Debido a obras en Virgen del Carmen 3, a partir de hoy lunes, 13 de mayo, y hasta el fin de las mismas, la parada quedará suprimida y se traslada a:
Por obras en el Paseo de Errondo entre el cruce del Alto Errondo y Barkaiztegi, los carriles dirección centro quedarán cortados. La parada Errondo-Barkaiztegi (32L, 43L y B9) queda anulada.
Debido a obras en la calle Torcuato Luca de Tena no se podrá circular por dicha calle. Los servicios de las líneas 17-Gros-Amara, 26-Amara-Martutene, 27-Altza-Intx.-Antiguo-Gros y 46-San Antonio-Morlans deberán continuar por Sancho el Sabio hasta la calle Parque, para retomar su recorrido desde Árbol de Gernika.
La parada Pº Bizkaia-Puente Mundaiz quedará suprimida.
Debido a obras en la Avenida 31, la parada queda anulada y se traslada a la siguiente manzana, aproximadamente en el número 25 (poste provisional).
Los servicios que circulan por c/Easo y Avenida Libertad hacia Okendo o Gros, deberán circular por el carril ordinario (central) y no por el carril bus.
Debido a una nueva fase de las obras que se están realizando en el entorno de Anoeta-Plaza Aita Donostia, a partir del 30 de abril y hasta el fin de las mismas, las líneas 21-Mutualitateak-Anoeta, 43-Anoeta-Igara y B4-Amara-Martutene modificarán su recorrido.
Al realizar la parada final en Mutualidades, el autobús girará a la derecha por Pº Errondo dirección Collado, para llegar a Pío XII y retomar su recorrido habitual en Sancho el Sabio.
Se suprimen las paradas Errondo Anoeta, Avenida Madrid 19 y Avenida Madrid 5.
Sentido Anoeta: Al llegar a la rotonda de Morlans circulará por Collado donde realizará parada y por Avenida Madrid haciendo paradas en Avenida Madrid 10 y Avenida Madrid 28 (parada final).
Se suprimen las paradas Errondo Anoeta y Avenida Madrid 3 y se sustituyen por Avenida Madrid 10 y 28.
Sentido Igara: desde Avenida Madrid 28 se dirigirá a Paseo de Errondo donde realizará paradas en Errondo-Salaberria y Errondo-Barkaiztegi. En la rotonda de Morlans subirá Izostegi retomando así, su recorrido habitual.
Se suprime la parada de Pío XII y se añaden al recorrido Errondo-Salaberria y Errondo-Barkaiztegi.
Sentido centro desde Isabel II gira directamente hacia la derecha y realizará parada en Avenida Madrid 5. Se suprime la parada Avenida Madrid 19.
El consejo de administración de CTSS celebrado hoy, 26 de abril de 2024, ha analizado un nuevo servicio de Taxibus a la demanda para los/as vecinos/as de Atotxaerreka y Paseo del Faro. De esta manera, Dbus amplía sus servicios llegando al Paseo del Faro, donde por las dificultades de acceso con los vehículos disponibles no podía operar, a pesar de ser un servicio que estaba siendo muy demandado por sus vecinos.
La nueva línea tendrá una frecuencia de 60 minutos, todos los días de la semana incluidos los festivos, y funcionará como un servicio combinado que permitirá conectar los dos barrios con el Antiguo y con la red de autobuses de Dbus- El barrio de Atotxaerreka, también tendrá conexión con Añorga Txiki y Añorga. Asimismo, las personas usuarias que utilicen como forma de pago la tarjeta Mugi, podrán realizar transbordos gratuitos en todas las líneas de Dbus. Las/os viajeras/os que no tienen tarjeta Mugi podrán abonar el viaje con el resto de los títulos admitidos en la red de Dbus: billete ocasional, BAT, BARIK y titulos digitales QR o EMV. Al ser un servicio a demanda de la personas usuarias. se deberá realizar la reserva del servicio con una antelación mínima de 30 minutos a través de la página web o mediante llamada telefónica.
Este nuevo servicio combinado entre Atotxaerreka y Paseo del Faro, que conectará ambas zonas con el Antiguo y con el resto de la red de autobuses de Dbus se estima que tenga una utilización de 30.000 personas usuarias anuales.
La nueva línea de Taxibús sustituirá a la actual línea 47-Atotxaerreka y permitirá mejorar la conexión tanto con el barrio del Antiguo, como con Añorga. Por ello, y atendiendo a las peticiones de los/as vecinos/as, se va a adaptar el recorrido de la línea que pasará a ser bidireccional, en lugar de circular, entre Atotxaerreka y Antiguo y Atotxaerreka y Añorga. Para ello, se añadirán 4 nuevas paradas en Atotxaerreka sentido Añorga y se añadirá una parada en Añorga Txiki sentido Atotxaerreka-Añorga, de manera que las personas usuarias tendrán acceso directo a este barrio, donde se ubican los principales servicios como comercios, ikastola, bancos, etc.
La Línea 47- Atotxaerreka se puso en marcha en julio de 2023, como una línea piloto para dar servicio de transporte público al barrio ante las demandas de los nuevos vecinos que llegaban a vivir a la zona y para valorar la demanda real de personas usuarias de transporte público en el barrio. Este servicio permitía conectar el nuevo barrio de Atotxaerreka con el barrio del Antiguo y con toda la red de autobuses de Dbus mediante transbordos gratuitos. En septiembre, se amplió el recorrido hasta la zona de Arzakenea, conectando asimismo, Atotxaerreka también con los barrios de Añorga Txiki y Añorga.
Tras 9 meses de funcionamiento el uso de esta línea ha sido muy inferior al resto de líneas de microbuses de Dbus. Así, la media de uso en días laborables de la línea 47-Atotxaerreka ha sido de 110 personas usuarias al día, mientras que la media de otras líneas de Dbus es de 420 personas viajeras por día, lo que supone que la utilización de la línea 47 es cuatro veces menor que las líneas operadas con microbuses. Asimismo, cabe destacar que el 25% de las expediciones se han realizado sin viajeros/as.
Con estos datos, se ha visto necesario reformular el servicio origen-destino Atotxaerreka, procurando generar el mínimo impacto en la ciudadanía. Siguiendo estas premisas, el nuevo servicio Taxibús a la demanda, permite no sólo mantener el servicio con sus mismas frecuencias, sino que atendiendo a las demandas de los/as vecinos/as se ha conseguido mejorar el recorrido conectando de forma más directa el barrio tanto con el Antiguo como con Añorga Txiki y Añorga.
Dbus quiere mostrar su apoyo al Día Internacional para la Lucha contra el Maltrato Infantil, que se celebra el 25 abril, y a las actividades que ha organizado AVAIM (Asociación Vasca para la Ayuda a la Infancia Maltratada).
Por ello, mañana jueves todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la jornada como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que viven esta situación y en apoyo a las actividades organizadas para la creación de una mayor conciencia social.
Debido a un problema con datos de paradas, que ya ha sido debidamente identificado y subsanado, se ha estado produciendo un error que llevaba a finalizar repentinamente la versión para Android de la App oficial de Dbus.
Una vez corregido, si la App para Android se sigue cerrando en tu dispositivo móvil, será necesario reinstalarla desde PlayStore, o borrar los datos de la App desde Ajustes – Aplicaciones – D-bus – Almacenamiento – Borrar datos.
Disculpen las molestias.
Dbus ha publicado el pliego de licitación para la contratación de la redacción de proyecto de construcción de la Infraestructura de Electrificación del parking exterior de cocheras que permitirá satisfacer las necesidades de electromovilidad de la futura línea BEI (Bus Eléctrico Inteligente). El presupuesto base de la licitación es de 99.900 euros (IVA no incluido) y el plazo de ejecución para la redacción y entrega del Proyecto, con el conjunto de documentos que lo integran, será de 2 meses.
La transformación de la línea 17 Gros-Amara-Ospitaleak en un servicio 100% eléctrico, requiere dotar al nuevo parking de cocheras, inaugurado en 2021, de la infraestructura eléctrica necesaria para disponer de las estaciones de carga que permitan la recarga de los 9 vehículos previstos para la línea. 
Para ello, CTSS ha licitado la contratación de la redacción del Proyecto de la electrificación de parking exterior de Dbus para dar servicio a la futura línea BEI.
La redacción del proyecto deberá contemplar toda la Instalación Eléctrica (Acometida, Media y Baja Tensión), la Infraestructura de red de datos, estructura metálica necesaria, carga de baterías, así como, la instalación de Protección Contra Incendios. Asimismo, incluirá la preparación de la memoria, planos, estudios cálculos detalles constructivos
mediciones, precios unitarios para garantizar el presupuesto de contrato, y en general, de cualquier documentación necesaria para la realización de las obras.
Tras el análisis de las diferentes líneas, la línea 17-Gros-Amara-Miramon fue elegida para implementar el Sistema BEI-Bus Eléctrico Inteligente, por tratarse de una línea estratégica, que permite asegurar la intermodalidad ente Euskotren y Dbus gracias a la Pasante del Topo en la parada de Anoeta. Además, con sus cerca de 15 km de recorrido esta línea conecta Gros, las estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.
El BEI será un medio de transporte eléctrico sin emisiones que contribuirá a una ciudad más sostenible, libre de humos y con bajos niveles de contaminación. Además, en su conjunto, ofrece numerosas mejoras que contribuirán a que la experiencia de viaje de la personas usuaria sea muy satisfactoria. Cabe destacar, por ejemplo, que se reducen los tiempos de embarque y viaje, ya que se habilitarán más puertas de acceso, ciertas funcionalidades de pago se podrán realizar sin embarcar en el autobús, habrá sistemas de prioridad semafórica, etc.
El interior de los autobuses también será proyectado pensando tanto en la conducción, como en la persona usuaria, con un diseño vanguardista y más confortable. Destacarán los suelos que imitarán a madera, nuevos puntos de iluminación, etc.
También está previsto que las marquesinas de los autobuses BEI dispongan de un diseño innovador y ofrezcan nuevas funcionalidades como pantalla de información digital por ambas caras y tótem identificativo de la línea 17 con iluminación LED y minutaje. Las parada con postes también incorporarán el tótem identificativo, así como la pantalla digital.
Con la electrificación de la línea, los autobuses diésel actuales serán sustituidos por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, de forma que se mejora la capacidad, ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.
Asimismo, con la puesta en marcha de la nueva línea BEI se estima una reducción anual de 239.528 litros de gasoil y 645 Tn de CO2.
En febrero de 2022 el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián firmaron un convenio para la implantación del sistema de autobús eléctrico inteligente en la ciudad, con un presupuesto de 25,7 milones de euros. El Gobierno Vasco a través del Programa del País Vasco FEDER 2021-2027 cofinanciará el 65% del coste del proyecto, por su parte, el Ayuntamiento de San Sebastián aportará el 35% restante, es decir, 9 millones de euros.
Un año más, Dbus se suma al Día Mundial de Concienciación sobre el Autismo. Gautena, (Asociación Guipuzcoana de Autismo) ha organizado una marcha solidaria para este próximo domingo 14 de abril.
Por ello, durante toda la jornada los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña como muestra de apoyo a las personas con trastorno del espectro del autismo y a sus familias, y en apoyo a las actividades organizadas por Gautena en la creación de una mayor conciencia social.