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Una delegación de Transportes Unidos de Asturias y de Emtusa visita Dbus

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de Transportes Unidos de Asturias (TUA) y de EMTUSA, que gestionan el transporte urbano de Oviedo y Gijón respectivamente. Ambas entidades son las responsables de la gestión del transporte tanto en Asturias como en Gijón. Los representantes de la delegación asturiana han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián así como los autobuses eléctricos.

La delegación asturiana ha podido comprobar el funcionamiento del sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV instalado en las líneas 16-Igeldo y 45-Estaciones Renfe-Bus-Antiguo-Aiete desde 2017. Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional diurno con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Se espera que el sistema se pueda extender a la toda la flota para el verano de 2019.

Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero funciona en 32 autobuses de Dbus desde 2013 y también está previsto que se extienda próximamente a toda la flota. El sistema se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambas medidas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.

Durante la visita han podido conocer también el novedoso programa que emplea Dbus para construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as donostiarras empleando un algoritmo matemático innovador. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino.

La delegación de TUA y de EMTUSA también se ha mostrado interesada en el sistema de taxibús a la demanda que en estos momentos Dbus tiene en servicio y que conecta Gros con Ategorrieta y Ulia. Se trata de un servicio de transporte diario que funciona con reserva previa y que se puede abonar con la tarjeta MUGI, accediendo a las bonificaciones y permitiendo los transbordos con el resto de líneas de Dbus.

Por último, durante la visita los técnicos asturianos han comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y está probando dentro de un proyecto piloto en la línea 28 el Irizar ie tram, un autobús 100% eléctrico, cero emisiones, articulado de 18 metros. A su vez, también han conocido el proyecto piloto que se está realizando en las líneas 9-Egia-Intxaurrondo, 13-Altza y 14-Bidebieta, donde se está probando un autobús híbrido-eléctrico fabricado por Vectia, empresa del Grupo CAF.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

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Dbus recibe la visita de una delegación técnica del Sindicato de Movilidad del Pays Basque-Adour

Una delegación formada por personal técnico del Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour (SMPBA) ha visitado San Sebastián para conocer de mano de Dbus su apuesta por la movilidad eléctrica. Dbus y el Sindicato de Movilidad del Pays Basque-Adour participan juntos en el proyecto europeo E-MOBASK, que tiene como objetivo promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca con el fin de que sea más sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al vehículo privado.

Una de las medidas conjuntas de este proyecto es el estudio de los vehículos eléctricos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y está probando dentro de un proyecto piloto en la línea 28 el Irizar ie tram, un autobús 100% eléctrico, cero emisiones, articulado de 18 metros. En el estudio que realizarán dentro del proyecto se van a compartir los resultados que se extraigan del funcionamiento de los vehículos. Precisamente el Sindicato de Movilidad del Pays Basque-Adour va a incorporar próximamente 18 autobuses eléctricos de 18 metros, el llamado trambus, que se presentará oficialmente entre el 9 y el 17 de noviembre en Bayona, Anglet, Biarritz, Boucau y Tarnos.

La delegación se ha mostrado especialmente interesada en el proyecto piloto del autobús 100% eléctrico articulado y  ha podido ver el sistema de mantenimiento y carga. Además de un punto de carga en Cocheras, el autobús 100% eléctrico articulado realiza carga de oportunidad durante el recorrido en la parada terminal de la línea 28 en Miramon.

E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo del POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. Su ayuda se concentra en el desarrollo de actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas a través de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.

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Conoce el entorno natural urbano de San Sebastián en las marquesinas de Dbus

Con motivo del Día Mundial del Hábitat, que se celebra el 1 de octubre, Dbus y Fundación Cristina Enea han unido fuerzas para dar a conocer la fauna y flora autóctona de San Sebastián utilizando para ello las distintas marquesinas de autobús de la ciudad.

Con el lema Próxima parada: entorno natural urbano, la campaña, que  se enmarca en las actividades de Hiri Berdea, busca dar a conocer y poner en valor el entorno natural de San Sebastián e impulsar el transporte público como forma sostenible de moverse por la ciudad.

De esta manera, se han seleccionado diferentes especies animales y espacios naturales de San Sebastián para poder ofrecer información sobre los mismos en las paradas de Dbus más cercanas a sus ubicaciones. Se trata de especies o espacios no del todo conocidos por los y las donostiarras y las paradas de autobús se ubican en puntos estratégicos de la ciudad, muy cercanos a sus localizaciones habituales. En el entorno urbano, en el que las edificaciones son cada vez más numerosas, el entorno natural suele quedar escondido y en un segundo plano. Sin embargo, San Sebastián cuenta con una gran riqueza natural diversificada en diferentes puntos o espacios.

En esta línea, en 10 paradas de diferentes barrios se han colocado unos vinilos con información sobre los siguientes puntos de interés:

– Parque de Cristina Enea → Franciscanos (Egia)

– Roble de Ibaeta → Magisterio (Antiguo)

– Parque de Ametzagaina → Garbera

– Lagartija de Urgull → Boulevard

– Monte Ulia → Gaiztarro (Bidebieta)

– Depósitos de agua de Ulia → Toki Eder (Ategorrieta)

– La rasa mareal de Ondarreta → Hotel Londres

– El límite cretácico/paleoceno → Ondarreta y Zumalakarregi 21

– La biodiversidad de Altza → Arri Berri (Altza)

Esta información se ha recogido también en un folleto que está disponible en la página web de Dbus, en el Centro de Recursos Medio Ambientales de Cristina Enea y en los centros culturales.

Cuenta cuentos en un autobús de Dbus

Para conmemorar el Día del Hábitat, el viernes 5 de octubre habrá sesiones de cuenta cuentos para niños y niñas de edades comprendidas entre los 4 y los 8 años en los jardines de Alderdi Eder, donde se colocará un autobús de Dbus. Habrá 3 sesiones en euskera de 30 minutos de duración cada una: 17:30h, 18:15h y 19:00h.

En estas sesiones de cuenta cuentos se acercarán a los y las txikis diferentes historias relacionadas con la naturaleza, que harán guiños a la riqueza natural de la ciudad y al símbolo de Dbus, que es la ranita meridional del País Vasco, un ejemplar en peligro de extinción y que aún existe en algunas zonas de San Sebastián.

Ver folleto (pdf)

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Incremento de la utilización de los autobuses de Dbus en el primer semestre de 2018

Siguiendo la tendencia de los últimos años, en el primer semestre de 2018 se han registrado 14.195.767 viajes en los autobuses de Dbus, lo que significa que con respecto al mismo período del año anterior se ha producido un incremento de 255.463 viajes.

En el siguiente gráfico se puede observar la evolución de los resultados del primer semestre de los últimos años, teniendo en cuenta el importante descenso registrado en 2013 con la Integración Tarifaria:

Análisis por líneas

En cuanto a las líneas, la línea más utilizada en el primer semestre de 2018 ha sido la línea 28-Amara-Ospitaleak, seguida de la línea 13-Altza y de la línea 5-Benta Berri. Se trata de las tres líneas que cuentan con el certificado de calidad AENOR regido por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros que certifica la calidad de su servicio.

Asimismo, en estos seis meses se ha continuado con el incremento de viajes en las líneas que dan servicio al Antiguo, Berio, Ibaeta e Igara (líneas 5-25-33-40-43-45), con más de 115.000 viajes adicionales, y en las líneas que dan servicio a Amara (líneas 17-21-26-28) con más de 102.000 viajes adicionales. De la misma forma, en la zona Este la variación más significativa ha sido el crecimiento de las líneas de Altza y

Bidebieta (líneas 13-14), con más de 40.000 viajes adicionales, y el de las líneas de Egia e Intxaurrondo (líneas 8-9-29-42), donde se han contabilizado 19.000 viajes adicionales. La zona de Aiete (líneas 18-19-23-31-32-45) ha continuado su crecimiento tras las mejoras de servicio realizadas hace 2 años, contabilizándose más de 38.000 viajes adicionales.

Por otro lado, se ha experimentado un importante crecimiento en los servicios nocturnos Búho tras varios años de continuado descenso de utilización. En este primer semestre de 2018 se revierte la situación, contabilizándose 10.603 viajes adicionales, que representan un crecimiento de más del 13%. El crecimiento se ha producido en todas y cada una de las líneas, siendo la más utilizada la línea B4-Amara-Martutene.

A su vez, cabe destacar el incremento del servicio a la demanda del TB6-Taxibús Ulia, con 1.907 viajes adicionales, lo que supone un importante crecimiento del 30%.

No obstante, y en contraposición con estas cifras positivas, el cierre del puente de Astiñene ha supuesto en este primer semestre de 2018 un descenso de 79.241 viajes en las líneas afectadas por el mismo, como son las líneas 24, 27 y 41.

Análisis de viajes

El día de mayor utilización del autobús en el primer semestre de 2018 ha sido el 19 de enero (víspera de San Sebastián) con 115.837 viajes, seguido del día 2 de febrero con 99.193 viajes y del 19 de abril (partido de Europa League en Anoeta) con 97.318 viajes registrados.

En este sentido, la media de utilización del autobús en días laborables ha alcanzado su record histórico desde la integración tarifaria con 90.746 viajes (89.329 viajes en 2017). En cuanto a sábados y festivos, la media de utilización en este semestre ha sido superior a la de 2017, siendo estos datos los más altos desde la integración tarifaria, con 66.029 viajes en sábados (64.367 en 2017) y 39.621 viajes en festivos (39.196 en 2017).

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“Contigo a todas partes”: Dbus se suma a la Semana Europea de la Movilidad Sostenible

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, dentro del programa impulsado por el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha puesto en marcha la campaña “Contigo a todas partes”, que tiene como objetivo impulsar el uso del transporte público y promover la convivencia en los autobuses fomentando entre las personas usuarias un uso respetuoso y solidario del autobús.

La campaña quiere dar continuidad a “Laguntzaileak”, una iniciativa puesta en marcha el pasado mayo para promover el autobús como espacio de convivencia intergeneracional, con consejos prácticos para viajar con seguridad y comodidad en los autobuses. Si bien en la campaña anterior se explicaba, entre otras cosas, cómo usar la rampa o acceder al autobús con una silla infantil, en esta ocasión las actividades organizadas buscan transmitir un mensaje de buen uso hacia el resto de personas que viajan en el autobús, enfatizando ideas como la importancia de agilizar la entrada y la circulación dentro del autobús, el transporte adecuado de bultos en el interior, no ensuciar el vehículo o no molestar a otros/as usuarios/as con música a un volumen elevado. Se trata al fin y al cabo de mejorar la experiencia para todas las personas que viajan en Dbus, incluidos los conductores y las conductoras.

Para ello, se han organizado dos actividades complementarias dentro de los autobuses, que tendrán lugar los días 19, 20 y 21 de septiembre:

– Perching con mensajes prácticos en los autobuses: durante estos tres días en las barras de los autobuses se podrán encontrar 7 consejos diferentes para hacer a todos/as el viaje más agradable:

– Microteatro en los autobuses: serán representaciones en las que se mostrará a las personas usuarias de manera simpática y entretenida diferentes situaciones que se dan en el autobús para concienciar sobre las buenas prácticas que hacen del transporte público un lugar más amable. Las representaciones serán los mismos días en los que el perching esté disponible en las barras interiores del autobús, en euskera y castellano, de 11:30h a 13:30h y de 16:30h a 18:30h, en diferentes líneas de Dbus.

La Semana Europea de la Movilidad Sostenible, que se celebra desde 2002, busca fomentar el uso del transporte público y sensibilizar sobre la importancia de la movilidad medioambientalmente responsable. En esta edición, participan cerca de 1.800 municipios europeos, entre los que se encuentra San Sebastián. En esta línea, la campaña de Dbus quiere promover el uso del autobús y concienciar también a las personas usuarias de la importancia del buen uso del mismo para mejorar la experiencia de viaje.

Al igual que la anterior campaña “Laguntzaileak”, “Contigo a todas partes” se enmarca en la estrategia Goazen Donostia impulsada por el Ayuntamiento de San Sebastián con el fin de que nuestra ciudad, y los autobuses de Dbus, sean lugar de encuentro y de convivencia amigable.

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Nueva parada de Dbus en las líneas 27, 31, 33 y 38

Con el fin de mejorar el servicio de Dbus, a partir del lunes 10 de septiembre, las líneas 27-Altza-Intxaurrondo-Antiguo-Gros, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 33-Larratxo-Intxaurrondo-Antiguo-Berio y 38-Trintxerpe-Altza-Molinao tendrán una nueva parada, Txingurri 40, ubicada en Herrera:

– Línea 27: en dirección Intxaurrondo, entre las paradas de Larratxo III y Garbera.

– Línea 31: en dirección Loiola, entre las paradas de Larratxo III y la rotonda del Polígono 27.

– Línea 33: en dirección Intxaurrondo, entre las paradas de Larratxo I y Otxoki.

– Línea 38: en dirección Trintxerpe, entre las paradas de Larratxo III y Txingurri 29.

Asimismo, la línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza también realizará parada en el Ambulatorio de Altza, parada situada entre Santa Bárbara y Nerecan, ya existente para las líneas 13-Altza y 38-Trintxerpe-Altza Molinao.

 

Modificaciones de paradas y recorridos en las líneas 26, 41 y B4 de Dbus

A partir del miércoles 8 de agosto, las líneas 26-Amara-Martutene, 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene de Dbus modificarán parte de sus recorridos y paradas en Amara y Martutene con el objetivo de mejorar su puntualidad y ofrecer un mejor servicio a las personas usuarias de Martutene, Txomin, Loiola y Riberas.  De esta manera, se facilita el cumplimiento del horario establecido para las líneas.

  • 26-Amara-Martutene:

– Dirección Martutene: se suprimen las paradas Sancho el Sabio 12, Madrid 10 y Virgen del Pilar. La cabecera de la línea en Martutene será la parada Larrun Mendi. La parada Urbieta 58 se traslada a Centenario.

– Dirección Centro: se suprimen las paradas Virgen del Pilar y Sancho el Sabio 11. La cabecera de la línea en Martutene será la parada Larrun Mendi.

  • 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene:

Se suprime la parada Virgen del Pilar. La cabecera de la línea en Martutene será la parada Larrun Mendi.

*Nota para las personas usuarias de la actual parada Virgen del Pilar: junto a la nueva rotonda, se habilita una parada provisional en la entrada a la gasolinera para que los autobuses puedan hacer tiempo de espera. Esta parada está ubicada a escasos 70 metros de la parada de Virgen del Pilar que se suprime, y también a 70 metros de la parada terminal de Larrun Mendi. Las personas usuarias podrán subir y bajar en esta parada provisional.

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Las líneas 24-27-41 recuperan sus recorridos habituales tras la apertura del Puente de Astiñene

Tras la finalización de las obras y la apertura del Puente de Astiñene (Egia), las líneas 24, 27 y 41 recuperan sus recorridos habituales:

  • 24-ALTZA-GROS-ANTIGUO-INTXAURRONDO

Dirección Larratxo: vuelve a dar servicio a Loiola y se recuperan las paradas de La Salle, Patxillardegi, Loiola Parking, Barcelona 26, Barcelona 10 y Toribio Alzaga.
Quedan sin servicio para esta línea las paradas provisionales habilitadas durante las obras: Nemesio Etxaniz (poste provisional), Paseo de Zorroaga (poste provisional) y Paseo de la Ribera (parada autobuses interurbanos).

Dirección Antiguo: sin cambios.

  • 27-ALTZA-INTXAURRONDO-ANTIGUO-GROS

Dirección Loiola: vuelve a dar servicio a Loiola y se recuperan las paradas Sierra de Aralar 34, Patxillardegi y Loiola Parking.
Queda sin servicio para esta línea la parada provisional de Nemesio Etxaniz habilitada durante las obras.

Dirección Larratxo: sin cambios.

  • 41-GROS-EGIA-MARTUTENE:

Dirección Martutene: recupera su recorrido habitual.

Dirección Gros: se recuperan las paradas Avda. Barcelona 35, Barcelona 15, Egia 17, Franciscanos, Duque de Mandas 3 y Plaza Euskadi.
Quedan sin servicio para esta línea las paradas provisionales habilitadas durante las obras: Nemesio Etxaniz (poste provisional), Paseo de la Ribera (parada autobuses interurbanos) y Puente María Cristina.

El Ayuntamiento de San Sebastián pone en marcha una campaña en los autobuses de Dbus para dar a conocer la Declaración Universal de los DDHH

Durante los meses de julio y agosto 30 autobuses de Dbus se “vestirán” con cada uno de los artículos de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, aprobada por la Asamblea General de las Naciones Unidas en 1948. Los 30 artículos, en euskera, castellano, francés e inglés, se ilustrarán con las interpretaciones artísticas realizadas por profesionales del diseño plasmadas en carteles y que conforman la muestra colectiva “Miradas a los derechos humanos”, impulsada por la UPV/EHU.

El objetivo de esta campaña, organizada por el área de Derechos Humanos, es difundir los valores y derechos recogidos en ese documento considerado como un hito en la historia de los Derechos Humanos, ya que, por primera vez, estableció los derechos fundamentales que deben protegerse en todo el mundo y para todas las personas. Es el documento más traducido del mundo, disponible en más de 500 idiomas.

En la presentación de la campaña, el alcalde de San Sebastián, Eneko Goia, ha destacado la importancia de dar conocer y sensibilizar a la ciudadanía sobre los derechos y libertades que nos asisten como seres humanos “sin distinción alguna de raza, color, sexo, idioma, religión, opinión política o de cualquier otra índole, origen nacional o social, posición económica, nacimiento o cualquier otra condición” como se recoge en la Declaración.

Recorrido pedagógico y publicación

Esta iniciativa, como ha recordado Eneko Goia, se enmarca en la campaña interinstitucional “Gracias a los derechos humanos” impulsada por el Gobierno Vasco, en la que participan los ayuntamientos de las tres capitales de la CAV, las diputaciones forales, Eudel y la UPV/EHU, y que tiene como fin reforzar la promoción,  reivindicación y defensa de los derechos humanos.

“Se ha elegido ese formato visual e itinerante y las fechas veraniegas para que el mensaje cale en las miles de personas que nos visitarán este verano. Porque San Sebastián es una ciudad referente y comprometida con los derechos humanos, y seguiremos en ese empeño” ha añadido Goia.

Además de esta campaña, el Ayuntamiento reeditará una publicación de bolsillo de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, en euskera y castellano, para distribuirla en los centros educativos y ciudadanía en general de cara al 10 diciembre, cuando se cumplen 70 años de su proclamación. Asimismo, coincidiendo con esa conmemoración, está prevista la creación de un itinerario pedagógico en el Parque de Aiete precisamente para dar a conocer e invitar a la reflexión sobre los 30 artículos de la Declaración, que “a pesar de los años transcurridos, sigue siendo un referente ético para todos los estados, pueblos y naciones. Y sigue estando vigente porque, desgraciadamente, -ha lamentado el alcalde- día a día se siguen vulnerando estos derechos en todo el mundo”.

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El 29 de junio comenzó el servicio de paradas a la demanda en la línea nocturna B8 de Dbus

Dbus y el Ayuntamiento de San Sebastián van a probar un sistema de paradas a la demanda en la línea nocturna de Dbus B8-Miranconcha-Benta Berri-Seminario. En determinados tramos de esta línea se podrá solicitar la bajada entre paradas oficiales del recorrido. El servicio comenzó el 29 de junio, viernes.

Con el fin de dar a conocer este servicio, se ha editado un folleto que incluye la información relativa al mismo y que se buzoneó en las zonas de la línea donde se puede solicitar la parada a la demanda. Asimismo, el folleto se repartió dentro del autobús en la línea B8 y está disponible en la página web de Dbus (ver folleto). El material recoge las características principales del servicio:

¿Qué servicio realiza la línea B8?

La línea B8 presta servicio los viernes, sábados y vísperas de festivo, y su recorrido discurre por la zona oeste de la ciudad.

Horarios:

Salidas desde el Boulevard:

– Viernes y vísperas de fiesta: 00:30 – 01:30 – 02:30 (03:30 del 23 de junio al 31 de agosto)

– Sábados: 00:15 – 00:45 – 01:15 – 01:45 – 02:15 – 02:45 – 03:15 – 03:45

Salidas desde Avanco:

– Viernes y vísperas de fiesta: 00:05 – 00:55 – 01:55 (02:55 del 23 de junio al 31 de agosto)

– Sábados: 00:40 – 01:10 – 01:40 – 02:10 – 02:40 – 03:10

¿Quién puede solicitar la parada a la demanda?

La parada a la demanda debe ser solicitada expresamente al conductor/a por mujeres y menores de 18 años. Serán únicamente paradas de bajada. No se autorizarán subidas en estas paradas.

¿Cómo se solicita la parada a la demanda?

Será necesario comunicar personalmente al conductor/a con una parada de antelación el lugar donde desea bajarse el/a usuario/a. La persona usuaria que haya solicitado la parada a la demanda deberá situarse en la parte delantera del autobús y el descenso sólo se realizará por la puerta delantera.

¿En qué tramos del recorrido se puede solicitar?

El servicio de bajada a la demanda sólo podrá ser solicitado en las siguientes calles:

– Sanserreka
– Pio Baroja
– Paseo de los Pinos
– Paseo de Hériz
– Aizkorrri
– Donostizarra
– Portuene
– Mikeletes

¿Qué condiciones debe reunir un punto para poder realizar la parada a la demanda?

El requisito fundamental es que exista acera de anchura mínima 1,5 metros y no se generen situaciones de peligro. A continuación se recogen algunas de las principales circunstancias en las que no se podrá realizar la bajada:

– No se podrá parar a menos de cinco metros de una esquina, cruce o bifurcación.

– No se podrá obstruir los accesos de vehículos en inmuebles debidamente señalizados con el correspondiente vado, ni obstaculizar la utilización normal del paso de salida o acceso de personas a un inmueble.

– No podrá realizarse parada en lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los/as usuarios/as a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.

– No podrá realizarse parada en isletas, medianas, pasos a nivel, pasos para ciclistas, pasos de peatones ni rebajes de aceras.

– No podrá realizarse parada donde así esté señalizado o prohibido reglamentariamente.No obstante, ante situaciones de duda prevalecerá el criterio del conductor o conductora.

¿Cómo puede solicitar la parada a la demanda una persona usuaria que viaja en silla de ruedas?

Al acceder al autobús por la rampa, el usuario o la usuaria que vaya en silla de ruedas (mujeres o menores de 18 años) le comunicará al conductor/a la parada donde desea bajarse. El/a conductor/a le comunicará si el punto reúne las condiciones necesarias para poder bajar la rampa o le propondrá un punto de desembarque alternativo que sí reúna las condiciones.

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