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Por séptimo año consecutivo, Dbus y el Mercado de San Martín, han organizado con la colaboración de la FNAC el tradicional Concurso Infantil de Dibujo “El autobús y la Navidad”. En esta edición más de 950 niños y niñas entre 4 y 12 años han participado con sus creaciones.

Este año además, el concurso ha contado con la participación especial de 14 alumnos del grupo de pintura de Atzegi, que han compartido por primera vez sus dibujos en este certamen.

Hoy sábado 14 de diciembre de 2013, se ha realizado la entrega de premios en la FNAC del Mercado San Martín.

Los ganadores de la categoría A (menores de 8 años) han sido los siguientes:
• 1ºPremio: Oihane Ibañez Sagarzazu, de 6 años, de Jakintza (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 6 meses del año 2014 + Consola Nintendo DS
• 2º Premio: Naia Eizagirre Simón, de 8 años, de Santo Tomas Lizeoa (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 3 meses del año 2014 + Cámara de fotos
• 3º Premio: Alejandro Hernández Salsamendi, de 7 años de San Ignacio (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 3 meses del año 2014 + Lote de libros.

Los ganadores de la categoría B (de 9 a 12 años) han sido los siguientes:
• 1º Premio: Iraia Lasa Cuevas, de 11 años, de Intxaurrondo Ikastola (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 6 meses del año 2014 + CONSOLA NINTENDO DS
• 2º Premio: Kimetz Varela Galarraga, de 10 años, de Ibai Ikastola (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 3 meses del año 2014 + CÁMARA DE FOTOS
• 3º Premio: Maialen Agirregomezkorta, de 10 años, de Santo Tomas Lizeoa (Ver dibujo). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses DBUS durante 3 meses del año 2014 + Lote de libros.

El resto de los finalistas también han sido premiados con un diploma que acredita su participación en 7º concurso dibujo infantil, además de un tarjetero de Dbus y la maqueta de un autobús de la Compañía.

El resto de finalistas han sido:
– Categoría A:
o Iván Zamarreño Rodríguez, de 8 años, de María Reina Ikastetxea (ver dibujo)
o Lide Goenaga Arayet, de 8 años, del Santo Tomas Lizeoa (ver dibujo)
o Adriana Ansorena, de 8 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Zulai Zabalegi Galarraga, de 7 años, de Ekintza Ikastola (ver dibujo)
o Haizea Lores Entenza, de 5 años, de La Salle (ver dibujo)
o Iñigo Villate, de 6 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Haizea Cano García, de 7 años, de Langile Ikastola (ver dibujo)

– Categoría B:
o Maria Otegui Elipe, de 10 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Irene Rodríguez Muñoz, de 10 años, de Manuel de Larramendi Ikastetxea (ver dibujo)
o Maria Etxeberria, de 9 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Leire Echeveste, de 11 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Ander Martín, de 9 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)
o Larraitz Gaztelumendi de Celis, de 11 años, de Ibai Ikastola (ver dibujo)
o Ane Martinez, de 10 años, de Summa Aldapeta (ver dibujo)

Los alumnos participantes de Atzegi han sido los siguientes:
o Iñaki Ayestaran (ver dibujo)
o Marta Larraza (ver dibujo)
o Inko Cantero (ver dibujo)
o Ane Salazar (ver dibujo)
o Mari Jose Herrera (ver dibujo)
o Luis de Miguel (ver dibujo)
o Nerea Casado (ver dibujo)
o Pedro Jose Fernández (ver dibujo)
o Arantza Garayalde (ver dibujo)
o Marga Soriazu (ver dibujo)
o Sandra Fernández (ver dibujo)
o Javier Gorrotxategi (ver dibujo)
o Oihane Sánchez (ver dibujo)
o Anabel Arribas (ver dibujo)

Los dibujos finalistas se irán mostrando en DVbus a lo largo del mes de diciembre y se publicarán en la web de Dbus y Mercado San Martín.

Desde Dbus queremos agradecer la ilusión y creatividad que han puesto los niños y las niñas en sus creaciones, y la colaboración de padres, madres y colegios. Queremos además hacer una mención especial a los catorce alumnos de Atzegi y sus profesores y profesoras, que han compartido con nosotros su esfuerzo y creatividad.

Exposición de dibujos

A partir del 18 de diciembre y hasta el 11 de enero, y gracias a la colaboración de Donostia Kultura,  se realizará una exposición de 200 dibujos preseleccionados en el CENTRO CULTURAL  ERNEST LLUCH. 

De lunes a viernes: 16:00h. – 20:30h.

Sábados: 17:00h-21:00.

Domingo: cerrado

Dbus se encuentra entre los cinco finalistas al premio MasterCard Transport Ticketing en la categoría de Empresa de Transporte más Innovadora, un reconocimiento de gran prestigio a nivel mundial. El premio subraya la excelencia de los operadores de transporte público en su apuesta por la innovación para la mejora de la sostenibilidad y la eficacia del transporte.

Entre los cinco finalistas, además de Dbus, se encuentran importantes empresas como las empresas de Transporte Público de Londres o Singapur, con recursos muy superiores, lo que hace más relevante aún la selección de Dbus.

La Compañía del Tranvía de San Sebastián – Dbus ha sido elegida gracias a las numerosas actuaciones llevadas a cabo durante los últimos años, con la implementación de nuevas tecnologías para un mejor transporte público en San Sebastián, implementaciones que han hecho de Dbus una referencia a nivel internacional y que le han valido numerosos reconocimientos y premios.

La elección de los ganadores se realiza por el Consejo Asesor de Transport Ticketing y se tienen en cuenta los votos directos de profesionales de la industria del transporte. Los ganadores se anunciarán durante la ceremonia que se desarrollará en Londres el lunes 27 de enero.

Dbus ha sido seleccionada en la categoría de Empresa de Transporte más Innovadora mientras que en las categorías de Tarjetas Inteligentes de Transporte ha sido también seleccionada la Autoridad de Transporte Metropolitano de Barcelona (ATM).

Recientemente Dbus fue también nominada al premio “Logros del Transporte” por el Foro Internacional del Transporte, gracias al elevado grado de auto-financiación del transporte público conseguido por la Compañía. Ambos premios reconocen el trabajo de Dbus y le consolidan como una de las mejores compañías del sector del transporte en el mundo.

Cerca de cien personas asistieron el pasado miércoles, 9 de octubre, a la conferencia impartida por el profesor Carlos F. Daganzo, Catedrático de Ciencias del Transporte por la Universidad de Berkeley, California, organizada por Dbus en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de San Sebastián.

Profesionales del ámbito de la movilidad, el medio ambiente y la ingeniería, además de muchos ciudadanos y ciudadanas de San Sebastián y alrededores, pudieron conocer de primera mano las últimas novedades tecnológicas que han permitido una configuración más eficiente y sostenible de ciudades como Barcelona y Yokohama entre otros.

Carlos F. Daganzo, considerado como el mejor investigador a nivel mundial en el área de la movilidad sostenible, transmitió la necesidad de configurar las ciudades de manera racional, aprovechando los últimos avances tecnológicos para optimización del flujo de tráfico en los centros urbanos y subrayando el uso del transporte colectivo como el modo de transporte más eficiente para las ciudades del siglo XXI.

Asimismo, el profesor Daganzo subrayó las claves del sistema Anti-Bunching instalado recientemente en los autobuses de Dbus, en el que ha trabajado junto a Dbus y VIA Analytics, una empresa creada desde la Universidad de Berkeley, California. El sistema tiene como objetivo mantener la distancia requerida entre los autobuses de la misma línea, de manera que se respeten al máximo los horarios establecidos. El sistema, que ofrece guías visuales para una mejor conducción, tiene como soporte una Tablet colocada junto al puesto de conductor, y ya está incorporada en los autobuses de las líneas 5, 25 y 28, además de en el autobús híbrido que circula en distintas líneas de la ciudad.

Dbus ha puesto a disposición de sus usuarios y usuarias un nuevo sistema de consulta en tiempo real de la llegada del autobús a través de códigos QR. Los códigos están disponibles en aquellas paradas que actualmente no cuentan con panel informativo electrónico, de manera que las personas que dispongan de un teléfono móvil con conexión a internet puedan consultar el tiempo restante para la llegada de su autobús de manera fácil y rápida.

La mayoría de los teléfonos móviles con internet cuentan actualmente con una aplicación o APP de lectura de códigos QR o Bidi, o lo pueden descargar gratuitamente en su servicio de aplicaciones. El funcionamiento del código es muy sencillo, simplemente se inicia la aplicación, se coloca el móvil frente al código de manera que la cámara pueda capturar la imagen completa de la misma, y tras pocos segundos se muestra al usuario o usuaria la información de tiempos de llegada de todas las líneas asociadas a dicha parada a través de la web móvil de Dbus. La rapidez de lectura del código y el acceso instantáneo a la información del tiempo de llegada de los autobuses hace de éste un servicio cómodo y eficiente.

Con la instalación de los códigos QR en las paradas de la ciudad, Dbus amplía su gran variedad de sistemas de consulta de los tiempos de llegada de los autobuses, adaptándose a los distintos tipos de usuario. Hoy en día, los usuarios y las usuarias de los autobuses de Dbus cuentan con un sistema de consulta a través de SMS, web móvil, paneles informativos electrónicos en muchas de las paradas, sistema Bluetooth y página web, a los que ahora se suman los códigos QR.

El nuevo sistema de consulta subraya el compromiso de la Compañía para hacer llegar a todas las personas información completa y actualizada de las líneas, los horarios y los tiempos de llegada, facilitando así el acceso al transporte público para moverse por la ciudad, un medio de transporte ecológico y sostenible.

La implementación de los códigos QR en las paradas es una iniciativa incluida en el proyecto SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), dentro de las medidas de mejora del acceso a la información del transporte público. El proyecto está financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.

Dbus ha instalado en sus autobuses un innovador sistema para mejorar la eficiencia energética de su flota y la puntualidad del servicio. El nuevo sistema implementado en San Sebastián, denominado EKObus, es pionero en el mundo ya que se instala por primera vez.

EKObus tiene como soporte una Tablet colocada junto al puesto de conductor, que mediante consignas visuales, sirve de guía para una conducción más sostenible y según los horarios establecidos. Actualmente está incorporada en los autobuses de las líneas 5, 25 y 28, además de en el autobús híbrido que circula en distintas líneas de la ciudad. Se compone de dos sistemas que se complementan entre sí para la optimización de la conducción y la puntualidad:

1. Sistema de ayuda para una conducción más eficiente
Es un sistema que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. Gracias a las consignas que se visualizan a modo de icono, el sistema indica al conductor o la conductora la manera adecuada de conducir en cada momento, para permitir una mejor conducción, un ahorro de combustible y una disminución de averías.

2. Sistema Anti-bunching para la mejora del cumplimiento horario en paradas
El sistema de mejora de la puntualidad permite mantener la distancia requerida entre los autobuses de la misma línea, de manera que la frecuencia establecida para dicha línea se respete al máximo. Así, a través de un sistema que funciona de manera similar a un semáforo, indica al conductor o la conductora si debe aminorar o aligerar la marcha, el tiempo exacto de parada necesario para mantener la frecuencia y el momento de salida de la parada.

Ambos sistemas se han integrado para ofrecer al conductor la información en un único sistema mejorando así la ergonomía del puesto de conducción. Se espera que la implementación de este nuevo sistema permita un mayor ahorro de combustible y una mejora de la puntualidad de los servicios beneficiando por ello tanto a los conductores como a los usuarios y al conjunto de los ciudadanos.

El sistema EKObus ha sido desarrollado por la empresa tecnológica Datik, perteneciente al Grupo Irizar, y VIA Analytics, empresa creada desde la Universidad de Berkeley, California. Para el desarrollo del sistema ha colaborado el Profesor Carlos F. Daganzo, Catedrático de Ciencia del Transporte e investigador de renombre de la Universidad de Berkeley.

El sistema, que lleva funcionando varios meses en Dbus en algunos autobuses, se va a presentar en la jornada de la Comisión de Nuevas Tecnologías, Calidad y Marketing de ATUC (Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos) presidida por Dbus, que se celebra el 9 y 10 de octubre en San Sebastián y al que asistirán representantes de empresas de transporte de distintas ciudades.

La iniciativa EKObus está enmarcada dentro del proyecto SmartCem, centrado principalmente en la eficiencia energética de los vehículos, en la que Dbus y San Sebastián participan junto con ciudades como Barcelona, Turín y Newcastle, y el proyecto SITE, en el que Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.

El miércoles 2 de octubre, Dbus recibió en sus instalaciones la visita de directivos de la compañía Metrobús, una de las principales compañías de transporte público de la Ciudad de México.

El Metrobús de la ciudad de México es un modo de transporte basado en el sistema Bus Rapid Transit (BRT), que cuenta con 380 autobuses, de ellos 320 articulados de 18 metros y biarticulados de 25 metros, moviendo a más de 800.000 usuarios/as cada día. Metrobús es uno de los principales referentes en Latinoamerica gracias a la eficiencia de su flota y la calidad del servicio. Gracias a los buenos resultados del sistema, se prevé que en los próximos 5 años duplique su flota.

El BRT urbano (Bus Rapid Transit) es un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5 Benta-Berri y 28 Amara-Hospitales, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo, que supone un ahorro aproximado de 10.5 millones de euros anuales a la ciudad gracias a la reducción de accidentes, ruido, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico. Gracias a los buenos resultados obtenidos, Dbus fue recientemente galardonado por el Foro Internacional del Transporte.

Durante la visita, la delegación mexicana pudo conocer las instalaciones de Dbus, incluyendo los talleres y el centro de control de los autobuses, y comprobó en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de Dbus, tales como los sistemas de información con audio para invidentes y las nuevas máquinas validadoras más rápidas y eficientes. Asimismo, pudieron comprobar de cerca el funcionamiento de los sistemas de control y gestión para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses. La delegación valoró muy positivamente los buenos resultados de los sistemas tecnológicos implantados en Dbus durante los últimos años, y las elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial de la flota de la Compañía.

Desde Dbus se considera muy importante mantener relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una mejor visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.