Category : Linea 09 eu

Ekainaren 23tik aurrera Dbus-ek zerbitzu gehiago emango ditu udan

Ekainaren 23an, igandean, San Juan bezperan, Dbuseko udako zerbitzuak hasiko dira, eta abuztuaren 31ra arte, larunbata, eskainiko dira. Udan, halaber, Dbusek zerbitzu bereziak eskainiko ditu denboraldiko ekitaldirik garrantzitsuenetarako.

Era berean, udako hilabete horietarako, Dbusek “Elkartzen duten lineak” izeneko kanpaina abian jarriko du, garraio publikoa sustatzeko, egunetik egunera ehuntzen diren eta Dbuseko autobus lineekin elkartzen gaituzten linea ikusezinak agerian jarriz.  

  1. “Elkartzen duten lineak” kanpaina 

Dbuseko lineak, askotan, nabaritzen ez diren lineak dira, baina egunez eta gauez, udan eta neguan, gure eguneroko bizitzarekin, gure zaletasunekin, gure inguruneko pertsonekin eta gure egunerokoarekin elkartzen gaituzte.

Erabiltzaileek Dbuseko autobus lineen sarearekin duten loturan  eta egunero sortzen den harreman horretan fokua jarriz, Dbusek “Elkartzen duten lineak” izeneko kanpaina abiarazi du. Dbus sarea 41 lineak eta 134 autobusek osatuta dago, eta sare horrek lortzen du urtero 180.000 pertsona inguruk elkarrekin lotuago sentitzea eta Donostiak eskaini ahal dienetik hurbilago ere bai.

Grafiko fresko eta koloretsu batekin, kanpaina hainbat historiaren ingurukoa da, eta euskarri askotan dago presente: alde batetik, geltokietako markesinetan kartel batzuk ikusi daitezke, non benetako erabiltzaileen profilak eta erabiltzaile horiek Donostiatik mugitzeko erabili ohi dituzten autobus lineak agertzen diren. Autobusen barruan ere binilo batzuk jarri dira, erabiltzaileak beren helmugekin elkartzen dituzten hainbat historiarekin. Era berean, bideo batzuk prestatu dira autobus barruko pantailetan eta sare sozialetan emateko, non kanpainari buruzko material guztia erakutsiko den. Horrez gain, lehiaketa eta zozketa txikiak antolatuko dira.  Dbusen Youtube kanalean (dbusdonostia) ikusi daiteke kanpainaren bideo nagusia, hemen eskuragarri dago. 

 

  1. Udan, Dbuseko zerbitzu gehiago

2019ko udan Dbusek zerbitzu gehiago eskainiko ditu egunez eta gauez. 

> Informazio osoa (pdf)

Vectiaren autobus hibrido-elektriko bat probatuko du Dbusek

Garraio gero eta iraunkorragoaren alde konprometituta, Dbusek proiektu pilotu bat aurkeztu du, non CAF Taldeko Vectia enpresak fabrikatutako autobus hibrido-elektriko bat probatuko duen. Proiektuak 6 hilabete iraungo du gutxi gorabehera, aurtengo irailetik 2019ko otsailera arte, eta hiriko ekialdean dabiltzan autobus lineetan probatuko da: 9-Egia-Intxaurrondo, 13-Altza eta 14-Bidebieta; hau da, Altza, Bidebieta, Gros, Egia eta Intxaurrondo auzoetan zerbitzua ematen duten lineetan probatuko da.

Veris.12 Partial Electric modeloa da, 12 metrokoa. Autobusa modu hibridoan zein modu elektrikoan dabil, kanpoko kargaren premiarik gabe; beraz, ez du azpiegiturarik behar, ez linean, ez Kotxetegietan. Autobusak GPS bidez trukatzen ditu gidatze moduak, beraz. ez du gidariaren esku-hartzerik behar. Zehazki, Erdialdean, Grosen, Altzan (Harria parkea-Lauaizeta) eta Bidebietan ibiliko da modu elektrikoan, %100ean.

Irtenbide teknologiko malgua

Irtenbide teknologiko malgua da, eta kutsadura eta zarata murriztea ahalbidetzen du. Autobus hau martxan jartzeak CO2 igorpenak murriztea ahalbidetuko du modu hibridoan funtzionatzen duen lekuetan; eta erabat modu elektrikoan funtzionatzen duen lekuetan, berriz, ez dute batere CO2rik igorriko.

Era berean, Vectiaren autobusak berrikuntza teknologiko batzuk ditu, efizientzia energetikoa handitzera bideratuta, hala nola freno birsortzailea, freno pedalari sakatuta erregaiaren kontsumoan aurrezten uzten duena, edo start&stop sistema, zeinarekin modu hibridoan zirkulatuta autobusak geldialdi bat egiten duenean motorra gelditzen baita.  Gainera, ibilgailua %100 elektriko bihurtu daiteke bere bizitza baliagarriaren edozein unetan, lineako aukerako karga sistema erabiliz (OppCharge estandarra betetzen du).

Donostiako alkate Eneko Goiak adierazi duenez, Dbusek garraio elektriko eta iraunkorraren alde egiten duen apustuak “beste bidaide bat dauka, CAF da, hain zuzen, bidaide hori “. Donostiako alkateak uste du autobusen konpainia bere flota berritzeko eta igorpenak murrizteko ematen ari den urratsak babes sendoa izan behar direla teknologia garbiak garatzen ari diren lurraldeko enpresetan. Hala, CAFek bere modelo berriarekin egingo duen proba balioetsi du, bere modelo berriarekin erabat interesgarriak diren prestazioak dituen autobus bat egiaztatu ahal izango baita, eta horrek urrats gehiago emateko balio ahal digu”.

“Oso pozgarria da garraio elektrikoaren alde egiten ari garen apustu honetan urrats berriak eman ahal izatea Gipuzkoako enpresa baten eskutik. Lankidetza publiko-pribatu honek alde biei egiten die on, eta hori da jarraitu nahi dugun bidea”, esan du bukatzeko.

CAFeko Negozioetako eta Teknologiako Zuzendari Korporatibo Josu Imazek, berriz, eskerrak eman dizkio Dbusi emandako laguntzagatik, eta azpimarratu du Vectiarentzat garrantzitsua dela bere produktuak Donostian ezagutaraztea eta Dbusekin elkarlanean aritzea, garraioko iraunkortasunean erreferentziakoak diren garraio operadoreetako bat baita.

“Dbusek eta CAFek elkarrekin garatutako lehen proiektua da hau, eta seguru gaude etorkizunean bion arteko lankidetza hori areagotu egingo dela. Izan ere, pozik esan dezakegu enpresa biak, proiektu honetaz aparte, jada proiektu berri bat aurreikusten ari direla CAF teknologia frogatzeko, hiriko linea baten %100 elektrifikatzeko aukerarekin, linea ibilgailu eta karga gune berriak jarrita.”

Vectia CAF Taldeko enpresa bat da, eta beste hiri  batzuetan ere badu autobusak funtzionamenduan, hala nola Bartzelonan, Valladoliden, Vitoria-Gasteizen, Iruñean edo Irunen. Era berean, CAF Taldea mugikortasunaren alde egiten ari den apustuaren barruan, berriki erosi duen Solaris enpresarekin, CAFek bere produktu gama osatu du, eta hiri mugikortasun iraunkorreko sistemetan Europan zuen lidergoa indartu.

Ildo horretan, Dbusek SOLARIS etxearen Urbino Hybrid 12 modeloko 19 autobus hibrido dauzka eta ingurumena gehien errespetatzen duten flotetako bat dauka. 2018aren bukaerarako aurreikusten da 12 metroko autobusen erdia elektriko-hibridoak izatea, gutxi gorabehera.

Proiektu pilotu honekin, CAF Taldeak eta Dbusek Donostian mugikortasun elektrikoa bultzatzen laguntzen dute, Donostiako autobus linea batzuen ezaugarrietara egokitzen den eta teknologikoki berritzailea eta malgua den irtenbide bat egiaztatuz.

 

 

 

 

 

Irakurri

Otsailaren 23tik, ostirala, 6 urtera bitarteko adingabeek doan bidaiatu ahal izango dute Dbus-en

Otsailaren 23an, ostirala, 6 urtetik beherako adingabeentzako doako bidai txartela sartuko da indarrean Dbusen. Horrela, urte bat gehiagokoa izango da doako bidai txartelarekin bidaiatzeko adin tartea, lehen 5 urtera artekoa baitzen. Beraz, 6 urte bete ondoren bidai txartela ordaindu beharko dute. 

Dbus-ek autobus zerbitzu berriak jarriko ditu martxan

Datozen egunetan Dbusek hainbat hobekuntza jarriko ditu martxan bere autobus lineetan. Horietako batzuk betiko dira eta beste batzuk, berriz, udan zerbitzua hobetzeko neurriak dira.

Ondorengo estekan informazio guztia aurkituko duzu.

> Informazioa ikusi (pdf)

Dbusen zenbait lineetan hobekuntzak egingo dira otsailaren 6tik aurrera

Larunbatean, 2016ko otsailaren 6an, Dbuseko autobus lineetan zenbait hobekuntza jarriko dira martxan: 

–       17-Gros-Amara-Miramon linea: ordutegiak zabalduko dira eta ibilbidea Ospitaleetaraino eta Miramoneraino luzatuko da.

–       31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza linea: ibilbidea aldatuko da Grosetik.

–       37-Rodil-Zorroaga linea: ibilbidea aldatuko da Aldunaenetik.

–       41-Martutene-Egia-Gros linea: ibilbidea aldatuko da Atotxa eta Aldunaenetik Martuteneko norabidean.

–       16-Igeldo, 36-San Roke-Aldakonea eta 37-Rodil-Zorroaga lineen irteera gehigarriak larunbat gauetan 22:00etatik 24:00etara.

–       Maiztasun handiagoa jaiegun goizetan 8-Gros-Intxaurrondo, 9-Egia-Intxaurrondo eta  29-Intxaurrondo Sur lineetan.

–       Ordutegiak zabaltzea 13-Altza-Buenavista linean. 

Martxan jarriko diren neurriekin hobetu egingo da hiriko hainbat aldetako zerbitzua eta, bereziki, auzoen arteko komunikazioa, erabiltzaileek errazago izango baitute garraio publikoa erabiltzea, bereziki Atotxako autobus geltoki berria irekitzeari esker. 

Informazio osoa ikusi (pdf)

 

Informazio panel elektroniko gehiago instalatu ditu Dbus-ek

IMG_5533_2Azken asteetan Dbusek autobusen iritsiera orduak adierazten dituzten panel elektroniko gehiago instalatu ditu autobus geltokietan eta jada ari dira informazioa ematen. Hauek dira zerbitzu hori eskaintzen duten geltoki berriak:

– Zubieta 14 (Erdialdean, 16-18 lineen berri emateko):

– Frantziskotarrak (Egian, 9-41 lineen berri emateko).

– Tabakalera (Egian, 9-42 lineen berri emateko).

– Madril 28 (Amaran, 17-24 lineen berri emateko).

Panel horiek jarrita, beraz, 16-Igeldo lineak eta 18-Apaizgaitegia lineak informazio sistema hori izango dute lehenengo aldiz beraien Erdialdeko geltokietako batean. Era berean, Egian instalatutako panelekin informazio sistema hobetuko da Atotxako autobus geltoki berriaren eta Norteko geltokiaren inguruan.

Horrez gain, Madril hiribideko 8an jarriko den panelari esker 26-Amara-Martutene linea erabiltzen dutenek autobusen iritsiera orduak kontsultatzen jarraitu ahal izango dute panel batean, hemendik aste batzuetara, 17-Gros-Amara linearen ibilbidea Miramoneraino luzatu ondoren Anoetan geratu beharrean Madril 28an geratzen denean, 26-Amara-Martutene lineak ordura arte egiten zuen geldialdia eginez, une horretatik aurrera 26 lineak Madril 28an geratuko baita. Horrela, 17-Gros-Amara-Miramon linea Anoetan egingo du geldialdia eta 26-Amara-Martutene linea, berriz, Madril 28an, justu orain egiten dutenaren kontra. Geltoki bietan egongo da panel elektronikoa.

Gainera, datozen egunetan hiru panel berri hauek hasiko dira funtzionatzen:

– Iparragirre (Grosen, 8-17-40-41 lineen berri emateko).
– Artzain Ona (Erdialdean, 5-16-18-25-40 lineen berri emateko):
– Maria Kristina zubia (Erdialdean, 17-27 lineen berri emateko).

7 panel berri hauekin, Dbusek jada 100 panel elektriko ditu hiriko auzoetako autobus geltokietan, 2005eko urtarrilean lehenengoak jarri zirenez geroztik. Panel hauek Dbusen geltokien %20ari zerbitzua ematen diete. Era berean, Dbusek unitate gehiago instalatzea espero du, erabiltzaileentzako informazio zerbitzua hobetzeko asmoarekin.

Panel elektronikorik ez duten gainerako geltokietarako, autobusen iritsiera orduak geltokian dagoen QR kodearen bitartez kontsultatu daitezke, Bluetooth bidez SMS bat bidaliz geltokiaren kodearekin.

Gainera, Dbusek mugikorretarako doako aplikazio bat dauka iOSerako eta Androiderako, iritsiera orduak azkar eta erraz kontsultatu ahal izateko, edozein lekutatik eta edozein unetan. Web orrian ere kontsultatu daitezke iritsiera orduak.