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El miércoles 2 de octubre, Dbus recibió en sus instalaciones la visita de directivos de la compañía Metrobús, una de las principales compañías de transporte público de la Ciudad de México.

El Metrobús de la ciudad de México es un modo de transporte basado en el sistema Bus Rapid Transit (BRT), que cuenta con 380 autobuses, de ellos 320 articulados de 18 metros y biarticulados de 25 metros, moviendo a más de 800.000 usuarios/as cada día. Metrobús es uno de los principales referentes en Latinoamerica gracias a la eficiencia de su flota y la calidad del servicio. Gracias a los buenos resultados del sistema, se prevé que en los próximos 5 años duplique su flota.

El BRT urbano (Bus Rapid Transit) es un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5 Benta-Berri y 28 Amara-Hospitales, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo, que supone un ahorro aproximado de 10.5 millones de euros anuales a la ciudad gracias a la reducción de accidentes, ruido, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico. Gracias a los buenos resultados obtenidos, Dbus fue recientemente galardonado por el Foro Internacional del Transporte.

Durante la visita, la delegación mexicana pudo conocer las instalaciones de Dbus, incluyendo los talleres y el centro de control de los autobuses, y comprobó en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de Dbus, tales como los sistemas de información con audio para invidentes y las nuevas máquinas validadoras más rápidas y eficientes. Asimismo, pudieron comprobar de cerca el funcionamiento de los sistemas de control y gestión para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses. La delegación valoró muy positivamente los buenos resultados de los sistemas tecnológicos implantados en Dbus durante los últimos años, y las elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial de la flota de la Compañía.

Desde Dbus se considera muy importante mantener relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una mejor visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

El miércoles 9 de octubre, a las 11:30, en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de San Sebastián, se celebrará la conferencia “Tecnología del siglo XXI para un mejor transporte público y una movilidad más sostenible en nuestras ciudades”.

Será impartida por Carlos F. Daganzo, Catedrático de  Ciencia del Transporte por la Universidad de California, Berkeley, y Doctor Honoris Causa por la Universidad Politécnica de Cataluña. Es Director del Centro de Excelencia de la Fundación Volvo sobre el Futuro del Transporte Urbano, y ha sido profesor del prestigioso Massachussets Institute of Technology (MIT).

El profesor Carlos F. Daganzo está considerado como el mejor investigador mundial en el análisis y configuración de las redes de transporte colectivo en espacios urbanos y es autor de cinco libros científicos y más de 150 artículos en revistas internacionales de gran prestigio. Su investigación se centra en el estudio de nuevos modelos de transporte urbano que permitan una gestión más eficiente y sostenible.

El diseño de los espacios en las ciudades y la definición de la red de transporte influye directamente en la calidad de vida de los ciudadanos y las ciudadanas que las habitan. Gracias a las nuevas tecnologías, ecología, sostenibilidad y eficiencia son conceptos que vertebran la configuración del transporte público en el siglo XXI.

En la conferencia se analizará lo que pueden aportar los últimos avances tecnológicos, mejorando así la movilidad y la calidad de vida en las ciudades. Asimismo, se expondrán las colaboraciones y experiencias del profesor Daganzo y su equipo en ciudades de distintos continentes, tales como Barcelona, Sacramento (California), Chengdu y Nanjing (China), Amman (Jordania) y Nairobi (Kenia), así como San Sebastián, para una mejor configuración y gestión sostenible del transporte público urbano.

Día: miércoles, 9 de octubre

Hora: 11:30h

Lugar: Salón de Plenos del Ayuntamiento de San Sebastián

Inscripción: en el teléfono 943 000 200

> Descargar programa (pdf)

La Compañía del Tranvía de San Sebastián – Dbus ha recibido el Diploma de Honor de Ecostars por su compromiso con las iniciativas y proyectos por un transporte urbano más sostenible, en el marco de la asamblea general del Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible (IVL).

Ecostars (Efficient and Cleaner Operations STARS) es un protocolo de certificación de gestión medioambiental eficiente y sostenible de flotas de transporte con el que Dbus cuenta desde 2012. La Compañía fue la primera empresa de transporte en obtener este reconocimiento por su compromiso para mejorar la eficiencia operativa al reducir el consumo de combustible y las emisiones de su flota, optimizando así el ratio económico y reduciendo considerablemente el impacto medioambiental. El IVL es certificador oficial de esta iniciativa europea que reconoce y clasifica mediante la adjudicación de estrellas el rendimiento medioambiental de las empresas.

Recientemente Dbus fue también reconocido por el Foro Internacional de Transporte como una de las cuatro mejores compañías del sector del transporte del mundo en 2013, y a finales de 2012 recibió el premio al mejor transporte público de Europa durante el Foro Civitas celebrado en Vitoria. Gracias a su esfuerzo por mejorar cada día el servicio de autobús para los y las ciudadanas, procurando siempre optimizar los recursos y reducir el impacto medioambiental, Dbus es hoy en día una Compañía de transporte público urbano referente a nivel internacional.

Dbus se suma un año más al Día Internacional por la Liberación sexual de transexuales, bisexuales, lesbianas, gays y queers que se celebra el 28 de junio.

Todos los autobuses urbanos de San Sebastián llevarán el 28 de junio la bandera arcoíris, como muestra de nuestro apoyo a todas las actividades que se realicen con motivo de este día.

Del 18 al 20 de junio se ha celebrado en la sede del CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas) de San Sebastián el XIII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) en el que se han presentado y debatido los últimos avances tecnológicos en movilidad, tráfico y transporte público.

Dbus ha tenido una participación importante en las sesiones técnicas del Congreso. En la jornada inaugural Gerardo Lertxundi, Director Gerente de la Compañía, presidió la sesión sobre sistemas de Ticketing en el transporte público y la mesa redonda en la que se debatió sobre el presente y el futuro del NFC en el transporte. En la mesa redonda en la que participaron representantes de empresas de telefonía, proveedores de soluciones tecnológicas y autoridades de transporte se debatió sobre la implantación de las tecnologías de pago sin contacto en el transporte público con los teléfonos móviles.

Por su parte Javier Vallejo, Director de Planificación y Servicios de Dbus expuso durante el Congreso una ponencia sobre los últimos desarrollos tecnológicos al servicio del ciudadano en el transporte público. Presentó muchas de estas tecnologías que ya están operativas en los autobuses urbanos de San Sebastián y que cuentan además con el aval de proyectos europeos como SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), que es un proyecto financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el que Dbus participa activamente junto con otras cinco ciudades de Europa.

Durante el Congreso Dbus realizó también una demostración de un autobús híbrido que está ya operativo en las líneas de Dbus dando servicio en la ciudad desde el 2011 y que cuenta con un índice de ahorro de consumo de hasta un 30%. Durante la visita técnica se mostraron también los paneles adaptados con el sistema de audio para personas ciegas y con visión reducida recientemente instalados en el centro de la ciudad, al igual que el sistema de audio instalado en el exterior e interior de los autobuses para permitir a dichas personas utilizar el transporte público con mayor autonomía. Se mostraron también las características del sistema BRT urbano (Bus Rapid Transit) ya en marcha en las líneas 5 y 28 de Dbus y que han otorgado a la compañía un amplio reconocimiento internacional, como ejemplo más reciente el recibido por parte del Foro Internacional del Transporte en sus premios “Logros del Transporte” a nivel mundial.

Dbus va a instalar máquinas validadoras en el acceso central de sus autobuses con el objetivo de facilitar el acceso al transporte público a personas de movilidad reducida en sillas de ruedas y a las personas que viajan con sillas de niños/as.

La instalación de la máquina validadora en la puerta central responde a la creciente necesidad de unos autobuses cada vez más accesibles y adaptados, que permitan el pago del billete de manera cómoda y segura. Así, a partir de ahora las personas que necesiten acceder al autobús a través de la puerta central, no necesitarán desplazarse hasta el puesto del conductor para validar su tarjeta.

En el caso de las personas que viajan con sillas de niño/a, tampoco necesitarán emitir billete de niño/a, ya que al validar la tarjeta de adulto este genera automáticamente un billete de niño/a, simplificando el proceso de pago y reduciendo el consumo de billetes de papel. En caso de acceder con dos niños/as por la puerta central, se deberá solicitar un billete de niño/a al conductor.

La instalación de las nuevas máquinas ha comenzado a realizarse y va a ser progresiva en los distintos autobuses de Dbus. Se espera que la instalación de las nuevas máquinas en todos los autobuses esté finalizada durante el verano.

Es importante recordar que estas nuevas máquinas validadoras solo deben ser utilizadas por los colectivos señalados, personas con movilidad reducida en sillas de ruedas y personas que viajan con sillas de niños/as que son las personas que pueden entrar por la puerta central. El resto de los usuarios deben seguir entrando por la puerta delantera y validar en las máquinas instaladas en la zona del conductor.

Las nuevas máquinas validadoras estarán instaladas en la zona central del autobús en el lugar de los espacios acondicionados para las sillas de ruedas y sillas de niños/as. Coincidiendo con la instalación de la nueva máquina validadora en la zona central del autobús, va a instalarse también un nuevo modelo de máquina validadora en la zona del conductor que estará ubicada en la parte izquierda de la entrada del autobús. Con ello se pretende mejorar la accesibilidad facilitando la validación simultánea de varias personas y agilizando el acceso a los autobuses.

La accesibilidad de la flota es una prioridad para la Compañía, un objetivo que se está llevado a cabo progresivamente gracias a la instalación de rampas de acceso en el 100% de la flota, la configuración de espacios reservados para sillas de ruedas y sillas de niños/as, al diseño del interior de los autobuses acorde con las necesidades de personas con movilidad reducida, y a la reciente adaptación de paneles de información y autobuses con información sonora para personas con visión reducida.

La instalación de las máquinas validadoras en la puerta central es una iniciativa incluida en el proyecto SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), dentro de las medidas de mejora de la accesibilidad de los autobuses. El proyecto está financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.

El jueves 23 de mayo se entregó en Leipzig el prestigioso galardón “Logros del Transporte” en el marco de la Cumbre Internacional del Transporte celebrada en la ciudad alemana. El primer premio fue finalmente otorgado al Aeropuerto Internacional de Kansai (Japón), por su modelo innovador de financiación de infraestructuras de transporte público.

Dbus ha recibido el reconocimiento del jurado y ha superado las distintas fases del proceso de selección a nivel mundial, alcanzando en primer lugar las semifinales y llegando a la final donde solamente ha sido superada por el Aeropuerto japonés.

El reconocimiento subraya especialmente el elevado grado de auto-financiación del transporte público conseguido por Dbus. El masivo uso del autobús, con una media de 156 viajes por habitante al año, una de las tasas de uso más altas de Europa, y el fuerte desarrollo tecnológico han permitido un considerable ahorro para la ciudad. Esto supone una considerable reducción de accidentes, ruidos, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico, generando un ahorro estimado en 10.5 millones de euros anuales para San Sebastián.

Cada año, el premio “Logros del Transporte” reconoce proyectos innovadores que tengan relación con el tema de la Cumbre, que en esta edición ha versado sobre la financiación del transporte. Con la nominación, el Foro Internacional de Transporte ha reconocido a Dbus como una de las cuatro mejores compañías del sector del transporte del mundo en 2013.

El pasado día 7 de mayo Dbus recibió en sus instalaciones de San Sebastián la visita de una delegación compuesta por expertos en transporte público representantes de importantes empresas de México.

Las empresas que visitaron Dbus operan en el norte de México y ofrecen servicios de transporte terrestre y aéreo. Disponen entre ellas de una flota de más de 9.000 autobuses, y suman más de 2 millones de kilómetros realizados al día.

Durante la visita, la delegación mexicana pudo conocer las instalaciones de Dbus, incluyendo las Cocheras y el centro de control de los autobuses, y comprobó en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de Dbus así como los sistemas de control y gestión para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses.

Desde Dbus se considera muy importante mantener relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una mejor visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

Grupo Promedios será el responsable de la explotación publicitaria del exterior de los autobuses y de las marquesinas de autobús de San Sebastián en los próximos años.

El concurso público había sido licitado en dos lotes diferenciados y Grupo Promedios ha sido la oferta que ha obtenido la mayor puntuación en ambos lotes en los que se ha valorado tanto la propuesta técnica como la económica.

De esta forma el Grupo Promedios continuará en los próximos años con la explotación publicitaria del exterior de los autobuses urbanos de San Sebastián que está realizando actualmente. El número de autobuses que se gestionarán con la nueva adjudicación es de 120.

En cuanto a las marquesinas de las paradas de autobús Grupo Promedios sustituirá a la empresa que actualmente presta el servicio y mejorará las condiciones existentes en el contrato actual. El contrato incluye la explotación publicitaria y el mantenimiento de 361 marquesinas.

Grupo Promedios tiene amplia experiencia en explotación de soportes publicitarios. Actualmente, gestiona más de 5.000 soportes entre autobuses, metro y marquesinas en más de 35 exclusivas.