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Con motivo de la Semana de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, Dbus va a renovar el material informativo presente en las paradas de autobús, actualizando la imagen de los recorridos y horarios de las líneas para facilitar su comprensión y hacerlo más atractivo. En los próximos días se dará inicio a la actualización de materiales, que se realizará de manera progresiva en todas las paradas de Dbus. Asimismo, también se van a renovar los planos que incluyen los recorridos de todas las líneas urbanas que dan servicio en San Sebastián.

Esta mejora de la información busca mejorar la experiencia de los usuarios y usuarias con el objetivo de promover el uso del transporte público. Asimismo, durante estos días se va a recuperar una campaña lanzada en 2020 y que tuvo gran acogida en Dbus en torno a los beneficios del transporte público a través de cuatro ideas que hacen que el transporte público en autobús sea una buena alternativa al vehículo privado y que están plasmadas en la gráfica:

– Viajar el transporte público permite poder dedicar el tiempo del viaje a otras tareas.
– Permite reducir gastos.
– Cuida el medio ambiente.
– Mejora el uso del espacio público.

Se trata de que con pequeños cambios se continúe avanzando en el modelo de movilidad sostenible en San Sebastián, una de las ciudades que más viajes registra en transporte público, una cifra que está entre una de las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades españolas de parecido tamaño.

Un año más Dbus amplía sus frecuencias en verano con el objetivo de facilitar los desplazamientos en la ciudad de manera sostenible. La campaña “Destino verano: un bus para cada plan” busca animar a donostiarras y visitantes a moverse en Dbus para disfrutar también de todas las opciones que ofrece San Sebastián en verano. Con este objetivo, durante el verano, del 23 de junio al 31 de agosto, Dbus ofrece al día 10.000 kms más de servicio que los días laborables de invierno. 

La campaña, formada por seis imágenes representativas de la ciudad, estará presente en marquesinas, autobuses, la web de Dbus y sus redes sociales durante los próximos meses.

Dbus ha acogido los días 28 y 29 de junio la Comisión de Material Móvil de ATUC, la principal asociación de operadores de transporte de España. En estas jornadas han participado 12 operadores de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Gijón o Tenerife, además de empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.

Durante las jornadas se han presentado tres proyectos innovadores que cuentan con la participación de Dbus:

– Proyecto MEDUSA para la integración de la recarga inteligente de autobuses eléctricos en la red eléctrica ferroviaria.

– Proyecto HIA-BIA (Sistema de recarga avanzada para autobuses urbanos): este proyecto piloto tiene como objetivo implantar en condiciones reales un sistema de recarga avanzada para los tres autobuses eléctricos de Dbus que permita ayudar a lograr un consumo óptimo de la energía actuando sobre la instalación de cargadores existentes de Cocheras y actualizándola con nuevas funcionalidades.

– Proyectos Smart Ramp y Smart Clima: proyectos smart de análisis predictivo inteligente aplicados al funcionamiento de las rampas de los autobuses para mejorar el despliegue automático y evitar los problemas técnicos, así como para monitorizar el sistema de climatización, mejorando su mantenimiento predictivo, establecer alertas, esclarecer incidencias en servicio, etc.

Asimismo, las personas asistentes a la comisión han podido conocer otros sistemas implementados en la flota de autobuses de San Sebastián, como la matriz origen-destino, que partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático; o el sistema EKObus de ayuda a la conducción que está disponible en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento).

Por otro lado, durante la visita técnica también han conocido los proyectos de electrificación de la flota de San Sebastián, que requieren la renovación de la infraestructura eléctrica de Cocheras, y el proyecto Bus Eléctrico Inteligente (BEI), con el que la línea 17-Gros-Amara-Miramon de Dbus funcionará con autobuses 100% eléctricos articulados.  

Asimismo, también han podido conocer sobre el terreno el sistema de BRT eléctrico de la Aglomeración de la Côte Basque-Adour que une Baiona con Biarritz. Durante la visita a Biarritz y Baiona, los/as miembros de la Comisión han probado los autobuses 100% eléctricos articulados de 18 metros en funcionamiento desde 2019.