Las líneas Búho B2 Y B7 ampliarán su oferta este verano para dar un mejor servicio a las personas usuarias
A partir del 23 de junio, coincidiendo con la entrada en vigor de los horarios de verano, Dbus implementará mejoras en las líneas búho B2-Aiete-Bera Bera y B7-Igeldo para ofrecer un servicio más adaptado a las necesidades de las personas usuarias. Estas mejoras tendrán carácter experimental, de manera que se testearán durante el verano y finalizarán el sábado 27 de septiembre. Una vez finalizada esta prueba, se analizarán los resultados de la misma.
- B2-AIETE-BERA BERA:
La línea nocturna B2, que conecta el Centro con Aiete y Bera Bera, ampliará su recorrido para dar servicio a Miramon, Mikeletegi y la zona de Hospitales. El recorrido y las paradas de la línea serán las siguientes:
– Dirección Aiete: Boulevard 13, Urbieta 6, Larramendi, Lizarra, Londaitz, La Cumbre, Izaburu, Munto Alde, Munto, Palacio de Aiete, Bera Bera-Etxadi, Bera Bera 133, Bera Bera 89, Bera Bera 85, Bera Bera 57, Bera Bera 47, Bera Bera 31, Bera Bera 2, Andoain 17, Pagola, Oriamendi 20, Oriamendi 68, Oriamendi 86, Oriamendi 112, Mikeletegi 6, Mikeletegi 12, Poliklinika II, Onkologikoa II, Hospital, Hospital II y Hospital Donostia II.
– Dirección Centro: Hospital Donostia II, Hospital Donostia I, Hospital I, Onkologikoa, Poliklinika I, Mikeletegi-Miramon, Mikeletegi 5, Intxaurdegi, Katxola, Oriamendi Pakea, Oriamendi, Aiete 93, Palacio de Aiete II, Aiete 53, Iza, Aiete 1, Marianistas, Easo 27, Okendo 5 y Boulevard 13.
En esta nueva zona también se aplicará el servicio de paradas a la demanda, que permite solicitar la bajada entre paradas oficiales del recorrido en aquellos tramos autorizados por cumplir las condiciones requeridas. En concreto, en la nueva zona se podrá solicitar en determinados tramos del Pº Oriamendi, Pº de Mikeletegi y Pº del Doctor Begiristain.
En cuanto a los horarios, serán los siguientes:
-Salidas desde Boulevard 13:
-Viernes y vísperas de festivos: 1:00 – 2:00 – 3:00 – 4:00*
* La salida de las 4:00h se ofrece del 23 de junio al 31 de agosto.
-Sábados: 00:30 – 1:00 – 1:30 – 2:00 – 2:30 – 3:00 – 3:30 – 4:00
-Salidas desde Hospital Donostia II:
-Viernes y vísperas de festivos: 00:15* – 1:30 – 2:30 – 3:30**
* Desde Bera Bera 57 hacia el Boulevard.
** La salida de las 3:30h se ofrece del 23 de junio al 31 de agosto.
-Sábados: 00:15* – 1:00 – 1:30 – 2:00 – 2:30 – 3:00 – 3:30
* Desde Bera Bera 57 hacia el Boulevard.
Asimismo, la línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza también tendrá una salida adicional a las 23:15h desde el Boulevard hacia Hospitales los viernes, sábados y vísperas de festivo.
- B7-IGELDO:
La línea B7-Igeldo, que da servicio a esta zona durante el periodo estival, se prolongará hasta el sábado 27 de septiembre incluido y ampliará su horario con salidas adicionales hasta las 4:00h. De esta manera, los viernes, sábados y víspera de festivos las salidas de la línea serán las siguientes:
-Salidas desde Boulevard 19:
-Viernes y vísperas de festivos: 1:00 – 2:00 – 3:00 – 4:00*
– Sábados: 1:00 – 2:00 – 3:00 – 4:00
* Estas salidas se ofrecen únicamente del 23 de junio al 31 de agosto.
-Salidas desde el Camping:
-Viernes y vísperas de festivos: 00:30 – 1:30 – 2:30 – 3:30*
-Sábados: 00:30 – 1:30 – 2:30 – 3:30
* Estas salidas se ofrecen únicamente del 23 de junio al 31 de agosto.
Al igual que en verano, los viernes, sábados y vísperas de festivos de septiembre también habrá salidas a las 23:05h y 00:00h desde el Boulevard.
Dbus amplía los servicios en verano desde el 23 de junio
El lunes 23 de junio, víspera de San Juan, comenzarán los servicios de verano de Dbus, que se ofrecerán hasta el domingo 31 de agosto. Durante el verano, Dbus también ofrecerá servicios especiales para los eventos más importantes de la temporada.
Asimismo, se pondrá de nuevo en marcha el servicio lanzadera entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro de la ciudad.
1.Servicio de autobús nocturno el 23 de junio, víspera de San Juan
El lunes 23 de junio, víspera de San Juan, Dbus ampliará los horarios de los servicios de autobuses a los distintos barrios y habrá servicios búho hasta la 1:00h desde el Boulevard. Los servicios serán son las siguientes:
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2.Más servicios Dbus a los barrios
Del 23 de junio al 31 de agosto la mayoría de zonas de la ciudad tendrán servicios adicionales, ampliando los horarios de sus últimas salidas para finalizar más tarde todos los días de la semana. Los horarios que se amplían son los siguientes:
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3. Más servicios búho los viernes, los sábados y vísperas de festivos
Del 23 de junio al 31 de agosto, los servicios búho de los fines de semana finalizarán a las 4:00h de la mañana todos los viernes, sábados y vísperas de fiesta. Las salidas se realizan desde el Boulevard.
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4.Servicio nocturno a Igeldo a partir del 23 de junio
A partir del lunes 23 de junio y hasta el domingo 31 de agosto, la línea 16 ofrecerá salidas adicionales desde el Boulevard a las 23:05h y 00:00h. Estas salidas se darán también los viernes, vísperas de festivo y sábados de septiembre.
Asimismo, desde el 23 de junio hasta el 31 de agosto, las noches de los viernes, sábados y vísperas de festivos Igeldo dispondrá de servicio nocturno de autobús con la línea búho B7-IGELDO. El búho tendrá salidas a las 1:00h, 2:00h, 3:00h y 4:00h desde el Boulevard, y circulará directamente por el Pº de la Concha hasta Igeldo y el Camping. Este año, además, de manera experimental, la línea dará servicio también durante los fines de semana de septiembre, pero en este caso los viernes y vísperas de festivos las últimas salidas serán a las 3:00h, al igual que en el resto de líneas búho (horario de invierno).
5.Ampliación del recorrido de la línea B2 hasta Miramon, Mikeletegi y Hospitales
A partir del 23 de junio, también se implementarán mejoras en la línea búho B2-Aiete-Bera Bera, que conecta el Centro con Aiete y Bera Bera, ampliando su recorrido para dar servicio a Miramon, Mikeletegi y la zona de Hospitales, con el objetivo de ofrecer un servicio más adaptado a las necesidades de las personas usuarias. Esta mejora tendrá carácter experimental, de manera que se testeará durante el verano y finalizará el sábado 27 de septiembre. Una vez finalizada esta prueba, se analizarán los resultados de la misma.
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6.Servicios especiales para eventos en verano
Se realizarán servicios adicionales de autobús para los distintos eventos celebrados en la ciudad durante el verano (Jazzaldia, Semana Grande, conciertos, etc.). Se informará específicamente en cada uno de los eventos.
7.Mayor frecuencia de autobuses en las líneas 24 y 27
Del 23 de junio al 31 de agosto, los días festivos las líneas 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo y 27-Altza-Intxaurrondo-Antiguo-Gros darán servicio con una frecuencia de 30 minutos, unificando así los horarios de todos los días de la semana en estos meses.
8.La línea 39-Urgull no tendrá servicio en verano
Durante el verano de 2025 la línea de microbús 39-Urgull de Dbus no dará servicio.
9.Servicio lanzadera entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro
Aviso: los días 13, 14, 15 y 16 de agosto no habrá servicio lanzadera por los toros.
Del sábado 12 de julio al domingo 31 de agosto, Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, volverán a conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad con un servicio de autobús lanzadera. Este servicio tendrá las tarifas habituales del resto de líneas regulares de Dbus.
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10.Campaña de verano “Más Dbus, más verano”
Llega el verano y desde Dbus volvemos a animar a donostiarras y visitantes a que se muevan en transporte público para disfrutar de todos los planes que ofrece la ciudad, para disfrutar a lo GRANDE. Bajo el lema “Más Dbus, más verano”, ampliamos horarios con el objetivo de ser la mejor alternativa al vehículo privado y hacer de Donostia una ciudad más cómoda, sostenible y habitable, libre de humos y de ruido. Nuestras 32 líneas diurnas y 9 nocturnas conforman una amplia red y son la mejor forma para moverse de manera económica, sin preocupaciones y descongestionar de tráfico la ciudad.
Dbus recibe la visita de un grupo de estudiantes de movilidad franceses
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes de movilidad y transportes de un centro de estudios de Artigues-près-Bordeau, localidad cercana a Burdeos. El grupo ha podido conocer las instalaciones de Cocheras y comprobar el funcionamiento de un operador de transporte público de la mano de Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus.
Durante la visita el alumnado ha conocido la historia y la evolución de la Compañía, así como el funcionamiento diario de la empresa y la organización de los diversos departamentos. Entre ellos, los sistemas expertos de planificación, que permiten una eficiente gestión de los recursos humanos y técnicos para la organización de los autobuses y los horarios del personal de conducción. De esta manera, se optimiza el servicio, ofreciendo unos horarios más amplios y una mejor frecuencia a las personas usuarias, a la vez que se coordinan los autobuses disponibles en la flota y los diferentes horarios asignados a los/as conductores/as.
Asimismo, han conocido otros sistemas que hacen posible sus elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial, así como el alto nivel de utilización por parte de la ciudadanía donostiarra, como es el BRT urbano (Bus Rapid Transit), los sistemas de ticketing o el sistema de sensorización de paradas. También han podido comprobar el trabajo del servicio técnico que diariamente se encarga de solventar todas las incidencias que pueden surgir en autobuses y de realizar periódicamente mantenimientos a los vehículos para que la flota esté en las mejores condiciones, y el proyecto integral de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones.
Los/as menores de 15 años viajarán gratis en Dbus desde 1 de julio
A partir del martes 1 de julio, los/as menores de 15 años con tarjetas MUGI, BAT y BARIK personalizadas viajarán gratis en todas las líneas de Dbus. De esta manera, se amplía tres años la franja de edad con la que los y las menores pueden viajar de manera gratuita. Una vez cumplidos los 15 años tendrán que pagar billete.
Para poder beneficiarse de la gratuidad, los/as menores de 15 años deberán disponer de una tarjeta MUGI, BAT o BARIK personalizada. Quienes ya dispongan de la tarjeta personalizada no necesitarán realizar ninguna acción para activar la gratuidad. Para ello, se ha actualizado el software de las validadoras, de manera que en la lectura de las tarjetas no carguen ningún importe a las de los/as menores de entre 6 y 15 años.
Hasta este año solo los/as menores de 6 años viajaban de manera gratuita. Este colectivo no dispone de tarjeta de transporte y la nueva medida no conlleva cambios para ellos/as. Continuarán viajando gratis sin necesidad de tarjeta de transporte. En febrero de este año se amplió el billete gratuito al colectivo de entre 6 y 11 años con tarjeta MUGI, BAT o BARIK personalizada y a partir de julio se amplía a los/as menores de 15 años. Es decir, el nuevo colectivo beneficiado es el de las personas entre 12 y 14 años.
De esta manera, los/as menores de entre 6 y 14 años que no tengan tarjeta MUGI, BAT o BARIK personalizadas no podrán viajar de manera gratuita. Para solicitar la tarjeta deberán acudir a las oficinas de atención a la ciudadanía de MUGI, BAT y BARIK.
Actualización de tarifas
A partir del próximo martes 1 de julio se modifican también las tarifas en Dbus para las personas usuarias que realicen el pago con las tarjetas MUGI, BAT o BARIK de acuerdo a la actualización de los descuentos aplicables a las mismas, que en vez del 50% serán del 40%. Los descuentos implantados tienen financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Asimismo, las personas menores de 25 años seguirán beneficiándose de un descuento del 50% sobre el precio base, a través de su tarjeta MUGI Gazte.
El nuevo sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de julio queda de la siguiente manera:
| Billete | Precio anterior al 1/7/2025 | Precio desde el 1/7/2025 |
| Billete ocasional diurno | 1,85 € | 1,85 € |
| Billete ocasional nocturno | 2,50 € | 2,50 € |
| Tarjeta MUGI | ||
| 1-20 viajes | 0,49 € | 0,59 € |
| 21-50 viajes | 0,40 € | 0,48 € |
| A partir del viaje 51 | 0,10€ | 0,12€ |
| Tarjeta MUGI Gazte | ||
| 1-20 viajes | 0,49 € | 0,49 € |
| 21-50 viajes | 0,40 € | 0,40 € |
| A partir del viaje 51 | 0€ | 0€ |
| Tarjeta MUGI anónima | 0,65 € | 0,78 € |
| Tarjetas BAT y BARIK | 0,49 € | 0,59 € |
Asimismo, próximamente también está previsto que se actualice el precio del billete ocasional diurno y el billete ocasional nocturno de Dbus. Ambos títulos de transporte, que habían estado congelados desde 2020, van a ser actualizados en 10 y 15 céntimos respectivamente. También se actualizará el precio de los billetes digitales para usuarios/as no recurrentes.
Dbus licita la ejecución de las obras de electrificación del parking que dará servicio a la futura línea de autobuses BEI
Dbus ha publicado el pliego de licitación para la construcción y puesta en marcha de los trabajos asociados a la infraestructura de electrificación del parking exterior de Cocheras, ubicado junto al edificio principal, y que dará servicio a la nueva línea de autobuses BEI (Bus Eléctrico Inteligente).
La transformación de la línea 17-Gros-Amara-Miramon en un servicio 100% eléctrico requiere dotar al nuevo parking de Cocheras, inaugurado en 2021, de la infraestructura eléctrica necesaria para disponer de las estaciones de carga que permitan la recarga de los nueve vehículos previstos para la línea.
Esta infraestructura incluye toda la instalación eléctrica (acometida, media y baja tensión), la infraestructura red de datos y la estructura metálica necesaria, carga de baterías, así como, la instalación de Protección Contra Incendios. Se va a cofinanciar con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa del País Vasco FEDER 2021-2027.
Precisamente, a finales de 2024 terminaron las obras de electrificación de la infraestructura eléctrica del aparcamiento interior y superior de Cocheras, equipando las 119 plazas de aparcamiento del edificio (interiores y exteriores) con infraestructura de carga. Asimismo, se instalaron los 22 puntos de recarga y una estructura metálica para soportar 60 pantógrafos invertidos.
Con la electrificación del nuevo parking de Cocheras, todas las instalaciones de Cocheras estarán adaptadas para la carga de vehículos eléctricos, alineado con el objetivo de Dbus de que para 2030 la flota sea 100% eléctrica.
Plazos y trabajos a realizar
El plazo máximo total de ejecución de la obra será de 200 días hábiles, condicionado a las aprobaciones de instrumentos de planeamiento urbanístico y posterior obtención de las correspondientes licencias urbanísticas. El presupuesto base de la licitación es de 4.931.623,59 euros (IVA excluido).
Sistema BEI en toda la línea 17
Tras el análisis de las diferentes líneas, la línea 17-Gros-Amara-Miramon fue elegida para implementar el Sistema BEI-Bus Eléctrico Inteligente, por tratarse de una línea estratégica, que permite asegurar la intermodalidad entre Euskotren y Dbus gracias a la Pasante del Topo en la parada de Anoeta. Además, con sus cerca de 15 km de recorrido esta línea conecta Gros, las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.
El BEI será un medio de transporte eléctrico sin emisiones que contribuirá a una ciudad más sostenible, libre de humos y con bajos niveles de contaminación. Además, en su conjunto, ofrece numerosas mejoras que contribuirán a que la experiencia de viaje de las personas usuarias sea muy satisfactoria. Cabe destacar, por ejemplo, que se reducen los tiempos de embarque y viaje, ya que se habilitarán más puertas de acceso, ciertas funcionalidades de pago se podrán realizar sin embarcar en el autobús, habrá sistemas de prioridad semafórica, etc.
El interior de los autobuses también será proyectado pensando tanto en la conducción, como en la persona usuaria, con un diseño vanguardista y más confortable. Destacarán los suelos que imitarán a madera, nuevos puntos de iluminación, etc.
También está previsto que las marquesinas de los autobuses BEI dispongan de un diseño innovador y ofrezcan nuevas funcionalidades como pantalla de información digital por ambas caras y tótem identificativo de la línea 17 con iluminación LED y minutaje. Las paradas con postes también incorporarán el tótem identificativo, así como la pantalla digital.
Con la electrificación de la línea, los autobuses diésel actuales serán sustituidos por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, de forma que se mejora la capacidad, ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias. Asimismo, con la puesta en marcha de la nueva línea BEI se estima una reducción anual de 239.528 litros de gasoil y 645 Tn de CO2.
Dbus recibe la visita de estudiantes del Ciclo Superior de Movilidad del instituto Don Bosco
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes del Grado Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible que se imparte en el centro público de Formación Profesional CIFP Don Bosco LHII de Errenteria. El grupo, formado por una veintena de estudiantes de primer curso, se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.
Se trata del tercer año que Dbus y Don Bosco organizan esta visita práctica, una experiencia muy enriquecedora que les ayuda a conocer cómo funciona el transporte urbano terrestre en un municipio y en una empresa referente como es Dbus y, al mismo tiempo, conocer de primera mano las necesidades de movilidad de los autobuses, así como cómo compartir la vía con este tipo de vehículos.
Durante la visita el alumnado ha conocido la historia y la evolución de la Compañía, así como el funcionamiento diario de la empresa y la organización de los diversos departamentos. Entre ellos, los sistemas expertos de planificación, que permiten una eficiente gestión de los recursos humanos y técnicos para la organización de los autobuses y los horarios del personal de conducción. De esta manera, se optimiza el servicio, ofreciendo unos horarios más amplios y una mejor frecuencia a las personas usuarias, a la vez que se coordinan los autobuses disponibles en la flota y los diferentes horarios asignados a los/as conductores/as.
Asimismo, han conocido otros sistemas que hacen posible sus elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial, así como el alto nivel de utilización por parte de la ciudadanía donostiarra, como es el BRT urbano (Bus Rapid Transit), los sistemas de ticketing o el sistema de sensorización de paradas. También han podido comprobar el trabajo del servicio técnico que diariamente se encarga de solventar todas las incidencias que pueden surgir en autobuses y de realizar periódicamente mantenimientos a los vehículos para que la flota esté en las mejores condiciones, y el proyecto integral de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones.
Componente práctico de la visita
Esta visita ha permitido al alumnado analizar en detalle las necesidades de los autobuses para el buen funcionamiento del transporte público. Poniendo en práctica los conocimientos adquiridos en las clases, han tenido la oportunidad de estudiar con dos autobuses de 12 metros y 18 metros las características y tecnologías de los vehículos, necesidades de giro y acercamiento a las paradas o el funcionamiento de la rampa, entre otros aspectos.
El CIFP Don Bosco LHII de Errenteria, con más de 60 años de historia impartiendo ciclos en diferentes áreas formativas (50 de ellos en la rama de Automoción), ha sido designado por la Consejería de Educación del Gobierno Vasco como centro referente para impartir el ciclo formativo de Movilidad Segura y Sostenible en el territorio de Gipuzkoa (se ha designado un centro en cada territorio histórico de la CAPV). El ciclo capacita y certifica a sus estudiantes para ejercer como directores/as y/o docentes en las autoescuelas, pero también como técnicos/as de movilidad en administraciones públicas o empresas privadas de consultoría y asesoría sobre movilidad.
Dbus recibe la visita de una delegación de personas expertas en transporte público de Francia y Bélgica
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de expertos/as en transporte público de Francia y Bélgica interesados/as en los innovadores sistemas tecnológicos implementados en San Sebastián, así como en el proyecto de electrificación de la flota de autobuses. Durante la visita, han podido conocer el funcionamiento de la Compañía de la mano de Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, y Eduardo González, Director Técnico.
Durante la visita han conocido el proyecto integral de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía, y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones. Este proyecto abarca la adaptación del suministro eléctrico, el despliegue de nuevas infraestructuras de carga, la incorporación de nuevos autobuses eléctricos y la reorganización de las áreas de mantenimiento y gestión del tráfico de Dbus, garantizando así una transición operativa eficiente y sostenible. Asimismo, han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos. Además, la delegación ha podido comprobar la renovación de toda la infraestructura de Cocheras, que permitirá abastecer y operar la futura flota 100% eléctrica.
Asimismo, la delegación ha podido conocer las últimas innovaciones tecnológicas implementadas en los últimos años en Dbus, como el sistema de control de ocupaciones de autobuses y el sistema de predicción de la demanda. También han podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y el sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con códigos QR, así como tarjetas bancarias sin contacto y dispositivos móviles; el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda; o la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. También se han interesado en el sistema Smart-Clima, que sirve para monitorizar el sistema de climatización de los autobuses y mejorar su funcionamiento.
Dbus participa en un pleno especial sobre movilidad con el alumnado que forma parte de la Agenda Escolar 2030
Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus, ha participado en el evento final que la Agenda Escolar 2030 ha organizado este año para compartir dudas, propuestas y conclusiones en torno a la movilidad.
En este pleno especial que ha tenido lugar en el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián también ha participado el alumnado representante de los 27 colegios que han formado parte este año del programa, así como el Alcalde, Eneko Goia, la concejala de Movilidad y Transporte Sostenible, Olatz Yarza, el concejal de Diversidad, Inclusión y Medio Ambiente, Iñigo García, y personal técnico de Cristina Enea, entidad que coordina el programa Agenda Escolar 2030 en nuestra ciudad.
Durante el foro el alumnado ha trasladado a los y las representantes municipales el trabajo realizado durante el curso en torno a la movilidad: las conclusiones a las que han llegado después de analizar la situación de la ciudad y de los colegios, los compromisos adquiridos por todo el alumnado para contribuir a una ciudad más sostenible, así como sus peticiones y propuestas sobre el transporte público, la seguridad vial, los bidegorris y las bicicletas.
Dbus se suma al Día Internacional para la lucha contra el Maltrato Infantil
Dbus quiere mostrar su apoyo al Día Internacional para la Lucha contra el Maltrato Infantil, que se celebra el 25 abril, y a las actividades que ha organizado AVAIM (Asociación Vasca para la Ayuda a la Infancia Maltratada).
Por ello, mañana viernes todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la jornada como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que viven esta situación y en apoyo a las actividades organizadas para la creación de una mayor conciencia social.
Dbus recibe la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, que está integrado por los principales agentes que trabajan en materia de movilidad, logística y tecnologías inteligentes de transporte en nuestro territorio. Durante la visita, su presidente, Eduardo Lasa, y el director gerente, Fernando Zubillaga, ha podido conocer los proyectos en los que participa la Compañía y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián de la mano del director adjunto de Dbus, Javier Vallejo.
La delegación ha podido conocer las últimas innovaciones tecnológicas implementadas en los últimos años en Dbus, como el sistema de control de ocupaciones de autobuses y el sistema de predicción de la demanda. También han podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y el sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con códigos QR, así como tarjetas bancarias sin contacto y dispositivos móviles; el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda; o la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. También se han interesado en el sistema Smart-Clima, que sirve para monitorizar el sistema de climatización de los autobuses y mejorar su funcionamiento.
Durante la visita han conocido el proyecto integral de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía, y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones. Este proyecto abarca la adaptación del suministro eléctrico, el despliegue de nuevas infraestructuras de carga, la incorporación de nuevos autobuses eléctricos y la reorganización de las áreas de mantenimiento y gestión del tráfico de Dbus, garantizando así una transición operativa eficiente y sostenible. Asimismo, han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos. Además, la delegación ha podido comprobar el avance de las obras de renovación de toda la infraestructura de Cocheras, que permitirá abastecer y operar la futura flota 100% eléctrica.
Asimismo, ambas entidades han valorado la posibilidad de desarrollar futuras colaboraciones en proyectos europeos e innovadores, que permitan sinergias, así como mejoras en el sector de la movilidad.