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San Sebastián participa junto a Las Palmas de Gran Canaria, Palma y Málaga en el proyecto “Innobus-Tur” sobre digitalización del transporte público

Tras un año trabajando en el proyecto, representantes de las cuatro ciudades que participan en “Innobus-Tur” se han reunido hoy en San Sebastián para analizar los avances de las acciones que se están llevando a cabo. Se trata de un proyecto digitalización del transporte público en el que participan las empresas municipales de autobuses urbanos de San Sebastián (Dbus), Las Palmas de Gran Canaria (Guaguas Municipales), Málaga (EMTSAM) y Palma (EMT PALMA) a través de una agrupación de municipios. “Innobus-Tur” está financiado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Ambiente (MITMA) a través de los fondos europeos Next Generation.

 

La jornada ha tenido lugar hoy en el Ayuntamiento de San Sebastián, ciudad que lidera el proyecto, y ha contado con la participación del Alcalde y Presidente del Consejo de Administración de Dbus, Eneko Goia, así como la Concejala de Movilidad y Transporte, Pilar Arana, y el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez. Por parte de Las Palmas de Gran Canaria, han asistido el Concejal de Gobierno del Área de Movilidad, Promoción Económica y Ciudad de Mar y Presidente del Consejo de Administración de Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez, y el Director General de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez. En cuanto a Palma, ha participado el Alcalde, Jose Hila, el Teniente de Alcalde de Movilidad Sostenible y Presidente del Consejo de Administración de la EMT-Palma, Francesc Dalmau, y el Director Gerente de la EMT-Palma, Mateu Marcús. Asimismo, también han asistido de manera telemática el concejal de Movilidad, José del Río, y el Gerente de la Empresa Malagueña de Transportes, Miguel Ruiz.  

Proyecto “Innobus-Tur”

“Innobus-Tur” es un proyecto colaborativo que tiene como objetivo desarrollar actuaciones innovadoras y replicables de mejora del servicio de autobuses y su intermodalidad y accesibilidad, a través de digitalización y sensorización de procesos y servicios. Cuenta con un presupuesto 26,3 millones de euros, aprobado en la convocatoria de los fondos europeos en el ‘Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia’ del MITMA (Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Ambiente) del Gobierno de España y tiene un periodo de ejecución de 36 meses. Se prevé que el programa finalice en junio de 2024.

Con este proyecto se pretende conseguir una mayor eficiencia del sistema, mejor accesibilidad y ventajas para las personas usuarias del transporte público, así como aumentar la satisfacción y el atractivo del transporte público en autobús para los/as viajeros/as residentes y visitantes de estas ciudades de atractivo turístico.

El proyecto avanza de manera muy satisfactoria, cumpliendo los hitos y objetivos fijados en el programa, e incluso mejorando las previsiones. Las acciones que se están desarrollando en las cuatro ciudades son:

  • Digitalización de los medios de pago y reducción del pago en efectivo
  • Digitalización de las relaciones laborales
  • Digitalización de los sistemas de comunicación e información.
  • Marquesinas inteligentes.
  • Digitalización de las actividades del taller y auxiliares para una flota sostenible.
  • Sistema de antiemparejamiento de autobuses y de conducción eficiente.
  • Sistema de control de aforos y cálculo de matrices origen-destino mediante algoritmo de estimación.
  • Sistemas de sensorización y monitorización de los autobuses (rampas inteligentes, contaje viajeros/as, presión neumáticos, aire acondicionado).
  • Sistemas de predicción a la demanda y sensorización de paradas con información en tiempo real.
  • Sistemas expertos de planificación para optimización de recursos humanos y material móvil.
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Una delegación de Transdev visita Dbus

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de Transdev, un operador de transporte francés con presencia en 18 países, en los que ofrece servicio en autobús, tranvía y metro. La delegación ha estado acompañada por personal del proveedor de servicios tecnológicos Hupi. Todos ellos han podido conocer las instalaciones de Cocheras y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Transdev se ha mostrado especialmente interesada en las últimas soluciones innovadoras implementadas en Dbus, como el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. Asimismo, han podido conocer otro novedoso programa que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

En esta línea, la delegación también ha podido conocer los proyectos Smart Ramp y Smart Clima, proyectos de análisis predictivo inteligente aplicados al funcionamiento de las rampas de los autobuses para mejorar el despliegue automático y evitar los problemas técnicos, así como para monitorizar el sistema de climatización, mejorando su mantenimiento predictivo, establecer alertas, esclarecer incidencias en servicio, etc.

El objetivo de estos sistemas es organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

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Impulso al uso del transporte público con motivo de la Semana de la Movilidad

Con motivo de la Semana de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, Dbus va a renovar el material informativo presente en las paradas de autobús, actualizando la imagen de los recorridos y horarios de las líneas para facilitar su comprensión y hacerlo más atractivo. En los próximos días se dará inicio a la actualización de materiales, que se realizará de manera progresiva en todas las paradas de Dbus. Asimismo, también se van a renovar los planos que incluyen los recorridos de todas las líneas urbanas que dan servicio en San Sebastián.

Esta mejora de la información busca mejorar la experiencia de los usuarios y usuarias con el objetivo de promover el uso del transporte público. Asimismo, durante estos días se va a recuperar una campaña lanzada en 2020 y que tuvo gran acogida en Dbus en torno a los beneficios del transporte público a través de cuatro ideas que hacen que el transporte público en autobús sea una buena alternativa al vehículo privado y que están plasmadas en la gráfica:

– Viajar el transporte público permite poder dedicar el tiempo del viaje a otras tareas.
– Permite reducir gastos.
– Cuida el medio ambiente.
– Mejora el uso del espacio público.

Se trata de que con pequeños cambios se continúe avanzando en el modelo de movilidad sostenible en San Sebastián, una de las ciudades que más viajes registra en transporte público, una cifra que está entre una de las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades españolas de parecido tamaño.

 

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Dbus renovará 246 marquesinas en los próximos dos años

Dbus afronta en los próximos dos años (2022-2024) la mayor renovación de marquesinas de su historia, con la colocación de 246 nuevas unidades. 136 de estas marquesinas van a ser financiadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Ambiente (Fondos Next Generation) a través de las ayudas para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad. Asimismo, la renovación de las 110 restantes está incluida en concesión del servicio de gestión integral de marquesinas y otros elementos de mobiliario urbano.

La definición del plan de renovación de marquesinas se ha realizado atendiendo a criterios como el deterioro de las mismas, la accesibilidad, la falta de suministro de repuestos, la necesidad de ampliación de su extensión, la actualización equilibrada por barrios de la ciudad, la sustitución de postes por marquesinas, etc. Por otro lado, se busca homogeneizar la estética de las marquesinas de la ciudad, con un único modelo para todas las paradas, adaptando únicamente su configuración según la orografía del lugar o limitaciones de accesibilidad.

El inicio de esta fase de renovación está previsto para las próximas semanas, con la colocación de las primeras 30 marquesinas, que dispondrán de dos nuevas funcionalidades:

  • Sistema de guiado: se trata de un sistema que mediante una señalización digital accesible y universal colocada en ubicaciones estratégicas de la marquesina (códigos QR que se pueden leer a distancia) y el uso de una aplicación móvil específica permite a las personas con discapacidad visual orientarse en entornos desconocidos, llegar de forma muy precisa hasta el elemento señalizado y obtener información contextualizada accesible, como por ejemplo, la llegada de los autobuses en tiempo real y su destino. Asimismo, también sirve de orientación e información a personas con otro tipo de diversidad funcional sensorial o cognitiva, gracias a los contenidos accesibles mediante imágenes y señales acústicas.
  • Sensor de iluminación: las nuevas marquesinas que tengan conexión a alumbrado dispondrán de sensores de presencia que permitirán la activación de luces de cortesía que mejorarán notablemente la visibilidad dentro de la marquesina, tanto desde el interior como desde el exterior, eliminando puntos negros y mejorando la seguridad del entorno. Estas luces de cortesía graduarán su luz según haya presencia de personas en la marquesina o no, de manera que se permite ahorrar el gasto energético limitando su uso cuando no sea necesario.
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Sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de septiembre

Está previsto que a partir del jueves 1 de septiembre entre en vigor la modificación de las tarifas de Dbus, aprobada por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa el pasado 4 de agosto, en relación al Real Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio por el que se aplica un 50% de descuento en los abonos de transporte (pago con tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik). Se estima que esta modificación de las tarifas esté vigente hasta el 31 de diciembre de este año.

En cuanto al resto de tarifas, se mantienen sin variación.

Por tanto, el nuevo sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de septiembre queda de la siguiente manera:

 

Billete

Precio anterior al 1/9/2022

Precio desde el 1/9/2022

Billete ocasional

1,85 €

1,85 €

Billete nocturno

2,50 €

2,50 €

Tarjeta MUGI

 

 

1-20 viajes

0,96 €

0,48 €

21-50 viajes

0,78 €

0,39 €

A partir del viaje 51

0,19€

0,09€

Tarjeta MUGI anónima

1,26 €

0,63 €

Tarjetas BAT y BARIK

0,96 €

0,48 €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Servicio de microbús al Paseo Nuevo y Monte Urgull los fines de semana de septiembre

En septiembre el servicio que Dbus ofrece al Monte Urgull con la línea 39-URGULL será los sábados y domingos del mes.

Los servicios serán cada 30 minutos entre las 11:00h y 13:30h por las mañanas, y entre las 17:00h y 20:00h por las tardes.

Las salidas en dirección a Urgull se realizarán desde el PASEO SALAMANCA a las siguientes horas:

11:00 – 11:30 – 12:00 – 12:30 – 13:00 – 13:30

17:00 -17:30 – 18:00 – 18:30 – 19:00 – 19:30 – 20:00

 

La salidas desde Urgull se realizarán desde la BATERÍA DE SANTIAGO a las siguientes horas:

11:15 – 11:45 – 12:15 – 12:45 -13:15 -13:45

17:15 – 17:45 – 18:15 – 18:45 – 19:15 – 19:45 – 20:15

 

Además del servicio a Urgull, este microbús supone una conexión en transporte público entre la Bretxa y la zona de aparcamiento del Paseo Nuevo.

 

* La línea no tendrá servicio los siguientes días:

– Domingo 4 de septiembre y domingo 11 de septiembre durante todo el día debido a las Regatas.

– Sábado 10 durante la mañana por el Cross de Urgull. Por la tarde se ofrecerá el servicio habitual.

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614.492 viajes en Dbus durante la Semana Grande

El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2022. Del sábado 13 al sábado 20 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 614.492 viajes, lo que supone un descenso de utilización del 19% frente a los 762.939 viajes registrados en el año 2019 (148.453 viajes menos). Hay que tener en cuenta que las dos jornadas de inclemencias meteorológicas que obligaron a suspender buena parte de las actividades del programa festivo, incluidos los fuegos, se han dejado notar en el balance final de usuarios de toda la semana.

Tras la pandemia por el Covid, la recuperación de la demanda respecto al 2019 se sitúa en torno al 85%, y este mismo efecto ha tenido su reflejo también en la utilización del transporte público durante la Semana Grande donostiarra. No obstante, con estas cifras todavía provisionales, los autobuses de Dbus han vuelto a ser una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.

Los días de más utilización en la Semana Grande de 2022 han sido el viernes 19 de agosto con 90.888 viajes, el martes 16 de agosto con 84.012 viajes, y el sábado 13 de agosto con 80.611 viajes.

El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:

 

  • Sábado 13 agosto: 80.611 viajes
  • Domingo 14 agosto: 559 viajes
  • Lunes 15 agosto: 487 viajes
  • Martes 16 agosto: 012 viajes
  • Miércoles 17 agosto: 789 viajes
  • Jueves 18 agosto: 628 viajes
  • Viernes 19 agosto: 888 viajes
  • Sábado 20 agosto: 518 viajes

Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 164.580 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 124.504 viajes, Altza (línea 13) con 77.715 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 65.053 viajes, Aiete (líneas 18, 19, 23, 31, 32 y 46) con 59.173 viajes, y Bidebieta (línea 14) con 26.712 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 19.986 viajes. Asimismo, cabe destacar los 30.137 viajes registrados en las líneas Búho, con un descenso de utilización del 29% respecto al 2019.

Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 268 conductores con el apoyo de 42 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.

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Dbus prueba un autobús 100% eléctrico de 18 metros de la marca MAN

En los próximos días Dbus va a probar un autobús 100% eléctrico cero emisiones articulado de 18 metros de la marca MAN. Está previsto que el vehículo esté en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián hasta el día 28 de agosto previsiblemente, dando servicio en la línea 17-Gros-Amara-Miramon, aunque la prueba podría ampliarse a otras líneas para comprobar su rendimiento en diferentes condiciones de servicio.

Se trata de un vehículo 100% eléctrico y silencioso del modelo MAN LION’S CITY E (18) que ya estuvo en pruebas en Dbus el pasado mes de marzo y que ahora va a testearse en las exigentes condiciones del verano, con un aumento de las temperaturas y mayor afluencia de tráfico. El autobús dispone de una motorización que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes respecto a vehículos de la generación anterior. Asimismo, el autobús destaca por su diseño, tanto interior como exterior. En el interior cuenta con una mayor amplitud de la plataforma central y la de la zona de conducción, haciendo el viaje mucho más agradable, no solo para los/as usuarios/as, sino también para el personal de conducción.

Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros vehículos 100% eléctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se están realizando con autobuses eléctricos en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a través de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% eléctricos, que contarán con una subvención de 4.160.000€, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisición de un autobús eléctrico adicional, con una subvención de 550.000€.

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Dbus, pionera en implementar un sistema de paradas a la demanda para mujeres

Dbus ofrece desde 2019 en todas las líneas búho el sistema de paradas a la demanda, dirigido a mujeres y a menores de 18 años. El servicio se ofrece los viernes, sábados y vísperas de festivos, además de en eventos en los que se refuerzan los servicios nocturnos. Permite solicitar la bajada entre paradas oficiales del recorrido, siempre que esas paradas cumplan los requisitos necesarios, con el objetivo de mejorar la seguridad.

San Sebastián fue una de las primeras ciudades en implementar este servicio en 2018 en la línea B8-Miraconcha-Benta Berri-Seminarioa, extendiéndolo meses después al resto de líneas nocturnas. Este verano, con motivo de la recuperación de los eventos y fiestas en la ciudad, se han editado nuevos materiales informativos para promover su uso entre las usuarias de los autobuses de Dbus. Se trata de un servicio que se ha empezado a ofrecer también en otras ciudades y que busca mejorar la experiencia de viaje a las mujeres, el colectivo que más viaja en autobús en San Sebastián.

Ver folleto (pdf)

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“Destino verano: un bus para cada plan”

Un año más Dbus amplía sus frecuencias en verano con el objetivo de facilitar los desplazamientos en la ciudad de manera sostenible. La campaña “Destino verano: un bus para cada plan” busca animar a donostiarras y visitantes a moverse en Dbus para disfrutar también de todas las opciones que ofrece San Sebastián en verano. Con este objetivo, durante el verano, del 23 de junio al 31 de agosto, Dbus ofrece al día 10.000 kms más de servicio que los días laborables de invierno. 

 

 

 

 

 

 

 

La campaña, formada por seis imágenes representativas de la ciudad, estará presente en marquesinas, autobuses, la web de Dbus y sus redes sociales durante los próximos meses.

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