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Dbus organiza diversas actividades en el marco de la Semana Europea de la Movilidad

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, dentro del programa impulsado por el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha organizado varias actividades con el fin de dar a conocer el servicio de transporte en autobús de la ciudad y fomentar su uso.  

1) Exposición “Dbus, 133 años en San Sebastián”: recoge la historia y la evolución de Dbus desde su fundación en 1886 hasta la actualidad. Dbus, la Compañía del Tranvía de San Sebastián, es una de las empresas en activo más antiguas de Gipuzkoa y a través de esta exposición se busca mostrar cómo la empresa ha evolucionado a la par que la ciudad, formando parte de la vida de los y las donostiarras.

En la muestra se pueden ver desde imágenes ya míticas de la ciudad en las que aparecen vehículos históricos de la compañía, a algunos elementos antiguos, como son billetes y billeteras antiguas, letreros de líneas y herramientas del taller.

La exposición organizada en colaboración con Donostia Kultura, se puede visitar en el Centro Cultural Aiete del 13 de septiembre al 2 de noviembre, en el siguiente horario:

  • De martes a viernes: 16:00h-20:30h.
  • Sábados: 10:00h-14:00h y 16:30h-20:00h.
  • Domingos: 10:00h-14:00h.

2) Campaña “Ponte en mi lugar”: durante los días 17 y 18 de septiembre de 10:00h a 13:00h se colocará en Alderdi Eder un autobús de Dbus para que las personas que se acerquen puedan participar en actividades que les permitan experimentar diversas dificultades sensoriales con el fin de fomentar la empatía y el entendimiento entre personas usuarias y visibilizar algunas  limitaciones, como pueden ser las dificultades de movilidad, la visión reducida, etc. En la actividad participarán varias asociaciones y entidades que trabajan con personas con problemas de movilidad o diversidad funcional, como Zenta, Begisare, ONCE y Elkartu.

“Ponte en mi lugar” busca que los/as usuarios/as se pongan en situación a través de elementos como gafas que simulan distintos grados de limitación visual. Asimismo, también contempla una sesión con personal técnico municipal.

3) Ligado a lo anterior, otra de las actividades organizadas en la Semana de la Movilidad es una campaña de sensibilización entre el público escolar para transmitir ideas ligadas a los beneficios del transporte público frente al vehículo privado. Por ello, los días 19 y 20 de septiembre se impartirán talleres en los centros educativos Jesuitak y Ekintza Ikastola. La idea es exponer a los estudiantes de sexto de primaria las ventajas del transporte público y beneficios como la sostenibilidad, la salud, el espacio público o el importe económico, planteándoles actividades que les hagan reflexionar y aprender a tomar decisiones de una manera responsable.

 

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Ubicación final de las paradas de Dbus en Txomin Enea

Tras la finalización de las obras de Txomin Enea y del Paseo Aintzieta, a partir del lunes 9 de septiembre, a las 15:00h aproximadamente, las paradas de autobús de las líneas 26Amara-Martutene, 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene dispondrán de una ubicación definitiva:

Dirección Martutene:

  • AMBULATORIO DE TXOMIN ENEA: se crea esta nueva parada en dirección Martutene para las líneas 26, 41 y B4. 
  • FELISA MARTÍN BRAVO 4: se trata también de una nueva parada en dirección Martutene para las líneas 26, 41 y B4. Estará ubicada en la Avenida Felisa Martín Bravo 4.
  • RENFE LOIOLA: continuará fuera de servicio de manera temporal hasta acometer unas obras de acondicionamiento. La parada alternativa será Ambulatorio de Txomin Enea para la línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza.
  • ANTZIETA: se elimina esta parada definitivamente.

Dirección Centro:  

  • TXOMIN ENEA: vuelve a su ubicación original en el Paseo de Aintzieta en dirección Centro. En esta parada pararán las líneas 26, 31, 41 y B4.
  • ANTZIETA 31: también vuelve a su ubicación original en el Paseo de Aintzieta en dirección Centro. En esta parada pararán las líneas 26, 31, 41 y B4. 

La línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, temporalmente y hasta acondicionar sus paradas, continuará haciendo sus paradas actuales en Ambulatorio de Txomin Enea y Felisa Martín Bravo 4 dirección Martutene, sustituyendo a Renfe Loiola y Antzieta.

 

 

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Servicio de microbús al Paseo Nuevo y Monte Urgull los fines de semana de septiembre

En septiembre el servicio que Dbus ofrece al Monte Urgull con la línea 39-URGULL será los sábados y domingos del mes.

Los servicios serán cada 30 minutos entre las 11:00h y 13:30h por las mañanas, y entre las 17:00h y 20:00h por las tardes.

  • Las salidas en dirección a Urgull se realizarán desde el PASEO SALAMANCA a las siguientes horas:

11:00 – 11:30 – 12:00 – 12:30 – 13:00 – 13:30 – 17:00 -17:30 – 18:00 – 18:30 – 19:00 – 19:30 – 20:00

  • La salidas desde Urgull se realizarán desde la BATERÍA DE SANTIAGO a las siguientes horas:

11:15 – 11:45 – 12:15 – 12:45 -13:15 -13:45 – 17:15 – 17:45 – 18:15 – 18:45 – 19:15 – 19:45 – 20:15

Además del servicio a Urgull, este microbús supone una conexión en transporte público entre la Bretxa y la zona de aparcamiento del Paseo Nuevo.

* La línea no tendrá servicio los siguientes días:

      – Domingo 1 de septiembre por la mañana debido a las Regatas.

      – Sábado 7 de septiembre de 11:30 a 12:30 horas por el Cross de Urgull.

      – Domingo 8 de septiembre durante todo el día debido a las Regatas.

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Utilización masiva de los autobuses de Dbus en Semana Grande, con 761.824 viajes

El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2019. Del sábado 10 al sábado 17 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 761.824 viajes, lo que supone un incremento del 0,56% frente a los 757.582 viajes registrados en el año 2018 (4.242 viajes adicionales). Con estas cifras, todavía provisionales, los autobuses de Dbus han sido una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.

Los días de más utilización en la Semana Grande de 2019 han sido el miércoles 14, Víspera de la Virgen, con 118.029 viajes, récord histórico en una Víspera de la Virgen; el viernes 16 con 108.754 viajes; y el martes 13 con 107.275 viajes.

El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:

  • Sábado 10 agosto: 86.597 viajes
  • Domingo 11 agosto: 61.589 viajes
  • Lunes 12 agosto: 99.175 viajes
  • Martes 13 agosto: 107.275 viajes
  • Miércoles 14 agosto: 118.029 viajes
  • Jueves 15 agosto: 81.460 viajes
  • Viernes 16 agosto: 108.754 viajes
  • Sábado 17 agosto: 98.945 viajes

Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 198.298 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 162.017 viajes, Altza (línea 13) con 93.841 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 85.412 viajes, Aiete (líneas 18, 19, 23, 32 y 46) con 51.208 viajes, y Bidebieta (línea 14) con 31.375 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 24.974 viajes. Asimismo, cabe destacar los 42.152 viajes registrados en las líneas Búho, con un incremento del 2,39% respecto al año anterior.

Para obtener unas cifras tan importantes de viajeros/as, Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 268 conductores con el apoyo de 42 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.

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Dbus adjudica la gestión de la publicidad de los autobuses de San Sebastián a Exterion Media

Tras la publicación hace unos meses del concurso público para la explotación de la publicidad de los autobuses de San Sebastián, Dbus ha adjudicado la licitación a la empresa Exterion Media.

El contrato tendrá una duración de 3 años con dos posibles prórrogas anuales e incluye  la gestión comercial, producción e impresión, colocación y retirada del material publicitario de los autobuses de la flota de Dbus. La oferta de Exterion Media ofrece las mejores condiciones económicas.

En cuanto a las características técnicas, la oferta ganadora propone una solución innovadora de colocación de la publicidad en los autobuses con hilo de corte, que elimina cualquier otro elemento cortante sobre la carrocería. También ofrece un sistema informático de seguimiento que destaca por su modularidad, escalabilidad y autonomía, comprometiéndose a reflejar el seguimiento del antes y el después del estado de la flota con cada campaña publicitaria realizada. A esto se une, además, que el plan de auditorías semestrales incluye revisiones diarias/periódicas, auditorías constantes y resolución de incidencias en plazos cortos.

Dbus dispone de 134 autobuses, de los que 28 son autobuses de 18 metros, 92 son autobuses de 12 metros, 3 son autobuses de 9,7 metros y 11 son microbuses. El contrato incluirá, asimismo, la explotación publicitaria de los nuevos autobuses que se incorporen a la flota.

Exterion Media es una de las compañías líderes en publicidad exterior en Europa, experta en captación de audiencias de exterior a través de diferentes formatos y entornos incluyendo transportes, vallas publicitarias, así como mobiliario urbano y centros comerciales. El segmento transporte representa más de un 70% del negocio total en Europa. Actualmente explota publicitariamente, entre otros, los autobuses urbanos y el metro de Londres, ferrocarriles de Reino Unido, ferrocarriles y tranvías de Holanda y la compañía estatal global de transportes (CIÉ) en Irlanda. Asimismo, a nivel estatal cuenta en la actualidad con 9 delegaciones y 15 oficinas; comercializa más de 8.300 soportes de Gran Formato y más de 4.500 autobuses.

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Incremento de la utilización de los autobuses de Dbus en el primer semestre de 2019

La cifra de viajes contabilizados en los autobuses de Dbus continúa creciendo. A 30 de junio de 2019 se ha superado nuevamente la barrera de 29 millones de viajes anuales, ya que se han registrado 29.311.304 viajes en los últimos 12 meses. Esta cifra supone un récord histórico, consiguiéndose la más alta utilización de los autobuses en San Sebastián en toda la historia.

La anterior cifra récord databa de junio de 2011 con 29.297.317 viajes registrados entonces en los últimos 12 meses. Con respecto al mismo período del año anterior, se ha producido un incremento de 653.165 viajes (un incremento del 2,3%). La evolución completa por semestres es la que se indica en el siguiente gráfico:

Análisis por líneas

En cuanto a las líneas, nuevamente la línea más utilizada en el primer semestre de 2019 ha sido la línea 28-Amara-Ospitaleak, seguida de la línea 13-Altza y de la línea 5-Benta Berri. Se trata de las tres líneas que cuentan con el certificado de calidad AENOR regido por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros/as que certifica la calidad de su servicio.

 

Asimismo, en estos seis meses se ha continuado con el incremento de viajes en las líneas que dan servicio al Antiguo, Berio, Ibaeta e Igara (líneas 5-16-25-33-40-43-45), con más de 10.000 viajes adicionales, y en las líneas que dan servicio a Amara (líneas 17-21-26-28) con más de 12.000 viajes adicionales.

De la misma forma, en la zona Este la variación más significativa ha sido el crecimiento de las líneas de Altza y Bidebieta (líneas 13-14), con más de 23.000 viajes adicionales. La zona de Aiete (líneas 18-19-23-31-32-45) ha continuado su crecimiento tras las mejoras de servicio realizadas hace 3 años, contabilizándose más de 40.000 viajes adicionales. 

Por otro lado, por segundo año consecutivo se ha experimentado un importante crecimiento en los servicios nocturnos Búho. En este primer semestre de 2019 se han contabilizado 1.123 viajes adicionales.

Otra noticia muy positiva ha sido la recuperación de viajes en las líneas interbarrios 24-27-41, con un incremento de utilización en más de 65.000 viajes adicionales, que se explican por la apertura del puente de Astiñene, que en el primer semestre de 2018 estuvo cerrado.

 

Análisis de viajes 

El día de mayor utilización del autobús en el primer semestre de 2019 ha sido el 31 de enero con 101.039 viajes, seguido del día 3 de abril con 99.245 viajes, y del 3 de mayo con 99.022 viajes (partido de Copa Real Sociedad-Real Betis Balompié en Anoeta). En este caso, el 19 de enero de 2019 (víspera de San Sebastián) ha caído en sábado y se han contabilizado 88.573 viajes (25.000 viajes adicionales que un sábado normal).

En este sentido, la media de utilización del autobús en días laborables ha alcanzado su récord histórico desde la integración tarifaria con 91.986 viajes (90.746 viajes en 2018). En cuanto a sábados y festivos, la media de utilización en este semestre ha sido superior a la de 2018, siendo estos datos los más altos desde la integración tarifaria, con 69.050 viajes en sábados (66.029 en 2018) y 40.021 viajes en festivos (39.621 en 2018).

Dbus incorporará a su flota diez nuevos autobuses articulados de 18 metros

En los próximos días Dbus va a iniciar el proceso de licitación para la compra de 10 autobuses articulados de 18 metros, que se adquirirán en el periodo 2020-2022. Se prevé que la adjudicación de esta compra de vehículos se pueda realizar en el primer semestre de 2020, de manera que se reciban 3 autobuses en el segundo semestre de 2020, 4 autobuses en 2021 y 3 autobuses en 2022.

Los nuevos autobuses articulados de 18 metros que se liciten cumplirán con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. La licitación contempla que los vehículos sean respetuosos con el medio ambiente, con base en los criterios medioambientales de la Ley de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca aprobada este mismo año, por lo que se exigirá que los autobuses dispongan de, al menos, la etiqueta ECO de la DGT, así como que permitan la reducción de la contaminación acústica y de emisiones de contaminantes.

Esta nueva licitación refleja el compromiso de Dbus con la renovación progresiva de la flota, con el objetivo de que sea una flota moderna, ecológica y totalmente accesible. En esta línea, recientemente se ha iniciado también la licitación para la compra de nueve autobuses de 12 metros, que se adquirirán en 2019 y se pondrán en servicio en 2020, y se prevé que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 30 autobuses adicionales de estas características.

En los últimos años se ha evolucionado hacia una flota de autobuses que disponen de motores menos contaminantes. Se prevé que para finales de 2019 aproximadamente el 50% de la flota de autobuses de 12 metros sea eléctrico-híbrida, siendo la flota de transporte en autobús más ecológica de Euskadi y una de las más sostenibles del Estado.

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Dbus electrificará la línea 17-Gros-Amara-Miramon

Tras los proyectos de electromovilidad realizados en diferentes líneas de San Sebastián, Dbus ha decidido implementar un sistema BEI- Bus Eléctrico Inteligente en la línea 17-Gros-Amara-Miramon, que conecta el Centro y Gros con la estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.

La electrificación total de esta línea se realizará gracias al convenio que firmarán proximamente el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián.

Desde que en 2014 se puso en servicio el primer autobús 100% eléctrico de 12 metros, Dbus ha probado diversos vehículos eléctricos con el fin de testear su funcionamiento y analizar las necesidades que conlleva la electrificación total de una línea. A su vez, la línea 17 es la cuarta línea con más viajeros/as de Dbus (2.020.000 viajes en 2018) y se encuentra en constante crecimiento.

En días laborables la línea tiene una ocupación de 1.300 viajes por autobús de 12 metros. Esta ocupación es similar a la de la línea 5-Benta Berri, que registra 1.286 viajes por autobús de 18 metros en días laborables.

La línea 17 presta servicio con autobuses de 12 metros y con la electrificación de la línea se sustituirían por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, mejorando la capacidad de los mismos y ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.

Para la puesta en marcha del proyecto será necesario licitar la compra de nueve autobuses eléctricos articulados, siete de ellos prestarían servicio en la línea y dos se mantendrían de reserva.

 

Convenio entre instituciones

En febrero de 2018 el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián suscribieron un protocolo general de colaboración para la realización de diversas actuaciones relacionadas con “Smart Mobility” en San Sebastián, movilidad eficiente e integrada, entre las que se encontraba el sistema BEI.  

Siguiendo lo establecido en dicho protocolo, las tres instituciones tienen previsto aprobar un convenio de colaboración para la redacción del proyecto y posterior implantación del Sistema de Bus Eléctrico Inteligente en San Sebastián en la línea 17-Gros-Amara-Miramon.

El sistema BEI requeriría adoptar al menos las siguientes medidas:

– Incorporación de autobuses 100% eléctricos articulados cero emisiones e instalación de puntos de carga.

– Ampliación de carriles bus y prioridad semafórica.

  • Mejoras en los accesos a los autobuses para optimizar los tiempos de embarque.
  • Mejora de la accesibilidad.
  • Implantación de sistemas inteligentes de gestión, conducción y comunicación.

El presupuesto de los trabajos señalados para el desarrollo del proyecto constructivo correspondiente para la conversión de la línea 17 de Dbus en una línea BEI, así como de su posterior implantación, se estima en 40.000.000€ (IVA incluido), con un plazo aproximado de cuatro años (2019-2022).

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Modificaciones en las líneas 26, 31, 41 y B4 por obras en Txomin Enea

Debido a las obras de Txomin Enea y del Paseo Aintzieta, a partir del lunes 15 de julio, a las 15:00h aproximadamente, está previsto que se realicen modificaciones en las líneas 26Amara-Martutene, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene de Dbus. En esta fase, se cerrará al tráfico un tramo del Paseo Aintzieta y las paradas situadas en el mismo se trasladarán a la Avenida Felisa Martín Bravo, dentro del nuevo barrio. Los cambios que se van a realizar son los siguientes:

  • Dirección Martutene: las paradas Renfe Loiola y Antzieta se trasladan a dos marquesinas a la altura del Paseo de Aintzieta 15 y Felisa Martín Bravo 4 respectivamente.
  • Dirección Centro: las paradas Antzieta 31 y Txomin Enea se trasladan a dos postes provisionales situados a la altura de Felisa Martín Bravo 13 y 5.

Previsiblemente, las obras finalizarán a principios de septiembre y se comunicará más adelante la configuración final del servicio de autobús en la zona.

Dbus adjudica la renovación de las marquesinas de autobús de San Sebastián

Tras la publicación hace unos meses del concurso público para la gestión integral de las marquesinas de la ciudad, Dbus ha adjudicado la licitación a la empresa PM TRANS EUROPE S.L.U. del Grupo Promedios. El contrato tendrá una duración de 15 años e incluye, además de la instalación, reubicación, y el mantenimiento de las paradas de la red de transporte de la ciudad, la explotación de la publicidad.

La licitación contempla la renovación de 110 marquesinas de San Sebastián, la mayor renovación de marquesinas hasta la actualidad. San Sebastián cuenta con 563 paradas, de las que 309 son de tipo marquesina y 254 son de tipo poste, aunque en esta renovación únicamente se contempla la actualización de las marquesinas. Esta renovación se realizará en un plazo máximo de 3 años y medio, con una actualización aproximada de 34-36 marquesinas por año.

La renovación no supone un coste para Dbus, ya que se financia a través de la publicidad que podrá explotar TRANS EUROPE en las marquesinas. Adicionalmente, abonará a Dbus la cantidad anual de 494.450€ en concepto de canon fijo. El canon fijo adjudicado es aproximadamente un 60% superior al canon mínimo exigido en el pliego.

Para la adjudicación se han tenido en cuenta criterios de calidad, accesibilidad y diseño. Uno de los objetivos era unificar y homogeneizar el mobiliario urbano, por lo que el modelo de marquesina elegido para la renovación es el modelo Donostia, un modelo de marquesina liviano, diseñado en exclusiva para nuestra ciudad, y similar al modelo Grimshaw, el último modelo instalado en las paradas de Dbus. En la actualidad, 40 paradas son del modelo Grimshaw y 263 son del modelo 2003.

El modelo elegido está diseñado para proporcionar una protección adecuada contra las inclemencias meteorológicas, ya que cuenta con la parte trasera y los laterales cerrados. Los vidrios disponen de láminas antivandálicas para protegerlos de los grafiti y el acero de los postes tendrá un acabado micro texturizado.  

Asimismo, las nuevas marquesinas estarán adaptadas a la Ley de Accesibilidad. Como criterio general, siempre que la parada lo permita, el acceso será tanto lateralmente, como por la parte central, con un ancho libre mínimo de paso de 90 centímetros. Todas las mamparas serán traslúcidas y llevarán dos bandas señalizadoras de colores vivos para indicar la presencia del cristal. También incluirán información sobre el número y destino de la línea en braille y tendrán un banco con apoyo isquiático.

A lo largo de la vigencia del contrato se prevé la instalación de mupis digitales que incluirán tanto material publicitario como de servicio, sin coste adicional para Dbus pero con un canon adicional de 1.000€ por unidad al año más el 40% de la facturación publicitaria de cada mupi.

La renovación se iniciará tomando como punto de partida el análisis del estado de las marquesinas que Dbus ha realizado en colaboración con el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián.

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