Category : Noticias home

En los próximos días Dbus va a iniciar el proceso de licitación para la compra de 10 autobuses articulados de 18 metros, que se adquirirán en el periodo 2020-2022. Se prevé que la adjudicación de esta compra de vehículos se pueda realizar en el primer semestre de 2020, de manera que se reciban 3 autobuses en el segundo semestre de 2020, 4 autobuses en 2021 y 3 autobuses en 2022.

Los nuevos autobuses articulados de 18 metros que se liciten cumplirán con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. La licitación contempla que los vehículos sean respetuosos con el medio ambiente, con base en los criterios medioambientales de la Ley de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca aprobada este mismo año, por lo que se exigirá que los autobuses dispongan de, al menos, la etiqueta ECO de la DGT, así como que permitan la reducción de la contaminación acústica y de emisiones de contaminantes.

Esta nueva licitación refleja el compromiso de Dbus con la renovación progresiva de la flota, con el objetivo de que sea una flota moderna, ecológica y totalmente accesible. En esta línea, recientemente se ha iniciado también la licitación para la compra de nueve autobuses de 12 metros, que se adquirirán en 2019 y se pondrán en servicio en 2020, y se prevé que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 30 autobuses adicionales de estas características.

En los últimos años se ha evolucionado hacia una flota de autobuses que disponen de motores menos contaminantes. Se prevé que para finales de 2019 aproximadamente el 50% de la flota de autobuses de 12 metros sea eléctrico-híbrida, siendo la flota de transporte en autobús más ecológica de Euskadi y una de las más sostenibles del Estado.

Tras la publicación hace unos meses del concurso público para la gestión integral de las marquesinas de la ciudad, Dbus ha adjudicado la licitación a la empresa PM TRANS EUROPE S.L.U. del Grupo Promedios. El contrato tendrá una duración de 15 años e incluye, además de la instalación, reubicación, y el mantenimiento de las paradas de la red de transporte de la ciudad, la explotación de la publicidad.

La licitación contempla la renovación de 110 marquesinas de San Sebastián, la mayor renovación de marquesinas hasta la actualidad. San Sebastián cuenta con 563 paradas, de las que 309 son de tipo marquesina y 254 son de tipo poste, aunque en esta renovación únicamente se contempla la actualización de las marquesinas. Esta renovación se realizará en un plazo máximo de 3 años y medio, con una actualización aproximada de 34-36 marquesinas por año.

La renovación no supone un coste para Dbus, ya que se financia a través de la publicidad que podrá explotar TRANS EUROPE en las marquesinas. Adicionalmente, abonará a Dbus la cantidad anual de 494.450€ en concepto de canon fijo. El canon fijo adjudicado es aproximadamente un 60% superior al canon mínimo exigido en el pliego.

Para la adjudicación se han tenido en cuenta criterios de calidad, accesibilidad y diseño. Uno de los objetivos era unificar y homogeneizar el mobiliario urbano, por lo que el modelo de marquesina elegido para la renovación es el modelo Donostia, un modelo de marquesina liviano, diseñado en exclusiva para nuestra ciudad, y similar al modelo Grimshaw, el último modelo instalado en las paradas de Dbus. En la actualidad, 40 paradas son del modelo Grimshaw y 263 son del modelo 2003.

El modelo elegido está diseñado para proporcionar una protección adecuada contra las inclemencias meteorológicas, ya que cuenta con la parte trasera y los laterales cerrados. Los vidrios disponen de láminas antivandálicas para protegerlos de los grafiti y el acero de los postes tendrá un acabado micro texturizado.  

Asimismo, las nuevas marquesinas estarán adaptadas a la Ley de Accesibilidad. Como criterio general, siempre que la parada lo permita, el acceso será tanto lateralmente, como por la parte central, con un ancho libre mínimo de paso de 90 centímetros. Todas las mamparas serán traslúcidas y llevarán dos bandas señalizadoras de colores vivos para indicar la presencia del cristal. También incluirán información sobre el número y destino de la línea en braille y tendrán un banco con apoyo isquiático.

A lo largo de la vigencia del contrato se prevé la instalación de mupis digitales que incluirán tanto material publicitario como de servicio, sin coste adicional para Dbus pero con un canon adicional de 1.000€ por unidad al año más el 40% de la facturación publicitaria de cada mupi.

La renovación se iniciará tomando como punto de partida el análisis del estado de las marquesinas que Dbus ha realizado en colaboración con el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián.

Dbus ha implementado un novedoso sistema que permitirá adaptar el servicio a la demanda real de usuarios/as tomando como punto de partida el número de personas que esperan en las paradas de autobús. El sistema permite estimar el número de personas que esperan al autobús en la parada en tiempo real para saber cuándo es necesario reforzar el servicio con más autobuses, empleando para ello sensores de visión artificial.

Dbus ha presentado el sistema en el marco de la Comisión de Nuevas Tecnologías, Marketing y Calidad de ATUC (Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos), celebrada recientemente en Madrid, con una muy buena acogida, dando muestras de continuar en la vanguardia de servicio y tecnológica como referente europeo.

Inicialmente se han instalado los sensores en cinco paneles electrónicos y un procesador que, tras monitorizar los datos recogidos, estima un valor enviando al centro de control un dato cada 60 segundos desde cada parada. De esta manera, se puede reforzar el servicio en función de la demanda que se esté dando en cada momento en las paradas.

Los paneles electrónicos que cuentan con el sistema son los siguientes:

– Avda. Libertad 21 (líneas 13-37)

– Avda. Libertad 15 (líneas 9-29-42)

– Pinares-Miracruz 16 (líneas 13-27-37)

– Urbieta 6 (líneas 19-23-26-31-32-36-46)

– Urbieta 58 (líneas 21-28)

Esta actuación está cofinanciada por la Diputación Foral de Gipuzkoa dentro de su programa de Fortalecimiento Competitivo. Asimismo, si los resultados son positivos, se estudiará instalar el sistema en el resto de paradas de Dbus que cuentan con panel electrónico.  Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.