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Una delegación de Alsa Marruecos visita Dbus

Dbus ha recibido hoy en sus instalaciones la visita de una delegación de Alsa Marruecos, que opera en seis ciudades marroquíes: Marrakech, Rabat, Casablanca, Tánger, Agadir y Khourigba. Los/as representantes de la delegación, en la que también ha participado la empresa tecnológica Indra, desarrolladora de diversos sistemas tecnológicos en Dbus, han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Durante la visita han podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus.  Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambos sistemas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.

Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as  empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

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Dbus se suma al Día Mundial de las Enfermedades Inflamatorias Intestinales

Dbus se suma al Día Mundial de las Enfermedades Inflamatorias Intestinales, que se celebra mañana jueves 19 de mayo, y a las actividades que ha organizado la Asociación de Crohn y Colitis Ulcerosa de Gipuzkoa con motivo de este día.

Por ello, mañana todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán durante toda la jornada el cartel informativo, con el fin de dar una mayor difusión y visibilidad a las realidades que todas las personas afectadas viven en el día a día y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.

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Dbus participa en varios eventos relacionados con la movilidad sostenible y de futuro

Dbus participará en varios eventos que se celebran esta semana relacionados con la movilidad sostenible.

El primero de ellos, y dentro de la oportunidad de encuentro que brinda el salón internacional Go Mobility by MUBIL, es el el taller de networking  Wake Up Post-Pandemic Cluster Meeting Comision de i+D+I que se celebra hoy, 26 de abril, en el Parque Tecnológico y Científico de Gipuzkoa y será coordinado y liderado por Tecnalia.

En este evento donde se debatirán sobre las numerosas innovaciones que el sector ha realizado y lanzado en los últimos tiempos, Dbus hará una presentación sobre el sistema MaaS: Movility as a Service, dando a conocer los proyectos a corto plazo que la compañía tiene previsto implantar, como son: el pago QR de los nuevos títulos digitales en Dbus cuyo objetivo es reducir las barreras del billete ocasional y la integración digital entre Dbus y Dbizi.

El segundo evento, que se celebrará el jueves 28 de abril en Ficoba, dentro del encuentro  Go Mobility by MUBIL 2022, Dbus será uno de los participantes en el City Market Place, junto con otras ciudades como Málaga, Barcelona, Pamplona, Vitoria… En esta intervención Dbus hablará sobre los nuevos proyectos estratégicos de  Dbus que marcan el presente y el futuro de la compañía en materia de movilidad sostenible. Se hablará de la electrificación de la flota de Dbus, digitalización del transporte público, conversión de la línea 17 en BEI (Bus Eléctrico Inteligente), ampliación y mejoras del sistema de Dbizi y el sistema MaaS. 

Paralelamente, y también el jueves 28 de abril, Dbus contará con la visita de varias empresas de otros clústeres europeos relacionados con las smart cities y en particular con los pilares de movilidad, energía, medio ambiente y TICs. Esta visita que tendrá lugar en la Casa de cultura de Anoeta, comenzará con la presentación de Dbus que hablará sobre los proyectos tecnológicos implantados por la compañía recientemente, como el sistema EKOBUS, el pago EMV, el sistema de predicción de la demanda o el sistema matriz origen-destino y terminará con un recorrido en un autobús 100 % eléctrico de la línea 5 para ver la ciudad, así como todos los sistemas de innovación tecnológica implantados en los autobuses.

 

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Dbus lanza la campaña “De mayor voy a ser” por una infancia sin roles de género

Coincidiendo con la celebración del Día del Niño/a el 15 de abril, Dbus lanza una campaña con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía sobre los roles de género asociados a los puestos de trabajo, y la importancia de evitar su transmisión a los/as más pequeños/as.

Con el lema “De mayor quiero ser voy a ser”, se pretende transmitir la importancia de abrir puertas en la infancia, eliminando los prejuicios y barreras sobre qué trabajo corresponde a mujeres u hombres y fomentando la libertad de elección sin condiciones.

Las fotografías que se utilizarán muestran a trabajadoras y trabajadores reales de Dbus, mostrando a sus hijas, hijos, sobrinos y nietos cuál es su trabajo con orgullo, ejerciendo de referentes, ya que es importante educar en igualdad no solo a través de palabras, sino también dando ejemplo.

En la campaña han participado trabajadores y trabajadoras de la Compañía, conductoras y conductores, un mecánico de taller y una inspectora que en su día a día trabajan para eliminar las barreras de género que se asocian a un sector tradicionalmente masculino.

Gracias al trabajo en materia de igualdad llevadas a cabo durante la última década, Dbus cuenta ya con un 12% de mujeres en la plantilla, 57 de ellas son conductoras y 2 son inspectoras. 

Dbus dispone del sello de Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres desde 2010 por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la empresa e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral. Asimismo, participa en la red BAI SAREA para el fomento de buenas prácticas que promuevan el desarrollo de las trabajadoras y los trabajadores de la Compañía.

La campaña estará disponible en las marquesinas de la ciudad, la página web de Dbus, las redes sociales y las pantallas embarcadas de los autobuses.

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[CERRADA] Oferta laboral: Mecánico-electricista polivalente

9. PUBLICACIÓN:12/04/2022

Resultados definitivos de la Fase 3 (entrevista y análisis personal) y valoración de méritos.

Así mismo, se hace pública la calificación final de la convocatoria

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8. PUBLICACIÓN: 31/03/2022

Resultados provisionales de la Fase 3 (entrevista y análisis personal) y valoración de méritos.

> Ver listado y convocatoria (pdf)

Impreso de alegaciones al listado provisional, a entregar en la Compañía del Tranvía de San Sebastián.

> Descargar impreso (pdf)

 

7. PUBLICACIÓN: 15/03/2022

Resultados definitivos de la Fase 1.2 (prueba profesional práctica), y convocatoria para la realización de la Fase 3 (entrevista y análisis personal) y prueba de euskera.

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6. PUBLICACIÓN: 08/03/2022

Resultados provisionales de la Fase 1.2 (prueba profesional práctica), y convocatoria para la realización de la Fase 3 (entrevista y análisis personal) y prueba de euskera.

> Ver listado y convocatoria (pdf)

Impreso de alegaciones al listado provisional, a entregar en la Compañía del Tranvía de San Sebastián.

> Descargar impreso  (pdf)

 

5. PUBLICACIÓN: 04/02/2022

Resultados definitivos de la Fase 1.1 (prueba profesional teórica) y Fase 2 (pruebas psicotécnicas y aptitudinales), y convocatoria de la Fase 1.2 (prueba profesional práctica).

> Ver listado y convocatoria (pdf)

 

4. PUBLICACIÓN: 27/01/2022

Resultados provisionales de la Fase 1.1 (prueba profesional teórica) y Fase 2 (pruebas psicotécnicas y aptitudinales), y convocatoria de la Fase 1.2 (prueba profesional práctica).

> Ver listado y convocatoria (pdf)

Impreso de alegaciones al listado provisional, a entregar en la Compañía del Tranvía de San Sebastián.

> Descargar impreso (pdf)

 

 3. PUBLICACIÓN: 10/11/2021

Relación definitiva de aspirantes admitidosy excluidos en la convocatoria, y convocatoria de la Fase 1.1 (prueba profesional teórica) y Fase 2 (pruebas psicotécnicas y aptitudinales).

> Ver listado y convocatoria (pdf)

2. PUBLICACIÓN: 03/11/2021

Relación provisional de aspirantes admitidosy excluidos en la convocatoria, y convocatoria de la Fase 1.1 (prueba profesional teórica) y Fase 2 (pruebas psicotécnicas y aptitudinales).

> Ver listado y convocatoria (pdf)

Impreso de alegaciones al listado provisional, a entregar en la Compañía del Tranvía de San Sebastián.

> Descargar impreso (pdf)

 

1. PUBLICACIÓN: 26/09/2021

Convocatoria y proceso de selección para la constitución de la siguiente Bolsa de Trabajo para la Compañía del Tranvía de San Sebastián, S.A.:

> Bases de la convocatoria (pdf)
> Impreso de solicitud (pdf)
> Acreditación experiencia (pdf)

Dbus prueba un nuevo autobús eléctrico de 12m de la marca ByD

Dbus probará un nuevo autobús eléctrico de 12 metros de la marca china BYD. Se prevé que esté circulando sin pasejoros-as haciendo simulaciones de recorrido detrás de un autobús de línea correspondiente a la línea 25-Benta Berri – Añorga, y con la línea 16-Igeldo el fin de semana, del 4 al 10 de abril aproximadamente.

Este es el segundo autobús eléctrico que Dbus prueba en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a la concesión de ayudas solicitadas al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) liderados por los Fondos Next Generation por los que CTSS recibirá una subvención de 7.198.800 euros dentro de la actuación de  reforma de la infraestructura eléctrica de cocheras para la electrificación de la flota y compra de 19 autobuses 100% eléctricos.

Se trata de un vehículo 100% eléctrico del modelo BYD K9UB y dispone de una tecnología propia de baterías y gestión optimizada de la energía que permiten obtener, en condiciones reales de operación, consumos muy reducidos respecto a otros vehículos eléctricos de prestaciones similares. Asimismo, el nuevo modelo de autobús  con espacio para 37 pasajeros más el/la conductor/a dispone de dos motores eléctricos de 204 CV (150 kW) de potencia, uno en cada rueda trasera, suficientes para superar las exigentes condiciones en los trayectos . El tiempo de recarga esperado oscila entre 4,5 y 5 horas.

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Actualización de los títulos de Dbus y Dbizi

Desde el año 2020 se han mantenido congelados los títulos de transporte de Dbus así como las tarifas del servicio de alquiler de bicicletas de Dbizi. Estos dos servicios gestionados por CTSS, en su condición de operador integral de movilidad, han supuesto una alternativa sostenible para los desplazamientos urbanos de los y las donostiarras.  Ambos sistemas de transporte han registrado en 2021 un fuerte incremento de utilización; así, en el caso del autobús, el crecimiento anual ha sido de un 27% y en el caso de las bicicletas, se ha duplicado el número de viajes registrados.

En este contexto, y a pesar del fuerte incremento del IPC y los costes energéticos, Dbus mantendrá en 2022 congelados todos sus títulos, dentro de las acciones para fomentar el uso del transporte público en Donostia.

Además, en los próximos meses, Dbus incorporará nuevos títulos de transporte orientados, fundamentalmente, a usuarios/as ocasionales que quieran hacer un uso intensivo del autobús en un periodo muy corto de tiempo. Para ello, se prevé que en los próximos meses se activen cuatro nuevos títulos  cuya adquisición se realizará de manera digital, inicialmente  a través de la app de Dbus disponible para IOS, Android y Windows Phone.

Los nuevos títulos digitales de Dbus serán los siguientes: 

  • Billete Diurno 30 minutos: Título de transporte para su uso en tantos servicios diurnos como demande el o la  adquiriente en los 30 minutos siguientes a su adquisición. 
  • Billete Nocturno 30 minutos: título de transporte para su uso en tantos servicios nocturnos como demande el/la adquiriente en los 30 minutos siguientes a su adquisición. 
  • Bono Temporal 24 horas: título de transporte para su uso en tantos servicios como demande el/la adquiriente en las 24 horas siguientes a su adquisición. 
  • Bono Temporal 48 horas: título de transporte para su uso en tantos servicios como demande el/la adquiriente en las 48 horas siguientes a su adquisición.

En Dbizi, por su parte, con el objetivo de poder seguir ofreciendo un servicio de calidad a sus usuarios/as y debido a la gran demanda y aumento de altas registradas desde su inicio, se han realizado algunos reajustes en sus tarifas que estarán operativas a partir del 1 de abril de 2022. No obstante,  a las personas usuarias con contrato en vigor, es decir, que hubieran contratado el abono ordinario u ocasional con anterioridad al 1 de abril, se les mantendrán los precios hasta el vencimiento del abono contratado. 

En la siguiente tabla se pueden ver las nuevas tarifas que se aplicarán a partir del 1 de abril:

 

 

 

 

 

 

Cabe mencionar que en el caso de las bicicletas eléctricas se aplica un descuento automático del 40%en las tarifas de viaje, si la estación de origen o destino se encuentra situada en zonas altas de la ciudad como se pueden en el plano representadas en verde.

Y en el caso de familias numerosas también se aplica en los abonos un descuento del 20% para familias numerosas normales y un 50% para familias numerosas especiales.

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Una delegación de EMT Valencia visita Dbus

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de la delegación de EMT Valencia, la empresa municipal de transportes urbanos de Valencia. Los/as representantes de la delegación valenciana han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

En el encuentro se han tratado temas de innovación tecnológica en el transporte público urbano, especialmente los implantados en Dbus como sistemas de pago EMV y sistema EKOBUS así como sistema de sensorización de paradas, que permiten por un lado ofrecer viajes seguros a las personas usuarias, con el pago contacless; y por otro, llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada siendo posible la predicción de demanda. Estos sistemas posibilitan ofrecer un servicio ágil y de calidad a los/as usuarios/as tan primordial durante y después de la pandemia, y ha supuesto un avance importante dentro de Dbus a la hora de ofrecer servicios adaptados a los flujos de desplazamiento de los/as usuarios/as.

También se ha hablado sobre las líneas BRT (5, 13 y 28) que tienen el certificado de calidad de AENOR según la norma UNE EN 13816, y sobre los autobuses eléctricos de Dbus, que aparte de los que ya están circulando en la flota actualmente, se prevé la incorporación de otros 19 nuevos 100% eléctricos próximamente.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

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Dbus incorpora a su flota un nuevo autobús eléctrico articulado a modo de prueba

Dbus ha incorporado a su flota un nuevo autobús eléctrico de 18 metros de la marca MAN que de momento se utilizará de prueba. Se prevé que esté circulando junto con el resto de la flota de Dbus desde el 4 al 20 de marzo, primero en la línea 17- Gros- Amara- Miramón y posteriormente en la línea 28- Amara- Ospitaleak.

Este es uno de los primeros autobuses eléctricos que se probarán en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a la concesión de ayudas solicitadas al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) liderados por los Fondos Next Generation por los que CTSS recibirá una subvención de 7.198.800 euros dentro de la actuación de  reforma de la infraestructura eléctrica de cocheras para la electrificación de la flota y compra de 19 autobuses 100% eléctricos.

Se trata de un vehículo 100% eléctrico y silencioso del modelo MAN LION’S CITY E (18) y dispone de una motorización que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes respecto a vehículos de la generación anterior. Asimismo, el nuevo modelo de autobús destaca por su diseño, tanto interior como exterior. Resalta su gran superficie acristalada por fuera y la ausencia de portones en la parte superior. En el interior destaca la amplitud de la plataforma central y la de la zona de conducción haciendo el viaje mucho más agradable, no solo para los/as pasajeros/as sino también para los/as conductores/as.

Con estas nuevas incorporaciones, Dbus continúa con la renovación progresiva de la flota que actualmente está compuesta en un 58% por vehículos híbridos o eléctricos de 12 metros y 25% de híbridos, con el objetivo de ofrecer una flota moderna, confortable, sostenible y segura cumpliendo con los mayores estándares de calidad y todas las medidas necesarias en las actuales circunstancias. 

Las principales características de los nuevos autobuses son las siguientes:

– Todas las barras del autobús disponen de pulsador para solicitar la parada, ofreciendo así una mayor accesibilidad a las personas usuarias. Estos pulsadores disponen también de rotulación en braille. Asimismo, el perfil de las barras es más ergonómico.

– El autobús dispone de letreros específicos y diferentes para la solicitud de parada y letreros de solicitud de rampa, y con una mayor visibilidad desde todos los puntos del autobús. 

Mayor luminosidad en el interior del vehículo a través del aporte de luz natural y luz indirecta mediante leds que reflejan la luz en el techo.

El nuevo autobús dispone de puntos de carga USB para poder cargar gratuitamente los dispositivos electrónicos durante el viaje.   

Asimismo, los autobuses cumplen con todos los requisitos de Dbus en cuanto a accesibilidad, confort y seguridad, siendo autobuses 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para dos sillas de ruedas.

 

Mayor tecnología y eficiencia

Este modelo de autobús destaca sobre todo por su eficacia y bajo consumo, ya que posee un solo motor de reducido tamaño de altas prestaciones con una excepcional capacidad de regeneración de energía, a diferencia de los motores montados directamente en el cubo de ruedas.

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