Dbus se suma un año más al Día Internacional por la Liberación afectivo-sexual de transexuales, bisexuales, lesbianas, gays y queers que se celebra el 28 de junio.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián llevarán mañana la bandera multicolor, como muestra de nuestro apoyo a todas las actividades que se realicen con motivo de este día.
El viernes 23 de junio, víspera de San Juan, comenzarán los servicios de verano 
de Dbus, que se ofrecerán hasta el jueves 31 de agosto. Durante el verano Dbus también ofrecerá servicios especiales para los eventos más importantes de la temporada.
Asimismo, este verano se pondrá de nuevo en marcha el servicio lanzadera entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro de la ciudad y una nueva línea de microbús que unirá Atotxa Erreka con el Antiguo.
Leer más (pdf)
El 1 de julio Dbus pondrá en marcha una nueva línea de microbús que conectará el barrio de Atotxa Erreka con el Antiguo cada 60 minutos.
El recorrido de esta nueva línea será el siguiente:
– Ida: Funicular, Iruña, Ambulatorio del Antiguo, Magisterio-Tolosa 14, Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Infierno y Atotxa Erreka 26.
– Vuelta: Atotxa Erreka 26, Atotxa Erreka 46, Atotxa Erreka 62, Markotegi Parkea, Zuatzu II, Errotaburu, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Magisterio-Tolosa 25, Zumalakarregi 21, Esclavas, Ondarreta, Satrustegi I, Satrustegi II y Funicular.
Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, donde las personas usuarias dispondrán de la posibilidad de transbordar gratuitamente cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus.
El horario de servicio será el siguiente:
Asimismo, se realizará una valoración del funcionamiento y uso de la línea.
Del sábado 8 de julio al domingo 10 de septiembre, Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, volverán a conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad con un servicio de autobús lanzadera gratuito.
Este servicio lanzadera facilita los desplazamientos entre el aparcamiento gratuito de Illunbe y el Centro de San Sebastián, con el objetivo de fomentar el transporte público y reducir el tráfico en la ciudad. Durante los últimos años el servicio se ha ofrecido en dos periodos del año, Navidades y verano, con una gran acogida por parte de la ciudadanía.
El servicio lanzadera será cada 20 minutos, diariamente, entre el sábado 8 de julio y el domingo 10 de septiembre y, como hasta ahora, dispondrá de dos paradas:
* Nota: no habrá servicio del 12 al 15 de agosto.
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de miembros de la asociación francesa AGIR, que reúne a cerca de 500 profesionales de operadores de transporte público, empresas, administraciones públicas y expertos de Movilidad y Transporte. Coincidiendo con las jornadas organizadas por la asociación en Biarritz, un grupo formado por 25 representantes se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.
Durante la visita el Director Adjunto de Dbus, Javier Vallejo, les ha mostrado el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus. Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambos sistemas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.
Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino.
La delegación se ha quedado impresionada con la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.
Asimismo, de la mano de Eduardo González, Director Técnico de Dbus, han comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 57 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.
Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.
Durante estos días Barcelona está acogiendo dos de las citas más importantes para el transporte público. Por un lado, se está llevando a cabo el congreso bienal de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), el Global Public Transport Summit, que reúne a las principales empresas del sector a nivel mundial. Coincidiendo con esta cita, ATUC, la principal asociación de operadores de transporte de España, está celebrando el XXIX Congreso Anual de Transporte Urbano y Metropolitano. En ambos congresos Dbus ha participado presentando su proyecto de electrificación de la flota de autobuses de San Sebastián.
Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus, ha participado en una mesa redonda organizada por ATUC en torno a la descarbonización y la electrificación del servicio de autobús. Durante la sesión ha presentado el proceso de electrificación que se está llevando a cabo en la flota de autobuses de San Sebastián, así como en las instalaciones de Cocheras. Este proceso de transformación ecológica permitirá que en 2025 el 100% de la flota de 12 metros sea de tecnología respetuosa y sostenible, siendo el 45% autobuses eléctricos y el 55% autobuses híbridos.
Junto a Igor Gonzalez, en la mesa redonda también han participado representantes de empresas fabricantes de autobuses y combustibles, que han explicado los avances que se están realizando en materia de descarbonización y desarrollo de nuevas tecnologías y uso de nuevos combustibles.
Por su parte, Eduardo González, Director Técnico de Dbus, ha participado en el evento final del proyecto CBEP (Clean Bus Europe Platform), promovido por la UITP con el objetivo de avanzar en el desarrollo e implementación de autobuses más sostenibles. Durante la jornada Dbus ha compartido el caso Donostia / San Sebastián como ciudad objetivo del proyecto de electromovilidad, explicando los pasos dados en la Compañía para la electrificación de la flota y la adaptación de las instalaciones.
Debido a obras en la calle Easo, a partir del lunes 5 de junio, y hasta nuevo aviso, se realizarán modificaciones en las líneas 19-Aiete-Bera Bera, 21-Mutualitateak-Anoeta, 28-Amara- Ospitaleak, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 36 San Roke-Aldakonea, 37-Rodil-Zorroaga y B2– Aiete-Bera Bera de Dbus.
– Dirección Centro: desde la parada Sancho el Sabio 11 giran por la c/Parque hacia Árbol de Gernika, continuando por Fueros y c/Etxaide hacia Okendo y Boulevard.
Se suprimen las paradas Easo Plaza y Easo 19, que se trasladan a Árbol de Gernika.
– Dirección Amara: recorrido normal.
– Dirección Konkorrenea: desde la parada Easo Plaza-Amara continúa por Moraza, Urbieta, Centenario, c/Parque, Árbol de Gernika, Fueros, c/Etxaide, Avda. Libertad 3 (parada) y recupera su recorrido habitual. Se suprimen las paradas Easo 27 y Avda. Libertad 19, que se trasladan a Árbol de Gernika y Avda. Libertad 3.
– Dirección San Roke-Matia: recorrido normal.
– Dirección Rodil: desde Sancho el Sabio gira por c/Parque hacia Árbol de Gernika, continuando por Fueros, c/Etxaide, Avda. Libertad 3 (parada) y recupera su recorrido habitual. Se suprimen las paradas Easo Plaza, Easo 27 y Avda. Libertad 21, que se trasladan a Árbol de Gernika y Avda. Libertad 3.
– Dirección Zorroaga: recorrido normal.
– Dirección Centro: la parada Easo 27 se traslada a Easo 19.
A partir del domingo 4 de junio, se modificarán los horarios de las primeras salidas en
domingos y festivos de las líneas 5-Benta Berri y 25-Benta Berri-Añorga de Dbus. Las
nuevas salidas son las siguientes:
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes del nuevo Grado Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible que se imparte en el centro público de Formación Profesional CIFP Don Bosco LHII de Errenteria. El grupo, formado por una veintena de estudiantes, se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.
Durante la visita el alumnado ha conocido la historia y la evolución de la Compañía, fundada en 1886 y que comenzó a dar servicio con tranvías tirados por caballos. Asimismo, han podido comprobar el funcionamiento diario de la empresa y la organización de los diversos departamentos. Entre ellos, los sistemas expertos de planificación, que permiten una eficiente gestión de los recursos humanos y técnicos para la organización de los autobuses y los horarios del personal de conducción. De esta manera, se optimiza el servicio, ofreciendo unos horarios más amplios y una mejor frecuencia a las personas usuarias, a la vez que se coordinan los autobuses disponibles en la flota y los diferentes horarios asignados a los/as conductores/as.
Asimismo, ha conocido otros sistemas implementados en Dbus que hacen posible sus elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial, así como el alto nivel de utilización por parte de la ciudadanía donostiarra, como es el BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, los sistemas de ticketing disponibles en Dbus o el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Junto a estos sistemas, el alumnado también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, el programa que permite construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data.
Durante la visita, el grupo de estudiantes también ha podido comprobar el trabajo del servicio técnico que diariamente se encarga de solventar todas las incidencias que pueden surgir en autobuses y de realizar periódicamente mantenimientos a los vehículos para que la flota esté en las mejores condiciones. Asimismo, durante la visita ha comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 59 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.
Componente práctico de la visita
Esta visita ha permitido al alumnado analizar en detalle las necesidades de los autobuses para el buen funcionamiento del transporte público. Poniendo en práctica los conocimientos adquiridos en las clases, han tenido la oportunidad de estudiar con dos autobuses de 12 metros y 18 metros las características y tecnologías de los vehículos, necesidades de giro y acercamiento a las paradas o el funcionamiento de la rampa, entre otros aspectos.
El CIFP Don Bosco LHII de Errenteria, con más de 60 años de historia impartiendo ciclos en diferentes áreas formativas (50 de ellos en la rama de Automoción), ha sido designado por la Consejería de Educación del Gobierno Vasco como centro referente para impartir el nuevo ciclo formativo de Movilidad Segura y Sostenible en el territorio de Gipuzkoa (se ha designado un centro en cada territorio histórico de la CAPV). El ciclo capacita y certifica a sus estudiantes para ejercer como directores/as y/o docentes en las autoescuelas, pero también como técnicos/as de movilidad en administraciones públicas o empresas privadas de consultoría y asesoría sobre movilidad.
A partir del 1 de junio, la línea 16-Igeldo de Dbus amplía la frecuencia del servicio para facilitar el transporte de usuarios/as habituales y de turistas y visitantes.
Esta ampliación del servicio comenzará el jueves 1 junio y finalizará el sábado 30 de septiembre, ambos incluidos.
El servicio se amplía entre las 10:05 y las 21:05 horas, horario en el que se ofrecerá una frecuencia de 20 minutos.