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Dbus pone en marcha un servicio de microbús en Atotxa Erreka

El 1 de julio Dbus pondrá en marcha una nueva línea de microbús que conectará el barrio de Atotxa Erreka con el Antiguo cada 60 minutos.

El recorrido de esta nueva línea será el siguiente:

Ida: Funicular, Iruña, Ambulatorio del Antiguo, Magisterio-Tolosa 14, Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Infierno y Atotxa Erreka 26.

Vuelta: Atotxa Erreka 26, Atotxa Erreka 46, Atotxa Erreka 62, Markotegi Parkea, Zuatzu II, Errotaburu, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Magisterio-Tolosa 25, Zumalakarregi 21, Esclavas, Ondarreta, Satrustegi I, Satrustegi II y Funicular.

Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, donde las personas usuarias dispondrán de la posibilidad de transbordar gratuitamente cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus.

El horario de servicio será el siguiente:

  • Laborables:
    • Salidas desde el Funicular: de 7:40h a 21:40h cada 60 minutos.
    • Salidas desde Atotxa Erreka: de 8:00h a 21:00h cada 60 minutos.
  • Sábados:
    • Salidas desde el Funicular: de 8:40h a 21:40h cada 60 minutos.
    • Salidas desde Atotxa Erreka: de 9:00h a 21:00h cada 60 minutos.
  • Festivos:
    • Salidas desde el Funicular: de 9:40h a 21:40h cada 60 minutos.
    • Salidas desde Atotxa Erreka: de 10:00h a 21:00h cada 60 minutos.

Asimismo, se realizará una valoración del funcionamiento y uso de la línea.

 

 

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Servicio lanzadera gratuito entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro este verano

Del sábado 8 de julio al domingo 10 de septiembre, Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, volverán a conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad con un servicio de autobús lanzadera gratuito.

Este servicio lanzadera facilita los desplazamientos entre el aparcamiento gratuito de Illunbe y el Centro de San Sebastián, con el objetivo de fomentar el transporte público y reducir el tráfico en la ciudad. Durante los últimos años el servicio se ha ofrecido en dos periodos del año, Navidades y verano, con una gran acogida por parte de la ciudadanía.

El servicio lanzadera será cada 20 minutos, diariamente, entre el sábado 8 de julio y el domingo 10 de septiembre y, como hasta ahora, dispondrá de dos paradas:

  • Parada de Illunbe: salidas de 11:00h a 22:20h cada 20 minutos.
  • Parada de Plaza Centenario: salidas de 11:10h a 22:30h cada 20 minutos.

* Nota: no habrá servicio del 12 al 15 de agosto. 

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Dbus recibe la visita de profesionales franceses de la movilidad

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de miembros de la asociación francesa AGIR, que reúne a cerca de 500 profesionales de operadores de transporte público, empresas, administraciones públicas y expertos de Movilidad y Transporte. Coincidiendo con las jornadas organizadas por la asociación en Biarritz, un grupo formado por 25 representantes se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Durante la visita el Director Adjunto de Dbus, Javier Vallejo, les ha mostrado el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus.  Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambos sistemas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.

Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as  empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

La delegación se ha quedado impresionada con la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.

Asimismo, de la mano de Eduardo González, Director Técnico de Dbus, han comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 57 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.

Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

 

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Modificaciones en los servicios de Dbus debido a obras en la calle Easo

Debido a obras en la calle Easo, a partir del lunes 5 de junio, y hasta nuevo aviso, se realizarán modificaciones en las líneas 19-Aiete-Bera Bera, 21-Mutualitateak-Anoeta, 28-Amara- Ospitaleak, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 36 San Roke-Aldakonea, 37-Rodil-Zorroaga y B2– Aiete-Bera Bera de Dbus.

  • 21-Mutualitateak-Anoeta y 28-Amara-Ospitaleak:

    – Dirección Centro: desde la parada Sancho el Sabio 11 giran por la c/Parque hacia Árbol de Gernika, continuando por Fueros y c/Etxaide hacia Okendo y Boulevard.
    Se suprimen las paradas Easo Plaza y Easo 19, que se trasladan a Árbol de Gernika.

    – Dirección Amara: recorrido normal.

  • 36-San Roke-Aldakonea:

    – Dirección Konkorrenea: desde la parada Easo Plaza-Amara continúa por Moraza, Urbieta, Centenario, c/Parque, Árbol de Gernika, Fueros, c/Etxaide, Avda. Libertad 3 (parada) y recupera su recorrido habitual. Se suprimen las paradas Easo 27 y Avda. Libertad 19, que se trasladan a Árbol de Gernika y Avda. Libertad 3.

    – Dirección San Roke-Matia: recorrido normal.

  • 37-Rodil-Zorroaga:

    – Dirección Rodil: desde Sancho el Sabio gira por c/Parque hacia Árbol de Gernika, continuando por Fueros, c/Etxaide, Avda. Libertad 3 (parada) y recupera su recorrido habitual. Se suprimen las paradas Easo Plaza, Easo 27 y Avda. Libertad 21, que se trasladan a Árbol de Gernika y Avda. Libertad 3.

    – Dirección Zorroaga: recorrido normal.

  • 19-Aiete-Bera Bera, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza y B2-Aiete-Bera Bera:

    – Dirección Centro: la parada Easo 27 se traslada a Easo 19.

Modificación de horarios en las primeras salidas de las líneas 5 y 25 en festivos

A partir del domingo 4 de junio, se modificarán los horarios de las primeras salidas en
domingos y festivos de las líneas 5-Benta Berri y 25-Benta Berri-Añorga de Dbus. Las
nuevas salidas son las siguientes:

  • 5-Benta Berri:
    – Desde el Boulevard: 7:35 – 8:20 – 9:05 – 9:35 – 9:50 – 10:25 – 10:35 y desde las 10:50h se
    mantienen las salidas habituales.
    – Desde Errotaburu: 7:55 – 8:40 – 9:25 – 9:55 – 10:10 – 10:55 y desde las 11:18h se mantienen
    las salidas habituales.
  •  25-Benta Berri-Añorga:
    – Desde el Boulevard: 8:45 – 10:05 y desde las 10:30h se mantienen las salidas habituales.
    – Desde Errekalde: 9:10 y desde las 10:34h se mantienen las salidas habituales.
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Ampliación de los servicios a Igeldo desde el 1 de junio

A partir del 1 de junio, la línea 16-Igeldo de Dbus amplía la frecuencia del servicio para facilitar el transporte de usuarios/as habituales y de turistas y visitantes.

Esta ampliación del servicio comenzará el jueves 1 junio y finalizará el sábado 30 de septiembre, ambos incluidos.

El servicio se amplía entre las 10:05 y las 21:05 horas, horario en el que se ofrecerá una frecuencia de 20 minutos.

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Modificaciones en el servicio Taxibús Ulia de Dbus

A partir del jueves 1 de junio, Dbus realizará modificaciones en el servicio TB6 Taxibús Ulia, que conecta Gros y la zona de Ategorrieta con Ulia. Tras la reciente licitación, el servicio será prestado por Dbus a través de la empresa Lanchas Bus.

 

1) Nuevo teléfono de reserva: a partir del 1 de junio el servicio contará con un nuevo teléfono para realizar las reservas: 943 930 283. Este nuevo teléfono sustituirá al número anterior. El horario de atención telefónica será diariamente de 6:15h a 22:00h.

Asimismo, las reservas para servicios a realizar hasta el día 31 de mayo se realizarán en el actual teléfono (943 46 46 46).

Por otro lado, se podrá seguir realizando las reservas a través de la página web de Dbus (www.dbus.eus).

Como hasta ahora, las reservas deberán realizarse con una antelación mínima de 30 minutos y con una antelación máxima de 7 días.

 

2) Nuevos horarios desde el Pº Colón: se modificarán los horarios de las salidas desde el Paseo Colón, que se adelantarán 5 minutos. Las salidas desde el Albergue de Ulia se mantienen sin variaciones.

 

  • Salidas desde Paseo Colón:

 7:05 – 8:05 – 9:05 – 10:05 – 11:05 – 12:05 – 13:05 – 14:05 – 15:05 – 16:05 – 17:05 – 18:05 – 19:05 – 20:05 – 21:05

 

  • Salidas desde el Albergue de Ulia:

7:30 – 8:30 – 9:30 – 10:30 – 11:30 – 12:30 – 13:30 – 14:30 – 15:30 – 16:30 – 17:30 – 18:30 – 19:30– 20:30 – 21:30

 

 

3) Reservas para grupos de 10 o más personas: los grupos compuestos por 10 o más personas tendrán que realizar la reserva con una antelación mínima de 24 horas.

El resto de características del servicio se mantiene como hasta ahora.

 

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Dbus adquiere dos furgonetas 100% eléctricas

Dbus ha adquirido dos furgonetas 100% eléctricas para el desplazamiento del personal de la Compañía. Se trata de dos furgonetas de los nuevos modelos eVITO Tourer para pasajeros/as y eVITO Furgón de Mercedes-Benz, que permitirán satisfacer las necesidades de movilidad del personal de tráfico y de talleres, respectivamente, en las labores diarias.

La licitación de ambas furgonetas ha sido adjudicada a GOIKO-AUTO XXI, S.L por un precio de 51.252 € + IVA en el caso de la furgoneta eVITO Tourer y de 38.000 € + IVA en el caso del modelo eVITO Furgón. Asimismo, la compra de ambos vehículos ha recibido una subvención de 8.000 € del Ente Vasco de la Energía (EVE) dentro del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (Programa MOVES III) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Europeo (Fondos Next Generation).

Las dos nuevas furgonetas, que ya están en servicio, sustituyen a dos furgonetas antiguas, lo que permite modernizar la flota de vehículos de apoyo con los que cuenta Dbus con furgonetas más sostenibles medioambientalmente. Cuentan con carga de batería en Cocheras de 6 horas aproximadamente, con una autonomía de cerca de 149-190 km y un consumo aproximado de 251-197 Wh/km.

La renovación de estas furgonetas 100% eléctricas forma además parte de la progresiva electrificación de la flota de Dbus, con el objetivo de ofrecer un servicio cada día más eficiente y sostenible, basado en vehículos limpios que contribuyan al cuidado del medio ambiente.

Dbus registra un importante incremento de la demanda en el primer trimestre de 2023 superando los datos de 2019

Durante el primer trimestre de 2023 se ha registrado un importante incremento en el número de viajes realizados en los servicios de Dbus, con 7.009.139 viajes frente a los 5.925.777 viajes contabilizados en el mismo periodo del año anterior. Este incremento de 1.083.362 viajes supone un aumento del 18,28% de la demanda, cifras que se sitúan en niveles similares a los registrados antes de la pandemia.

Se trata de un incremento consolidado y sostenido en el tiempo, y por tercer año consecutivo Donostia / San Sebastián se sitúa por encima de la media estatal en recuperación del uso del autobús urbano según los datos del INE.

 

Este incremento de viajes se ha acelerado a partir de febrero, coincidiendo con la eliminación de la obligatoriedad del uso de la mascarilla en el transporte público, y el efecto del descuento de las tarifas. De hecho, en marzo de 2023 se han registrado 2.546.146 viajes, 106.748 viajes más que en marzo de 2019, superando los niveles prepandemia, tal y como se recoge en la siguiente tabla:

 

 

 

2022

2023

Incremento de viajes

Recuperación demanda

Enero

1.782.632

2.271.002

27,40%

92,18%

Febrero

1.932.297

2.191.991

13,44%

94,62%

Marzo

2.210.848

2.546.146

15,17%

104,38%

 

Cabe destacar a su vez que uno de los servicios que más viajes ha registrado son las líneas búho, que han contabilizado 48.546 viajes en este primer trimestre frente a los 18.405 viajes que se contabilizaron en 2022. Se trata de un incremento del 84,80%.

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Dbus incorporará 24 nuevos autobuses 100% eléctricos a través de nuevos fondos europeos

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha aprobado de manera provisional la concesión de ayudas a Dbus, a través del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, dentro de la segunda convocatoria de los fondos europeos Next Generation EU, que permitirán continuar trabajando en la electrificación y digitalización del transporte público de la ciudad. En concreto, en los próximos años se incorporarán al servicio de Dbus nuevos autobuses 100% eléctricos y se continuará con la renovación progresiva de las marquesinas, además de ampliar el sistema de bicicleta pública de alquiler Dbizi, promoviendo una reducción de las emisiones acústicas y contaminantes y mejorando la calidad del aire.

En relación a esta segunda convocatoria, el Ayuntamiento presentó el pasado septiembre una solicitud denominada “Donostia Electric Zen”, que incluía cinco proyectos, con un presupuesto de 15.806.467,66€, de los que 7.158.767€ serán subvencionados, dentro del Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

 

Compra de autobuses eléctricos

En los próximos meses Dbus adquirirá 24 nuevos autobuses 100% eléctricos de 12 metros, de tal manera que junto con los 14 nuevos autobuses eléctricos de 12 metros que se van a incorporar a la flota gracias a la primera convocatoria del MITMA y los tres autobuses que ya forman parte de la Compañía, en 2025 Dbus dispondrá de 41 autobuses 100% eléctricos de estas características, lo que supone el 45% de la flota de 12 metros.

 Asimismo, gracias a este proyecto se culmina el proceso de transformación ecológica de la flota, siendo en 2025 el 55% de la flota híbrida y, por tanto, el 100% de la flota de 12 metros de tecnología respetuosa y sostenible.

Junto a estos nuevos autobuses también se adquirirán los respectivos cargadores, para realizar carga nocturna en Cocheras, y se dispondrá de una plataforma inteligente que facilite la operación y gestión de la infraestructura de recarga para los autobuses. Esta plataforma posibilitará que las cargas que se realicen posibiliten cubrir los servicios a los que estén asignados. De esta forma se optimizará el consumo.

 

Renovación de toda la red de marquesinas de Dbus

El proyecto también va a acometer la renovación de 50 marquesinas, de manera que en 2025 toda la red de marquesinas del servicio de Dbus estará completamente renovada, siendo marquesinas accesibles, inclusivas y eficientes. Actualmente, gracias a la primera convocatoria del MITMA, que renovará 136 marquesinas, y al contrato de mantenimiento de marquesinas, que abordará la renovación de otras 110, ya se están actualizando las primeras unidades.

Las nuevas marquesinas van a disponer de sensores de presencia que activarán la iluminación de la parada, en el caso de paradas con acometida eléctrica, y de un sistema de información para personas con discapacidad visual, que mejorarán el acceso a la información, la experiencia del usuario o usuaria y la accesibilidad universal al transporte público.

 

Nuevas bicicletas eléctricas

Por último, el proyecto aprobado también incluye la ampliación del sistema Dbizi. En concreto, va a financiar la adquisición de 132 bicicletas eléctricas, permitiendo mejorar el servicio de bicicleta pública de alquiler de San Sebastián y dar respuesta a la alta demanda del servicio.

 

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