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Dbus recibe la visita de las delegaciones de Turquía, Alemania y España de Man Truck & Bus

Dbus ha recibido la visita de un equipo las delegaciones de Turquía, Alemania y España de MAN Truck & Bus compuesto por ingenieros de producto y desarrollo de autobuses eléctricos.  Estas jornadas de trabajo están enmarcadas dentro del proceso de electrificación que se está llevando a cabo en Cocheras.

Los próximos 12 meses son claves en la transición para la descarbonización de la flota de autobuses ya que en este período Dbus prevé recibir 43 nuevos autobuses totalmente eléctricos. De esta manera, el 33% de la flota pasará a ser 100% eléctrica en el primer trimestre de 2025. La compra de todos estos autobuses ha sido adjudicada a MAN Truck & Bus Iberia y serán financiados a través de los Fondos Next Generation, gracias a la subvención del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).

Por este motivo, se han organizado estas jornadas de encuentro entre Dbus y MAN Truck & Bus, con el objetivo de poner en común los trabajos que se están desarrollando, así como establecer sinergias entre todas las partes implicadas en la transformación de Dbus hacia la electrificación.

Las jornadas han sido muy enriquecedoras y han ofrecido la oportunidad de profundizar en el desarrollo de autobuses eléctricos, infraestructuras eléctricas de carga de nuestras instalaciones, protocolos de comunicación entre puntos de carga y sofware de gestión… en definitiva, soluciones completas que permitirán a Dbus tener un control de la situación real del servicio y anticiparse en la resolución de los problemas.

Durante estas sesiones, además. Dbus ha presentado su nuevo plan de seguridad que contempla los nuevos retos a los que se enfrenta con motivo de la electrificación entre los que cabe destacar, el plan contra incendios y las pruebas de remolcado.

Obras electrificación

El pasado 22 de enero comenzaron las obras de renovación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones de cocheras. Esta obra consiste acometer un trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, aproximadamente, 1,5 kilómetros donde se ubicará un centro de seccionamiento y desde este centro, comenzará la distribución del suministro eléctrico directo pasando por los centros de transformación. Actualmente, se ha ejecutado el 35% del trazado, de manera que se están cumpliendo los plazos para la ejecución de la obra que está previsto que culmine a finales de mayo.

Por su parte, dentro de las instalaciones de Cocheras se está llevando a cabo la adecuación de la acometida de las 119 plazas de parking, lo que permitirá ir incorporando los nuevos autobuses eléctricos.

Dbus firma un convenio para facilitar la movilidad interempresarial de trabajadoras víctimas de violencia de género

Dbus, junto a 8 operadoras de transporte público ha firmado hoy un convenio de colaboración para facilitar la movilidad interempresarial de trabajadoras víctimas de violencia de género que formen parte de alguna de las 8 organizaciones adheridas a la iniciativa. Además de Dbus, las empresas que se han sumado a este convenio son: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), TUGSAL, Emtusa, Alsa, TRAM, Sagalés y Vectalia.

El objetivo del convenio es ofrecer una alternativa laboral a las trabajadoras víctimas de violencia de género, ayudándolas a alejarse de su agresor a mediante el acceso, de forma segura, a otras medidas de protección social. De este modo, si alguna de las empresas firmantes tiene que atender un caso de una trabajadora de su plantilla que tenga la consideración de víctima de violencia de género podrá contactar con el resto de las empresas que se acogen al convenio y recibir propuestas de posiciones laborales en alguna de ellas.

La posibilidad de ofrecer una alternativa laboral, tal y como recoge este convenio, se basa en el mandato y la especial protección que otorga la Ley Orgánica 1/2004 de medidas de protección integral contra la violencia de género en lo que se refiere a las mujeres trabajadoras que se encuentren en estas circunstancias. La Ley Orgánica prevé expresamente el derecho de la trabajadora víctima de violencia de género a la movilidad geográfica así como el derecho al paro si se ve en la necesidad de extinguir la relación laboral. En 2018, la Conferencia Sectorial de Administración Pública ya alcanzó un acuerdo en materia de protección de las trabajadoras públicas dando lugar a movilidad y medidas especiales entre las diferentes administraciones del estado.

Las ocho compañías se comprometen a proponer una posición laboral de las características lo más similares posible a las del puesto que la trabajadora ejercía en la empresa de origen y a proceder a su incorporación efectiva. La trabajadora contará con una reserva del puesto de trabajo en la empresa de origen.

Compromiso con la igualdad

Dbus ha volcado sus esfuerzos en fomentar la igualdad dentro de la organización. Así, en 2010 puso en marcha el I Plan de Igualdad, obteniendo ese mismo año el reconocimiento del Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde como “Entidad colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres”.

Actualmente Dbus está implementado III Plan de Igualdad.

Asimismo, desde 2018 Dbus forma parte de BAI SAREA, la red de Entidades Colaboradoras para la igualdad de mujeres y hombres impulsada por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde con el objetivo de fomentar y garantizar la igualdad en el ámbito laboral.

Con este acuerdo firmado hoy, Dbus afianza su impulso por continuar mejorando los niveles actuales de la política de igualdad de la organización.

 

Dbizi añade una nueva bonificación para familias numerosas

El sistema público de bicicleta Dbizi sigue trabajando en ofrecer el mejor servicio a la ciudadanía, por lo que a partir del próximo 1 de abril las familias numerosas contarán con una nueva bonificación por el uso de las bicicletas, y no solo en la contratación del abono como hasta ahora. El descuento que se aplicará a esta tarifa será del 20% para la categoría general de familias numerosas y del 50% para la especial.

La concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha destacado que “esta medida pretende seguir incentivando el uso de la bicicleta pública en la ciudad, también entre aquellas familias que puedan tener más cargas económicas, como las numerosas”. Yarza ha añadido además que “el servicio se sigue consolidando con un nuevo récord de abonados y de uso en 2023, año en el que se ha efectuado la ampliación del sistema tanto en número de estaciones como de bicicletas”

Y es que la evolución de los viajes en 2023 ha destacado por un incremento muy considerable de la demanda en comparación al ejercicio anterior. Concretamente, en 2023 se han registrado 945.642 viajes, mientras que el año pasado la cifra fue de 787.963, es decir, se ha registrado un crecimiento aproximado del 20%. Este incremento supone que en 2023 se hayan recorrido un total de 123.937 km, lo que supone una media diaria de 339 km. En el año anterior se recorrieron 96.010 km y una media al día de 263 km.

 

 

 

 

 

 

 

En 2023 se ha registrado el máximo de abonos de la historia de Dbizi, llegando a las 10.879 personas abonadas en octubre, lo que supone un 30% más que el mejor dato de 2022 cuando se llegaron a registrar 8.370 abonos. Durante 2023 se ha mantenido la tendencia en cuanto a tipo de abono, con una prevalencia del abono ordinario individual con duración anual.

Los abonos ocasional individual y grupal, con una duración mensual, incrementan su presencia en el periodo entre julio-septiembre.

Predominio de la bicicleta eléctrica y viajes inferiores a 30 minutos

Las cifras siguen reflejando una clara preferencia por la bicicleta eléctrica, que han supuesto el 62,34% de los viajes registrados en 2023.

El día en el que se registró un mayor uso de bicicletas fue el 6 de octubre, con 5.232 viajes. Hasta el momento, el récord lo ostentaba el 22 de septiembre de 2022, cuando se registraron 3.667 desplazamientos.

Asimismo, es importante subrayar que la duración media de cada viaje en las bicicletas de Dbizi ha sido de 12 minutos y 10 segundos, es decir, continúa situándose por debajo de los 15 minutos muy similar al del año anterior. Los viajes de una duración inferior a 30 minutos representan el 97 % de los trayectos.

En cuanto al perfil del usuario/a en Dbizi, la distribución por género mantiene los datos de los últimos años con un 54% de hombres y un 46% de mujeres. Por su parte, la edad media de las personas usuarias ha bajado considerablemente en el último año, situándose en 37 años, frente a los 42 del año precedente.

Ampliación del sistema en 2023

En 2023 se ha llevado a cabo una importante ampliación del servicio Dbizi. Concretamente, se han inaugurado 21 nuevas estaciones llegando a barrios como Altza, Bidebieta o Añorga. De esta manera, el servicio ha pasado de contar de 47 estaciones a un total de 68, lo que supone un incremento del 44% más de estaciones.

Por otra parte, se han incorporado 257 nuevas bicicletas eléctricas a la flota, frente a 120 bicicletas eléctricas disponibles antes de la ampliación.

Con esta ampliación del servicio, se ofrece una mayor cobertura en la ciudad y un incremento de bicicletas eléctricas para responder a la importante demanda por parte de las personas usuarias.

Tarifas y descuentos 2024

Con el fin de incentivar el uso de la bicicleta entre los vecinos de los barrios más altos de la ciudad, Dbizi seguirá ofreciendo un 40% de descuento en las tarifas de viaje para el uso de bicicletas eléctricas cuando la estación de origen o destino es en zonas como Aiete, Egia, Altza, Bidebieta, Trintxerpe, Intxaurrondo, Martutene o Añorga.

Por otra parte, la ampliación de Dbizi ha supuesto que el coste de mantenimiento y logística de las bicicletas y estaciones se haya incrementado en los últimos meses de manera importante. Por ello, y con el fin de paliar, en parte, los costes derivados de la inflación y de los costes derivados desde la ampliación del servicio, se ha considerado actualizar las tarifas que estaban congeladas desde 2022, a partir del próximo 1 de abril.

No obstante, a las personas usuarias que hubieran contratado el abono ordinario u ocasional con anterioridad a esta fecha, se les mantendrán los precios hasta el vencimiento del abono contratado.

En la siguiente tabla se pueden ver las nuevas tarifas que se aplicarán a partir del 1 de abril:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este nuevo sistema tarifario, que se implantará de manera según se vayan renovando los abonos, supondrá una subida real del 2% en el conjunto del sistema en el año 2024.

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Dbus dona un autobús a la Asociación Gipuzkoana Amigos del Autobús

La Compañía del Tranvía de San Sebastián ha donado a la Asociación Guipuzcoana Amigos del Autobús (AGABÚS) un autobús antiguo que llevaba retirado de su flota desde 2004 y que permanecía en las instalaciones de cocheras. El autobús ha circulado por las calles de Donostia durante 15 años.

Este vehículo de la marca Mercedes Benz modelo 0405 corresponde a la primera remesa de 33 autobuses de la marca Mercedes Benz que la CTSS empezó a recibir en 1987, coincidiendo con el centenario del primer servicio de la Compañía. Hasta entonces, los autobuses que habían circulado por la ciudad habían sido de la marca Pegaso.

Asimismo, esta serie de autobuses, supuso el fin de los denominados autobuses de piso alto, es decir, con escalones. A medida que se fueron retirando estos vehículos de la flota fueron sustituidos por autobuses 100% accesibles, con piso bajo y rampa de acceso para las personas con movilidad reducida o coches/sillas infantiles.

Actualmente, Dbus está inmersa en un proceso de transformación de su flota, con el objetivo llegar a 2030 con toda su flota de vehículos 100% eléctrica y de cero emisiones. Para poder llevar a cabo dicha actuación es necesaria la transformación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones de cocheras, cuyas obras han comenzado este 2024. Estas obras afectan directamente a la zona en la que este autobús ha estado estacionado, por lo que la compañía se ha visto obligada a retirarlo de sus instalaciones.

Desde que este vehículo fue retirado de la flota, Agabús ha sido la encargada del mantenimiento del mismo. Por ello, y ante la falta de espacio y recursos para mantenerlos en las instalaciones de cocheras, Dbus ha ofrecido a la Asociación la donación de este autobús, que se ha materializado hoy viernes, 16 de febrero, mediante la firma de un acuerdo. Asimismo, Agabús se compromete colaborar con la CTSS en eventos especiales, como aniversarios, exposiciones, etc. ofreciendo diverso material histórico relacionado con la compañía, incluso, en caso de que así lo requiera Dbus, prestando el autobús para dichos acontecimientos puntuales.

La relación entre la CTSS y Agabús lleva años gestándose. Además del mantenimiento de dicho vehículo por parte de Agabús desde que éste fuera retirado de la flota, la Asociación también ha colaborado en las exposiciones realizadas con motivo de los 125, 130 y 133 aniversarios de la compañía. Para estos eventos, miembros de la Asociación cedieron diverso material relacionado con CTSS.

La Asociación Guipuzcoana de Amigos del Autobús fue creada en 2007 por un grupo de trabajadores de la CTSS, con el objetivo de proponer y colaborar con la dirección de la empresa en actividades relacionadas con el mantenimiento y conservación de bienes materiales ya en desuso por parte de la compañía. Una relación que 17 años después se consolida con este acuerdo firmado por ambas partes.

(Foto: Iñigo Ramos)

 

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Dbus comienza las obras para la electrificación del servicio

La UTE formada por EDS INGENIERÍA Y MONTAJES S.A.U. y ALTUNA Y URIA S.A es la encargada de cometer el trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras.

Hoy lunes, 22 de enero, han comenzado las obras que permitirán la transformación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones de Cocheras, lo que posibilitará la incorporación de nuevos autobuses 100% eléctricos.

La transformación de Dbus en una flota cero emisiones exige la renovación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones. Actualmente, los 4 autobuses 100% eléctricos de la flota ponen al límite la capacidad de la acometida eléctrica de Cocheras. Por ello, es necesario acometer el trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, aproximadamente una distancia de 1,5 kilómetros, donde se ubicará un centro de seccionamiento. Desde el centro de seccionamiento comenzará la distribución de suministro eléctrico directo pasando por los centros de transformación.

 

 

 

 

 

 

 

Afectaciones

La obra tendrá una duración aproximada de 4 meses y con el fin de minimizar las afecciones a los vecinos, la empresa adjudicataria que realizará los trabajos, la UTE formada por EDS INGENIERÍA Y MONTAJES S.A.U. y ALTUNA Y URIA S.A, ha proyectado la ejecución de la obra por tramos de una duración máxima de 5 días.

Las zonas afectadas serán: Pasaje Alkolea, Egia kalea, Aldapa kalea, Tolaregoia kalea, Gabriel Aresti pasealekua, Ametzagaña kalea, plaza Polloe, Sibilia kalea, y Fernando Sasiain.

La obra ha comenzado hoy lunes 22 de enero en la calle Txurkoene entre los números 11 y 19. Para ello, desde la dirección de obra informan de que durante los días en los que se lleven a cabo los trabajos, se verán afectadas aproximadamente algunas plazas de aparcamiento y la acera contigua. Por su parte, la calzada y el acceso a las viviendas quedará totalmente libre.

La semana del 29 de enero, se realizará el otro tramo de la calle Txurkoene, es decir, la zona comprendida entre los números 1 y 11. Al igual que en el primer tramo, se verán afectadas las plazas de aparcamiento, así como la acera contigua. La calzada y el acceso a las viviendas no tendrán ningún tipo de afección.

A medida que avancen las obras y según se van acercando a las zonas afectadas, se enviará una carta a los vecinos para informarles de la duración y las afecciones de las mismas, tal y como se ha hecho con los vecinos de la calle Txurkoene. Además, en caso de que algún/a vecino/a tenga alguna duda o quiera ampliar información, la empresa adjudicataria facilita en dicha comunicación un teléfono de contacto al que dirigirse.

Electrificación de la flota

En esta primera fase del proceso de electrificación de Cocheras se realizarán todas las acometidas de carga hasta el total de las 119 plazas de parking. Se incluirán también 32 puntos de recarga, 60 pantógrafos invertidos y su correspondiente estructura metálica de soporte. Estos trabajos de electrificación de las instalaciones permitirán ir incorporando nuevos autobuses eléctricos, de manera que cuando en unos años la nueva infraestructura eléctrica de Dbus esté totalmente operativa, tendrá una capacidad de 8,5MW, lo que le convertirá en una de las entidades con mayor potencia contratada de Gipuzkoa. La incorporación de nuevos autobuses 100% eléctricos comenzará este mismo año, una vez culminen las obras de electrificación de las instalaciones. En concreto, este 2024 se prevé recibir 23 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y seis autobuses eléctricos  de 18 metros (artículados).

Gracias a esta renovación, se estima una reducción anual de 960.000 litros de gasoil y 2600 Tm de CO2.

Financiación fondos Next Generation

Esta obra y la compra de estos 30 primeros autobuses van a ser financiados por los Fondos Next Generation. De ellos, un autobús de 12 metros ha recibido ayudas a través de la convocatoria extraordinaria de Sostenibilidad Turística en Destinos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y el resto de vehículos se adquirirán gracias a la subvención del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). La inversión derivada de estas licitaciones asciende a 23.456.613,82 €, siendo la subvención total de las dos convocatorias de los fondos europeos Next Generation de 10.056.492 €.

 

Dbus bate récord de viajes en 2023

2023 ha sido el año en el que Dbus ha batido récord de viajes en toda su historia. En total se han registrado 29.599.122 viajes, lo que supone un crecimiento del 16,05% de personas viajeras con respecto a 2022, cuando se registraron 25.503.508 de viajes.

Estas cifras sitúan al año 2023 en el primer puesto dentro del ranking de viajes realizados en un año desde que la Compañía ofrece sus servicios en el término municipal de Donostia-San Sebastián:

  • Año 2023: 29.599.122 viajes
  • Año 2019: 29.583.538 viajes
  • Año 2011: 29.216.698 viajes
  • Año 2018: 29.168.773 viajes
  • Año 2010: 29.015.007 viajes

En los últimos 10 años, la evolución de la demanda de viajes ha sido la siguiente:

 

 

 

 

 

 

 

Asimismo, es importante destacar que el crecimiento del uso de los servicios de Dbus se ha dado tanto en días laborables, como en sábados, domingos y festivos, así como en los servicios Búho.

Por tanto, con estos datos, se constata que Dbus recupera el nivel de utilización del transporte público en San Sebastián que tenía antes de la pandemia y que tuvo su mayor pico en 2019.

2023 en cifras

La línea más utilizada durante 2023 ha sido la línea 28-AMARA-OSPITALEAK-BOULEVARD con 3.746.879 viajes, seguida de la línea 13-ALTZA con 3.691.814 viajes y la línea 5-BENTA BERRI con 2.769.502 viajes registrados.

En cuanto a los meses de mayor utilización del autobús urbano han sido los meses de septiembre, que ha registrado la mayor cifra de viajes realizados en un único mes en la historia de Dbus, con 2.657.183 viajes, seguido de agosto con 2.621.695 viajes, logrando el tercer puesto en el ranking de número de viajes realizados en un mes de toda la historia de la Compañía, noviembre ha registrado 2.614.137 viajes convirtiéndose en el cuarto mejor mes  y octubre con 2.610.029 viajes, que se encuentra en el quinto puesto del mes con más viajes realizados por Dbus. Por tanto, estos 4 meses se encuentran dentro de los 5 meses con mayor utilización del servicio de autobús urbano de la historia de San Sebastián.

Los días de mayor utilización del autobús durante el año han sido el 21 de diciembre (Santo Tomás) con 120.16 viajes; el 19 de enero (víspera de san Sebastián) con 116.594 viajes; el 1 de diciembre (encendido luces de Navidad) con 114.565 viajes; y el 31 de octubre (noche de Halloween) con 110.805 viajes.

Con estos datos, Dbus se afianza como el medio de transporte preferido por la ciudadanía y visitantes, convirtiéndose en empresa referente en el sector del transporte urbano. Conscientes de ello, desde Dbus seguiremos trabajando durante todo 2024 para mejorar la confianza de las y los donostiarras.

 

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Service de navette gratuit entre le parking d’Illunbe et le Centre-Ville pour les fêtes de fin d’année

À partir du samedi 2 décembre et jusqu’au 6 janvier, à l’occasion des fêtes de fin d’année et pendant les semaines qui les précèdent, Dbus et la municipalité de Saint-Sébastien, à travers le Département de Mobilité, mettront à nouveau en place un service de navette gratuit pour connecter le parking d’Illunbe et le centre-ville.

Pendant les premières semaines, le service de navette sera offert les week-ends et les jours fériés. Et il sera en plus offert tous les jours pendant le pont de décembre (du 6 au 10) pour faciliter le déplacement des visiteurs.

À partir du week-end du 16 décembre, le service sera assuré tous les jours, à l’exception du 25 décembre et du 1er janvier.

Ce service de navette facilite les déplacements entre le parking gratuit d’Illunbe et le centre-ville de Saint-Sébastien dans l’objectif d’encourager le transport public et de réduire la circulation dans la ville.

Depuis sa mise en place en 2021, cette initiative a reçu un accueil très favorable de la part des citoyens, comme le montrent les chiffres de 2022, avec 7 011 voyages réalisés, qui triplent la moyenne quotidienne d’utilisation par rapport à l’année précédente, avec 2 711 voyages réalisés.

C’est pourquoi, afin de continuer à encourager toutes les personnes qui viennent à Saint-Sébastien en voiture pour les fêtes de fin d’année à utiliser le service de navette, le Département de Mobilité et le Conseil général de Gipuzkoa sont parvenus à un accord pour informer sur ce service à travers les panneaux lumineux situés sur les principales routes d’accès.

Autobus 100 % électrique

Le véhicule qui effectuera les déplacements entre Illunbe et le centre-ville est un autobus 100 % électrique Zéro émission, de 12 mètres de long. Il s’agit du modèle MAN Lions City 12e, acquis à travers l’appel d’offres extraordinaire pour la Durabilité touristique des destinations lancé par le Ministère de l’industrie, du commerce et du tourisme et financé par les fonds européens Next Generation.

Cet autobus est le premier à être entré en service parmi ceux achetés à MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U., l’entreprise ayant remporté l’appel d’offres, qui permettra l’incorporation au réseau d’autobus de Saint-Sébastien de 13 autres autobus 100 % électriques de 12 mètres et de six autobus 100 % électriques de 18 mètres.

Informations sur le service

Le service de navette aura lieu toutes les 20 minutes et desservira les deux arrêts habituels :

  • Arrêt d’Illunbe : départs de 11 h 00 à 22 h 20, toutes les 20 minutes.
  • Arrêt Plaza Centenario : départs de 11 h 10 à 22 h 30, toutes les 20 minutes.

Le service sera disponible aux dates suivantes :

  • 2, 3, 6, 7, 8, 9 et 10 décembre.
  • À partir du 16 décembre et jusqu’au 6 janvier, le service sera offert tous les jours, sauf le 25 décembre et le 1er janvier.

 

 

 

 

 

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