Author: Esti

Dbus y la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG), junto al Sindicato de Transportes de la Aglomeración de Baiona (STACBA), participan en el proyecto europeo E-MOBASK con el objetivo de promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca. 

El consorcio formado por las tres instituciones para participar en el proyecto ha sido aceptado en la convocatoria del programa POCTEFA 2014-2020. Este programa forma parte de la herramienta INTERREG para la cooperación territorial europea. El proyecto tendrá una duración de 3 años, comenzando el 1 de enero de 2018, y recibirá una subvención de 1.182.358€. Las acciones se llevarán a cabo a lo largo del corredor San Sebastián-Irun- Baiona. 

E-MOBASK busca mejorar el transporte público en el ámbito transfronterizo con el fin de que sea más sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al vehículo privado. Para ello, se plantean acciones que incidan en una mejor información para la persona usuaria transfronteriza, facilidades a la hora de pagar el viaje y la promoción de un transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. 

E-MOBASK tiene tres ejes principales: 

– Mejorar la información a través de los distintos soportes de comunicación disponibles: análisis de los contenidos a traducir para que la información transfronteriza sea más completa y comprensible, así como la mejora de la información en webs y apps, mejora del acceso transfronterizo a los servicios MUGI a través de esas webs y apps, mejora de la señalética en ambas zonas e instalación de paneles de información a viajeros en paradas –posiblemente paneles solares- y en las pantallas de los autobuses. 

– Ticketing integrado y nuevas formas de pago: interoperabilidad entre los sistemas de ticketing de la zona de STACBA y de la Comunidad Autónoma Vasca, mejora del acceso a ese ticketing BAT-BARIK-MUGI, e implementación del pago con tarjeta bancaria EMV contactless y  con código QR en San Sebastián. 

– Electromovilidad y mejora de la eficiencia energética del transporte público: estudio de la implementación de los autobuses eléctricos puestos en funcionamiento por Dbus y STACBA, con un análisis comparativo que permita revisar los resultados en Sebastián y Baiona. Asimismo, se implementarán dos nuevos sistemas en los autobuses diésel de Dbus con el fin de mejorar la eficiencia energética: el sistema Start-Stop en 2 autobuses de la flota –el sistema permite al motor detenerse en las paradas para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes- y el sistema EKObus en toda la flota de autobuses -esta solución tecnológica integra un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento) para intentar mantener la frecuencia de la línea y por tanto, mejorar el cumplimiento horario en parada-. EKObus se activa cuando el autobús está en marcha, y por eso es complementario del sistema Start-Stop. 

Se trata de medidas que buscan promover el uso del transporte público transfronterizo ofreciendo un servicio de calidad basado en mejoras que permitan que el transporte sea más comprensivo, sencillo de emplear y más sostenible. 

Mañana miércoles 15 de noviembre se celebra el Día de la Escucha. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por el Teléfono de la Esperanza de Gipuzkoa en esta jornada para mostrar su apoyo al trabajo que realiza ofreciendo escucha a todo aquel que necesite compartir su realidad. 

Por ello, mañana todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña durante toda la jornada.

La app de Dbus es una de las aplicaciones municipales más usadas por los y las donostiarras. Desde que en junio de este año se publicará la nueva versión de la aplicación móvil, la app ha tenido más de 68.541 descargas. 

La app, que es gratuita, se puede descargar en las tiendas online de Android, iOS y Windows Phone, y está disponible en euskera, castellano, inglés y francés. La última versión ofrece información más completa y numerosas mejoras respecto a versiones anteriores, como son las alertas de llegada, la información sobre próximos servicios, el acceso a la recarga de la tarjeta Mugi, la información sonora o un tutorial. 

Asimismo, a partir del 1 de enero de 2018 las versiones antiguas dejaran de funcionar, por lo que es importante que las personas usuarias actualicen la app en el móvil y descarguen la última versión. 

Con el objetivo de mejorar el trato y la relación con las personas usuarias con discapacidad, Dbus ha organizado un curso de formación para conductores y conductoras en colaboración con Gureak. La formación busca dar herramientas y técnicas a los/as conductores/as para que puedan establecer una relación adecuada con las personas con discapacidad usuarias de los servicios de Dbus. 

A estas primeras sesiones están asistiendo 60 conductores/as y progresivamente se irá formando al resto de la plantilla. La formación analiza conceptos básicos sobre discapacidad, así como situaciones habituales relacionadas con diversas discapacidades y las habilidades necesarias para relacionarse en cualquier situación con las personas que presenten algún tipo de discapacidad, bien sea física, sensorial o psíquica. Para ello, la formación se apoya en casos prácticos, vídeos y role playing. Gracias a esta metodología los participantes experimentarán situaciones habituales en el día a día de las personas con discapacidad, con el objetivo de ponerse en su lugar y  mejorar el servicio que se ofrece a este colectivo. 

Gureak es un grupo empresarial que genera y gestiona oportunidades laborales estables y adaptadas a las personas con discapacidad.  Para facilitar la integración socio-laboral de este colectivo y responder a sus necesidades GUREAK confecciona cursos y materiales a medida sobre el trato y la relación con las personas con discapacidad. 

Los conductores/as de Dbus reciben periódicamente formación en diversas áreas, como son el manejo de los diferentes vehículos o las relaciones humanas, por lo que este nuevo curso viene a afianzar esa formación en el trato con usuarios/as con distintas capacidades. Se trata de mejorar día a día el servicio que se ofrece en San Sebastián y que la ciudadanía donostiarra valora tan positivamente. 

Asimismo, en los últimos años se han realizado importantes avances en materia de accesibilidad, como son que el 100% de los vehículos de la flota están adaptados, el sistema de información sonora de tiempos de llegada y paradas en los autobuses, paradas y aplicación móvil, o la posibilidad recogida en el Reglamento de transporte de San Sebastián de que las personas invidentes puedan viajar en los autobuses de Dbus acompañadas por una persona de manera gratuita para garantizar su seguridad y comodidad.

Dbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer de Mama que se celebra el 19 de octubre. 

Por ello, mañana jueves todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán un lazo rosa durante toda la jornada, como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que sufren esta enfermedad y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social. 

Una delegación del operador alemán de transporte en autobús In Der City Bus, con sede en Frankfurt, ha visitado Dbus para conocer las instalaciones de Cocheras y comprobar en detalle el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la Compañía.

Los miembros de la delegación han podido conocer los 3 autobuses 100% eléctricos de Dbus, fabricados por Irizar. Estos vehículos permiten ofrecer un transporte público libre de ruidos y emisiones contaminantes. Los técnicos también han podido ver el sistema de mantenimiento y carga de estos vehículos, además de comprobar el funcionamiento de los autobuses híbridos. Dbus cuenta en estos momentos con 20 híbridos, por lo que el  25% de la flota de 12 metros es eléctrico-híbrida. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias. 

Asimismo, la delegación alemana se ha interesado por otros sistemas implementados en Dbus que hacen posible sus elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial, así como el alto nivel de utilización por parte de la ciudadanía donostiarra. En esta línea, los técnicos alemanes se han quedado impresionados tanto con la alta utilización de los autobuses de Dbus como de la calidad de los sistemas de información al usuario/a a través de los paneles electrónicos en las paradas, la app móvil y la página web.