ello, se añadirán 4 nuevas paradas en Atotxaerreka sentido Añorga y se añadirá una parada en Añorga Txiki sentido Atotxaerreka-Añorga, de manera que las personas usuarias tendrán acceso directo a este barrio, donde se ubican los principales servicios como comercios, ikastola, bancos, etc.
La nueva línea tendrá una frecuencia de 60 minutos, todos los días de la semana incluidos los festivos, y funcionará como un servicio combinado que permitirá conectar los dos barrios con el Antiguo y con la red de autobuses de Dbus. El barrio de Atotxaerreka, también tendrá conexión con Añorga Txiki y Añorga.
Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, lo que permitirá a las personas usuarias poder transbordar cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus. Asimismo, los/as viajeros/as que utilicen como forma de pago la tarjeta Mugi o títulos digitales QR o EMV podrán realizar transbordos gratuitos en todas las líneas de Dbus. También se podrá pagar el billete con las tarjetas BAT, BARIK o adquirir el billete ocasional con pago en efectivo.
Se trata de un servicio a la demanda de la personas usuarias, por ello, se deberá realizar la reserva del servicio con una antelación mínima de 30 minutos y máxima de 7 días a través de la página web de Dbus (www.dbus.eus) o mediante llamada telefónica al 943 93 02 83. La anulación de las reservas se realizará exclusivamente en el mencionado número de teléfono y como mínimo media hora antes del servicio.
Recorridos del servicio
Esta nueva línea contará con 2 trayectos y sólo se admitirán reservas cuando el origen o destino sean paradas de Atotxaerreka o Paseo del Faro (marcadas con un * en la relación de paradas).
Trayecto 1: Atotxaerreka
Recorrido
Salida del Antiguo: Antiguoko anbulatorioa, Majisteritza – Tol.14, , Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Errotaburu 6, Rotonda Zuatzu, Atotxaerreka 87(*), Atotxaerreka 73 (*), Atotxaerreka 67(*), Atotxaerreka 53(*), Añorga Txiki I, Añorga I y Arzakenea II.
Salida de Añorga: Arzakenea II, Añorga II, Añorga Txiki II, Atotxaerreka 26 (*), Atotxaerreka 46 (*), Atotxaerreka 54 (*), Markotegi Parkea (*), Zuatzu II, Errotaburu 5, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Majisteritza y Zumalakarregi 21.
Trayecto 2: Paseo del Faro
Recorrido:
Salida del Antiguo: Zumalakarregi 21, Ondarreta, Satrustegi, Satrustegi II, Funicular (*), Itsasargi-Paseo Faro 10(*), Itsasargi – Paseo Faro 26(*), Urkolkoo-Alde (Paseo Faro 55-II)(*) y Itsasargi-paseo Faro 40 (*).
Salida del Paseo del Faro: Itsasargi-Paseo Faro 40 II(*), Itsasargi-Paseo Faro 57 (*), Itsasargi-Paseo Faro 27(*), Itsasargi-Paseo Faro 25(*), Funicular (*), Iruña y Ambulatorio Antiguo.
Horarios del servicio
El horario de servicio será el siguiente:
Trayecto 1: Atotxaerreka
Laborables:
Sábados:
Festivos:
Trayecto 2: Paseo del Faro
Laborables:
Sábados:
Festivos:
Modificación horario línea Tb6
A partir del lunes, 23 de septiembre, se modifican los horarios de salida de la línea Tb6. Las salidas del Paseo Colón se adelantarán 5 minutos, pasando a ser cada hora a las XX:00h desde Colón, entre las 7:00h y las 21:00. Por su parte, las salidas del Albergue de Ulia se retrasan 10 minutos, pasando a ser a las XX:40h cada hora entre las 7:40h y las 21:40h.
Asimismo, entre el 23 de junio y el 31 de agosto, se añade una salida adicional desde el paseo Colón a las 22:00h.
Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha organizado para el próximo 19 de septiembre en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat. Esta iniciativa busca ser un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana.
A lo largo de la mañana Dbus explicará a las personas que se acerquen a Alderdi Eder curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.
Las y los participantes podrán comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus realizará diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.
Esta iniciativa busca ser un encuentro entre todos los colectivos, por eso Dbus invita a participar a peatones, motoristas, ciclistas, taxistas, etc. En definitiva, a todas las personas que de una manera u otra se mueven por la ciudad.
Información Bidean Bat
Fecha: 19 de septiembre
Hora: 10:30h
Lugar: Explanada de Alderdi Eder
À partir du samedi 13 juillet, le service de navette reliera à nouveau durant l’été le parking gratuit d’Illunbe avec le centre-ville. Ce service est promu par Dbus et la municipalité de Saint-Sébastien, à travers son Département de Mobilité.
Le service de navette facilite les déplacements entre le parking gratuit d’Illunbe et le centre-ville de Saint-Sébastien dans l’objectif d’encourager le transport public et de réduire la circulation dans la ville. Ces dernières années, le service a été offert à deux périodes, durant les fêtes de Noël et en été, avec un excellent accueil de la part des personnes qui visitent notre ville, comme le montrent les 37 715 trajets réalisés l’an dernier.
La conseillère chargée de la Mobilité et du Transport durable, Olatz Yarza, a rappelé que « la navette s’est peu à peu consolidée ces dernières années pour donner l’opportunité aux personnes qui nous rendent visite de gagner le centre-ville de manière rapide, confortable et durable ».
Elle a ajouté que « grâce à ce service, nous parvenons à renforcer l’utilisation d’Illunbe comme parking relais (P+R) aux périodes de grande affluence de visiteurs. Cet outil important vient s’ajouter au reste de mesures qui vont être implantées dans les jours à venir pour désengorger la circulation qui se concentre à cette époque de l’année dans la ville et réduire ainsi la pollution environnementale et acoustique pour améliorer le bien-être des habitants. »
Le service de navette aura lieu toutes les 20 minutes, tous les jours entre le samedi 13 juillet et le dimanche 1er septembre, et comme jusqu’à présent, desservira deux arrêts :
Nouveautés dans le service
Cette année, afin de continuer à encourager toutes les personnes qui viennent à Saint-Sébastien en voiture durant l’été à utiliser ce service, le Département de Mobilité de la municipalité et le Département des Infrastructures routières du Conseil général de Gipuzkoa sont parvenus à un accord pour informer sur ce service et guider les véhicules privés jusqu’à ce parking à travers les panneaux lumineux situés sur les principales routes d’accès à la ville.
Une fois dans la ville, des informations sur l’existence de ce service P+R seront également diffusées sur les écrans des thermomètres numériques et à travers des signaux verticaux, ainsi que celles concernant les autres parkings dissuasifs de la ville (Igara et Universidades), qui sont également reliés au centre-ville par des lignes régulières de Dbus.
Contrairement aux années précédentes, le tarif appliqué à ce service sera le tarif ordinaire du reste des lignes régulières de la ville, que les usagers pourront régler avec n’importe quel titre de transport accepté par Dbus : cartes Mugi, BAT ou BARIK, qui bénéficient actuellement d’une réduction de 50 %, San Sebastian Card, les billets numériques (QR ou cartes à puce EMV) et le billet ordinaire.
Les personnes qui paieraient le billet avec une carte de transport pourront effectuer gratuitement les correspondances vers tous les quartiers desservis par le réseau Dbus. De même, les visiteurs ne possédant pas cette carte pourront se procurer à travers l’application officielle de Dbus, disponible pour iOS et Android, le nouveau billet avec code QR qui permet de voyager de manière illimitée sur tout le réseau de Dbus durant les 30 minutes, 24 heures ou 48 heures suivantes.
Autobus 100 % électrique
Le véhicule qui effectuera les déplacements entre Illunbe et le centre-ville est un autobus 100 % électrique Zéro émission, de 12 mètres de long. Il s’agit du modèle MAN Lions City 12e, acquis à travers l’appel d’offres extraordinaire pour la Durabilité touristique des destinations lancé par le Ministère de l’industrie, du commerce et du tourisme et financé par les fonds européens Next Generation.
Dbizi, el sistema público de bicicleta de Donostia / San Sebastián, ha presentado esta mañana la “parada intermedia”. Se trata de una nueva funcionalidad que ofrecen las bicicletas eléctricas que disponen de candado inteligente, y que permite a la persona usuaria realizar una parada de máximo 30 minutos durante el trayecto, sin necesidad de aparcarla en una estación de Dbizi.
En la presentación que ha tenido lugar esta mañana en el Ayuntamiento de San Sebastián, han participado Olatz Yarza Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible e Igor González, Director Gerente de Compañía de Tranvía de San Sebastián, empresa que encargada de gestionar el sistema público de bicicleta de San Sebastián.
Olatz Yarza ha destacado que “seguimos dando pasos para mejorar aún más la calidad de este sistema, incorporando nuevas funcionalidades que hagan de la bicicleta pública una de las primeras opciones a la hora de moverse por la ciudad. Hace poco presentábamos la ampliación de paradas Geltoki+ gracias al nuevo candado inteligente, y ahora completamos el servicio con esta nueva función que pretende ser un incentivo más a la hora de decantarse por la bicicleta como medio de transporte”.
Para poder hacer uso de este nuevo servicio será necesario activar esta opción a través de la app de Dbizi, en el apartado viaje, siempre antes de cerrar el candado, ya que en caso de que se cierre sin haber activado la parada, la app informará de que no ha sido posible aparcar la bicicleta. En ese caso, el usuario/a dispondrá de 2 minutos para abrir el candado de la bici y activar la parada intermedia a través de la app.
El tiempo máximo de parada permitido es de 30 minutos, y durante ese tiempo el viaje se mantendrá abierto, hasta que la persona usuaria finalice el viaje en una estación de Dbizi o en una plaza de Geltoki+.
Igor González ha indicado que está convencido de que esta nueva funcionalidad va a ser muy bien valorada por todas las personas usuarias, “porque permite ganar tiempo, ya que se puede aprovechar el trayecto para hacer encargos o trámites rápidos. De esta manera, Dbizi sigue apostando por ofrecer un servicio de calidad adaptado a las necesidades de la ciudadanía.”
El desarrollo de la parada temporal ha sido posible gracias a la incorporación de un candado inteligente en las bicicletas eléctricas con la financiación recibida a través de los Fondos Next GenerationEU del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA)
La Parada Intermedia es la segunda funcionalidad que Dbizi presenta en 2024. Así, gracias el candado inteligente instalado en las bicicletas eléctricas, el pasado mes de marzo se presentó Geltoki+, que ofrece plazas de aparcamiento adicionales en estaciones periféricas, cuando las estaciones de Dbizi están completas. Para ello, se han colocado aparcabicis en las inmediaciones de determinadas estaciones de Dbizi, que permiten a las personas usuarias depositar la bicicleta, en caso de que la estación de destino esté completa.
Con estas nuevas incorporaciones Dbizi sigue apostando por seguir ofreciendo a las personas usuarias nuevas opciones y seguir así, incentivando el uso de la bicicleta en la ciudad.
*Proyecto financiado por el fondo de la Unión Europea “Next Generation EU”- Convocatoria correspondiente al ejercicio 2022 del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia- Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.
Dbus ha adjudicado la redacción de proyecto de construcción de la Infraestructura de Electrificación del parking exterior de cocheras. Esta obra permitirá satisfacer las necesidades de electromovilidad de la futura línea BEI (Bus Eléctrico Inteligente).
La transformación de la línea 17 Gros-Amara-Ospitaleak en un servicio 100% eléctrico, requiere dotar al nuevo parking de cocheras, inaugurado en 2021, de la infraestructura eléctrica necesaria para disponer de las estaciones de carga que permitan la recarga de los 9 vehículos previstos para la línea.
Para ello, CTSS sacó a licitación el pasado mes de abril la contratación de la redacción del Proyecto de la electrificación de parking exterior de Dbus para dar servicio a la futura línea BEI. La empresa adjudicataria ha sido IP21 Ingeniería de Proyectos S.L. que ha presentado la mejor oferta técnica. El precio de la adjudicación es de 75.000 € + IVA, lo que supone un ahorro de 24.000 € respecto al precio máximo de adjudicación.
Tras el análisis de las diferentes líneas, la línea 17-Gros-Amara-Miramon fue elegida para implementar el Sistema BEI-Bus Eléctrico Inteligente, por tratarse de una línea estratégica, que permite asegurar la intermodalidad entre Euskotren y Dbus gracias a la Pasante del Topo en la parada de Anoeta. Además, con sus cerca de 15 km de recorrido esta línea conecta Gros, las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.
El BEI será un medio de transporte eléctrico sin emisiones que contribuirá a una ciudad más sostenible, libre de humos y con bajos niveles de contaminación. Además, en su conjunto, ofrece numerosas mejoras que contribuirán a que la experiencia de viaje de la personas usuaria sea muy satisfactoria. Cabe destacar, por ejemplo, que se reducen los tiempos de embarque y viaje, ya que se habilitarán más puertas de acceso, ciertas funcionalidades de pago se podrán realizar sin embarcar en el autobús, habrá sistemas de prioridad semafórica, etc.
El interior de los autobuses también será proyectado pensando tanto en la conducción, como en la persona usuaria, con un diseño vanguardista y más confortable. Destacarán los suelos que imitarán a madera, nuevos puntos de iluminación, etc.
También está previsto que las marquesinas de los autobuses BEI dispongan de un diseño innovador y ofrezcan nuevas funcionalidades como pantalla de información digital por ambas caras y tótem identificativo de la línea 17 con iluminación LED y minutaje. Las parada con postes también incorporarán el tótem identificativo, así como la pantalla digital.
Con la electrificación de la línea, los autobuses diésel actuales serán sustituidos por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, de forma que se mejora la capacidad, ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.
Asimismo, con la puesta en marcha de la nueva línea BEI se estima una reducción anual de 239.528 litros de gasoil y 645 Tn de CO2.
En febrero de 2022 el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián firmaron un convenio para la implantación del sistema de autobús eléctrico inteligente en la ciudad, con un presupuesto de 25,7 milones de euros. El Gobierno Vasco a través del Programa del País Vasco FEDER 2021-2027 cofinanciará el 65% del coste del proyecto, por su parte, el Ayuntamiento de San Sebastián aportará el 35% restante, es decir, 9 millones de euros.
El domingo 23 de junio, víspera de San Juan, comenzarán los servicios de verano de Dbus, que se ofrecerán hasta el sábado 31 de agosto. Durante el verano Dbus también ofrecerá servicios especiales para los eventos más importantes de la temporada.
Asimismo, este verano se pondrá de nuevo en marcha el servicio lanzadera entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro de la ciudad.
El domingo 23 de junio, víspera de San Juan, Dbus ampliará los horarios de los servicios de autobuses a los distintos barrios y habrá Búhos hasta las 1:00h de la mañana.
(Foto: Donostia Kultura)