Debido a la celebración el próximo domingo 23 de febrero, de la prueba de Lilatón, quedarán cortadas varias calles de la zona Centro y Gros, entre las 7:00h y las 13:00h aproximadamente, con las siguientes modificaciones en los servicios de Dbus.
Consultar las modificaciones (pdf)
Con el objetivo de garantizar un servicio más eficiente y puntual, a partir del lunes 24 de febrero se implementará un ajuste en el recorrido de la línea 35-Antiguo-Aiete-Ospitaleak de Dbus. Esta medida está orientada a mejorar la calidad del servicio y a minimizar los impactos que los retrasos y las obras están causando a las personas usuarias, mejorando la puntualidad de la línea.
La línea 35, que presta servicio a un gran número de personas usuarias al conectar la zona Oeste de la ciudad con el entorno de Miramon, viene sufriendo retrasos recurrentes que se han visto acrecentados por las obras que se están llevando a cabo en el entorno de la zona hospitalaria.
En previsión de que la situación de la línea pueda seguir viéndose mermada por esta circunstancia y con el fin de minimizar los efectos que pueda tener en la buena calidad del servicio, se ha visto necesario realizar ajustes en el recorrido, aglutinando las paradas de la zona hospitalaria en una única parada que se ubicará junto al parking, sustituyendo a las paradas Onkologikoa II, Ospitalea II, Donostiako Ospitalea II, Donostiako Ospitalea I y Ospitalea I.
Esta medida tiene como objetivo reducir la acumulación de tiempo por paradas múltiples en un mismo entorno, mejorando la puntualidad, ofreciendo un servicio más fiable y confiable a las personas usuarias.
A partir del 5 de febrero, una vez finalizada la implantación de los procesos tecnológicos, los/as menores de 12 años con tarjetas MUGI, BAT y BARIK personalizadas viajarán gratis en todas las líneas de Dbus. De esta manera, se amplía seis años el margen respecto a los 6 años establecidos hasta el momento. Una vez cumplidos los 12 años tendrán que pagar billete.
Para poder beneficiarse de la gratuidad, los/as niños/as menores de 12 años deberán disponer de una tarjeta MUGI, BAT o BARIK personalizada. Quienes ya dispongan de la tarjeta personalizada no necesitarán realizar ninguna acción para activar la gratuidad. Para ello, se ha actualizado el software de las validadoras, de manera que en la lectura de las tarjetas, no carguen ningún importe a las de los/as menores de 12 años. Esta nueva medida solo a afecta a menores de entre 6 y 11 años inclusive (a partir de 12 años pagan billete). Los/as menores de entre 0-5 años seguirán recibiendo el billete gratuito en papel cuando accedan por la puerta delantera, ya que la tarjeta MUGI se expide a partir de 6 años y, por tanto, el colectivo de menores de entre 0-5 años no dispone de tarjeta de transporte.
Los/as niños/as de entre 6 y 11 años que no tengan tarjeta MUGI, BAT o BARIK personalizadas no podrán viajar de manera gratuita. Para solicitar la tarjeta deberán acudir a las oficinas de atención a la ciudadanía de MUGI, BAT y BARIK.
Consulta más información en la sección de preguntas frecuentes.
Actualización de tarifas
La Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa decidió ayer, 27 de enero, actualizar el precio del billete ocasional diurno y el billete ocasional nocturno de Dbus. Ambos títulos de transporte, que habían estado congelados desde 2020, van a ser actualizados en 10 y 15 céntimos respectivamente.
Está previsto que esta actualización de los billetes ocasionales y nocturnos, junto con la actualización de los billetes digitales para usuarios/as no recurrentes, entre en vigor el lunes 7 de abril, junto con la actualización aprobada para la tarjeta de transporte MUGI por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa el pasado 26 de diciembre de 2024. Asimismo, seguirán vigentes los descuentos del 50% a las personas usuarias que realicen el pago con las tarjetas MUGI, BAT o BARIK.
Por tanto, el nuevo sistema tarifario de Dbus a partir del 7 de abril queda de la siguiente manera:
| Billete | Precio anterior al 7/4/2025 | Precio desde el 7/4/2025 |
| Billete ocasional diurno | 1,85 € | 1,95 € |
| Billete ocasional nocturno | 2,50 € | 2,65 € |
| Tarjeta MUGI | ||
| 1-20 viajes | 0,48 € | 0,49 € |
| 21-50 viajes | 0,39 € | 0,40 € |
| A partir del viaje 51 | 0,09€ | 0,10€ |
| Tarjeta MUGI anónima | 0,63 € | 0,65 € |
| Tarjetas BAT y BARIK | 0,48 € | 0,49 € |
Próximamente se prevé también la actualización del billete digital 30 minutos diurno y nocturno (QR o tarjeta bancaria y dispositivos móviles), cuya tarifa será de 1,95€ y 2,65€ respectivamente, así como del Bono digital 24 horas y el Bono digital 48 horas (QR o tarjeta bancaria y dispositivos móviles), que costarán 6,40€ y 10,60€ respectivamente.
Dbus ha sido nominada al premio “Transport Ticketing Award” en la categoría de “Mejor sistema de ticketing inteligente 2025” (para menos de 200.000 viajes diarios) que reconoce a las empresas de transporte más innovadoras en formas de pago del mundo. Se trata de un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional que destaca la excelencia de los operadores de transporte público en su apuesta por la innovación para la mejora de la sostenibilidad y la eficacia del transporte. Además de Dbus, entre los siete nominados se encuentran empresas de transporte de Chipre, Filipinas, Australia, Gran Bretaña, Gales y República Checa.
Dbus ya ha sido reconocida anteriormente en estos premios, tanto por sus implementaciones tecnológicas como por sus sistemas de pago. En el año 2023 Dbus fue finalista en la categoría “Empresa de Transporte más Innovadora”. En esta ocasión, el ganador entre los siete finalistas se dará a conocer por la organización en Londres el próximo 4 de marzo.
Mejoras en los sistemas de pago
Dbus ha sido elegida gracias a numerosas actuaciones implementadas en el sistema de ticketing. Entre estas actuaciones destaca la posibilidad de pagar el billete del autobús a través de código QR, una medida puesta en marcha a finales de 2023 y que permite adquirir a través de la app de Dbus billetes sencillos diurnos y nocturnos, así como billetes válidos durante 24 y 48 horas. Asimismo, Dbus ofrece la posibilidad de pagar el billete con tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik, y tarjetas bancarias sin contacto y dispositivos digitales vinculados.
Asimismo, otra actuación destacable es la implementación de un sistema basado en datos de ticketing para calcular la matriz origen-destino de las personas usuarias, así como la estimación de la ocupación en tiempo real de cada autobús en operación. También se ha valorado la capacidad de contabilizar usuarios/as que esperan en las paradas mediante sensores, siendo posible la predicción de demanda para los próximos días con el fin de optimizar los recursos.
Gracias a la implementación de estas acciones, se ha reducido en más de la mitad el uso del pago en efectivo en los autobuses, siendo actualmente este de un 3%, lo que permite disponer de una velocidad comercial de 16,6 km/h, un índice de puntualidad del 95,5% y una valoración muy positiva por parte de las personas usuarias, con una nota de 8,6 sobre el servicio ofertado.
Cabe destacar que el premio supone un reconocimiento al alto uso del transporte público (San Sebastián es la ciudad con mayor índice de uso de autobús; cada donostiarra realiza aproximadamente 200 viajes, una cifra que está entre las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades de parecido tamaño), a la constante mejora del servicio de autobús (con altos niveles de velocidad comercial y puntualidad), al avanzado nivel tecnológico en sus servicios, a las mejoras en el sistema de ticketing y a las distintas iniciativas para estimular el uso de medios de transporte no contaminantes. Todos estos factores han sido clave en la valoración del jurado y en el reconocimiento como finalistas en el prestigioso premio Transport Ticketing Awards.
2024 ha sido el año en el que Dbus ha batido récord de viajes en toda su historia. En total se han registrado 32.026.966 viajes, lo que supone un crecimiento del 8,20% (2,4 millones de viajes adicionales) de personas viajeras con respecto a 2023, cuando se registraron 29.599.122 viajes.
Estas cifras provisionales sitúan al año 2024 en el primer puesto dentro del ranking de viajes realizados por Dbus en un año desde que la Compañía ofrece sus servicios en el término municipal de Donostia-San Sebastián:
– Año 2024: 32.026.966 viajes
– Año 2023: 29.599.122 viajes
– Año 2019: 29.583.538 viajes
– Año 2011: 29.216.698 viajes
– Año 2018: 29.168.773 viajes
Por primera vez en la historia se han superado los 30 millones de viajes en San Sebastián y, además, se ha hecho con creces, ya que también se han superado los 32 millones de viajes. Este índice de utilización es espectacular, tratándose de una ciudad que tiene sólo 190.000 habitantes, lo que supone alcanzar un ratio de utilización del transporte público urbano de los más altos de Europa.
En el siguiente gráfico se aprecia la evolución de la demanda y la recuperación tras el año de la pandemia:
Asimismo, es importante destacar que el crecimiento del uso de los servicios de Dbus se ha dado tanto en días laborables, como en sábados, domingos y festivos, así como en los servicios Búho.
Por tanto, con estos datos, se constata que Dbus recupera el nivel de utilización del transporte público en San Sebastián que tenía antes de la pandemia, y que tuvo su mayor pico en 2019.
2024 en cifras
La línea más utilizada durante 2024 ha sido la línea 13-ALTZA con 4.011.171 viajes, desbancando a la línea 28-AMARA-OSPITALEAK, que queda en segundo lugar con 3.975.135 viajes, y en tercer lugar queda la línea 5-BENTA BERRI con 2.991.478 viajes registrados.
En cuanto a los meses de mayor utilización del autobús urbano han sido los meses de octubre, que ha registrado la mayor cifra de viajes realizados en un único mes en la historia de Dbus, con 2.912.401 viajes, seguido de agosto con 2.817.822 viajes, logrando el segundo puesto en el ranking de número de viajes realizados en un mes de toda la historia de la Compañía, julio ha registrado 2.776.959 viajes convirtiéndose en el tercer mejor mes, septiembre con 2.765.872 viajes, que se encuentra en el cuarto puesto del mes con más viajes realizados por Dbus y noviembre con 2.735.865 viajes, que se ha convertido en el quinto mejor mes de la historia. Por tanto, estos 5 meses se encuentran dentro de los 5 meses con mayor utilización del servicio de autobús urbano de la historia de San Sebastián.
Los días de mayor utilización del autobús durante el año han sido el 19 de enero (víspera de san Sebastián) con 122.675 viajes; el 29 de noviembre (encendido luces de Navidad) con 122.391 viajes; el 21 de diciembre (Santo Tomás, en sábado) con 117.183 viajes; y el 20 de diciembre (día laborable de diciembre) con 115.192 viajes.
Con estos datos, Dbus se afianza como el medio de transporte preferido por la ciudadanía y visitantes, convirtiéndose en empresa referente en el sector del transporte urbano. Conscientes de ello, desde Dbus seguiremos trabajando durante todo 2025 para mejorar la confianza de las y los donostiarras.
A partir de finales de enero/comienzos de febrero, los/as menores de 12 años con tarjeta Mugi personalizada viajarán gratis en todas las líneas de Dbus.
De esta manera, se amplía seis años el margen respecto a los 6 años establecidos hasta el momento. Una vez cumplidos los 12 años tendrán que pagar billete.
Mugi personalizada
Para poder beneficiarse de la gratuidad, los/as niños/as menores de 12 años deberán disponer de una tarjeta Mugi personalizada. Las personas que ya dispongan de la tarjeta personalizada no necesitarán realizar ninguna acción para activar la gratuidad. Para ello, se actualizará el software de las validadoras, de manera que en la lectura de las tarjetas, no carguen ningún importe a las de los/as menores de 12 años.
Asimismo, las personas menores de 12 años con tarjetas Bat o Barik personalizadas, también podrán viajar gratis en Dbus.
Los/as niños/as menores de 12 años que no tengan tarjeta Mugi, Bat o Barik personalizadas no podrán viajar gratis. Para solicitar la tarjeta deberán acudir a las oficinas de atención a la ciudadanía de Mugi, Bat y Barik a partir del 7 de enero.
Tarifas Dbus a partir de abril de 2025
La Autoridad del Transporte Territorial de Gipuzkoa (ATTG), ha acordado en la reunión celebrada hoy, las nuevas tarifas que se aplicarán al pago con tarjetas de transporte (Mugi, Lurraldebus, Bat y Barik) a partir del próximo mes de abril. Asimismo, la ATTG ha reafirmado su compromiso en mantener los descuentos del 50% a las personas usuarias que realicen el pago con tarjetas de transporte Mugi, Lurraldebus, Bat y Barik.
Por tanto, el sistema tarifario de Dbus a partir del abril queda de la siguiente manera:
| Billete | Precio desde el 04/2025 |
| Billete ocasional | 1,85€ |
| Billete nocturno | 2,50€ |
| Tarjeta MUGI | |
| 1-20 viajes | 0,49€ |
| 21-50 viajes | 0,40€ |
| A partir del viaje 51 | 0,10€ |
| Tarjeta MUGI anónima | 0,65€ |
| Tarjetas BAT y BARIK | 0,49€ |
A lo largo del día de Santo Tomás de 2024, celebrado el pasado sábado 21 de diciembre, se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus con 117.183 viajes contabilizados, cifras todavía provisionales.
Teniendo en cuenta estos resultados, se trata del sábado con más viajes en la historia de Dbus desde que ofrece servicios urbanos únicamente en San Sebastián. Estas cifras superan las registradas en 2019, cuando el día de Santo Tomás también fue sábado y se contabilizaron 109.859 viajes. Suponen, asimismo, 46.000 viajes más aproximadamente que un sábado normal de invierno.
Por líneas, las más utilizadas han sido:
Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, Dbus puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 36 conductores/as y autobuses adicionales.
Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.
Récord de viajes en día laborable
El pasado 20 de diciembre, viernes, también se registró un nuevo récord de uso de Dbus en día laborable. Concretamente, se contabilizaron 115.119 viajes. Se trata de otro dato histórico, ya que nunca en la historia de la Compañía se habían registrado tantos viajes en una jornada sin eventos especiales en la ciudad.
Dbus, ha finalizado con éxito el proyecto Innobus-Tur, una iniciativa que ha permitido modernizar el sistema de transporte público urbano con el objetivo de mejorar la experiencia de las personas usuarias, incrementar la accesibilidad y fomentar el uso del autobús como alternativa sostenible y atractiva tanto para residentes como visitantes.
Con una inversión de 4,1 millones de euros y una financiación de 3,68 millones de euros mediante los Fondos Next Generation EU a través de Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Innobus-Tur es un Proyecto de digitalización del transporte público en el que, además de Dbus, han participado las empresas municipales de autobuses urbanos de Las Palmas de Gran Canaria (Guaguas Municipales), Málaga (EMTSAM) y Palma (EMT PALMA) a través de una agrupación de municipios.
Asimismo, Innobus-Tur ha supuesto un paso decisivo en la modernización del transporte público de San Sebastián. Entre las mejoras más destacadas se encuentran la renovación de las marquesinas, la digitalización de los medios de pago y la modernización de las validadoras en los autobuses.
Marquesinas inteligentes con sistema Navilens
Dbus ha renovado sus marquesinas, dotándolas de un diseño funcional y accesible. Como elemento diferencial, estas nuevas marquesinas incluyen el sistema Navilens, una tecnología que emplea códigos QR de colores que se pueden leer a gran distancia y permiten a las personas con discapacidad visual ubicar de manera autónoma las paradas de autobús de Donostia / San Sebastián. A través de locuciones, este sistema de señalización permite orientarse obtener información contextualizada accesible, como por ejemplo, el nombre de la parada, así como la llegada de los autobuses en tiempo real y su destino.
Asimismo, estos marcadores visuales de largo alcance también sirven de orientación e información a personas con otro tipo de diversidad funcional sensorial o cognitiva, gracias a los contenidos accesibles mediante imágenes y señales acústicas.
Digitalización del pago: billetes QR
Una de las grandes novedades de Innobus-Tur es la incorporación de los billetes QR 24 y 48 horas, una solución que puede usarse en todas las líneas de Dbus y ofrece una nueva alternativa al pago del billete en metálico, haciendo que viajar en autobús en San Sebastián sea más fácil y cómodo
Los nuevos títulos de transporte son los siguientes:
Nuevas validadoras: más opciones de pago
Dbus ha sustituido las antiguas validadoras por un modelo más avanzado que ofrece una mayor flexibilidad para las personas usuarias permitiendo el pago con todo tipo de sistemas: tarjetas MUGI, tarjetas BAT y BARIK, tarjetas turista San Sebastian Card y Basque Card, tarjetas bancarias sin contacto EMV e incluso los nuevos billetes con código QR. De esta manera, todas las máquinas del autobús ofrecen las mismas funcionalidades, ampliando las formas de pago y mejorando por tanto, la experiencia de viaje de las personas usuarias.
Otras implementaciones del proyecto Innobus-Tur
Además de estas iniciativas, el proyecto ha implementado otros avances significativos como son:
Con estas acciones, Dbus refuerza su compromiso con un modelo de movilidad más sostenible, accesible y centrado en la persona usuaria.
Por quinto año, Dbus ha organizado la actividad “Argibusa”, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la Compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con el Centro de recursos asistenciales y sociales-Txara 2 y 35 personas mayores que viven en este centro han podido disfrutar hoy, 17 de diciembre, de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.
La iniciativa se enmarca en Donostia Lagunkoia, un plan promovido por el Ayuntamiento de San Sebastián para mejorar la amigabilidad de la ciudad y la calidad de vida de las personas mayores. De esta manera, las personas participantes en la actividad han podido disfrutar de una animada tarde y de las diferentes decoraciones navideñas de manera cómoda y segura. El recorrido por la ciudad incluía distintos puntos clave de la ciudad, como por ejemplo, Alderdi Eder, el Buen Pastor y la calle Loiola, el Puente Santa Catalina, el entorno del Paseo de Francia y el Puente Maria Cristina, etc.
Se trata de personas mayores de entre 65 y 98 años, en ocasiones con dificultades a la hora de acercarse a la ciudad y recorrer sus calles iluminadas en estas fechas navideñas. Esta iniciativa les permite recorrer espacios significativos en algunos casos, recordar y acercarse a una actividad habitual para muchas personas. Los y las participantes en esta actividad han estado acompañados la mayoría de familiares, con objetivo de poder compartir la experiencia y de personas responsables del centro.
Tras el éxito de la actividad y la buena acogida registrada en años anteriores, este año Dbus ha querido repetir la experiencia haciendo que esta época navideña sea un poco más entrañable para las personas mayores, convirtiéndose en una cita habitual durante estas fechas con diferentes centros residenciales de la ciudad.
Las obras destinadas a transformar la flota de Dbus en autobuses 100% eléctricos han finalizado oficialmente hoy, con la firma del acta de fin de obra. En el acto han participado representantes de Dbus, el Ayuntamiento de San Sebastián, y las empresas implicadas en el proyecto: Krean S.Coop., encargada de la dirección facultativa de las obras; la UTE formada por EDS Ingeniería y Montajes S.A.U. y Altuna y Uria S.A., responsable de los trabajos de ejecución; y Jema Energy S.A., adjudicataria para el suministro e instalación del sistema de carga de baterías.
Detalles del proyecto
El proyecto, que se ha desarrollado a lo largo de 11 meses, ha incluido distintas fases:
Para ello, se ha trazado una línea eléctrica de 1,5 kilómetros desde la subestación transformadora de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, donde se ha instalado un centro de seccionamiento. Desde este punto, el suministro eléctrico se distribuye directamente a través de los centros de transformación.
2. Instalación de puntos de carga: se han equipado las 119 plazas de aparcamiento del edificio (interiores y exteriores) con infraestructura de carga. Asimismo, se han instalado 22 puntos de recarga y una estructura metálica para soportar 60 pantógrafos invertidos.
La inversión total del proyecto asciende a 5.504.913 euros, de los cuales 3.038.800 euros han sido financiados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, apoyado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
Hacia un futuro 100% sostenible
Estas obras forman parte del proyecto estratégico Bideberdea: hacia un futuro 100% eléctrico y sostenible, que busca culminar en 2030 con una flota completamente eléctrica. Como primer paso, ya se han incorporado los primeros autobuses Dbus ZERO, y se espera que para el primer semestre de 2025 la totalidad de los autobuses de 12 metros sean sostenibles (eléctricos o híbridos). Además, también para 2025, está prevista la incorporación de 6 nuevos autobuses articulados Dbus ZERO de 18 metros.
En total , en los próximos meses, se incorporarán al servicio 43 nuevos vehículos eléctricos gracias a las convocatorias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA). Estos proyectos, denominados Zentro Zero y Electrizen, han sido financiados con fondos europeos NextGenerationEU.
Con estas acciones, Dbus refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y la transición energética, liderando el camino hacia un transporte urbano más limpio y eficiente.
