El 29 de septiembre, domingo, se celebra el Día Mundial de la Retina. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la asociación Retina Gipuzkoa Begisare hacia un mayor conocimiento de la baja visión, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta situación.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el domingo el cartel de la campaña durante toda la jornada.
Enmarcada dentro de la programación de la Semana Europea de la Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Dbus ha celebrado hoy en la explanada de Alderdi Eder Bidean Bat, un encuentro con la ciudadanía con el objetivo de poner en común las limitaciones de conducción de un autobús urbano, así como evitar riesgos y minimizar las dificultades de movilidad urbana.
A lo largo de la mañana personal de Dbus ha explicado curiosidades sobre la conducción de un autobús, que por sus dimensiones y características difiere mucho de la forma de conducir un coche.
Las y los participantes han podido comprobar de primera mano algunas de esas dificultades, como las limitaciones de visibilidad que tiene el vehículo o los ángulos muertos. Asimismo, el personal de Dbus ha realizado diversas maniobras para que las personas asistentes desde fuera comprueben el espacio que necesita para realizar las mismas.
En esta iniciativa, han participado distintos colectivos de la ciudad como peatones, motoristas, ciclistas o taxistas. Asimismo, también se han acercado la Concejala de Movilidad Olatz Yarza e Igor González, Director Gerente de Dbus.
Yarza ha indicado que “el transporte público sigue siendo una punta de lanza para la movilidad de nuestra ciudad; son miles las personas que hacen uso del mismo, y además son una pieza fundamental en los recorridos diarios por las vías urbanas. Por eso es especialmente importante poder ponernos en el lugar de las personas que conducen esos autobuses, conocer cuáles son sus necesidades y dificultades a la hora de realizar los trayectos, y así contribuir a mejorar la convivencia entre todos los colectivos implicados en la movilidad ”.
Por su parte, Igor González, ha destacado “la importancia de organizar este tipo de actividades en el que participan diferentes colectivos de la ciudad, porque permiten mejorar las relaciones entre los diferentes grupos de la ciudad. Se trata, en definitiva de crear sinergias, empatizando los unos con los otros, mientras que minimizamos los riesgos y mejoramos la movilidad urbana.”
Las y los participantes, han recibido una guía con recomendaciones y consejos para evitar riesgos, con el fin de minimizar las dificultades de movilidad urbana y conducción de los autobuses.
Más información en www.dbus.eus y en el teléfono 900 840 146.
El próximo lunes, 23 de septiembre, Dbus pone en marcha un nuevo servicio de Taxibus a la demanda para los/as vecinos/as de Atotxaerreka y Paseo del Faro cada 60 minutos. De esta manera, Dbus amplía sus servicios llegando al paseo del Faro, donde por dificultades de acceso con los vehículos disponibles hasta ahora no podía operar.
Asimismo, la nueva línea de Taxibús sustituirá a la actual línea 47-Atotxaerreka y permitirá mejorar la conexión tanto con el barrio del Antiguo, como con Añorga. Por ello, y atendiendo a las peticiones de los/as vecinos/as, se va a adaptar el recorrido de la línea que pasará a ser bidireccional, en lugar de circular, entre Atotxaerreka y Antiguo y Atotxaerreka y Añorga. Para ello, se añadirán 4 nuevas paradas en Atotxaerreka sentido Añorga y se añadirá una parada en Añorga Txiki sentido Atotxaerreka-Añorga, de manera que las personas usuarias tendrán acceso directo a este barrio, donde se ubican los principales servicios como comercios, ikastola, bancos, etc.
La nueva línea tendrá una frecuencia de 60 minutos, todos los días de la semana incluidos los festivos, y funcionará como un servicio combinado que permitirá conectar los dos barrios con el Antiguo y con la red de autobuses de Dbus. El barrio de Atotxaerreka, también tendrá conexión con Añorga Txiki y Añorga.
Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, lo que permitirá a las personas usuarias poder transbordar cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus. Asimismo, los/as viajeros/as que utilicen como forma de pago la tarjeta Mugi o títulos digitales QR o EMV podrán realizar transbordos gratuitos en todas las líneas de Dbus. También se podrá pagar el billete con las tarjetas BAT, BARIK o adquirir el billete ocasional con pago en efectivo.
Se trata de un servicio a la demanda de la personas usuarias, por ello, se deberá realizar la reserva del servicio con una antelación mínima de 30 minutos y máxima de 7 días a través de la página web de Dbus (www.dbus.eus) o mediante llamada telefónica al 943 93 02 83. La anulación de las reservas se realizará exclusivamente en el mencionado número de teléfono y como mínimo media hora antes del servicio.
Recorridos del servicio
Esta nueva línea contará con 2 trayectos y sólo se admitirán reservas cuando el origen o destino sean paradas de Atotxaerreka o Paseo del Faro (marcadas con un * en la relación de paradas).
Trayecto 1: Atotxaerreka
Recorrido
Salida del Antiguo: Antiguoko anbulatorioa, Majisteritza – Tol.14, , Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Errotaburu 6, Rotonda Zuatzu, Atotxaerreka 87(*), Atotxaerreka 73 (*), Atotxaerreka 67(*), Atotxaerreka 53(*), Añorga Txiki I, Añorga I y Arzakenea II.
Salida de Añorga: Arzakenea II, Añorga II, Añorga Txiki II, Atotxaerreka 26 (*), Atotxaerreka 46 (*), Atotxaerreka 54 (*), Markotegi Parkea (*), Zuatzu II, Errotaburu 5, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Majisteritza y Zumalakarregi 21.
Trayecto 2: Paseo del Faro
Recorrido:
Salida del Antiguo: Zumalakarregi 21, Ondarreta, Satrustegi, Satrustegi II, Funicular (*), Itsasargi-Paseo Faro 10(*), Itsasargi – Paseo Faro 26(*), Urkolkoo-Alde (Paseo Faro 55-II)(*) y Itsasargi-paseo Faro 40 (*).
Salida del Paseo del Faro: Itsasargi-Paseo Faro 40 II(*), Itsasargi-Paseo Faro 57 (*), Itsasargi-Paseo Faro 27(*), Itsasargi-Paseo Faro 25(*), Funicular (*), Iruña y Ambulatorio Antiguo.
Horarios del servicio
El horario de servicio será el siguiente:
Trayecto 1: Atotxaerreka
Laborables:
Sábados:
Festivos:
Trayecto 2: Paseo del Faro
Laborables:
Sábados:
Festivos:
Modificación horario línea Tb6
A partir del lunes, 23 de septiembre, se modifican los horarios de salida de la línea Tb6. Las salidas del Paseo Colón se adelantarán 5 minutos, pasando a ser cada hora a las XX:00h desde Colón, entre las 7:00h y las 21:00. Por su parte, las salidas del Albergue de Ulia se retrasan 10 minutos, pasando a ser a las XX:40h cada hora entre las 7:40h y las 21:40h.
Asimismo, entre el 23 de junio y el 31 de agosto, se añade una salida adicional desde el paseo Colón a las 22:00h.
El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2024. Del sábado 10 al sábado 17 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 805.580 viajes, lo que supone un incremento del 4,7% respecto a los 769.121 registrados en el año 2023, e incluso supera los 800.945 registrados en el año 2010 suponiendo una cifra récord de utilización del transporte público en San Sebastián.
El ranking de Semanas Grandes con mayor utilización del autobús en la ciudad es el siguiente:
Con estas cifras todavía provisionales, los autobuses de Dbus han vuelto a ser una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.
Los días de más utilización en la Semana Grande de 2024 han sido el miércoles 14 de agosto con 116.884 viajes, el viernes 16 de agosto con 115.239 viajes, y el lunes 12 de agosto con 109.122 viajes.
El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:
Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 200.629 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 170.535 viajes, Altza-Bidebieta (líneas 13-14) con 134.809 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 86.905 viajes, y Aiete (líneas 18, 19, 23, 31, 32 y 46) con 82.901 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 25.754 viajes.
Por el contrario, las líneas Búho han tenido un ligero descenso de utilización del 5,9% respecto al 2023, registrando 38.272 viajes. Asimismo, el servicio de autobuses a Illunbe para los Toros ha sufrido un descenso de viajeros del 11,2% respecto al 2023 al contabilizarse 4.043 viajes.
Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.400 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 270 conductores diarios con el apoyo de 45 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.
Para más información, consulta en www.dbus.eus o en el teléfono 900 840 146.
Dbizi, el sistema público de bicicleta de Donostia / San Sebastián, ha presentado esta mañana la “parada intermedia”. Se trata de una nueva funcionalidad que ofrecen las bicicletas eléctricas que disponen de candado inteligente, y que permite a la persona usuaria realizar una parada de máximo 30 minutos durante el trayecto, sin necesidad de aparcarla en una estación de Dbizi.
En la presentación que ha tenido lugar esta mañana en el Ayuntamiento de San Sebastián, han participado Olatz Yarza Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible e Igor González, Director Gerente de Compañía de Tranvía de San Sebastián, empresa que encargada de gestionar el sistema público de bicicleta de San Sebastián.
Olatz Yarza ha destacado que “seguimos dando pasos para mejorar aún más la calidad de este sistema, incorporando nuevas funcionalidades que hagan de la bicicleta pública una de las primeras opciones a la hora de moverse por la ciudad. Hace poco presentábamos la ampliación de paradas Geltoki+ gracias al nuevo candado inteligente, y ahora completamos el servicio con esta nueva función que pretende ser un incentivo más a la hora de decantarse por la bicicleta como medio de transporte”.
Para poder hacer uso de este nuevo servicio será necesario activar esta opción a través de la app de Dbizi, en el apartado viaje, siempre antes de cerrar el candado, ya que en caso de que se cierre sin haber activado la parada, la app informará de que no ha sido posible aparcar la bicicleta. En ese caso, el usuario/a dispondrá de 2 minutos para abrir el candado de la bici y activar la parada intermedia a través de la app.
El tiempo máximo de parada permitido es de 30 minutos, y durante ese tiempo el viaje se mantendrá abierto, hasta que la persona usuaria finalice el viaje en una estación de Dbizi o en una plaza de Geltoki+.
Igor González ha indicado que está convencido de que esta nueva funcionalidad va a ser muy bien valorada por todas las personas usuarias, “porque permite ganar tiempo, ya que se puede aprovechar el trayecto para hacer encargos o trámites rápidos. De esta manera, Dbizi sigue apostando por ofrecer un servicio de calidad adaptado a las necesidades de la ciudadanía.”
El desarrollo de la parada temporal ha sido posible gracias a la incorporación de un candado inteligente en las bicicletas eléctricas con la financiación recibida a través de los Fondos Next GenerationEU del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA)
La Parada Intermedia es la segunda funcionalidad que Dbizi presenta en 2024. Así, gracias el candado inteligente instalado en las bicicletas eléctricas, el pasado mes de marzo se presentó Geltoki+, que ofrece plazas de aparcamiento adicionales en estaciones periféricas, cuando las estaciones de Dbizi están completas. Para ello, se han colocado aparcabicis en las inmediaciones de determinadas estaciones de Dbizi, que permiten a las personas usuarias depositar la bicicleta, en caso de que la estación de destino esté completa.
Con estas nuevas incorporaciones Dbizi sigue apostando por seguir ofreciendo a las personas usuarias nuevas opciones y seguir así, incentivando el uso de la bicicleta en la ciudad.
*Proyecto financiado por el fondo de la Unión Europea “Next Generation EU”- Convocatoria correspondiente al ejercicio 2022 del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia- Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.
El domingo 23 de junio, víspera de San Juan, comenzarán los servicios de verano de Dbus, que se ofrecerán hasta el sábado 31 de agosto. Durante el verano Dbus también ofrecerá servicios especiales para los eventos más importantes de la temporada.
Asimismo, este verano se pondrá de nuevo en marcha el servicio lanzadera entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro de la ciudad.
Dbus ha presentado esta mañana en el Ayuntamiento su campaña de verano “En un salto”, que invita a las y los donostiarras, así como, a todas las personas que se acerquen a Donostia este verano a utilizar el autobús urbano como alternativa al coche.
Se trata de una campaña fresca y divertida que tiene como protagonista al elemento más icónico y representativo de Dbus: la rana. Este animal tiene la capacidad de llegar ágilmente allí donde se proponga, simplemente ¡con un salto! Y con ese símil se invita a la ciudadanía y a visitantes a llegar a cualquier lugar y plan de la ciudad a través del transporte público.
En la presentación ha participado Olatz Yarza, Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible del Ayuntamiento de San Sebastián que ha destacado que “Donostia cuenta con un sistema de transporte público envidiable, y uno de nuestros objetivos es seguir fomentando su uso tanto entre las y los donostiarras como entre las personas que visitan la ciudad, principalmente durante el verano. Desplazarse en Dbus no es solo cómodo y seguro, sino que además es eficiente, sostenible y accesible, convirtiéndose en una pieza fundamental de la movilidad de la ciudad”.
A través de la campaña se busca sensibilizar y concienciar en la importancia de hacer uso del transporte público y los beneficios que reporta a las personas usuarias:
Igor González, Director Gerente de Dbus, ha destacado que “el verano es una época en el que salimos de la rutina, hacemos muchos más planes y nos movemos más por la ciudad y con Dbus podemos llegar a todos esos rincones de la ciudad, de una manera cómoda y sin estrés.”
La campaña está formada por 5 imágenes que representan diferentes planes representativos del verano donostiarra, con la rana como protagonista, y estará presente a partir del próximo 21 de junio en marquesinas, autobuses, la web de Dbus y en sus redes sociales durante los próximos meses.
Como complemento a la campaña de verano, en la rueda de prensa también se ha presentado un spot en el que Dbus ha colaborado con Stop Violencia Vial y en el que se anima a la ciudadanía a utilizar el transporte público, como alternativa al transporte privado. En la presentación, también han participado Rosa Trinidad presidenta de Stop Violencia Vial y el actor Óscar Terol, protagonista del anuncio.
Stop Violencia Vial “Asociación Vasca para la defensa de la seguridad Vial” creada en 2020, tiene como claros objetivos: el apoyo y la ayuda a las víctimas de los siniestros viales y fomentar en la sociedad una cultura de seguridad vial a través de la concienciación, la sensibilización y la prevención en la conducción para reducir las tragedias en las carreteras. Rosa Trinidad, presidenta de la Asociación, ha indicado que “en este contexto se ha realizado este spot, para mostrar el contraste que supone viajar en coche, frente al autobús, con la finalidad de poner en valor la importancia del uso del transporte público”.
Además, Rosa Trinidad ha querido subrayar que “el transporte público, tiene una relación directa con la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras. Y es que, la tasa de siniestros es significativamente menor en el transporte público en comparación con el automóvil privado
El spot se empezará a emitir a partir del próximo viernes, 21 de junio, en las pantallas de los autobuses de Dbus, en la web de Dbus y en las redes sociales tanto de Dbus, como de Stop Violencia Vial.
Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, volverán a conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad a través de un servicio de autobús lanzadera, desde el sábado 13 de julio al domingo 1 de septiembre.
La concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha recordado que “este servicio, dirigido principalmente a las personas que visitan la ciudad durante la época estival, facilita los desplazamientos entre el aparcamiento gratuito de Illunbe y el Centro de San Sebastián, con el objetivo de fomentar el transporte público y reducir el tráfico en la ciudad”.
Yarza ha destacado además que “desde la puesta en marcha esta iniciativa en julio de 2020, la acogida por quienes nos visitan ha sido muy buena, y así lo demuestran los datos de 2023, cuando se realizaron 37.715 viajes frente a los 23.401 viajes del año anterior”.
El servicio lanzadera será cada 20 minutos, diariamente, entre el sábado 13 de julio y el domingo 1 de septiembre y, como hasta ahora, dispondrá de dos paradas:
Novedades en el servicio
Este año, con el fin de seguir incentivando su uso entre todas las personas que se acerquen a Donostia en coche durante la campaña de verano, el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento y el Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Gipuzkoa han llegado a un acuerdo para, a través de los paneles luminosos colocados en las carreteras principales de acceso a la ciudad, informar de este servicio y guiar a los vehículos privados hacia este aparcamiento.
A diferencia de años anteriores, a este servicio se aplicarán las tarifas habituales en el resto de líneas regulares de la ciudad, que podrán abonarse con cualquiera de los títulos admitidos en Dbus: tarjetas como, Mugi, BAT o BARIK, actualmente bonificadas al 50%, y los títulos digitales QR o EMV y billete ocasional.
Las personas que abonen el billete con tarjeta transporte podrán realizar transbordos gratuitos a todos los barrios en la red de Dbus. Asimismo, los/as visitantes que no dispongan de dicha tarjeta, podrán adquirir a través de la app oficial de Dbus, disponible para iOS y Android, el nuevo billete con código QR que permite viajar ilimitadamente a toda la red de Dbus en los siguientes 30 minutos, 24 horas o 48 horas.
Autobús 100% eléctrico
El vehículo que realizará los desplazamientos desde Illunbe al centro es un autobús 100% eléctrico cero emisiones de 12 metros. Se trata del modelo MAN Lions City 12e, que ha sido adquirido dentro de la convocatoria extraordinaria de Sostenibilidad Turística en Destinos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo financiada por los fondos europeos Next Generation.
Parking de Igara
Además del parking de Illunbe y su servicio lanzadera, el Ayuntamiento está habilitando el aparcamiento en superficie de Igara (calle Bernardo Estornés Lasa) como Park and Ride o aparcamiento disuasorio.
Este aparcamiento tendrá 220 plazas, será gratuito y cuenta con importantes conexiones con las líneas regulares de Dbus:
El acceso al aparcamiento es libre y gratuito, pero cuenta con una limitación de tiempo de estacionamiento de 24h para favorecer la rotación.
Dbus ha acogido los días 23 y 24 de mayo la Comisión de Nuevas Tecnologías, Marketing y Calidad de ATUC, la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos. En estas jornadas han participado 17 operadoras de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Gran Canaria, Palma o Tenerife, además, también han asistido empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.
En la primera sesión y tras el acto de bienvenida realizado por Igor González, Director Gerente de Dbus, Eduardo González, Director Técnico de la Compañía, ha presentado a los/as asistentes el proyecto de electrificación en el que se encuentra inmersa la compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 100% 0 emisiones. Asimismo, los/as participantes han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos.
En la comisión también se han tratado temas de actualidad en el sector. Asimismo, Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, ha realizado una demo con las novedades tecnológicas implementadas en los últimos años. Caben destacar los sistemas de medición de ocupación de paradas y autobuses en tiempo real que permiten anticiparse a la demanda y reforzar, en los casos que sea necesario, las líneas con servicios especiales en momentos puntuales. Estos sistemas posibilitan ofrecer un servicio ágil y de calidad y ha supuesto un avance importante dentro de Dbus a la hora de ofrecer servicios adaptados a los flujos de desplazamiento de los/as usuarios/as.
En esta primera sesión también se han presentado los siguientes temas:
La segunda jornada ha contado con la participación de la Concejala de Movilidad y Transporte Sostenible del Ayuntamiento de San Sebastián, Olatz Yarza, quien ha explicado a los asistentes los retos a los que se enfrenta la ciudad. En palabras de Olatz Yarza, “el impulso al transporte público va a ser fundamental para llevar a cabo la apuesta por la priorización de la movilidad activa. Si queremos una ciudad para el disfrute peatonal, es imprescindible que sigamos reforzando el transporte público. La nueva línea de transporte ferroviario con la que contará Donostia, junto con la mejora de la red de autobuses serán los ejes fundamentales de esta transformación que estamos llevando a cabo. La Zona de Bajas Emisiones será, además, el complemento ideal ya que lograremos mejorar la calidad del aire de la ciudad”.
En esta sesión, los/as participantes han podido conocer el Taxibús a la demanda, un servicio en el que Dbus ha sido pionera en su implantación y que permite acercar a los/as vecinos/as de barrios alejados y de baja densidad a zonas con todos los servicios.
Para terminar las jornadas, las operadoras de transporte han tratado y debatido sobre las necesidades y retos a los que se enfrenta el sector.
Dbus ha recibido la visita en sus instalaciones de una delegación de la Dirección General de Innovación del Departamento de Promoción Económica y Proyectos Estratégicos de la Diputación Foral de Gipuzkoa, encabezada por su Director General, Jon Gurrutxaga y Ángel Martín, Jefe de Servicio.
Inicialmente, Igor González (Director Gerente de Dbus) y Eduardo González (Director Técnico) han presentado el proyecto de electrificación en el que se encuentra inmersa la Compañía y que permitirá la descarbonización de la flota para transformarla en una flota 0 emisiones. Asimismo, han podido conocer el proyecto de optimización de los procesos de recarga de los vehículos eléctricos.
La delegación ha podido conocer el avance de las obras de renovación de toda la infraestructura de Cocheras que comenzaron en enero y que permitirá abastecer a la futura flota 100% eléctrica. Asimismo, está previsto que en el primer trimestre de 2025 toda la flota de autobuses de 12 metros sea ecológica (híbrida o totalmente eléctrica) y el 33 sea 100% eléctrica.
Posteriormente, Javier Vallejo, Director Adjunto de Dbus, ha presentado las últimas innovaciones tecnológicas implementadas en los últimos años en Dbus, tales como el sistema de control de ocupaciones de autobuses, el sistema de predicción de la demanda y el sistema Ekobus de ayuda a la conducción. El sistema Ekobus se trata de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento) que asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes. El sistema monitoriza diversos aspectos de la conducción, y avisa al conductor/a mediante una pequeña pantalla cuando se producen situaciones de consumo excesivo.
La delegación se ha interesado por la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.
Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de una herramienta innovadora que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmos matemáticos. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.