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Dbus ha recibido hoy en sus instalaciones la visita de una delegación de la Aglomeración Costa Vasca-Adour de Baiona. Los profesionales de ACBA han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y han comprobado en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián. 

La delegación ha conocido el autobús eléctrico de Dbus, creado por Irizar y que se puso en funcionamiento en julio. Es el primer autobús europeo de estas características y San Sebastián es la primera ciudad en la que ha circulado. San Sebastián está considerada como líder en Europa en cuanto al uso del Transporte Público y, en el marco de la Electromovilidad, está totalmente alineada con los objetivos fijados por la UE para que en el año 2050 la totalidad de los vehículos que transiten en núcleos urbanos sean vehículos eléctricos.

Los responsables de ACBA también han podido conocer el autobús híbrido de Dbus, que dispone de una tecnología más respetuosa con el medio ambiente, poniendo de relieve el constante compromiso de Dbus con la ecología y la sostenibilidad. 

Asimismo, la delegación se ha interesado por el innovador BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5 Benta-Berri y 28 Amara-Hospitales, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

Dbus ha sido reconocida como “Empresa del año 2015” en la categoría transporte urbano de viajeros en la XXIII edición de los Premios “Las Empresas del Año”.

 Los galardones están organizados por la revista especializada Autobuses&Autocares y poseen un gran prestigio en el sector. La entrega del galardón tendrá lugar en Madrid el 11 de diciembre. Estos premios se entregan desde 1992 y destacan la labor desarrollada por los operadores de transporte de viajeros estatales en sus tres segmentos de negocio: transporte regular, discrecional y urbano. En la sección de transporte urbano, en años anteriores han sido premiadas, entre otras, las empresas de ciudades como Bilbao, Logroño, Valencia o La Coruña.

El jurado, independiente y compuesto por personalidades relevantes del sector, ha analizado diversos datos de explotación de cada una de las empresas que han participado, por lo que el galardón supone un reconocimiento a la calidad del servicio de transporte público regular de uso general de viajeros en San Sebastián, valorado muy positivamente por las personas usuarias, tal y como muestra la última encuesta de satisfacción anual.

El alto uso del transporte público y la constante mejora del servicio de autobús, el avanzado nivel tecnológico en sus servicios y las distintas iniciativas para estimular el uso de medios de transporte no contaminantes han sido clave a la hora de otorgar el premio. San Sebastián es la ciudad con mayor índice de uso de autobús y mayor eficiencia en el servicio, teniendo una red más cercana a cada donostiarra, con altos niveles de velocidad comercial y puntualidad.

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Los días 28 y 29 de octubre ATUC, la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos, celebró en Madrid la reunión de la Comisión Nuevas Tecnologías, Marketing y Calidad, en la que Dbus ostenta la presidencia. En esta reunión, en la que participaron otras ciudades como Tarragona, Badalona, Sevilla, Madrid o Lleida, Dbus presentó un caso de éxito: la experiencia del sistema tarifario en San Sebastián, que en los últimos años ha permitido mejorar el servicio de pago hasta convertirse en un sistema moderno y eficaz.

Durante la comisión, Javier Vallejo (Jefe de Planificación y Servicio de Dbus) explicó cómo ha evolucionado el sistema tarifario en nuestra ciudad, desde un bonobús de cartón con un precio único por viaje a una tarjeta inteligente intermodal sin contacto y multi-carga, con un sistema de descuentos progresivos en función de su uso y transbordos gratuitos. Se trata de una tarjeta de transporte que, gracias a la integración tarifaria del transporte público de Gipuzkoa, también se puede emplear en los autobuses y trenes del territorio.

El nuevo sistema tarifario integrado en Gipuzkoa permite descuentos adicionales para colectivos especiales, con bonificaciones en las recargas de las tarjetas. En función de sus ingresos anuales, las personas mayores de 65 años, colectivos sociales, personas con discapacidad, así como los jóvenes menores de 25 años disfrutan de mayores descuentos, mientras que los menores de 5 años viajan gratis.

Estos logros ponen de manifiesto la apuesta de Dbus por los avances tecnológicos hacia una mayor accesibilidad y comodidad del transporte público urbano, tal como muestran las últimas implementaciones llevadas a cabo en el sistema de pago, como la máquina validadora en la puerta central o el proyecto piloto NFC, en el que usuarios y usuarias han probado un sistema de pago en el autobús a través de teléfono móvil.

Asimismo, se han implantado otros sistemas para la mejora del servicio: códigos QR para la consulta de los tiempos de llegada del autobús, WIFI en autobuses y paradas, una validadora de tarjetas adicional en la zona central de los autobuses para facilitar el pago a personas en sillas de ruedas y personas que viajan con coches y sillas de niños, el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), el sistema  de información al viajero, o el sistema de prioridad semafórica para autobuses.

Estas mejoras se enmarcan en el Proyecto SITE (Smart Travelling in Atlantic Cities), que ha permitido a Dbus y el Ayuntamiento de San Sebastián desarrollar iniciativas e implementar tecnologías que mejoren la accesibilidad de los autobuses para personas discapacitadas y con movilidad reducida, reduzcan los tiempos de viaje y simplifiquen los sistemas de información y compra, generando así una mejor experiencia de las personas usuarias del transporte urbano en San Sebastián.

El martes 21 de octubre Dbus recibió en sus instalaciones la visita de una delegación del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad de Monterrey (México). Los profesionales de CET y V, en su visita técnica a Euskadi, pudieron conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobaron en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián, como el sistema antibunching (anti emparejamiento) y de conducción eficiente, los sistemas de información con audio para invidentes o las nuevas máquinas validadoras más rápidas y eficientes, así como los sistemas de control y gestión para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses.

La delegación de Monterrey conoció el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), que permite la aplicación de las nuevas tecnologías para mejorar el servicio al usuario y crea un canal de comunicación interna entre las Cocheras y los conductores. Con este sistema, que se implantó en Dbus en 2004, en todas las paradas se pueden conocer los tiempos de llegada de los autobuses y en el interior del autobús se ofrece información de la próxima parada y posibles transbordos.

Los responsables de CET y V también se mostraron interesados en el innovador BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5 Benta-Berri y 28 Amara-Hospitales, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus, que supone un ahorro aproximado de 10.5 millones de euros anuales a la ciudad gracias a la reducción de accidentes, ruido, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico. La delegación mexicana se quedó gratamente sorprendida por la eficiencia y eficacia de este BRT, tanto por su alta utilización como su alta velocidad comercial (17,5 km/h), superior a la de muchos sistemas tranviarios de otras ciudades.

La delegación valoró muy positivamente los buenos resultados de los sistemas tecnológicos implantados en Dbus durante los últimos años, y las elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial de la flota de la Compañía. También se interesó por el autobús eléctrico de Dbus, creado por Irizar y que se puso en funcionamiento en julio. Es el primer autobús europeo de estas características y San Sebastián es la primera ciudad en la que ha circulado. San Sebastián está considerada como líder en Europa en cuanto al uso del Transporte Público y, en el marco de la Electromovilidad, está totalmente alineada con los objetivos fijados por la UE para que en el año 2050 la totalidad de los vehículos que transiten en núcleos urbanos sean vehículos eléctricos.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes. 

Con motivo de la celebración del Día Internacional por la Erradicación de la Pobreza que se celebra el 17 de octubre, Dbus quiere mostrar el apoyo de la Compañía a todas las actividades que se realicen para la sensibilización y difusión de dicha causa.

Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián, el modo de transporte utilizado por miles de personas cada día en la ciudad, llevarán durante los días 13, 14, 15, 16, 17, 18 y 19 de octubre los carteles con el logo de Pobreza 0. 

El recientemente presentado primer autobús eléctrico de Irizar se incorpora a partir del día 23 de julio a las líneas urbanas de Dbus por las calles de San Sebastián.

Se trata del primer autobús europeo de estas características y San Sebastián será la primera ciudad en la que circulará. El autobús ha sido fabricado por el Grupo Irizar en estrecha colaboración con Dbus. En el Proyecto han participado las empresas JEMA y Datik, así como los centros tecnológicos integrados en la Red Vasca de Tecnología CEIT, Tecnalia y Vicomtech.

Dbus ha participado en el Proyecto desde sus inicios en 2011 definiendo primero las especificaciones, verificando los desarrollos y validando los prototipos. Tras la puesta en marcha del autobús, Dbus realizará un análisis exahustivo de los resultados en los próximos meses en los que el autobús circulará por diferentes líneas en distintas zonas de la ciudad.

El nuevo autobús eléctrico de 12 metros de longitud, ha sido diseñado con el objetivo de optimizar el uso de la energía manteniendo y mejorando todas las prestaciones de los autobuses urbanos de Dbus. Se espera alcanzar autonomías superiores a los 250 kilómetros. Los módulos de batería con química de Sodio Niquel en combinación con Ultracaps proporcionan energía al motor eléctrico consiguiendo un par de tracción de 3100 Nm y 230 kW de potencia. El vehículo regenera la energía del frenado en forma de energía eléctrica aumentando la autonomía de las baterías.

El autobús se recargará en las cocheras de Dbus en horario nocturno y ha sido especialmente diseñado para que el autobús comience el servicio por la mañana en óptimas condiciones de climatización minimizando el consumo de energía. Para ello se ha instalado en Dbus un punto de recarga especialmente desarrollado para este autobús.

El vehículo cuenta con todos los elementos de confort y seguridad habituales en la flota de Dbus, como son la rampa de acceso telescópica de la puerta central para personas en silla de ruedas, puertas rápidas correderas, sistema de climatización Irizar-Hispacold, sistema de audio e iluminación interior y exterior LED, etc. Incorpora además novedades en la distribución interior, disponiendo de 4 asientos reservados y 2 espacios para sillas de ruedas o sillas de bebe diseñados para un acceso rápido desde la puerta central.

El rápido avance de las nuevas tecnologías de propulsión alternativas, cada vez más limpias, está reforzando el papel del autobús como la mejor alternativa para el transporte masivo de personas en entornos urbanos añadiendo a su flexibilidad el respeto por el medio ambiente.

Después de San Sebastián, está previsto que las siguientes unidades de este autobús eléctrico circulen por la ciudad de Barcelona dentro de la iniciativa europea ZeEus (Zero Emission Urban Bus System), en la que también participan las ciudades de Bonn, Glasgow, Londres, Münster, Plzen y Estocolmo con el objetivo de desarrollar nuevas soluciones eléctricas para el transporte urbano colectivo, eliminando así la emisión de elementos contaminantes en las ciudades.

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