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El 7 de marzo, Javier María Sada ofrecerá la conferencia “Tranvías, autobuses y trolebuses”. Será la segunda charla del ciclo de cuatro conferencias organizadas con motivo del 125 aniversario de la CTSS.

Con motivo del 125 aniversario de la Compañía del Tranvía de San Sebastián y continuando con los actos conmemorativos de este aniversario, DBUS gracias a la colaboración de Kutxa Social, ha organizado para los meses de febrero, marzo y abril un ciclo de cuatro conferencias sobre los 125 años de historia de la CTSS.

La historia y evolución de la CTSS está muy ligada a la propia evolución de la ciudad de San Sebastián, y a través de la historia de la Compañía puede observarse el propio desarrollo de la ciudad.

En las conferencias se abordará con anécdotas e imágenes la historia de la CTSS desde 1886 hasta nuestros días hablando finalmente del futuro del transporte público. Asimismo se hablará de como era San Sebastián hace 125 años  y de como ha ido evolucionando en los distintos períodos.

Las conferencias serán impartidas por grandes conocedores de la historia de la CTSS y de la propia evolución de la ciudad. El acceso será libre a todos los ciudadanos y se llevaran a cabo en la sala Arrasate de Kutxa a las 19:30 horas.

El 7 de marzo, Javier María Sada, como gran conocedor de nuestra ciudad ofrecerá la segunda conferencia “Tranvías, autobuses y trolebuses”. Realizará una mirada a como era San Sebastián en 1887 y mediante curiosidades y datos estadísticos hablará de los primeros tranvías de caballos, de la decada 1887-1897, de los primeros trolebuses y de la evolución posterior. 

El 22 de febrero, Juajo Olaizola dio la primera de las conferencias en la que hizo un repaso desde el punto de vista de historiador a los 125 años de la CTSS, repasando desde la creación de la empresa la evolución tecnológica de tranvías a caballo, tranvías eléctricos, trolebuses, autobuses de dos pisos, autobuses, articulados y microbuses así como la progresiva creación de nuevas líneas.

Todas las conferencias serán grabadas y los vídeos estarán disponibles en la página web www.dbus.es

Asimismo queremos recordar el apoyo que la Diputación Foral de Gipuzkoa, Kutxa Social y FNAC están realizando a todos los actos de este 125 aniversario.

Los días 7-8 de marzo tendrá lugar una nueva jornada de puertas abiertas. Esta vez, los vecinos del Bidebieta, Herrera y Alto Miracuz podrán visitar las Cocheras de DBUS.

Todos los vecinos de estos barrios que quieran conocer las Cocheras de DBUS, con su sección de tráfico (Centro de Control, SAE, Video-vigilancia, inspectores, horarios conductores, etc…), zona talleres (máquinas de lavado, repostaje, reparación y mantenimiento de autobuses, garaje, etc…), cómo viajar seguro en DBUS, pueden apuntarse enviando un email a [email protected] o bien llamando a Cocheras al número de teléfono 943 000 200.

Con motivo del 125 aniversario de la Compañía del Tranvía de San Sebastián, DBUS está organizando jornadas de puertas abiertas a los ciudadanos para conocer las instalaciones de Cocheras y el funcionamiento de la Compañía. Han sido muchos los vecinos que nos han visitado hasta el momento y han resultado ser gratificantes las jornadas.

Las fechas aproximadas para el resto de las jornadas son las siguientes: 

• INTXAURRONDO- ATEGORRIETA- ULÍA: 27-28 marzo de 2012
• AIETE- SEMINARIO: a mediados de mayo 2012
• AMARA- RIBERAS DE LOIOLA: a principios de junio 2012
• IGUELDO- AÑORGA: a finales de junio 2012

 Las fechas concretas se confirmarán con suficiente antelación.

Ya está disponible la web móvil de DBUS, para que desde un terminal móvil desde cualquier punto se pueda obtener de una forma rápida y sencilla, toda la información práctica sobre la hora de llegada de los autobuses.

Aplicación de Realidad Aumentada.

 DBUS, en su constante apuesta por mejorar sus servicios presenta la web móvil de DBUS, respondiendo a una demanda de los usuarios que a diario emplean más los teléfonos móviles inteligentes para sus actividades cotidianas y consulta de información.

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DBUS ha instalado en los últimos meses nuevos paneles electrónicos que informan de los tiempos de llegada de los autobuses en las paradas de autobús.

Así mismo, en el Boulevard se han instalado nuevos y mejores paneles TFT y también se ha mejorado la información en los paneles de Leds, con aparición de la información de forma más rápida.

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Será la primera del ciclo de cuatro conferencias organizadas con motivo del 125 aniversario de la CTSS.

Con motivo del 125 aniversario de la Compañía del Tranvía de San Sebastián y continuando con los actos conmemorativos de este aniversario, DBUS gracias a la colaboración de Kutxa Social, ha organizado para los meses de febrero, marzo y abril un ciclo de cuatro conferencias sobre los 125 años de historia de la CTSS.

La historia y evolución de la CTSS está muy ligada a la propia evolución de la ciudad de San Sebastián, y a través de la historia de la Compañía puede observarse el propio desarrollo de la ciudad.

En las conferencias se abordará con anécdotas e imágenes la historia de la CTSS desde 1886 hasta nuestros días hablando finalmente del futuro del transporte público. Asimismo se hablará de como era San Sebastián hace 125 años  y de como ha ido evolucionando en los distintos períodos.

Las conferencias serán impartidas por grandes conocedores de la historia de la CTSS y de la propia evolución de la ciudad. El acceso será libre a todos los ciudadanos y se llevaran a cabo en la sala Arrasate de Kutxa a las 19:30 horas.

 El calendario de conferencias es el siguiente:

• 22 de febrero: los 125 años de Historia de la CTSS, con Juanjo Olaizola.
• 7 de marzo: Historietas y chascarrillos de estos 125 años, relacionados con el transporte público y la ciudad, con Javier María Sada
• 28 de marzo: Los tranvías Hipomóviles a caballos, con Jose Manuel Etxaniz.
• 25 de abril: Pasado, presente y futuro de Dbus, con Gerardo Lertxundi.

En la primera conferencia, Juanjo Olaizola repasará los antecedentes a la creación de la Compañía en 1886 y relatará momentos históricos como la inauguración del primer servicio de Tranvía a Caballos el 18 de julio de 1887.  Continuará con los tranvías eléctricos, la crisis financiera sufrida en 1918-1920, la época de la Guerra Civil, la época de los trolebuses y su paso a los autobuses o el paso de empresa privada a pública, llegando hasta la actualidad. La charla contará con una presentación de fotografiás históricas que mostrarán el recorrido histórico de la CTSS.

Juanjo Olaizola, donostiarra nacido en 1965, es el autor del libro “DBUS 125 urte/años”  que está a la venta en las librerías de la ciudad, así como a través de la página web de Dbus. Asimismo, Juanjo también ha realizado una Tesina (disponible en www.dbus.es) que analiza los antecedentes del tranvía en San Sebastián, incluida una rápida mirada a los inicios de este medio de transporte en el contexto nacional e internacional, haciendo un repaso por los primeros medios de transporte público urbano con los que contó la CTSS en sus comienzos, desde el tranvía tirado por caballos hasta la llegada del tranvía eléctrico. Este estudio lo ha realizado para la obtención del Diploma de Estudios Avanzados (nombre actual que recibe la tradicional tesina), defendiéndola en la sede de la UNED en Madrid y obteniendo una calificación de 10. Este Diploma de Estudios Avanzados es la antesala a la tesis sobre la historia completa de la Compañía (desde sus inicios hasta nuestros días) que defenderá, también en breve en la UNED.

Asimismo queremos recordar el apoyo que la Diputación Foral de Gipuzkoa, Kutxa Social y FNAC están realizando a todos los actos de este 125 aniversario.

La “Exposición fotográfica histórica de DBUS” itinerante, se podrá ver del 8 al  23 de febrero en la Casa de Cultura Intxaurrondo.

 Con motivo del 125 aniversario de la Compañía de Tranvía de San Sebastián y continuando con la agenda de actos programada, DBUS ha preparado una “Exposición fotográfica” que muestra el recorrido histórico de la CTSS en la ciudad en los 125 años.

La historia y evolución de la CTSS está muy ligada a la propia evolución de la ciudad de San Sebastián, y a través de la historia de la Compañía puede observarse el propio desarrollo de la ciudad.

Gracias a la colaboración de Donostia Kultura y el Ayuntamiento de San Sebastián, la exposición itinerante esta vez se podrá ver la Centro Cultural Intxaurrondo, del 8 al 23 de febrero. La exposición está abierta a todos los ciudadanos.

 La exposición itinerante que durante el mes de enero se puedo ver en la Casa de Cultura Ernest Lluch del barrio de Amara y en los próximos meses se podrá ver en otros centros de Cultura de la ciudad.

En dicha exposición se contempla cual ha sido la evolución de la compañía a lo largo de su historia, mediante imágenes que muestran los diferentes medios de transporte público utilizados por la CTSS para dar servicio a la ciudad durante estos 125 años.

Las fotografías que se muestran en la exposición han sido extraídas del libro “DBUS 125 urte/años” escrito por Juanjo Olaizola Elordi recientemente publicado y ya a la venta en las librerías de la ciudad, así como a través de la página web de Dbus.

Con la idea de acercar la historia de la CTSS al máximo posible de personas, la exposición es itinerante y se seguirá presentando en las siguientes Casas de Cultura de la ciudad: 

• Okendo (Gros): del 19 al 29 de marzo.
• Casares (Altza): del 2 al 13 de abril.
• Okendo (Gros): del 17 al 27 de abril.

Asimismo queremos recordar el apoyo que la Diputación Foral de Gipuzkoa, Kutxa Social y FNAC están realizando a todos los actos de este 125 aniversario.

En las jornadas sobre la situación del euskera en las Sociedades Públicas y Entes Públicos de Derecho Privado de la Comunidad Autónoma de Euskadi, organizadas por la Viceconsejería de Política Lingüística del Gobierno Vasco, DBUS ha presentando su experiencia en el desarrollo de Planes de Euskera.

La jornada que se ha celebrado el 2 de Febrero de 2012 en el Parque Tecnológico de Álava en Miñano, ha tenido por objetivo compartir experiencias, captar necesidades, opiniones e ideas sobre el desarrollo de planes de euskera en Sociedades Públicas y Entes Públicos de Derecho Privado.

DBUS ha participado junto a Artium Zentro-Museoa, Kalitatea y EITB, exponiendo la evolución de su plan de euskera que arrancó en el año 2005, siendo una de las primeras sociedades públicas de gran tamaño (500 trabajadores) que apostó por impulsar el euskera de manera sistemática mediante la definición y desarrollo de un plan de euskera.

En dicha conferencia, donde se ha contado con la presencia de responsables de política lingüística del Gobierno Vasco, trabajadores de entidades públicas y técnicos de euskera de diversas instituciones municipales y forales de Euskadi, DBUS ha expuesto los objetivos que se definieron en el plan de euskera, los resultados obtenidos en más de 6 años de desarrollo del plan, y los medios y mecanismos que ha puesto en funcionamiento para lograr dichos resultados, donde destacan: 

• – Sistema de traducciones.
• – Cursos de formación en euskera.
• – Ayudas económicas para el estudio del euskera
• – Desarrollo de una intranet para los trabajadores de DBUS llamada “euskeraren txokoa”, donde se recoge toda la información del plan de euskera de DBUS, junto con el material bilingüe que se ha creado desde 2005 y enlaces que permiten al trabajador la formación en euskera on-line.
• – Colaboración del Patronato de Euskera del Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián.

Desde que el 4 de abril de 2005 se puso en marcha el primer servicio de microbuses en San Sebastián, se han trasladado ya cinco millones de viajeros en las distintas líneas de microbuses.

El primer servicio se puso en marcha a la vez que se creaba la línea 36-SAN ROQUE-ALDAKONEA en unas zonas que hasta entonces eran atendidas con taxibuses. Posteriormente se añadió la línea 37-RODIL-ZORROAGA, que unía zonas que también tenían servicios de taxibus hasta entonces.

El éxito de las mismas fue inmediato puesto que el primer año se paso de una utilización en los servicios de taxibus inferior a 500 viajeros mensuales, a un uso mensual de 24.000 viajeros en el servicio de microbús de la línea 36.

Una de las características que se ha dado a los nuevos servicios es de que se trata un servicio que une dos zonas separadas de la ciudad pasando por el Centro con lo que con un único servicio se comunican varias zonas.

Hasta ese momento Dbus nunca había tenido microbuses mientras que en la actualidad tiene 8 microbuses de la marca Mercedes Benz, siendo todos ellos de plataforma baja integral.

Las líneas de microbús han supuesto una mejora importante en la accesibilidad de las zonas que sirven ya que dar servicio a lugares de difícil acceso, generalmente zonas altas de la ciudad y con calles muy estrechas. Entre las nuevas zonas que desde la puesta en marcha de los microbuses disponen de transporte público se encuentran: San Roke, Aldakonea, Zorroaga, Rodil, Berra o la calle Azkuene en Trintxerpe.

Es importante destacar el hecho de que las líneas de microbuses son las de un mayor uso por las personas mayores, ya que más del 25% de los usuarios corresponden a este colectivo.

El éxito de los microbuses ha ido creciendo con el tiempo y los últimos datos del año 2011 así lo indican ya que los viajeros transportados fueron:

36-SAN ROQUE-ALDAKONEA: 465.325 viajeros

37-RODIL-ZORROAGA: 322.543 viajeros

38-TRINTXERPE-ALTZA-MOLINAO: 98.733 viajeros

 Utilizar los microbuses de Dbus puede hacer ganar premios en febrero

Para celebrar el hecho de alcanzar los 5 millones de viajeros en los microbuses, durante el mes de febrero se premiará a cinco usuarios de microbuses, uno por cada millón de viajeros alcanzado, con un bono de uso ilimitado para tres meses en los autobuses de DBUS, así como el libro conmemorativo del 125 aniversario de Dbus.

Los cinco premiados se elegirán por sorteo entre todas las personas que hayan utilizado los microbuses con tarjeta de transporte durante el mes de febrero. Para participar en el sorteo bastará con usar alguno de los microbuses y pagar con cualquiera de las tarjetas de transporte en vigor. Cada vez que se utilice uno de los microbuses se generará automáticamente una participación en el sorteo, sin que el usuario tenga que realizar ninguna solicitud. Por ello, cuantas más veces se utilice el microbús más posibilidades de premio se generarán.