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Dbus, elegida empresa de transporte público con mejor sistema ticketing del mundo

Dbus ha recibido el premio al operador de transporte público con mejor ticketing del mundo en los galardones “Transport Ticketing Awards” que se han entregado en Londres. Se trata de un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional. El acto de entrega del galardón ha contado con la presencia de una delegación donostiarra, entre la que se encontraba Olatz Yarza, concejala de Movilidad y Transporte de Donostia / San Sebastián; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus, así como personal técnico de Dbus que ha participado durante los últimos años en la implantación de numerosas innovaciones tecnológicas que han permitido que la empresa sea considerada la empresa de transporte público con mejor sistema de ticketing del mundo en la categoría de operadores que registran menos de 200.000 viajes diarios.

Dbus ha recibido este galardón en una categoría en la que competía con otras seis empresas de transporte de Chipre, Filipinas, Australia, Gran Bretaña, Gales y República Checa. Dbus ya ha sido reconocida anteriormente en estos premios, tanto por sus implementaciones tecnológicas como por sus sistemas de pago.

Estos premios subrayan la excelencia de las empresas de transporte público en su apuesta por la innovación para la mejora de la sostenibilidad y la eficacia del transporte. Entre las actuaciones valoradas por el jurado se encuentra la posibilidad de pagar el billete del autobús a través de código QR, con tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik, y tarjetas bancarias sin contacto y dispositivos digitales vinculados.

Asimismo, otra actuación muy valorada es la implementación de un sistema basado en datos de ticketing para calcular la matriz origen-destino de las personas usuarias, así como la estimación de la ocupación en tiempo real de cada autobús en operación. También se ha valorado la capacidad de contabilizar usuarios/as que esperan en las paradas, siendo posible la predicción de demanda para los próximos días con el fin de optimizar los recursos. Gran parte de estas medidas han sido financiadas a través de los Fondos Next Generation del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).

Cabe destacar que el premio supone un reconocimiento al alto uso del transporte público (San Sebastián es la ciudad con mayor índice de uso de autobús; cada donostiarra realiza aproximadamente 200 viajes, una cifra que está entre las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades de parecido tamaño), a la constante mejora del servicio de autobús (con altos niveles de velocidad comercial y puntualidad), al avanzado nivel tecnológico en sus servicios, a las mejoras en el sistema de ticketing y a las distintas iniciativas para estimular el uso de medios de transporte no contaminantes. Todos estos factores han sido clave en la valoración del jurado y en el reconocimiento con este prestigioso premio.

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Gran utilización de los autobuses Dbus el día de Santo Tomás

A lo largo del día de Santo Tomás de 2024, celebrado el pasado sábado 21 de diciembre, se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus con 117.183 viajes contabilizados, cifras todavía provisionales.

Teniendo en cuenta estos resultados, se trata del sábado con más viajes en la historia de Dbus desde que ofrece servicios urbanos únicamente en San Sebastián. Estas cifras superan las registradas en 2019, cuando el día de Santo Tomás también fue sábado y se contabilizaron 109.859 viajes. Suponen, asimismo, 46.000 viajes más aproximadamente que un sábado normal de invierno.

Por líneas, las más utilizadas han sido:

  • 13-ALTZA: 17.236 viajes
  • 5-BENTA BERRI: 13.387 viajes
  • 28-AMARA-OSPITALEAK: 12.197 viajes
  • 26-AMARA-MARTUTENE: 9.232 viajes

Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, Dbus puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 36 conductores/as y autobuses adicionales.

Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.

Récord de viajes en día laborable

El pasado 20 de diciembre, viernes, también se registró un nuevo récord de uso de Dbus en día laborable. Concretamente, se contabilizaron 115.119 viajes. Se trata de otro dato histórico, ya que nunca en la historia de la Compañía se habían registrado tantos viajes en una jornada sin eventos especiales en la ciudad.

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Miniatura electrificación

Culminan las obras de electrificación de las Cocheras de Dbus

Las obras destinadas a transformar la flota de Dbus en autobuses 100% eléctricos han finalizado oficialmente hoy, con la firma del acta de fin de obra. En el acto han participado representantes de Dbus, el Ayuntamiento de San Sebastián, y las empresas implicadas en el proyecto: Krean S.Coop., encargada de la dirección facultativa de las obras; la UTE formada por EDS Ingeniería y Montajes S.A.U. y Altuna y Uria S.A., responsable de los trabajos de ejecución; y Jema Energy S.A., adjudicataria para el suministro e instalación del sistema de carga de baterías.

Detalles del proyecto

El proyecto, que se ha desarrollado a lo largo de 11 meses, ha incluido distintas fases:

  1. Renovación de la infraestructura eléctrica: se ha modernizado la infraestructura eléctrica del aparcamiento de Cocheras, tanto en su interior como en la azotea del edificio.

Para ello, se ha trazado una línea eléctrica de 1,5 kilómetros desde la subestación transformadora de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, donde se ha instalado un centro de seccionamiento. Desde este punto, el suministro eléctrico se distribuye directamente a través de los centros de transformación.

2. Instalación de puntos de carga: se han equipado las 119 plazas de aparcamiento del edificio (interiores y exteriores) con infraestructura de carga. Asimismo, se han instalado 22 puntos de recarga y una estructura metálica para soportar 60 pantógrafos invertidos.

La inversión total del proyecto asciende a 5.504.913 euros, de los cuales 3.038.800 euros han sido financiados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, apoyado por la Unión Europea – NextGenerationEU.

Hacia un futuro 100% sostenible

Estas obras forman parte del proyecto estratégico Bideberdea: hacia un futuro 100% eléctrico y sostenible, que busca culminar en 2030 con una flota completamente eléctrica. Como primer paso, ya se han incorporado los primeros autobuses Dbus ZERO, y se espera que para el primer semestre de 2025 la totalidad de los autobuses de 12 metros sean sostenibles (eléctricos o híbridos). Además, también para 2025, está prevista la incorporación de 6 nuevos autobuses articulados Dbus ZERO de 18 metros.

En total , en los próximos meses, se incorporarán al servicio 43 nuevos vehículos eléctricos gracias a las convocatorias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA). Estos proyectos, denominados Zentro Zero y Electrizen, han sido financiados con fondos europeos NextGenerationEU.

Con estas acciones, Dbus refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y la transición energética, liderando el camino hacia un transporte urbano más limpio y eficiente.

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Dbus participa en la jornada “Nuevas oportunidades de negocio: redes privadas 5G”

Dbus ha participado hoy, 4 de diciembre, en la jornada “Nuevas oportunidades de negocio: redes privadas 5G” organizada por Adegi en colaboración con Euskaltel Fundazioa.

Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus ha participado en una mesa redonda en la que ha explicado la experiencia de la compañía en la implementación de la tecnología 5G en 10 autobuses, que ha permitido por una parte, mejorar la conexión wifi que se ofrece a las personas usuarias dentro de los autobuses y por otra, modernizar el sistema de videovigilancia de los autobuses. Y es que, la compañía es un referente a nivel estatal en la implantación de la conexión 5G en los autobuses, ya que ha sido el primer operador de movilidad en instalar esta tecnología en sus vehículos.

La implementación de la tecnología 5G nace gracias a la participación de Dbus en el proyecto 5G Euskadi, con el objetivo de fomentar la innovación y transformación industrial de las principales empresas y centros tecnológicos del País Vasco.

En el encuentro de esta mañana, también han participado empresas como BasqueCCAM-Centro Vasco de Movilidad, Masorange, CAF o Vicomtech.

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DBus organiza Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía para minimizar las dificultades de movilidad urbana

Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha celebrado hoy en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana. 

A lo largo de la mañana personal de Dbus ha explicado curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.

Las y los participantes han podido comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus ha realizado diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.

En esta iniciativa, han participado distintos colectivos de la ciudad como peatones, motoristas, ciclistas o taxistas. Asimismo, también se han acercado la Concejala de Movilidad Olatz Yarza e Igor González, Director Gerente de Dbus.

Yarza ha indicado que “el transporte público sigue siendo una punta de lanza para la movilidad de nuestra ciudad; son miles las personas que hacen uso del mismo, y además son una pieza fundamental en los recorridos diarios por las vías urbanas. Por eso es especialmente importante poder ponernos en el lugar de las personas que conducen esos autobuses, conocer cuáles son sus necesidades y dificultades a la hora de realizar los trayectos, y así contribuir a mejorar la convivencia entre todos los colectivos implicados en la movilidad ”.

Por su parte, Igor González, ha destacado “la importancia de organizar este tipo de actividades en el que participan diferentes colectivos de la ciudad, porque permiten mejorar las relaciones entre los diferentes grupos de la ciudad. Se trata, en definitiva de crear sinergias, empatizando los unos con los otros, mientras que minimizamos los riesgos y mejoramos la movilidad urbana.”

Las y los participantes, han recibido una guía con recomendaciones y consejos para evitar riesgos, con el fin de minimizar las dificultades de movilidad urbana y conducción de los autobuses.

Más información en www.dbus.eus y en el teléfono 900 840 146.

Descárgate la guía en este enlace (pdf). 

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Circulo Tb7

Nueva línea Taxibus a la demanda a Atotxaerreka y Paseo del Faro

El próximo lunes, 23 de septiembre, Dbus pone en marcha un nuevo servicio de Taxibus a la demanda para los/as vecinos/as de Atotxaerreka y Paseo del Faro cada 60 minutos. De esta manera, Dbus amplía sus servicios llegando al paseo del Faro, donde por dificultades de acceso con los vehículos disponibles hasta ahora no podía operar.

Asimismo, la nueva línea de Taxibús sustituirá a la actual línea 47-Atotxaerreka y permitirá mejorar la conexión tanto con el barrio del Antiguo, como con Añorga. Por ello, y atendiendo a las peticiones de los/as vecinos/as, se va a adaptar el recorrido de la línea que pasará a ser bidireccional, en lugar de circular, entre Atotxaerreka y Antiguo y Atotxaerreka y Añorga. Para ello, se añadirán 4 nuevas paradas en Atotxaerreka sentido Añorga y se añadirá una parada en Añorga Txiki sentido Atotxaerreka-Añorga, de manera que las personas usuarias tendrán acceso directo a este barrio, donde se ubican los principales servicios como comercios, ikastola, bancos, etc.

La nueva línea tendrá una frecuencia de 60 minutos, todos los días de la semana incluidos los festivos, y funcionará como un servicio combinado que permitirá conectar los dos barrios con el Antiguo y con la red de autobuses de Dbus. El barrio de Atotxaerreka, también tendrá conexión con Añorga Txiki y Añorga.

Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, lo que permitirá a las personas usuarias poder transbordar cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus. Asimismo, los/as viajeros/as que utilicen como forma de pago la tarjeta Mugi  o títulos digitales QR o EMV podrán realizar transbordos gratuitos en todas las líneas de Dbus. También se podrá pagar el billete con las tarjetas BAT, BARIK o adquirir el billete ocasional con pago en efectivo.

Se trata de un servicio a la demanda de la personas usuarias, por ello, se deberá realizar la reserva del servicio con una antelación mínima de 30 minutos y máxima de 7 días a través de la página web de Dbus (www.dbus.eus) o mediante llamada telefónica al 943 93 02 83. La anulación de las reservas se realizará exclusivamente en el mencionado número de teléfono y como mínimo media hora antes del servicio.

Recorridos del servicio

Esta nueva línea contará con 2 trayectos y sólo se admitirán reservas cuando el origen o destino sean paradas de Atotxaerreka o Paseo del Faro (marcadas con un * en la relación de paradas).

Trayecto 1: Atotxaerreka

Recorrido

Salida del Antiguo: Antiguoko anbulatorioa, Majisteritza – Tol.14, , Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Errotaburu 6, Rotonda Zuatzu, Atotxaerreka 87(*), Atotxaerreka 73 (*), Atotxaerreka 67(*), Atotxaerreka 53(*), Añorga Txiki I, Añorga I y Arzakenea II.

Salida de Añorga: Arzakenea II, Añorga II, Añorga Txiki II, Atotxaerreka 26 (*), Atotxaerreka 46 (*), Atotxaerreka 54 (*), Markotegi Parkea (*), Zuatzu II, Errotaburu 5, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Majisteritza y Zumalakarregi 21.

Trayecto 2: Paseo del Faro

Recorrido:

Salida del Antiguo: Zumalakarregi 21, Ondarreta, Satrustegi, Satrustegi II, Funicular (*), Itsasargi-Paseo Faro 10(*), Itsasargi – Paseo Faro 26(*), Urkolkoo-Alde (Paseo Faro 55-II)(*) y Itsasargi-paseo Faro 40 (*).

Salida del Paseo del Faro: Itsasargi-Paseo Faro 40 II(*), Itsasargi-Paseo Faro 57 (*), Itsasargi-Paseo Faro 27(*), Itsasargi-Paseo Faro 25(*), Funicular (*), Iruña y Ambulatorio Antiguo.

Horarios del servicio

El horario de servicio será el siguiente:

Trayecto 1: Atotxaerreka

Laborables:

  • Salidas desde el Ambulatorio Antiguo: de 7:15h a 21:15h cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 22:15h).
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia Añorga: de 7:23h, aproximadamente, a 21:23h aproximadamente, cada 60 minutos.
  • Salidas desde Arzakenea hacia Atotxaerreka: de 7:30h a 21:30h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia el Antiguo: de 7:32h, aproximadamente, a 21:32h, aproximadamente, cada 60 minutos.

Sábados:

  • Salidas desde el Ambulatorio Antiguo: de 8:15h a 21:15h cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 22:15h).
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia Añorga: de 8:23h, aproximadamente, a 21:23h, aproximadamente, cada 60 minutos.
  • Salidas desde Arzakenea hacia Atotxaerreka: de 8:32h a 21:32h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia el Antiguo: de 8:32h, aproximadamente, a 21:32h, aproximadamente, cada 60 minutos.

Festivos:

  • Salidas desde el Ambulatorio Antiguo: de 9:15h a 22:15h cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 22:15h).
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia Añorga: de 9:23h, aproximadamente, a 21:23h, aproximadamente, cada 60 minutos.
  • Salidas desde Arzakenea hacia Atotxaerreka: de 9:30h a 21:30h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxaerreka hacia el Antiguo: de 9:32h, aproximadamente, a 21:32h, aproximadamente, cada 60 minutos.

Trayecto 2: Paseo del Faro

Laborables:

  • Salidas desde Zumalakarregi 21: de 7:45h a 20:45h, cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 21:45h).
  • Salidas desde el Paseo del Faro: de 8:05h a 21:05h, cada 60 minutos.

Sábados:

  • Salidas desde Zumalakarregi 21: de 8:45h a 21:45h, cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 21:45h).
  • Salidas desde el Paseo del Faro: de 9:05h a 21:05h, cada 60 minutos.

Festivos:

  • Salidas desde Zumalakarregi 21: de 9:45h a 21:45h, cada 60 minutos (entre el 23 de junio y el 31 de agosto habrá una salida adicional a las 21:45h).
  • Salidas desde el Paseo del Faro: de 10:05h a 21:05h, cada 60 minutos.

Modificación horario línea Tb6

A partir del lunes, 23 de septiembre, se modifican los horarios de salida de la línea Tb6. Las salidas del Paseo Colón se adelantarán 5 minutos, pasando a ser cada hora a las XX:00h desde Colón, entre las 7:00h y las 21:00. Por su parte, las salidas del Albergue de Ulia se retrasan 10 minutos, pasando a ser a las XX:40h cada hora entre las 7:40h y las 21:40h.

Asimismo, entre el 23 de junio y el 31 de agosto, se añade una salida adicional desde el paseo Colón a las 22:00h.

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Bidean Bat noticia web-es

Dbus organiza Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía para minimizar las dificultades de la movilidad urbana

Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha organizado para el próximo 19 de septiembre en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat. Esta iniciativa busca ser un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana.

A lo largo de la mañana Dbus explicará a las personas que se acerquen a Alderdi Eder curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.

Las y los participantes podrán comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus realizará diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.

Esta iniciativa busca ser un encuentro entre todos los colectivos, por eso Dbus invita a participar a peatones, motoristas, ciclistas, taxistas, etc. En definitiva, a todas las personas que de una manera u otra se mueven por la ciudad.

Información Bidean Bat

Fecha: 19 de septiembre

Hora: 10:30h

Lugar: Explanada de Alderdi Eder

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Dbizi presenta la Parada Intermedia

Dbizi, el sistema público de bicicleta de Donostia / San Sebastián, ha presentado esta mañana la “parada intermedia”. Se trata de una nueva funcionalidad que ofrecen las bicicletas eléctricas que disponen de candado inteligente, y que permite a la persona usuaria realizar una parada de máximo 30 minutos durante el trayecto, sin necesidad de aparcarla en una estación de Dbizi.

En la presentación que ha tenido lugar esta mañana en el Ayuntamiento de San Sebastián, han participado Olatz Yarza Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible e Igor González, Director Gerente de Compañía de Tranvía de San Sebastián, empresa que encargada de gestionar el sistema público de bicicleta de San Sebastián.

Olatz Yarza ha destacado que “seguimos dando pasos para mejorar aún más la calidad de este sistema, incorporando nuevas funcionalidades que hagan de la bicicleta pública una de las primeras opciones a la hora de moverse por la ciudad. Hace poco presentábamos la ampliación de paradas Geltoki+ gracias al nuevo candado inteligente, y ahora completamos el servicio con esta nueva función que pretende ser un incentivo más a la hora de decantarse por la bicicleta como medio de transporte”.

Para poder hacer uso de este nuevo servicio será necesario activar esta opción a través de la app de Dbizi, en el apartado viaje, siempre antes de cerrar el candado, ya que en caso de que se cierre sin haber activado la parada, la app informará de que no ha sido posible aparcar la bicicleta. En ese caso, el usuario/a dispondrá de 2 minutos para abrir el candado de la bici y activar la parada intermedia a través de la app.

El tiempo máximo de parada permitido es de 30 minutos, y durante ese tiempo el viaje se mantendrá abierto, hasta que la persona usuaria finalice el viaje en una estación de Dbizi o en una plaza de Geltoki+.

Igor González ha indicado que está convencido de que esta nueva funcionalidad va a ser muy bien valorada por todas las personas usuarias, “porque permite ganar tiempo, ya que se puede aprovechar el trayecto para hacer encargos o trámites rápidos. De esta manera, Dbizi sigue apostando por ofrecer un servicio de calidad adaptado a las necesidades de la ciudadanía.”

El desarrollo de la parada temporal ha sido posible gracias a la incorporación de un candado inteligente en las bicicletas eléctricas con la financiación recibida a través de los Fondos Next GenerationEU del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA)

Apuesta por la innovación del sistema Dbizi

 La Parada Intermedia es la segunda funcionalidad que Dbizi presenta en 2024. Así, gracias el candado inteligente instalado en las bicicletas eléctricas, el pasado mes de marzo se presentó Geltoki+, que ofrece plazas de aparcamiento adicionales en estaciones periféricas, cuando las estaciones de Dbizi están completas. Para ello, se han colocado aparcabicis en las inmediaciones de determinadas estaciones de Dbizi, que permiten a las personas usuarias depositar la bicicleta, en caso de que la estación de destino esté completa.

Con estas nuevas incorporaciones Dbizi sigue apostando por seguir ofreciendo a las personas usuarias nuevas opciones y seguir así, incentivando el uso de la bicicleta en la ciudad.

*Proyecto financiado por el fondo de la Unión Europea “Next Generation EU”- Convocatoria correspondiente al ejercicio 2022 del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia- Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.

 

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Dbus presenta “En un salto”

Dbus ha presentado esta mañana en el Ayuntamiento su campaña de verano “En un salto”, que invita a las y los donostiarras, así como, a todas las personas que se acerquen a Donostia este verano a utilizar el autobús urbano como alternativa al coche.

Se trata de una campaña fresca y divertida que tiene como protagonista al elemento más icónico y representativo de Dbus: la rana. Este animal tiene la capacidad de llegar ágilmente allí donde se proponga, simplemente ¡con un salto! Y con ese símil se invita a la ciudadanía y a visitantes a llegar a cualquier lugar y plan de la ciudad a través del transporte público.

En la presentación ha participado Olatz Yarza, Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible del Ayuntamiento de San Sebastián que ha destacado que “Donostia cuenta con un sistema de transporte público envidiable, y uno de nuestros objetivos es seguir fomentando su uso tanto entre las y los donostiarras como entre las personas que visitan la ciudad, principalmente durante el verano. Desplazarse en Dbus no es solo cómodo y seguro, sino que además es eficiente, sostenible y accesible, convirtiéndose en una pieza fundamental de la movilidad de la ciudad”.

A través de la campaña se busca sensibilizar y concienciar en la importancia de hacer uso del transporte público y los beneficios que reporta a las personas usuarias:

  • En transporte público se viaja de manera cómoda y entretenida: se puede escuchar música, leer, etc.
  • Viajar en Dbus permite al/la usuario/a viajar de forma más relajada, ya que se evita la pérdida de paciencia que se genera al volante.
  • El viaje es más rápido, gracias a los carriles bus se evitan colas y atascos y por tanto se llega antes a destino.
  • Viajar en transporte público es más económico, se ahorra en parking / OTA y gasolina.
  • El uso del transporte urbano es limpio, ya que se descongestiona el tráfico y por tanto, hay menos contaminación ambiental y acústica.

Igor González, Director Gerente de Dbus, ha destacado que “el verano es una época en el que salimos de la rutina, hacemos muchos más planes y nos movemos más por la ciudad y con Dbus podemos llegar a todos esos rincones de la ciudad, de una manera cómoda y sin estrés.”

La campaña está formada por 5 imágenes que representan diferentes planes representativos del verano donostiarra, con la rana como protagonista, y estará presente a partir del próximo 21 de junio en marquesinas, autobuses, la web de Dbus y en sus redes sociales durante los próximos meses.

Spot Stop Violencia Vial

Como complemento a la campaña de verano, en la rueda de prensa también se ha presentado un spot en el que Dbus ha colaborado con Stop Violencia Vial y en el que se anima a la ciudadanía a utilizar el transporte público, como alternativa al transporte privado. En la presentación, también han participado Rosa Trinidad presidenta de Stop Violencia Vial y el actor Óscar Terol, protagonista del anuncio.

Stop Violencia Vial “Asociación Vasca para la defensa de la seguridad Vial” creada en 2020, tiene como claros objetivos: el apoyo y la ayuda a las víctimas de los siniestros viales y fomentar en la sociedad una cultura de seguridad vial a través de la concienciación, la sensibilización y la prevención en la conducción para reducir las tragedias en las carreteras. Rosa Trinidad, presidenta de la Asociación, ha indicado que “en este contexto se ha realizado este spot, para mostrar el contraste que supone viajar en coche, frente al autobús, con la finalidad de poner en valor la importancia del uso del transporte público”.

Además, Rosa Trinidad ha querido subrayar que “el transporte público, tiene una relación directa con la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras. Y es que, la tasa de siniestros es significativamente menor en el transporte público en comparación con el automóvil privado

El spot se empezará a emitir a partir del próximo viernes, 21 de junio, en las pantallas de los autobuses de Dbus, en la web de Dbus y en las redes sociales tanto de Dbus, como de Stop Violencia Vial.

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Dbus reúne en San Sebastián a 17 operadores de transporte

Dbus ha acogido los días 23 y 24 de mayo la Comisión de Nuevas Tecnologías, Marketing y Calidad de ATUC, la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos. En estas jornadas han participado 17 operadoras de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Gran Canaria, Palma o Tenerife, además, también han asistido empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.

En la primera sesión y tras el acto de bienvenida realizado por Igor González, Director Gerente de Dbus, Eduardo González, Director Técnico de la Compañía, ha presentado a los/as asistentes el proyecto de electrificación en el que se encuentra inmersa la compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 100% 0 emisiones. Asimismo, los/as participantes han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos.

En la comisión también se han tratado temas de actualidad en el sector. Asimismo, Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, ha realizado una demo con las novedades tecnológicas implementadas en los últimos años. Caben destacar los sistemas de medición de ocupación de paradas y autobuses en tiempo real que permiten anticiparse a la demanda y reforzar, en los casos que sea necesario, las líneas con servicios especiales en momentos puntuales. Estos sistemas posibilitan ofrecer un servicio ágil y de calidad y ha supuesto un avance importante dentro de Dbus a la hora de ofrecer servicios adaptados a los flujos de desplazamiento de los/as usuarios/as.

En esta primera sesión también se han presentado los siguientes temas:

  • Mejoras llevadas a cabo en los sistemas de pago EMV
  • Nuevos títulos de transporte de QR dirigidos que permiten viajar ilimitadamente durante 24 horas o 48 horas en Dbus.
  • Las nuevas marquesinas inteligentes con sistema Navilens que permiten a las personas con discapacidad visual ubicar de manera autónoma las paradas de autobús de Donostia / San Sebastián.
  • Sistema Smart Clima
  • Sistema Smart Ramp
  • Proyecto Mugi virtual 2.0

La segunda jornada ha contado con la participación de la Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible del Ayuntamiento de San Sebastián, Olatz Yarza, quien ha explicado a los asistentes los retos a los que se enfrenta la ciudad. En palabras de Olatz Yarza, “el impulso al transporte público va a ser fundamental para llevar a cabo la apuesta por la priorización de la movilidad activa. Si queremos una ciudad para el disfrute peatonal, es imprescindible que sigamos reforzando el transporte público. La nueva línea de transporte ferroviario con la que contará Donostia, junto con la mejora de la red de autobuses serán los ejes fundamentales de esta transformación que estamos llevando a cabo. La Zona de Bajas Emisiones será, además, el complemento ideal ya que lograremos mejorar la calidad del aire de la ciudad”.

En esta sesión, los/as participantes han podido conocer el Taxibús a la demanda, un servicio en el que Dbus ha sido pionera en su implantación y que permite acercar a los/as vecinos/as de barrios alejados y de baja densidad a zonas con todos los servicios.

Para terminar las jornadas, las operadoras de transporte han tratado y debatido sobre las necesidades y retos a los que se enfrenta el sector.

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