Debido a la celebración el domingo 24 de noviembre del MARATÓN DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN por las calles de la ciudad, se modificarán los recorridos y las paradas de los servicios de Dbus. Estos cambios comenzarán la noche del sábado 23 de noviembre.
Consultar todas las modificaciones (pdf.)
Dbus ha presentado hoy la campaña “14 tips para un viaje Top” que busca mejorar la seguridad y comodidad en los desplazamientos de las personas viajeras de Dbus
La campaña ha sido desarrollada en colaboración con la correduría de seguros Willis Towers Watson y está dirigida a todas las personas usuarias con especial énfasis en el colectivo de personas mayores, por ser las más expuestas a posibles accidentes. Según señala Ricardo Sanz, Director General de WTW en España, “se ha comprobado estadísticamente que estas campañas reducen el número de incidentes entre un 25% y un 50%”.
Por ello, desde hoy y hasta el 31 de enero dos personas formadas exclusivamente para esta actividad viajarán en diferentes autobuses y líneas de Dbus para ofrecer a las personas usuarias indicaciones y recomendaciones para un viaje seguro. Asimismo, se entregarán folletos informativos sobre cómo viajar de manera segura y confortable en el autobús.
Las dos personas que ayudarán en la campaña prestarán asistencia y apoyo a las personas viajeras, especialmente al colectivo de personas mayores, centrándose en cuestiones relacionadas con la seguridad como:
Por su parte, entre el 1 y el 10 de febrero, las 2 personas formadoras visitarán centros de jubilados donde se realizarán charlas informativas sobre cómo viajar de forma segura en el autobús.
La concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha subrayado que “uno de los principales objetivos de este Gobierno Municipal es impulsar la movilidad sostenible. Hablamos sobre movilidad limpia, saludable y segura, siendo estos tres ejes la base de nuestro trabajo diario. La iniciativa que presentamos hoy viene a reforzar uno de esos ejes, el de la seguridad, con una campaña dirigida directamente a la parte más importante del servicio de transporte público; las personas usuarias”.
Igor González, Director Gerente de Dbus, ha destacado que “Dbus está muy sensibilizada seguridad, por ello, aspectos como la conducción segura y eficienten son tratados tanto en la formación inicial, como en la formación continua que se realiza al personal conducción”. Asimismo, destaca que “para nosotros es muy importante establecer una relación cercana con las personas usuarias y esta iniciativa de contacto con los viajeros/as pretende ofrecer una serie de recomendaciones para facilitarles el viaje y que este sea más cómodo y seguro”.
Por su parte, esta actividad también busca analizar y evaluar las medidas de seguridad que se pueden adoptar para la prevención de las incidencias. Por ello, el/la asesor/a que acompañarán a las personas usuarias tanto en la parada antes de subir al autobús, como dentro del mismo y al abandonar el vehículo, observarán las necesidades y limitaciones de las personas y cumplimentarán una “hoja de toma de datos” al final de la jornada, en la que se recogen datos importantes para poder evaluar las incidencias y riesgos. También, se recogerán comentarios de las personas viajeras sobre las situaciones que acontecen en el trayecto que puedan ser de ayudar para mejorar en seguridad.
Para reforzar los mensajes de esta campaña, se ha editado un folleto con 14 tips con consejos y recomendaciones para viajar de forma segura y confortable. Estas recomendaciones están recogidas en las 4 acciones que se realizan cuando se viaja en autobús:
Todos estos mensajes también estarán presentes en marquesinas, en las pantallas de los autobuses, en la web de Dbus y en sus redes sociales desde hoy y hasta el 10 de febrero, fecha en la que finalizará la campaña.
Willis Tower Watson
WTW es una Correduría de Seguros multinacional con presencia en 140 países. La compañía ha participado y ganado 7 concursos de Corredor + Aseguradora lo que supone que Dbus y WTW lleven trabajando conjuntamente más de 25 años.
El objetivo fundamental de WTW es conseguir controlar y reducir el número de siniestros. Para ello, periódicamente se realizan iniciativas con el fin de lograr el objetivo, entre las que se encuentran campañas dirigidas a la ciudadanía como la presentada esta mañana, o campañas de formación dirigidas al personal de conducción, entre otras.
Ricardo Sanz, ha destacado que la implicación por parte de todo el personal de Dbus ha permitido que “factores como el número de personas viajeras o las obras de la ciudad no hayan supuesto un incremento en el número de siniestros”. Asimismo, destaca que “controlamos más de 8.000 autobuses urbanos y podemos decir que San Sebastián está en el rango más favorable de número e importe de siniestros en comparación con otras ciudades”.
Octubre de 2024 ha sido el mes con mayor utilización de los servicios de Dbus de la historia de la Compañía en el término municipal de San Sebastián. En concreto, se han registrado 2.912.401 viajes frente a los 2.610.029 viajes registrados en octubre del año pasado, con un crecimiento del 11,58%.
Estas cifras sitúan a octubre de 2024 en el primer puesto dentro del ranking de los cinco meses con más demanda de Dbus, que son los siguientes:
Asimismo, 2024 lleva camino de convertirse en un año histórico, ya que en lo que va de año se han registrado 26.608.735 viajes, lo que supone una diferencia de más de 2 millones de viajes con respecto al mismo período de 2023, cuando se llevaban registrados 24.507.649 de viajes.
Estos datos, afianzan la relevancia del transporte público como un pilar fundamental para la movilidad sostenible en San Sebastián, contribuyendo a una mejor calidad de vida para el conjunto de la ciudadanía.
Dbus ha presentado hoy, en un acto institucional celebrado en Tabakalera, Bideberdea: hacia un futuro 100% eléctrico y sostenible. Se trata de la puesta de largo de la nueva era en la que se adentra la compañía y que culminará en 2030 con una flota 100% eléctrica.
Asimismo, Bideberdea es la apuesta de Dbus y del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián de convertir el transporte público en un servicio limpio, silencioso y que presta un mejor servicio a través de sus nuevos autobuses Dbus ZERO.
Además, Bideberdea, va más allá. No es sólo un proyecto de transporte, también es un compromiso social y un proyecto de ciudad que mira hacia un futuro mejor para toda la ciudadanía de Donostia.
En este acto celebrado ante instituciones, agentes y profesionales del sector de la movilidad, el alcalde de Donostia / San Sebastián Eneko Goia ha destacado que “lo que conocemos y presentamos hoy no es solo la apuesta de la Compañía del Tranvía. Es la apuesta de toda una ciudad. Una apuesta por ser una ciudad más limpia, con menos humos y ruidos. Una apuesta por una ciudad sostenible, que mitiga y reduce sus emisiones. Una apuesta por una transformación de la ciudad a través del cambio del modelo de movilidad”.
Goia ha añadido a además su convicción de que “dentro de una década, los hábitos de transporte y movilidad de los donostiarras habrán cambiado y, cuando echemos la vista atrás nos daremos cuenta de que las decisiones que se están tomando van en la dirección correcta. Si queremos reducir las emisiones a la atmósfera, debemos de tomar decisiones de calado y ofrecer alternativas reales para que la gente deje el coche en casa”.
Hacia un futuro 100% eléctrico
En la presentación del proceso Bideberdea, Olatz Yarza, Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible, ha destacado que “el Ayuntamiento de San Sebastián lleva años realizando una apuesta clara por ofrecer un transporte público eficiente, sostenible y de calidad que se convierta en una de las primeras opciones de movilidad urbana para la ciudadanía. Los datos históricos de viajes que estamos registrando en 2024, que apuntan a que este año será el de mayor uso de la historia de la compañía, y la alta valoración que nos otorgan las personas usuarias avalan sin duda que estamos alcanzando este objetivo”.
“Es momento de ir todavía más allá y culminar el proceso hacia un servicio 100% eléctrico y adaptado a los nuevos tiempos, que reduzca al máximo su impacto ambiental en la ciudad y mejore más aún la experiencia de usuarias y usuarios”, ha subrayado la concejala.
Posteriormente, Igor González, Director Gerente de Dbus ha explicado los hitos que se van a dar en los próximos años en Dbus y que permitirán llegar al que “es nuestro horizonte: el año 2030, que nos ofrecerá lo que será el transporte público futuro de Dbus y San Sebastián”.
Para lograrlo, en los próximos 6 años la Compañía del Tranvía de San Sebastián va a acometer “la mayor transformación en sus 138 años de historia con la descarbonización del servicio, que no sólo afecta a la flota, sino a toda la infraestructura que soporta el funcionamiento del día a día en la Compañía”.
Esa transformación se enmarca dentro del Plan Klima 2050 elaborado por el Departamento de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Donostia para dar respuesta a los desafíos que plantea el Cambio Climático y al impacto que este pueda tener en la calidad de vida de la ciudadanía. Para lograrlo, el proceso se plantea como una conversión progresiva con los siguientes hitos que encaminan a ese Dbus y a Donostia cada vez más verde:
En este contexto, caben destacar las siguientes actuaciones:
Nueva línea 17-Gros-Amara-Miramon BEI (Bus Eléctrico Inteligente)
Los sistemas BRT (Bus Rapid Transit) funcionan con autobuses de alta capacidad (articulados) y garantizan el tránsito rápido, cómodo y eficaz del servicio.
Actualmente, Dbus dispone de un sistema de alta capacidad en las líneas 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak. Tras el análisis de este sistema de alta capacidad durante la última década, Dbus considera importante abordar una segunda fase en su implantación y extenderlo a una nueva línea, electrificándola y dotándola de nuevas funcionalidades.
Fruto de ese estudio, la línea 17-Gros-Amara-Miramon ha sido elegida para implementar el Sistema BEI, por tratarse de una línea estratégica que permite asegurar la intermodalidad entre Euskotren y Dbus gracias a la Pasante del Topo en la parada de Anoeta. Además, con sus cerca de 15 km de recorrido esta línea conecta Gros, las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.
El BEI será un medio de transporte eléctrico sin emisiones que contribuirá a una ciudad más sostenible, libre de humos y con bajos niveles de contaminación. Además, en su conjunto, ofrece numerosas mejoras que contribuirán a que la experiencia de viaje de las personas usuaria sea muy satisfactoria. Cabe destacar, por ejemplo, que se reducen los tiempos de embarque y viaje, ya que se habilitarán más puertas de acceso, las operaciones de ticketing (compra de billetes QR o recargas de tarjeta) se podrán realizar en la propia parada antes de embarcar en el autobús y habrá sistemas de prioridad semafórica, entro otros.
El interior de los autobuses también será proyectado pensando tanto en la conducción como en la persona usuaria, con un diseño vanguardista y más confortable. Destacarán los suelos que imitarán a madera, nuevos puntos de iluminación, etc.
También está previsto que las marquesinas de los autobuses BEI dispongan de un diseño innovador y ofrezcan nuevas funcionalidades como pantalla de información digital por ambas caras y tótem identificativo de la línea 17 con iluminación LED y minutaje. Las paradas con postes también incorporarán el tótem identificativo, así como la pantalla digital.
Con la electrificación de la línea, los autobuses diésel actuales serán sustituidos por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, de forma que se mejora la capacidad, ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.
Asimismo, con la puesta en marcha de la nueva línea BEI se estima una reducción anual de 239.528 litros de gasoil y 645 Tn de CO2.
La conversión de la línea 17 en un servicio BEI ha sido posible gracias al convenio firmado en febrero de 2022 por el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián con un presupuesto de 25,7 millones de euros. El Gobierno Vasco, a través del Programa del País Vasco FEDER 2021-2027, cofinanciará el 65% del coste del proyecto, por su parte, el Ayuntamiento de San Sebastián aportará el 35% restante, es decir, 9 millones de euros.
Casos de éxito
Una vez presentados todos los hitos a los que se enfrenta la Compañía, se ha realizado una mesa redonda en la que se ha conversado sobre la electrificación del transporte público y la implementación de sistemas avanzados como el Bus Eléctrico Inteligente.
En la mesa, han participado junto a Igor González, Director Gerente de Dbus, personas expertas en este ámbito y que representan a ciudades que ya han dado pasos importantes en esta dirección como Marijo Ajuriaguerra, gerente del servicio de autobuses de transporte público urbano de Vitoria – Gasteiz TUVISA, quien ha explicado la buena acogida por parte de la ciudadanía en la implantación en la capital vasca de la línea BEI (Bus Eléctrico Inteligente).
También ha formado parte del debate Artitz Videgain, del Sindicato de la Movilidad del País Vasco-Adour, que ha contado la experiencia de Baiona con la puesta en marcha de su nueva línea BRT (Bus de Tránsito Rápido), así como el impacto positivo que se ha observado con la introducción de los nuevos autobuses en la ciudad.
Por su parte, Rafael Orihuela, Presidente de la Comisión del Material de Atuc, la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos, ha explicado cómo los Fondos Next y otras financiaciones públicas han impulsado la “descarbonización de las flotas de los autobuses urbanos y por ende están contribuyendo a mejorar la calidad del aire de las urbes”.
Dbus ha puesto en marcha una nueva edición del concurso de dibujo para niños y niñas “Dbus eta Gabonak” dirigida a niños y niñas menores de 13 años.
A través de este concurso anual, que en 2024 celebra su 18 edición, se busca incentivar la creatividad de las niñas y los niños y transmitirles la importancia del uso del transporte público en San Sebastián, para garantizar la sostenibilidad de los espacios urbanos y la calidad de vida de su ciudadanía. La Navidad es precisamente un período en el que la utilización del transporte público es fundamental para garantizar una movilidad eficiente
BASES DEL CONCURSO
Pueden participar niños y niñas menores de 13 años, que deberán realizar un dibujo que será libre y en el que sólo es necesario incluir alguna idea de la Navidad y relacionarla con el autobús.
Los dibujos se entregarán en el mostrador de Fnac (Centro Comercial San Martín), colaborador en la organización del concurso, o en las oficinas de Dbus (Fernando Sasiain 7) y deberán llevar al dorso los datos del participante:
Es imprescindible indicar todos los datos personales. De no ser así, el dibujo quedará excluido del concurso. También será obligatorio rellenar el formulario con la autorización de los/as tutores/as, disponible aquí.
Habrá dos categorías:
La fecha límite para la recepción de dibujos será el 9 de noviembre de 2024.
PREMIOS
El jurado, que será designado por Dbus, seleccionará a los ganadores de cada categoría
ENTREGA DE PREMIOS
El acto de entrega de los premios se realizará el jueves 12 de diciembre a las 18:00h. en el Auditórium del Aquarium de San Sebastián.
Dbus se reserva el derecho de divulgar, difundir públicamente y reproducir los dibujos sin que por ello los autores y las autoras, a quienes se les reconoce la propiedad de sus obras, devenguen derecho alguno. Los dibujos se podrán utilizar para campañas de marketing de Dbus.
Los datos que los y las participantes faciliten en el momento de su inscripción en el concurso serán tratados por Dbus con la finalidad de gestionar su participación en dicho concurso. Para más información sobre la Política de Privacidad de Dbus y/o el ejercicio de derechos por parte del interesado/a, consultar la página web.
Los dibujos finalistas se irán mostrando en DVbus a lo largo del mes de diciembre y se publicarán en la web de Dbus. Asimismo, los dibujos podrán exponerse en lugares públicos que se habiliten para ello. Una vez finalizada la exposición, los dibujos se guardarán en custodia por un periodo de un mes.
El verano de 2024 ha sido el de mayor utilización de los servicios de Dbus de la historia de la Compañía en el término municipal de San Sebastián. En concreto, se han registrado 10.885.857 viajes frente a los 10.244.614 viajes registrados en septiembre del año pasado, con un crecimiento del 6,25%.
Estas cifras, además, sitúan a los meses de julio, agosto y septiembre en los 3 primeros puestos del ránking de los 5 meses con más demanda de Dbus, en el que además también figura el mes de mayo de este año en el cuarto puesto, por lo que se constata que 2024 va camino de convertirse en el año de mayor uso del transporte urbano en San Sebastián.
El ránking queda de esta manera:
El mes de agosto de 2024 ha sido especialmente significativo, al alcanzar un nuevo récord de utilización con 2.817.822 viajes, la primera vez que se superan los 2.800.000 viajes en un solo mes. Este aumento del 7,5% con respecto a agosto de 2023 confirma la importancia de los servicios de Dbus en eventos clave de la ciudad.
Satisfacción ciudadana con el transporte público
La encuesta de percepción ciudadana, realizada por el Ayuntamiento de San Sebastián entre mayo y julio de 2024, también refleja una alta valoración del servicio de transporte público. Un 85,2% de la ciudadanía se ha declarado satisfecha o muy satisfecha con el servicio ofrecido por Dbus. Esta cifra sitúa al transporte público como uno de los servicios mejor valorados de la ciudad, seguido de la red de bidegorris (carril bici) y los equipamientos deportivos.
En conjunto, estos datos confirman la relevancia del transporte público como un pilar fundamental para la movilidad sostenible en San Sebastián, contribuyendo a una mejor calidad de vida y una mayor satisfacción de la ciudadanía.
El 12 de octubre, sábado, se celebra el Día Internacional de las Enfermedades Reumáticas. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por AGAE (Asociación Guipuzcoana de Afectados por Enfermedades Reumáticas) en esta jornada.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el 12 de octubre el cartel de la campaña durante todo el día.
Dbus ha recibido la visita en sus instalaciones de una delegación del Colegio Oficial de Ingenieros de Gipuzkoa.. Se trata de la primera visita programada por el Colegio de Ingenieros, que tiene prevista una segunda visita para el próximo 17 de octubre con otro grupo de 14 personas.
Durante la visita el Director Adjunto de Dbus Javier Vallejo, ha presentado las últimas innovaciones tecnológicas implementadas en los últimos años en Dbus, tales como el sistema de control de ocupaciones de autobuses, el sistema de predicción de la demanda y el sistema Ekobus de ayuda a la conducción. El sistema Ekobus se trata de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento) que asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes. El sistema monitoriza diversos aspectos de la conducción, y avisa al conductor/a mediante una pequeña pantalla cuando se producen situaciones de consumo excesivo.
Las personas participantes se han interesado por la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.
Junto a estos sistemas, también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de una herramienta innovadora que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmos matemáticos. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino.
Asimismo, las/os asistentes han podido conocer el avance de las obras de renovación de toda la infraestructura de Cocheras que comenzaron en enero y que permitirá abastecer a la futura flota 100% eléctrica. Asimismo, está previsto que en el primer trimestre de 2025 toda la flota de autobuses de 12 metros sea ecológica (híbrida o 100% eléctrica) y el 33% sea completamente eléctrica.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.
El 10 de octubre, jueves, se celebra el Día Mundial de la Visión. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por Begisare (Asociación de Afectados por la Retinosis Pigmentaria de Gipuzkoa) en esta jornada.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el mañana el cartel de la campaña durante todo el día.
Dbus ha recibido la visita en sus instalaciones de una delegación formada por personal técnico del Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour (SMPBA).
Eduardo González, Director Técnico, y Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, han presentado el proyecto de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones. Asimismo, han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos.
Además, la delegación ha podido conocer el avance de las obras de renovación de toda la infraestructura de Cocheras que comenzaron en enero y que permitirá abastecer a la futura flota 100% eléctrica. Asimismo, está previsto que en el primer trimestre de 2025 toda la flota de autobuses de 12 metros sea ecológica (híbrida o 100% eléctrica) y el 33 sea 100% totalmente eléctrica.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.
Más información en www.dbus.eus y en el teléfono 900 840 146.