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CTSS ha presentado en el Consejo de Administración las cuentas anuales y la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) correspondiente al ejercicio 2023. Esta memoria ya está disponible en la página web: memoria anual 2023

2023 se ha caracterizado por ser el año en el que CTSS ha batido récord de viajes en toda su historia. La cifra de viajes contabilizados en CTSS en 2023, abarcando los servicios de Dbus y de Dbizi, ha sido de 30.544.764 viajes, frente a los 26.291.471 viajes de 2022.

Gracias al esfuerzo de todas las personas que constituyen la Compañía, al Ayuntamiento como accionista, a los usuarios y las usuarias que cada día apuestan por el transporte público de la ciudad y a los grandes avances tecnológicos en los que se sustenta su evolución, la Compañía es hoy en día una de las empresas de transporte urbano más eficaces y avanzadas de Europa.

1.Viajes en Dbus

El número de viajes de autobús en los servicios de Dbus en 2023 ha sido de 29.599.122, frente a 25.503.508 viajes registrados el año anterior.

En cuanto a las líneas más utilizadas, las líneas que más viajeros/as han registrado han sido la línea 28-Amara-Ospitaleak, seguida de la línea 13-Altza y la línea 5-Benta Berri. Las tres líneas disponen del certificado de calidad de AENOR regido por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros/as, si bien los compromisos que establece la norma no sólo se aplican en estas tres líneas, sino en toda la flota de autobuses y en el funcionamiento diario de la Compañía.

2. Viajes en Dbizi

La evolución del sistema de alquiler de bicicleta Dbizi en 2023, ha destacado por un incremento considerable de la demanda en comparación con el ejercicio anterior. Así, en 2023, se han registrado 945.642 viajes, frente a los 787.963, es decir, se ha producido un crecimiento del 20%. Esto ha supuesto que, de media, se hayan realizado 339 km al día en bicicleta. Cabe destacar que los/as usuarios/as habituales muestran una clara preferencia por la utilización de las bicicletas eléctricas. Del total de viajes realizados a lo largo del año, el 62% han sido con este tipo de bicicletas.

En cuanto al número de personas abonadas al sistema, en septiembre de 2023 se registró el número máximo de abonados/as, 10.879 usuarios/as, que supone aproximadamente un 30% más de abonados/as en el sistema frente al mejor dato de 2022 (8.370 abonados/as en octubre de 2022).

Por otro lado, en 2022 Dbizi, fue la primera empresa de alquiler de bicicletas en obtener el certificado de AENOR según la Norma UNE-EN 13816 de Sistema de la Gestión de la Calidad del Transporte Público que reconoce la calidad de su servicio.

3. Electrificación de cocheras

En 2023 CTSS adjudica los trabajos de electrificación de Cocheras, que van a permitir incorporar al servicio nuevos autobuses 100% eléctricos. En concreto, adjudica la redacción del proyecto y la ejecución de obra de la infraestructura de electrificación de Cocheras. Esta obra tiene como objetivo poder satisfacer las necesidades de electromovilidad de la Compañía, en pleno proceso de electrificación de la flota de autobuses de Donostia / San Sebastián.

La transformación de Dbus en una flota cero emisiones exige la trasformación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones. Los 4 autobuses 100% eléctricos de la flota ponen al límite la capacidad de la acometida eléctrica de Cocheras. Por ello, es necesario acometer el trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, aproximadamente una distancia de 1,5 kilómetros, donde se ubicará un centro de seccionamiento. Desde el centro de seccionamiento comenzará la distribución de suministro eléctrico directo pasando por los centros de transformación.

Estos trabajos de electrificación de las instalaciones permitirán ir incorporando nuevos autobuses eléctricos, de manera que cuando en unos años la nueva infraestructura eléctrica de Dbus esté totalmente operativa, tendrá una capacidad de 8,5MW, lo que le convertirá en una de las entidades con mayor potencia contratada de Gipuzkoa.

Las obras han comenzado en enero de 2024 y hasta la fecha se ha realizado aproximadamente el 50% del trazado de la acometida.

4. Electrificación de la flota

CTSS ha adjudicado en el 2023 la compra de 38 nuevos autobuses 100% eléctricos de 12m y 6 nuevos autobuses 100% eléctricos de 18 m a MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U. De esta manera, incorporará a la flota de manera permanente los primeros autobuses 100% eléctricos articulados de 18 metros.

Se trata de autobuses 100% eléctricos y cero emisiones, que cumplen con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas eléctricas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. Asimismo, se adaptan totalmente los requisitos técnicos de Dbus, como es el diseño del puesto del conductor/a, la distribución del habitáculo para las personas usuarias, etc.

5. Estudios preliminares del BEI

En 2023 CTSS ha continuado trabajando en la fase previa a la implementación del sistema BEI- Bus Eléctrico Inteligente en la línea 17-Gros-Amara-Miramon, que conecta el Centro y Gros con las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon. El proyecto del BEI incluye una serie de acciones encaminadas a mejorar la experiencia de viaje de las personas usuarias.

Entre esas mejoras, cabe destacar, que se reducen los tiempos de viaje, ya que se prevé que estos autobuses cuenten con prioridad semafórica, por lo que se evitan las afectaciones que puede generar el tráfico. Asimismo, gracias a que los trayectos son más rápidos, la estancia de los/as usuarios/as en las paradas se reduce considerablemente, de manera que el tiempo total que deben destinar a sus desplazamientos son menores.

6. Ampliación del sistema Dbizi

2023 ha sido un año de consolidación del sistema, gracias a la ampliación de su red de estaciones y de bicicletas eléctricas, que permiten una cobertura territorial más amplia y facilitan que la movilidad sostenible sea parte del día a día de los/as donostiarras.

En 2023 se han colocado 21 estaciones nuevas y se han incorporado al sistema 257 bicicletas eléctricas más. Con esta ampliación del sistema, Dbizi llega a zonas de Donostia / San Sebastián que hasta ahora no disponían de servicio tales como Alza, Bidebieta y Añorga. De esta manera, ofrece una mayor cobertura en la ciudad y un incremento de bicicletas eléctricas para responder a la importante demanda por parte de los usuarios y las usuarias.

7. Implementación del pago del billete con código QR

Desde septiembre de 2023 está disponible en los autobuses de Dbus el pago del billete con código QR. Este innovador sistema puede usarse en todas las líneas de Dbus y ofrece una nueva alternativa al pago del billete en metálico, haciendo que viajar en autobús en San Sebastián sea más fácil y cómodo, más “eassy”.

El billete se puede adquirir a través de la app oficial de Dbus, disponible para iOS y Android. Se habilitan así cuatro nuevos títulos de transporte:

• Billete QR 30 minutos diurno: se puede emplear en tantos servicios diurnos como se desee en los 30 minutos siguientes a su adquisición, permitiendo transbordos. El precio es 1,85€.
• Billete QR 30 minutos nocturno: al igual que en el caso anterior, este título de transporte se puede emplear en tantos servicios nocturnos como demande el/la adquiriente en los 30 minutos siguientes a su adquisición. El precio es 2,50€ y también permite transbordos.
• Billete QR 24 horas: permite viajar en los autobuses de Dbus de manera ilimitada durante 24 horas, tanto en servicios diurnos como nocturnos, con un precio de 6€.
• Billete QR 48 horas: permite viajar en los autobuses de Dbus de manera ilimitada durante 48 horas, también en servicios diurnos y nocturnos. El precio es 10€.

8. Implementación del sistema guiado Navilens

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad del 2023, Dbus pone en marcha la implementación en las marquesinas del Sistema guiado Navilens: un sistema de códigos QR que se pueden leer a gran distancia y permite a las personas con discapacidad visual ubicar de manera autónoma las paradas de autobús de Donostia / San Sebastián. A través de locuciones, este sistema de señalización permite orientarse y obtener información contextualizada accesible, como, ejemplo, el nombre de la parada, así como la llegada de los autobuses en tiempo real y su destino. Asimismo, estos marcadores visuales de largo alcance también sirven de orientación e información a personas con otro tipo de diversidad funcional sensorial cognitiva, gracias a los contenidos accesibles mediante imágenes y señales acústicas.

9. Dbus una de las empresas de transporte más innovadoras de ticketing del mundo

En 2023 Dbus ha sido elegida entre los siete finalistas al premio Transport Ticketing Global en la categoría de Empresa de Transporte más Innovadora, un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional sobre los sistemas de pago del transporte público. El premio subraya la excelencia de los operadores de transporte público en su apuesta por la innovación para la mejora de la sostenibilidad y la eficacia del transporte

Dbus ha sido elegida gracias a numerosas actuaciones implementadas. Entre estas actuaciones destacan diversas mejoras en el sistema de ticketing, fundamentalmente la posibilidad de pagar el billete de forma alternativa (tarjetas de transporte regionales como Mugi, Bat, Barik, Txiktxak, tarjetas inteligentes EMV Contactless, código QR en móviles, etc).

Cabe destacar que el premio supone un reconocimiento al alto uso del transporte público (San Sebastián es la ciudad con mayor índice de uso de autobús; cada donostiarra realiza aproximadamente 180 viajes, una cifra que está entre las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades de parecido tamaño), a la constante mejora del servicio de autobús (con altos niveles de velocidad comercial y puntualidad), al avanzado nivel tecnológico en sus servicios, a las mejoras en el sistema de ticketing y a las distintas iniciativas para estimular el uso de medios de transporte no contaminantes. Todos estos factores han sido clave en la valoración del jurado y en el reconocimiento como finalistas en el prestigioso premio Transport Ticketing Awards.

10. Empresa activa participando en diferentes grupos de trabajo y foros, intercambiando experiencias. Visitas técnicas a Cocheras

En 2023 CTSS ha participado activamente en diferentes jornadas, foros y grupos de trabajo, tanto presenciales como en formato online:

• Participación en el Congreso bienal de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), el Global Public Transport Summit

Durante la jornada Dbus comparte el caso Donostia / San Sebastián como ciudad objetivo del proyecto de electromovilidad, explicando los pasos dados en la Compañía para la electrificación de la flota y la adaptación de las instalaciones.

• Participación en el XXIX Congreso Anual de Transporte Urbano y Metropolitano de ATUC

Dbus participa en una mesa redonda en torno a la descarbonización y la electrificación del servicio de autobús.

• Participación en el evento final del proyecto “5G Euskadi”

Se trata del primer proyecto piloto 5G desarrollado en Euskadi, con el objetivo de fomentar la innovación y transformación industrial de las principales empresas y centros tecnológicos del País Vasco.

Asimismo, en 2023 Dbus ha recibido diferentes visitas en las que ha podido compartir el know-how adquirido y los proyectos. Destacan especialmente las siguientes visitas:

• Una delegación del Ministerio de Transporte de Israel. Durante la visita la delegación ha podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus.

• Una delegación de miembros de la asociación francesa AGIR, que reúne a cerca de 500 profesionales de operadores de transporte público, empresas, administraciones públicas y expertos de Movilidad y Transporte.

• Una delegación de Bilbobus. La delegación, formada por personal técnico, ha podido conocer las instalaciones de Cocheras y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Dbus, junto a 8 operadoras de transporte público ha firmado hoy un convenio de colaboración para facilitar la movilidad interempresarial de trabajadoras víctimas de violencia de género que formen parte de alguna de las 8 organizaciones adheridas a la iniciativa. Además de Dbus, las empresas que se han sumado a este convenio son: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), TUGSAL, Emtusa, Alsa, TRAM, Sagalés y Vectalia.

El objetivo del convenio es ofrecer una alternativa laboral a las trabajadoras víctimas de violencia de género, ayudándolas a alejarse de su agresor a mediante el acceso, de forma segura, a otras medidas de protección social. De este modo, si alguna de las empresas firmantes tiene que atender un caso de una trabajadora de su plantilla que tenga la consideración de víctima de violencia de género podrá contactar con el resto de las empresas que se acogen al convenio y recibir propuestas de posiciones laborales en alguna de ellas.

La posibilidad de ofrecer una alternativa laboral, tal y como recoge este convenio, se basa en el mandato y la especial protección que otorga la Ley Orgánica 1/2004 de medidas de protección integral contra la violencia de género en lo que se refiere a las mujeres trabajadoras que se encuentren en estas circunstancias. La Ley Orgánica prevé expresamente el derecho de la trabajadora víctima de violencia de género a la movilidad geográfica así como el derecho al paro si se ve en la necesidad de extinguir la relación laboral. En 2018, la Conferencia Sectorial de Administración Pública ya alcanzó un acuerdo en materia de protección de las trabajadoras públicas dando lugar a movilidad y medidas especiales entre las diferentes administraciones del estado.

Las ocho compañías se comprometen a proponer una posición laboral de las características lo más similares posible a las del puesto que la trabajadora ejercía en la empresa de origen y a proceder a su incorporación efectiva. La trabajadora contará con una reserva del puesto de trabajo en la empresa de origen.

Compromiso con la igualdad

Dbus ha volcado sus esfuerzos en fomentar la igualdad dentro de la organización. Así, en 2010 puso en marcha el I Plan de Igualdad, obteniendo ese mismo año el reconocimiento del Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde como “Entidad colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres”.

Actualmente Dbus está implementado III Plan de Igualdad.

Asimismo, desde 2018 Dbus forma parte de BAI SAREA, la red de Entidades Colaboradoras para la igualdad de mujeres y hombres impulsada por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde con el objetivo de fomentar y garantizar la igualdad en el ámbito laboral.

Con este acuerdo firmado hoy, Dbus afianza su impulso por continuar mejorando los niveles actuales de la política de igualdad de la organización.

El sistema público de bicicleta Dbizi sigue trabajando en ofrecer el mejor servicio a la ciudadanía, por lo que a partir del próximo 1 de abril las familias numerosas contarán con una nueva bonificación por el uso de las bicicletas, y no solo en la contratación del abono como hasta ahora. El descuento que se aplicará a esta tarifa será del 20% para la categoría general de familias numerosas y del 50% para la especial.

La concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha destacado que “esta medida pretende seguir incentivando el uso de la bicicleta pública en la ciudad, también entre aquellas familias que puedan tener más cargas económicas, como las numerosas”. Yarza ha añadido además que “el servicio se sigue consolidando con un nuevo récord de abonados y de uso en 2023, año en el que se ha efectuado la ampliación del sistema tanto en número de estaciones como de bicicletas”

Y es que la evolución de los viajes en 2023 ha destacado por un incremento muy considerable de la demanda en comparación al ejercicio anterior. Concretamente, en 2023 se han registrado 945.642 viajes, mientras que el año pasado la cifra fue de 787.963, es decir, se ha registrado un crecimiento aproximado del 20%. Este incremento supone que en 2023 se hayan recorrido un total de 123.937 km, lo que supone una media diaria de 339 km. En el año anterior se recorrieron 96.010 km y una media al día de 263 km.

En 2023 se ha registrado el máximo de abonos de la historia de Dbizi, llegando a las 10.879 personas abonadas en octubre, lo que supone un 30% más que el mejor dato de 2022 cuando se llegaron a registrar 8.370 abonos. Durante 2023 se ha mantenido la tendencia en cuanto a tipo de abono, con una prevalencia del abono ordinario individual con duración anual.

Los abonos ocasional individual y grupal, con una duración mensual, incrementan su presencia en el periodo entre julio-septiembre.

Predominio de la bicicleta eléctrica y viajes inferiores a 30 minutos

Las cifras siguen reflejando una clara preferencia por la bicicleta eléctrica, que han supuesto el 62,34% de los viajes registrados en 2023.

El día en el que se registró un mayor uso de bicicletas fue el 6 de octubre, con 5.232 viajes. Hasta el momento, el récord lo ostentaba el 22 de septiembre de 2022, cuando se registraron 3.667 desplazamientos.

Asimismo, es importante subrayar que la duración media de cada viaje en las bicicletas de Dbizi ha sido de 12 minutos y 10 segundos, es decir, continúa situándose por debajo de los 15 minutos muy similar al del año anterior. Los viajes de una duración inferior a 30 minutos representan el 97 % de los trayectos.

En cuanto al perfil del usuario/a en Dbizi, la distribución por género mantiene los datos de los últimos años con un 54% de hombres y un 46% de mujeres. Por su parte, la edad media de las personas usuarias ha bajado considerablemente en el último año, situándose en 37 años, frente a los 42 del año precedente.

Ampliación del sistema en 2023

En 2023 se ha llevado a cabo una importante ampliación del servicio Dbizi. Concretamente, se han inaugurado 21 nuevas estaciones llegando a barrios como Altza, Bidebieta o Añorga. De esta manera, el servicio ha pasado de contar de 47 estaciones a un total de 68, lo que supone un incremento del 44% más de estaciones.

Por otra parte, se han incorporado 257 nuevas bicicletas eléctricas a la flota, frente a 120 bicicletas eléctricas disponibles antes de la ampliación.

Con esta ampliación del servicio, se ofrece una mayor cobertura en la ciudad y un incremento de bicicletas eléctricas para responder a la importante demanda por parte de las personas usuarias.

Tarifas y descuentos 2024

Con el fin de incentivar el uso de la bicicleta entre los vecinos de los barrios más altos de la ciudad, Dbizi seguirá ofreciendo un 40% de descuento en las tarifas de viaje para el uso de bicicletas eléctricas cuando la estación de origen o destino es en zonas como Aiete, Egia, Altza, Bidebieta, Trintxerpe, Intxaurrondo, Martutene o Añorga.

Por otra parte, la ampliación de Dbizi ha supuesto que el coste de mantenimiento y logística de las bicicletas y estaciones se haya incrementado en los últimos meses de manera importante. Por ello, y con el fin de paliar, en parte, los costes derivados de la inflación y de los costes derivados desde la ampliación del servicio, se ha considerado actualizar las tarifas que estaban congeladas desde 2022, a partir del próximo 1 de abril.

No obstante, a las personas usuarias que hubieran contratado el abono ordinario u ocasional con anterioridad a esta fecha, se les mantendrán los precios hasta el vencimiento del abono contratado.

En la siguiente tabla se pueden ver las nuevas tarifas que se aplicarán a partir del 1 de abril:

Este nuevo sistema tarifario, que se implantará de manera según se vayan renovando los abonos, supondrá una subida real del 2% en el conjunto del sistema en el año 2024.

La Compañía del Tranvía de San Sebastián ha donado a la Asociación Guipuzcoana Amigos del Autobús (AGABÚS) un autobús antiguo que llevaba retirado de su flota desde 2004 y que permanecía en las instalaciones de cocheras. El autobús ha circulado por las calles de Donostia durante 15 años.

Este vehículo de la marca Mercedes Benz modelo 0405 corresponde a la primera remesa de 33 autobuses de la marca Mercedes Benz que la CTSS empezó a recibir en 1987, coincidiendo con el centenario del primer servicio de la Compañía. Hasta entonces, los autobuses que habían circulado por la ciudad habían sido de la marca Pegaso.

Asimismo, esta serie de autobuses, supuso el fin de los denominados autobuses de piso alto, es decir, con escalones. A medida que se fueron retirando estos vehículos de la flota fueron sustituidos por autobuses 100% accesibles, con piso bajo y rampa de acceso para las personas con movilidad reducida o coches/sillas infantiles.

Actualmente, Dbus está inmersa en un proceso de transformación de su flota, con el objetivo llegar a 2030 con toda su flota de vehículos 100% eléctrica y de cero emisiones. Para poder llevar a cabo dicha actuación es necesaria la transformación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones de cocheras, cuyas obras han comenzado este 2024. Estas obras afectan directamente a la zona en la que este autobús ha estado estacionado, por lo que la compañía se ha visto obligada a retirarlo de sus instalaciones.

Desde que este vehículo fue retirado de la flota, Agabús ha sido la encargada del mantenimiento del mismo. Por ello, y ante la falta de espacio y recursos para mantenerlos en las instalaciones de cocheras, Dbus ha ofrecido a la Asociación la donación de este autobús, que se ha materializado hoy viernes, 16 de febrero, mediante la firma de un acuerdo. Asimismo, Agabús se compromete colaborar con la CTSS en eventos especiales, como aniversarios, exposiciones, etc. ofreciendo diverso material histórico relacionado con la compañía, incluso, en caso de que así lo requiera Dbus, prestando el autobús para dichos acontecimientos puntuales.

La relación entre la CTSS y Agabús lleva años gestándose. Además del mantenimiento de dicho vehículo por parte de Agabús desde que éste fuera retirado de la flota, la Asociación también ha colaborado en las exposiciones realizadas con motivo de los 125, 130 y 133 aniversarios de la compañía. Para estos eventos, miembros de la Asociación cedieron diverso material relacionado con CTSS.

La Asociación Guipuzcoana de Amigos del Autobús fue creada en 2007 por un grupo de trabajadores de la CTSS, con el objetivo de proponer y colaborar con la dirección de la empresa en actividades relacionadas con el mantenimiento y conservación de bienes materiales ya en desuso por parte de la compañía. Una relación que 17 años después se consolida con este acuerdo firmado por ambas partes.

(Foto: Iñigo Ramos)