Empleados/as

Category : Noticias

Autobús eléctrico DBUS

Dbus prueba un autobús 100% eléctrico de 12 metros de Mercedes-Benz

En los próximos días Dbus va a probar un autobús 100% eléctrico cero emisiones de 12 metros de la marca Mercedes-Benz, el modelo eCitaro. Está previsto que el vehículo esté en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián hasta el día 21 de septiembre, dando servicio en las líneas 16-Igeldo, 25-Benta Berri-Añorga y 33-Larratxo-Intxaurrondo-Berio-Igara de Dbus.  

Se trata de un vehículo 100% eléctrico y silencioso de 12 metros, con carga nocturna en Cocheras. Las baterías de nueva generación NMC3 disponen de 316,8kWh de capacidad útil, lo que le permite alcanzar 300km de autonomía. El vehículo, además, dispone del sistema Preventive Brake Assist (PBA), el primer asistente de frenado activo del mundo para autobuses urbanos. Este nuevo sistema de asistencia advierte de una colisión frontal con objetos estacionarios o en movimiento (siendo capaz de detectar también peatones), e inicia automáticamente el frenado parcial en caso de peligro inminente de colisión.

Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros vehículos 100% eléctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se están realizando con autobuses eléctricos en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a través de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% eléctricos, que contarán con una subvención de 4.160.000€, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisición de un autobús eléctrico adicional, con una subvención de 550.000€.

Leer más
20220819_130350

Dbus renovará 246 marquesinas en los próximos dos años

Dbus afronta en los próximos dos años (2022-2024) la mayor renovación de marquesinas de su historia, con la colocación de 246 nuevas unidades. 136 de estas marquesinas van a ser financiadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Ambiente (Fondos Next Generation) a través de las ayudas para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad. Asimismo, la renovación de las 110 restantes está incluida en concesión del servicio de gestión integral de marquesinas y otros elementos de mobiliario urbano.

La definición del plan de renovación de marquesinas se ha realizado atendiendo a criterios como el deterioro de las mismas, la accesibilidad, la falta de suministro de repuestos, la necesidad de ampliación de su extensión, la actualización equilibrada por barrios de la ciudad, la sustitución de postes por marquesinas, etc. Por otro lado, se busca homogeneizar la estética de las marquesinas de la ciudad, con un único modelo para todas las paradas, adaptando únicamente su configuración según la orografía del lugar o limitaciones de accesibilidad.

El inicio de esta fase de renovación está previsto para las próximas semanas, con la colocación de las primeras 30 marquesinas, que dispondrán de dos nuevas funcionalidades:

  • Sistema de guiado: se trata de un sistema que mediante una señalización digital accesible y universal colocada en ubicaciones estratégicas de la marquesina (códigos QR que se pueden leer a distancia) y el uso de una aplicación móvil específica permite a las personas con discapacidad visual orientarse en entornos desconocidos, llegar de forma muy precisa hasta el elemento señalizado y obtener información contextualizada accesible, como por ejemplo, la llegada de los autobuses en tiempo real y su destino. Asimismo, también sirve de orientación e información a personas con otro tipo de diversidad funcional sensorial o cognitiva, gracias a los contenidos accesibles mediante imágenes y señales acústicas.
  • Sensor de iluminación: las nuevas marquesinas que tengan conexión a alumbrado dispondrán de sensores de presencia que permitirán la activación de luces de cortesía que mejorarán notablemente la visibilidad dentro de la marquesina, tanto desde el interior como desde el exterior, eliminando puntos negros y mejorando la seguridad del entorno. Estas luces de cortesía graduarán su luz según haya presencia de personas en la marquesina o no, de manera que se permite ahorrar el gasto energético limitando su uso cuando no sea necesario.
Leer más
fibrosi_kistikoa_kartela_2022

Dbus se suma al Día Internacional de la Fibrosis Quística

El jueves 8 de septiembre se celebra el Día Internacional de la Fibrosis Quística. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la Asociación de Fibrosis Quística del País Vasco (FQ Euskadi) en esta jornada.  

Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel de la campaña durante todo el día.

 

Leer más
IMG_0673

Sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de septiembre

Está previsto que a partir del jueves 1 de septiembre entre en vigor la modificación de las tarifas de Dbus, aprobada por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa el pasado 4 de agosto, en relación al Real Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio por el que se aplica un 50% de descuento en los abonos de transporte (pago con tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik). Se estima que esta modificación de las tarifas esté vigente hasta el 31 de diciembre de este año.

En cuanto al resto de tarifas, se mantienen sin variación.

Por tanto, el nuevo sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de septiembre queda de la siguiente manera:

 

Billete

Precio anterior al 1/9/2022

Precio desde el 1/9/2022

Billete ocasional

1,85 €

1,85 €

Billete nocturno

2,50 €

2,50 €

Tarjeta MUGI

 

 

1-20 viajes

0,96 €

0,48 €

21-50 viajes

0,78 €

0,39 €

A partir del viaje 51

0,19€

0,09€

Tarjeta MUGI anónima

1,26 €

0,63 €

Tarjetas BAT y BARIK

0,96 €

0,48 €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Leer más
39 lineako mikrobusa - Urgull

Servicio de microbús al Paseo Nuevo y Monte Urgull los fines de semana de septiembre

En septiembre el servicio que Dbus ofrece al Monte Urgull con la línea 39-URGULL será los sábados y domingos del mes.

Los servicios serán cada 30 minutos entre las 11:00h y 13:30h por las mañanas, y entre las 17:00h y 20:00h por las tardes.

Las salidas en dirección a Urgull se realizarán desde el PASEO SALAMANCA a las siguientes horas:

11:00 – 11:30 – 12:00 – 12:30 – 13:00 – 13:30

17:00 -17:30 – 18:00 – 18:30 – 19:00 – 19:30 – 20:00

 

La salidas desde Urgull se realizarán desde la BATERÍA DE SANTIAGO a las siguientes horas:

11:15 – 11:45 – 12:15 – 12:45 -13:15 -13:45

17:15 – 17:45 – 18:15 – 18:45 – 19:15 – 19:45 – 20:15

 

Además del servicio a Urgull, este microbús supone una conexión en transporte público entre la Bretxa y la zona de aparcamiento del Paseo Nuevo.

 

* La línea no tendrá servicio los siguientes días:

– Domingo 4 de septiembre y domingo 11 de septiembre durante todo el día debido a las Regatas.

– Sábado 10 durante la mañana por el Cross de Urgull. Por la tarde se ofrecerá el servicio habitual.

Leer más
FOTO 054_peq

614.492 viajes en Dbus durante la Semana Grande

El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2022. Del sábado 13 al sábado 20 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 614.492 viajes, lo que supone un descenso de utilización del 19% frente a los 762.939 viajes registrados en el año 2019 (148.453 viajes menos). Hay que tener en cuenta que las dos jornadas de inclemencias meteorológicas que obligaron a suspender buena parte de las actividades del programa festivo, incluidos los fuegos, se han dejado notar en el balance final de usuarios de toda la semana.

Tras la pandemia por el Covid, la recuperación de la demanda respecto al 2019 se sitúa en torno al 85%, y este mismo efecto ha tenido su reflejo también en la utilización del transporte público durante la Semana Grande donostiarra. No obstante, con estas cifras todavía provisionales, los autobuses de Dbus han vuelto a ser una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.

Los días de más utilización en la Semana Grande de 2022 han sido el viernes 19 de agosto con 90.888 viajes, el martes 16 de agosto con 84.012 viajes, y el sábado 13 de agosto con 80.611 viajes.

El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:

 

  • Sábado 13 agosto: 80.611 viajes
  • Domingo 14 agosto: 559 viajes
  • Lunes 15 agosto: 487 viajes
  • Martes 16 agosto: 012 viajes
  • Miércoles 17 agosto: 789 viajes
  • Jueves 18 agosto: 628 viajes
  • Viernes 19 agosto: 888 viajes
  • Sábado 20 agosto: 518 viajes

Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 164.580 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 124.504 viajes, Altza (línea 13) con 77.715 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 65.053 viajes, Aiete (líneas 18, 19, 23, 31, 32 y 46) con 59.173 viajes, y Bidebieta (línea 14) con 26.712 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 19.986 viajes. Asimismo, cabe destacar los 30.137 viajes registrados en las líneas Búho, con un descenso de utilización del 29% respecto al 2019.

Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 268 conductores con el apoyo de 42 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.

Leer más
20220819_124403

Dbus prueba un autobús 100% eléctrico de 18 metros de la marca MAN

En los próximos días Dbus va a probar un autobús 100% eléctrico cero emisiones articulado de 18 metros de la marca MAN. Está previsto que el vehículo esté en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián hasta el día 28 de agosto previsiblemente, dando servicio en la línea 17-Gros-Amara-Miramon, aunque la prueba podría ampliarse a otras líneas para comprobar su rendimiento en diferentes condiciones de servicio.

Se trata de un vehículo 100% eléctrico y silencioso del modelo MAN LION’S CITY E (18) que ya estuvo en pruebas en Dbus el pasado mes de marzo y que ahora va a testearse en las exigentes condiciones del verano, con un aumento de las temperaturas y mayor afluencia de tráfico. El autobús dispone de una motorización que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes respecto a vehículos de la generación anterior. Asimismo, el autobús destaca por su diseño, tanto interior como exterior. En el interior cuenta con una mayor amplitud de la plataforma central y la de la zona de conducción, haciendo el viaje mucho más agradable, no solo para los/as usuarios/as, sino también para el personal de conducción.

Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros vehículos 100% eléctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se están realizando con autobuses eléctricos en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a través de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% eléctricos, que contarán con una subvención de 4.160.000€, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisición de un autobús eléctrico adicional, con una subvención de 550.000€.

Leer más
Marquesina_2

Dbus, pionera en implementar un sistema de paradas a la demanda para mujeres

Dbus ofrece desde 2019 en todas las líneas búho el sistema de paradas a la demanda, dirigido a mujeres y a menores de 18 años. El servicio se ofrece los viernes, sábados y vísperas de festivos, además de en eventos en los que se refuerzan los servicios nocturnos. Permite solicitar la bajada entre paradas oficiales del recorrido, siempre que esas paradas cumplan los requisitos necesarios, con el objetivo de mejorar la seguridad.

San Sebastián fue una de las primeras ciudades en implementar este servicio en 2018 en la línea B8-Miraconcha-Benta Berri-Seminarioa, extendiéndolo meses después al resto de líneas nocturnas. Este verano, con motivo de la recuperación de los eventos y fiestas en la ciudad, se han editado nuevos materiales informativos para promover su uso entre las usuarias de los autobuses de Dbus. Se trata de un servicio que se ha empezado a ofrecer también en otras ciudades y que busca mejorar la experiencia de viaje a las mujeres, el colectivo que más viaja en autobús en San Sebastián.

Ver folleto (pdf)

Leer más
destino_VERANO_cabezudo_es

“Destino verano: un bus para cada plan”

Un año más Dbus amplía sus frecuencias en verano con el objetivo de facilitar los desplazamientos en la ciudad de manera sostenible. La campaña “Destino verano: un bus para cada plan” busca animar a donostiarras y visitantes a moverse en Dbus para disfrutar también de todas las opciones que ofrece San Sebastián en verano. Con este objetivo, durante el verano, del 23 de junio al 31 de agosto, Dbus ofrece al día 10.000 kms más de servicio que los días laborables de invierno. 

 

 

 

 

 

 

 

La campaña, formada por seis imágenes representativas de la ciudad, estará presente en marquesinas, autobuses, la web de Dbus y sus redes sociales durante los próximos meses.

Leer más
DBUS 28-29.6.2022

Dbus reúne en San Sebastián a operadores de transporte de más de 12 ciudades

Dbus ha acogido los días 28 y 29 de junio la Comisión de Material Móvil de ATUC, la principal asociación de operadores de transporte de España. En estas jornadas han participado 12 operadores de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Gijón o Tenerife, además de empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.

Durante las jornadas se han presentado tres proyectos innovadores que cuentan con la participación de Dbus:

– Proyecto MEDUSA para la integración de la recarga inteligente de autobuses eléctricos en la red eléctrica ferroviaria.

 

– Proyecto HIA-BIA (Sistema de recarga avanzada para autobuses urbanos): este proyecto piloto tiene como objetivo implantar en condiciones reales un sistema de recarga avanzada para los tres autobuses eléctricos de Dbus que permita ayudar a lograr un consumo óptimo de la energía actuando sobre la instalación de cargadores existentes de Cocheras y actualizándola con nuevas funcionalidades.

– Proyectos Smart Ramp y Smart Clima: proyectos smart de análisis predictivo inteligente aplicados al funcionamiento de las rampas de los autobuses para mejorar el despliegue automático y evitar los problemas técnicos, así como para monitorizar el sistema de climatización, mejorando su mantenimiento predictivo, establecer alertas, esclarecer incidencias en servicio, etc.

Asimismo, las personas asistentes a la comisión han podido conocer otros sistemas implementados en la flota de autobuses de San Sebastián, como la matriz origen-destino, que partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático; o el sistema EKObus de ayuda a la conducción que está disponible en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento).

Por otro lado, durante la visita técnica también han conocido los proyectos de electrificación de la flota de San Sebastián, que requieren la renovación de la infraestructura eléctrica de Cocheras, y el proyecto Bus Eléctrico Inteligente (BEI), con el que la línea 17-Gros-Amara-Miramon de Dbus funcionará con autobuses 100% eléctricos articulados.  

Asimismo, también han podido conocer sobre el terreno el sistema de BRT eléctrico de la Aglomeración de la Côte Basque-Adour que une Baiona con Biarritz. Durante la visita a Biarritz y Baiona, los/as miembros de la Comisión han probado los autobuses 100% eléctricos articulados de 18 metros en funcionamiento desde 2019.

Leer más