Author: Esti

Urrian, Dbusek bere historiako hileko daturik hoberenak erregistratu ditu, erabiltzeen kopuruan markak hautsita

Urrian, Dbusek hilabete batean orain arte zenbatutako daturik onenak erregistratu ditu, eta lehen aldiz gainditu du hiru milioiko zifra erregistratutako hileko bidaietan. Zehazki, 2025eko urrian 3.008.255 bidaia erregistratu dira. Horrek esan nahi du, beraz, Konpainiaren historian erabateko errekorra izan dela.

Urrian, 2025 osoan egon den joera sendotu da. Autobusaren erabileran egon den gorakada horren ondorioz, Dbusek 28.123.649 bidaia zenbatu ditu urteko lehen 10 hilabeteetan, iaz, garai berean, erregistratutako bidaiak baino %5,39 gehiago. Hurrengo grafikoan jasotzen da aldi honetan erregistratutako bidaia kopuruak azken 10 urteetan izan duen bilakaera.

 

Urte hasieratik hona, hauek dira bidaia gehien erregistratu dituzten bost lineak: 13-Altza, 3.505.326 bidaiarekin; 28-Amara-Ospitaleak, 3.462.494 bidaiarekin; 17-Gros-Amara-Miramon, 2.030.587 bidaiarekin; 5-Benta-Berri, 2.614.235 bidaiarekin; eta 26-Amara-Martune, 1.777.666 bidaiarekin.

Eskaeren gorakada honi ahalik eta zerbitzu onenarekin erantzuteko, Dbus lineen funtzionamendua monitorizatzen ari da, eta ordutegi eta linea batzuk erabilgarri dauden gidariekin indartzen, dauden baliabideen arabera.

Irakurri

Aldaketak Dbusen 24 eta 27 lineetan Loiolan

Azaroaren 17tik aurrera, astelehena, aldaketak egingo dira Dbuseko 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo eta 27-Altza-Intxaurrondo-Antiguo-Gros lineetan Loiolan, eta Lorategi Hiria kalean egingo dute geldialdia.

 

  • 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo linea: 

Larratxo alderantz, Bartzelona Hiribideko geralekuetan gelditu ondoren, Loiolako zeharbidera sartuko da eta biribilgune berrian biratuko du Lorategi Hiria kalerantz. Han geraleku berria jarriko da: Loiola II. Puntu horretatik Urkiko biribilgunerantz jarraituko du, Egia alderantz.

Loiola Parking III behin-behineko geralekua eta Loiola Parking II geralekua kendu egingo dira. Loiola II-ra lekualdatuko dira.

 

  • 27-Altza- Intxaurrondo-Antiguo-Gros linea:

Antiguo alderantz, Egiako zubitik (Astiñene) aurrera, Lorategi Hiritik zirkulatuko du, orain arte bezala, eta han beste geraleku bat jarri da: Loiola. Hortik aurrera, Loiolako zeharbidetik zirkulatuko du eta Loiolako Erriberetarantz joango da.

Loiola Parking geralekua kenduko da eta Loiolara eramango da.

 

Irakurri

Geraleku berri bat Dbusen 33-Larratxo-Intxaurrondo-Berio-Igara eta B1-Benta Berri-Berio-Añorga lineetan

Azaroaren 13tik aurrera, osteguna, Dbuseko 33-Larratxo-Intxaurrondo-Berio-Igara eta B1-Benta Berri-Berio-Añorga lineek geraleku berri bat izango dute Berion. Igara alderantz egongo da kokatuta, Berio 78 eta Berio 118 geralekuen artean: Berio – Arturo Campion.  Geraleku horretan geldituko dira, halaber, Beriotik zirkulatzen duten 25-Benta Berri-Añorga lineako zerbitzuak (Añorga alderantz doazenak).

Geraleku berri honen helburua da inguruko bizilagunei eta inguruko ikastetxeetako erabiltzaileei zerbitzua ematea. Era berean, ingurune maldatsua dela kontuan hartuta, geraleku berri honekin aulki gurpildunetan dauden pertsonek errazago izango dute ingurune horretara iristea.

Dbusek Deustuko Unibertsitateko ikasleei erakutsi die bere kudeaketa eredua

Javier Vallejok, Dbuseko zuzendari ondokoak, enpresa kudeatzeko eredua aurkeztu du Deustuko Unibertsitateko Ingeniaritza Informatikoko Graduko Enpresen Administrazioa irakasgaiaren eduki akademikoaren parte gisa.

Saioan, ikasleek Konpainiaren historia eta bilakaera ezagutu dute, baita enpresaren eguneroko funtzionamendua eta enpresako sailen antolaketa ere. Besteak beste, planifikazioko sistema adituak ezagutu ahal izan dituzte, zeintzuei esker eraginkortasunez kudeatu daitezkeen autobusak eta gidarien ordutegiak antolatzeko dauden giza baliabideak eta baliabide teknikoak. Horrela zerbitzua optimizatu egiten da, pertsona erabiltzaileei ordutegi zabalagoak eta maiztasun hobea eskainiz eta aldi berean flotako autobusak eta gidariei esleitutako ordutegi ezberdinak koordinatuz.

Era berean, azken urteotan Dbusen ezarritako azken berrikuntza teknologikoak ezagutu dituzte, hala nola autobusen okupazioak kontrolatzeko sistema eta eskaria iragartzeko sistema. Era berean, ustiapenean laguntzeko SAE sistemaren eta Dbuseko ticketing sistemaren funtzionamendua ikusi ahal izan dute, batez ere QR kodeekin eta kontakturik gabeko banku txartelekin zein gailu mugikorrekin ordaintzeko sistema; geltokiak sentsorizatzeko sistema, geltokiko erabiltzaileen zenbaketaren kontrol ia zehatza egitea ahalbidetzen duena, eskaera aurreikustea ahalbidetuta; edo Konpainiako autobusetako bidaiarien jatorria-helmuga matrizea, big datan oinarrituta. Azkenik, Smart-Klima sistemarekiko interesa agertu dute. Autobusen klimatizazio sistema monitorizatzeko eta bere funtzionamendua hobetzeko balio du sistema horrek.

Sesioan ikasleek Konpainia buru-belarri sartuta dagoen eta flota deskarbonizatu eta 0 emisioko flota bihurtzea ahalbidetuko dion elektrifikazio proiektua integrala ezagutu ahal izan dute. Proiektuaren barruan sartzen dira hornidura elektrikoaren egokitzapena, karga azpiegitura berrien hedapena, autobus elektriko berrien sarrera eta Dbuseko trafikoaren mantentze eta gestio arloen berrantolaketa, horrela trantsizio eraginkorra eta jasangarria bermatzeko.

Irakurri

“Dbus eta Gabonak” haurrentzako XIX. marrazki lehiaketa

“Dbus eta Gabonak” haurrentzako marrazki lehiaketaren beste edizio bat abiarazi du Dbusek, 13 urte baino gutxiago duten neska-mutilentzat.

Urteroko lehiaketa honen bitartez, 2025ean lehiaketaren 19. edizioa izango baita, neska-mutilen sormena sustatu nahi da eta Donostian garraio publikoa erabiltzeak duen garrantzia helarazi nahi zaie, Donostiako hiri guneen eta donostiarren bizi kalitatearen iraunkortasuna bermatzeko balio baitu. Gabonetan, zehazki, garraio publikoaren erabilera funtsezkoa da mugikortasuna efizientea izatea bermatzeko.

LEHIAKETAREN OINARRIAK

Parte hartzailea 13 urtetik beherako edozein haur izan daiteke eta gai libreko marrazki bat egin beharko du. Baldintza bakarra Gabonen inguruko ideia bat azaltzea izango da, autobusarekin erlazionatuta.

Marrazkiak Fnac-eko erakusmahaian entregatuko dira (San Martin Merkataritza Gunea), lehiaketaren antolaketako laguntzailea baita, edo Dbuseko bulegoetan (Fernando Sasiain, 7), eta marrazkien atzealdean parte hartzailearen datuak jarriko dira:

  • Izen-abizenak
  • Adina
  • Jaiotze data
  • Helbidea
  • Telefonoa eta harremanetarako posta elektronikoa
  • Ikastetxea
  • Baimendutako tutorearen izenpea

Ezinbestekoa da datu pertsonal guztiak adieraztea. Bestela, marrazkia lehiaketatik baztertuta geratuko da. Derrigorrezkoa izango da, halaber, formularioa betetzea parte hartzailearen legezko tutoreen baimenarekin:

> Baimen orria deskargatu (pdf)

Bi kategoria egongo dira:

  • A Kategoria: 8 urte artekoa, hau da, 2017an edo geroago jaiotako haurrentzat.
  • B Kategoria: 9 eta 12 urte artekoa; hau da, 2013an, 2014an, 2015ean edo 2016an jaiotako haurrek parte hartu ahal izango dute.

Marrazkiak jasotzeko azken eguna 2025eko azaroaren 11 izango da.

 

SARIAK

Epaimahaiak, Dbusek izendatua, kategoria bakoitzeko marrazki irabazleak hautatuko ditu.

  • Lehen saria: Lenovo Tab tableta, bere fundarekin + Donostiako Aquariuma bisitatzeko 4 sarrera.
  • Bigarren saria: Fujifilm Mini 12 Green argazki kamera + Donostiako Aquariuma bisitatzeko 4 sarrera.
  • Hirugarren saria: liburu sorta eta idazketako sorta + Donostiako Aquariuma bisitatzeko 4 sarrera.
  • Gainerako finalistek (4. postutik 10.era) Diploma bana jasoko dute.

 

Sariak banatzeko ekitaldia abenduaren 11n izango da, ostegunean, 18:00etan, Aquariumeko Auditorium aretoan.

Dbusek marrazkiak hedatu, publikoki erakutsi eta erreproduzitzeko eskubidea bere gain hartzen du, marrazkien egileek, euren lanaren autoretza onartzen zaielarik, inolako eskubiderik sortzen ez dutelarik. Marrazkiak Dbusen marketin kanpainetan erabiliak izan daitezke.

Lehiaketarako izena ematean parte hartzaileek ematen dituzten datuak Dbusen jabegokoa den fitxategi batean sartuko dira beraien tratamendurako, eta lehiaketan parte hartzea kudeatzeko erabiliko dira. Dbusen Pribatutasun Politikari buruz edota interesdunak honi lotuta dituen eskubideen erabileraz gehiago jakiteko, begiratu www.dbus.eus web orrian.

Marrazki finalistak DVbusen erakutsiak izango dira abenduan zehar eta Dbusen webgunean azalduko dira. Halaber, marrazkiak horretarako egokitutako leku publikoetan erakutsi ahal izango dira. Erakusketa amaitu ondoren, marrazkiak gorde egingo dira zaintzapean, hilabete bateko epean.

 

Irakurri

Noizbehinkako bidaia txartelaren tarifa aldaketa Dbusen

Bihartik aurrera, urriak 11, Dbuseko noizbehinkako bidaia txartelaren tarifa aldatuko da, baita QR bidaia txartelena ere. Hauek izango dira tarifa berriak:

 

Bidaia txartela Prezioa 2025/10/11 baino lehen Prezioa 2025/10/11tik aurrera
Eguneko noizbehinkako bidaia txartela eta eguneko 30 minutuko bidaia txartel digitala (QR edo banku txartela eta gailu mugikorrak) 1,85 € 1,95 €
Gaueko noizbehinkako txartela eta gaueko 30 minutuko txartel digitala (QR edo banku txartela eta gailu mugikorrak) 2,50 € 2,65 €
QR bidaia txartela, 24 ordukoa 6 € 6,40 €
QR bidaia txartela, 48 ordukoa 10 € 10,60 €

 

Era berean, MUGI, LURRALDEBUS, BAT eta BARIK txartelei aplikatzen zaizkien tarifak ez dira aldatuko, apirilean eta uztailean eguneratu baitziren.

Irakurri

Izan zitekeen Donostia, Dbuseko markesinetan

Urriaren 7tik azaroaren 14ra “Gazteluak airean edo nola eraiki utopia gaur egun” lelopean egingo den Euskadiko Arkitekturaren Nazioarteko Bienalaren bosgarren edizioaren esparruan, Dbuseko markesinek “Donostiako Ukroniak: Donostian egin ez ziren arkitektura eta hirigintza proiektuak” proiektua hartuko dute. Proiektua Santos Bregaña artista eta diseinatzailearena da, eta Open Mugak deialdi irekiaren bidez hautatu zen. Bienala/Mugak Eusko Jaurlaritzako Etxebizitza eta Hiri Agenda Sailak antolatzen du.

10 postalen bidez, markesinetan ikusiko dugu iraganean proiektatu ziren eta gauzatu ez ziren eraikuntza eta hirigintza proiektuei esker izan zitekeen Donostiari buruzko ikuspegi bat, bi aldetatik. “Ideia horiek gauzatu izan balira, nolakoa izango zen Donostia?” galderaren inguruko hausnarketa bisuala. Pentsatutako baina gauzatu gabeko proiektu horiek hirigintza erabakien eta horiek hirian duten eraginaren inguruko hausnarketa kritikoa dakarte: Kontxako badia portu industrial bihurtzea, Santa Klara uhartean adinekoentzako egoitza bat sortzea, Urgullen hiri lorategi bat sortzea, etab.

Markesinen alde batetik aurkezpen bisual bat jasotzen da eta markesinaren beste aldetik errealitate paralelo horietatik datozen testu epistolarrak jasotzen dira, Harkaitz Cano idazleak, hirian irudikatutako tokietako biztanle bihurtuta, toki horietako bakoitzetik postalak bidaltzeko idatzitakoak.

Postal horiek hiri ingurunearen etorkizunari eta hiri baten nortasuna moldatzeko duen gaitasunari buruzko gogoeta eragiten dute, eta datozen asteetan ikusi ahal izango dira markesinetan.

Irakurri